Автомобілі Лада Гранта, як і інші транспортні засоби, оснащуються генератором, призначеним для харчування вузлів електроустаткування під час руху. Якщо в роботі цього пристрою спостерігаються збої, в першу чергу водій звертає увагу на стан ременя. Нижче ми розповімо про те, як проводиться на автомобілі Лада Гранта з кондиціонером.
Технічний регламент Лада Гранта
Якщо ви вирішили поміняти ремінь або натягувач ременя генератора (РГ) на Гранта з 8-клапанним мотором, необхідно керуватися технічним регламентом заводу-виробника. Згідно з цими даними, ремінь генератора Лада Гранда повинен перевірятися при проходженні кожен п'ятнадцяти тисяч кілометрів пробігу. А кожен 30 тисяч км пробігу повинна здійснюватися процедура заміни.
Іншими словами, власник 8- або 16-клапанної Гранти повинен виробляти цикл діагностики або заміни кожен 15 тисяч км пробігу. А якщо врахувати, що натяжітельний пристрій, як таке, не застосовується, то РГ і зовсім призначений для одноразового розтягування при його монтажі. Зрозуміло, можна натягувати замінений РГ на двигуні 8 клапанів, однак виробник не рекомендує цього робити.
Перевіряємо стан ременя генератора самі
Перед тим, як здійснюється заміна ременя генератора Лада Гранта, автолюбителі зазвичай перевіряють його стан, щоб упевнитися, чи дійсно потрібно це робити. Щоб зробити діагностику, потрібно виконати прості дії. Спочатку необхідно включити п'яту швидкість і вийти з автомобіля, після чого спробувати штовхнути свою Гранту тому, впливаючи на передній бампер або бічну стійку, якщо це буде робити помічник. При цьому капот повинен бути відкритий і під час штовхання необхідно подивитися, як поводиться РГ.
В ході штовхання автомобіля на ремінці не повинно бути слідів пошкоджень. Йдеться про тріщини, розшарування або обривах, навіть самих мінімальних, хоча це цілком можливо, особливо при частій експлуатації транспортного засобу. У тому випадку, якщо в ході діагностики ви помітили сліди пошкоджень на РГ, це свідчить про те, що підтягнути ремінь не вийде - потрібно його заміна. Аналогічним чином здійснюється діагностика ремінця ГРМ.
Якщо підтягувати РГ і регулювати натяг на 8-клапанному двигуні не потрібно, можна також перевірити стан безпосередньо генератора. Адже якщо у вас виникли підозри з приводу якості роботи РГ, є сенс перевірити і сам пристрій. Крім того, в ході діагностики можна також перевірити ролик натяжителя ременя генератора, за допомогою якого ремінець можна натягнути. При наявності відколів на ролику або інших слідів деформації і пошкоджень, в тому числі зміни геометрії, елемент також підлягає заміні. На відео нижче представлена докладна інструкція по заміні кронштейна, а також ремінця генератора на автомобілі Лада Гранта (автор ролика - Ігор Семенишин).
Інструкція по заміні
Процедура заміни РГ досить непроста і відповідальна. Якщо в ході виконання дій ви допустите помилку, це може привести до того, що ремінець обірветься прямо під час руху автомобіля. Зрозуміло, продовжити рух до найближчого СТО або гаража буде можливо, проте ви втратите не тільки гроші, витрачені на покупку РГ, а й власний час. Тому кілька разів подумайте перед тим, чи зможете ви все зробити самостійно і чи доцільно це, - можливо, є сенс просто заплатити фахівцям на СТО. Зате при цьому ви будете впевнені, що все зроблено правильно, і в разі виникнення проблем вам буде кому пред'явити претензії.
Інструменти і матеріали
Отже, якщо ви вирішили на 8-клапанному двигуні провести заміну РГ своїми силами, нижче ви знайдете інструкцію по виконанню цього процесу. Для того, щоб зробити все своїми руками, підготуйте безпосередньо сам ремінець. Тут ще один момент - покупка всіх деталей і витратних матеріалів для ремонту 8- або 16-клапанного двигуна повинна здійснюватися у представників офіційного дилера. На сьогоднішній день вартість такого РГ становить в районі 12-15 доларів або 700-1000 рублів.
