Вітчизняний автопром продовжує прогресувати - АвтоВАЗ представив нове покоління Lada Kalina. Модель обладнана автоматичною коробкою передач Jatco і поліпшеною системою вентиляції та опалення. Представники заводу запевняють, що новий автомобіль позбувся проблем, пов'язаних з електропідсилювачем керма попередньої серії.
Це все чудово, але саме завдяки першої генерації ВАЗ 1118 були відпрацьовані прийоми ремонту, які вельми можуть стати в нагоді власникам нових автомобілів. Припустимо, процедура заміни поліклинового ременя генератора на Калиніабсолютно однакова для обох моделей.
Специфіка приводний схеми на різних модифікаціях Lada Kalina
Заводська конструкція передбачає різну довжину штатних передач, яка залежить від комплектації машини:
- без кондиціонера - 882 мм;
- з кондиціонером - 1018 мм.
Перші моделі ВАЗ 1118 без кондиціонера і натяжної ролика оснащені полікліновим приводом довжиною 823 мм. Таким чином, одним ременем від шківа колінчастого вала може бути задіяний не тільки альтернатор, але і компресор кондиціонера. Схема з роликом дозволяє коригувати натяг.
У стокової комплектації на автомобілі встановлений привід фірми Gates. В якості заміни на перших моделях можна використовувати Dayco 825. Тут потрібно враховувати, що еластичні екземпляри маркуються символом « Poly-V», При його відсутності - виріб має жорстку структуру.
Альтернативні приводи для ВАЗ 1118 з кондиціонером:
- Roulunds Rubber 6PK1015;
- Dayco 6PK1005;
- Bosch 6PK1015;
- Gates 6PK1019.
Альтернативні приводи для ВАЗ 1118 без кондиціонера:
- Bautler 6PK883;
- Dayko 6PK888;
- Finwhale BP6 883;
- Luzar LB 0118 1118-3701720 6РК 884;
- Roulunds Rubber 6PK884;
- БРТ 882 мм (завод м Балаково).
Регламент періодичного огляду і заміни ременя генератора на Калині
Багато новоспечені власники транспортних засобів чи від тривалої радості, чи то через незнання згадують про наявність гнучкого зв'язку під капотом тільки після загоряння лампи на приладовій панелі. У технічній документації автомобіля вказані експлуатаційні нормативи, після закінчення яких елементи передачі крутного моменту повинні бути зняті і встановлені нові:
- ролик натяжителя через 60 000 км;
- ремінь через 30 000 км.
- тріщини;
- потертості;
- розшарування;
- замаслення;
- порізи.
Високочастотний свист, що з'являється при включенні електричних споживачів, також говорить про необхідність заміни ременя генератора на Калині або, як мінімум, про регулюванню його натягу.
Технологія ремонту системи приводу допоміжних агрегатів
Послідовність дійаналогічна як для моделей з кондиціонером, так і без нього і складається з наступних пунктів:
- Демонтувати захист двигуна.
- Зняти праве колесо і подкрилок.
- Демонтувати розширювальний бачок.
- Піддомкратити праву частину двигуна і відкрутити подушку.
- Закручуючи шпильку механізму натяжителя, послабити натяг ременя.
- Зняти привід з ролика і далі з усіх шокував.
- Встановити нову деталь і провести збірку в зворотному порядку.
- Провести регулювання натягу.
Роботи бажано проводити на оглядовій ямі з дотриманням всіх заходів безпеки. При зміні гнучкого зв'язку рекомендується одночасно встановити новий ролик натяжителя, але це вже залежить від бажання власника і стану вузла.
регулювання натягу
Після заміни ременя генератора на Калині, «чорновий» юстирування і подальшого запуску двигуна необхідно більш точно провести наладку натягу приводу. Для цього виконуємо наступні операції:
- послабити контргайку штока натяжителя;
- обертати ключем на «8» регулювальну шпильку до досягнення результату;
- затиснути контргайку.
При поступовому натягуванні ременя можна використовувати прості кантерние ваги, які потрібно приєднати до ключу на «8» і затягувати шпильку проти годинникової стрілки до показання 2 кг. Нормальною вважається настройка, коли при зусиллі в 10 кгс на ділянці між шківами генератора і клонували величина прогину буде перебувати в межах 8-10 мм.
Більш «просунуті» власники мають прилади типу ЦНТ-Ремінь, робота яких заснована на пізнанні відомих акустичних характеристик приводних пристроїв.
Корисні відеоуроки по темі
Відеоролик з покроковим виконанням операції допоможе детально проаналізувати всі нюанси заміни і регулювання натягу