Природно, ви завжди можете піти на ринок і купити ремінець за нижчою вартістю, однак задумайтеся - чи доцільно це? Сьогодні навіть деталі для вітчизняних автомобілів підробляються, це не секрет. Чи впевнені ви в тому, що зекономлені 200-300 рублів коштують того?
Якщо ви робите покупку у офіціалів, то врахуйте, що артикул нового РГ становить 1118-1041020-07:
- Довжина ремінця повинна точно відповідати - вона становить 823 мм. Чи не заміряйте РГ, який був встановлений на вашому авто, так як в разі розтягування його довжина виявиться більше, це може збити з пантелику.
- На коробці ремінця повинна бути вказана маркування 6РК 823.
Вам знадобляться тільки стандартні інструменти:
- гайковий ключ на 13;
- довга викрутка;
- в деяких випадках може знадобитися ніж для зрізання старого РГ.
алгоритм дій
Отже, як проводиться процедура заміну РГ на вітчизняній Ладі Грант:
- В першу чергу, відкрийте капот - вам необхідно позбутися від старого зношеного ременя. Якщо ремінець дуже розтягнутий, його можна просто витягти, знявши зі шківів. Якщо немає, то скористайтеся ножем і обріжте РГ, такий варіант буде найбільш зручним.
- Далі, вам необхідно знайти болт, який фіксує нижнє кріплення генераторного пристрою. Спробуйте його трохи послабити, повністю викручувати не потрібно. Відкручується болтик за допомогою заздалегідь підготовленого гайкового ключа.
- Використовуючи той же самий ключ, потрібно відкрутити гайку. Після цих дій повністю витягується гвинт верхнього фіксатора генераторного пристрою.
- Після цих дій будьте особливо уважні. Вам потрібно спробувати провернути генераторний пристрій так, щоб верхня його вушко могла зайти за поверхню виступу, який розташований безпосередньо на самому кронштейні. Коли у вас вийде це зробити, сам генератор необхідно повністю притиснути до цього кронштейну, за допомогою звичайної дроту пристрій необхідно зафіксувати в такому положенні. На практиці найбільш оптимальним варіантом буде притиснути пристрій до гайки фіксації кришки головки блоку циліндрів.
- Потім новий РГ необхідно обережно надіти на шків генераторного пристрою. Також ремінець надівається на поверхневу площину валу приводу вузла. Робіть це обережно, щоб не пошкодити ремінь. Коли РГ буде на місці, простежте за тим, щоб він був встановлений рівне, будь-які вигини торцевих частин не допускаються.
- Тепер необхідно знову включити п'яту швидкість. Попросіть про це помічника, оскільки в момент включення передачі потрібно одночасно притиснути ремінець до самого валу. Коли буде досягнуто такий стан, транспортний засіб необхідно буде штовхнути трохи назад. Машина штовхається до того моменту, поки новий встановлений ремінець повністю не займе своє місце.
- Коли ви переконаєтеся в тому, що РГ надійно встановлений і зафіксований, можна зняти дріт, якій ви притискали генератор до головку блоку. За допомогою викрутки генераторний пристрій віджимається від місця зіткнення з кронштейном. Коли всі ці дії будуть виконані, залишається тільки встановити на місце верхній гвинт фіксації вузла. Також не можна забувати і про нижню болтику з верхньої гайкою кріплення - їх потрібно затягнути.
Як бачите, в цілому процес на Ладі Грант не особливо складний, однак ця процедура вимагає грамотного підходу і певних навичок. Тому єдина вимога, яку необхідно дотримуватися - це треба бути максимально акуратним і уважним. І при можливості попросіть когось вам допомогти - на одному з етапів вам буде потрібно помічник.