Незалежно від автомобіля, генераторний вузол вважається одним з основних компонентів електричної мережі. Оскільки саме він дозволяє живити споживачі енергії при русі, а також відновлювати заряд акумулятора. Не виключенням є і вітчизняні автомобілі, зокрема, йтиметься про ладах Калинах. Як поміняти Калина 8 кл, який розмір ремінця повинен бути, як його можна відрегулювати? Відповіді на ці питання шукайте нижче.
Функції ременя генератора в автомобілі
У яких випадках здійснюється заміна ролика натяжителя, як замінити щітки, як зробити натяжку і регулювання ремінця в авто з кондиціонером і без нього? В першу чергу рекомендуємо ознайомитися з призначенням ременя. У кожному сучасному автомобілі є генератор, при поломці якого повноцінна експлуатація транспортного засобу буде неможливою. Призначення ременя полягає в передачі обертання від колінчастого вала на сам генераторний вузол.
Після того, як обертання передається на пристрій, в бортовій мережі утворюється електрику, що дозволяє живити всі прилади та обладнання. Саме тому працездатність ремінця дуже важлива, оскільки при його обриві генераторний пристрій не зможе функціонувати.
В яких випадках потрібна заміна ремінця?
Відповідно до офіційних даних, виробник не передбачає ремонт і заміну ремінця в автомобілі Лада Калина 8 або 16 клапанів. Однак, це не означає, що ремінець зможе працювати вічно - як і будь-який інший витратний матеріал, з часом він зношується і підлягає заміні. Причому обрив ременя для каліноводов - досить поширена проблема, з якою стикаються багато.
Щоб визначити необхідність заміни ремінця з номером 21100370172000 або будь-яким іншим, потрібно враховувати ознаки зносу деталі, докладніше про них:
- Під час руху з'являється свист. Як показує практика, найчастіше поява свисту пов'язано з включенням багатьох споживачів енергії, тобто якщо на бортову мережу виявляється високе навантаження. Наприклад, ви запустили двигун своєї Калини, а коли тиснете на газ, з-під капота починає лунати гучний свист. У більшості випадків це пов'язано з тим, що ремінь ослаб - тоді його потрібно буде натягнути, використовуючи натяжна ролик, або ж поміняти, якщо його стан того вимагає.
- На самому пристрої стали з'являтися сліди тріщин і інших ушкоджень або деформація. Відкривши капот і подивившись на ремінець, ви можете виявити стеж пошкоджень на конструкції ремінця, це свідчить про його знос. В даному випадку проблему не дозволить вирішити натяжка або регулювання натяжителей, проблема зносу вирішується виключно шляхом заміни.
- При роботі силового агрегату почав з'являтися шум. У тому випадку, якщо ресурс експлуатації ременя добігає кінця, про це можна дізнатися по невластивому шуму з-під капота, якого раніше не було. Наприклад, багато автолюбителів також відзначають, що крім шуму з'являється і гучний стукіт, а також удари при роботі двигуна авто (автор відео - Ильгиз Магафуров).
У тому випадку, якщо на автомобілі є спеціальний датчик генераторного пристрою, який дозволяє визначити правильність його роботи, то визначити неполадку буде значно легше. Наприклад, якщо з моторного відсіку з'явився свист, а на датчику, відповідно, почала горіти лампочка, це говорить про те, що ремінь потребує діагностиці. Такий ремінець слід підтягнути, оскільки свист, як сказано вище, говорить про слабку натяжки, також така проблема може свідчити про необхідність заміни.
Інструкція по заміні своїми руками
Як поміняти і як підтягти ремінець генераторного пристрою на автомобілі Лада Калина? У тому випадку, якщо раніше ви вже виконували подібну задачу, то її виконання не займе багато часу і сил. Але якщо з такою проблемою ви стикаєтеся вперше, то зрозуміло, краще буде довірити цю процедуру фахівцям на СТО. Будьте обережні при виконанні даного завдання, оскільки помилки можуть привести до серйозних наслідків.
Інструменти і матеріали
Щоб правильно виконати всі дії, підготуйте всі інструменти і матеріали, які можуть знадобитися.
Зокрема, мова йде про:
- наборі гайковий ключів, вам будуть потрібні ключі на 8 і 13;
- новий ремінець для установки;
- ключ ріжковий на 19 (автор відео - канал Kalinin).
етапи
Після того, як всі інструменти і матеріали будуть підготовлені, можна починати заміну ременя:
- Для початку вимкніть двигун і запалювання, відкрийте капот свого автомобіля.
- Безпосередньо сам ремінець розташований в лівій частині підкапотного відсіку. Якщо ви не можете його знайти, то заведіть двигун і подивіться на моторний відсік. Сам ремінь буде обертатися на спеціальних роликах, ви зможете його побачити, тільки не переплутайте з ремінцем ГРМ.
- Після того, як буде знайдено місце установки, вам необхідно за допомогою гайкового ключа послабити болт, який фіксує шток регулювання на кронштейні. Зробивши це, помацайте сам РГ щоб переконатися в тому, як сильно він натягнутий. Це необхідно для того, щоб ви могли об'єктивно оцінити, як встановлювати натяжітель після заміни РГ.
- Коли ви послабити гайку, вам буде потрібно накидний ключ на 8, з його допомогою відкручується регулювальний шток, це дозволить знизити натяг. Сам шток необхідно викрутити майже до самого кінця. Ці дії дозволять максимально послабити натягувач РГ. Коли це станеться, можна зайнятися демонтажем нижнього кріплення, для виконання цього завдання вам буде потрібно ключ на 13.
- Після того, як ці дії будуть виконані, потрібно буде відсунути регулювальний шток максимально вгору, це дозволить провести демонтаж ременя. Але перед тим, як зробити це, вам треба буде зняти його з валу генераторного вузла. Коли вам вдасться демонтувати частину РГ зі шківа, ви зможете його повністю зняти з клонували.
- Далі, коли ремінь буде демонтований, його слід уважно перевірити візуально. У тому випадку, якщо на його поверхні є сліди пошкоджень, то зрозуміло, деталь підлягає заміні. Процедура заміни виконується в зворотному порядку.
Фотогалерея «Самостійна заміна»
1. Ослаблення гайки штока 
2. Регулювання штока для ослаблення РГ 
3. Демонтаж РГ з вала генераторного пристрою 
4. Демонтаж РГ з клонували
Як натягнути і відрегулювати ремінь на Калині?
Для регулювання натягу ремінця потрібно виконати наступні дії:
- В першу чергу слід послабити контрагайку на штоку натяжітельний пристрою, для цього гайковим ключем відкрутіть її проти годинникової стрілки.
- Далі, сам шток слід відкрутити, це дозволить натягнути ремінець. Рукою натисніть безпосередньо на корпус, одночасно з цим відкручуючи натягувач.
- Коли РГ буде підтягнутий, необхідно закрутити контрагайку, після чого завести двигун і переконатися в тому, що при його роботі відсутня свист. Як сказано вище, свист найчастіше з'являється при активації великої кількості споживачів енергії, тому після запуску мотора також активуйте грубку, фари, систему, магнітолу і т.д. У тому випадку, якщо свист припинився після того, як ці дії були виконані, то це говорить про те, що все зроблено правильно.
Відео «Як своїми руками замінити ролик генератора?»
Детальніше про те, як виконується заміна ролика генераторного пристрою в гаражних умовах, ви можете дізнатися з ролика нижче (автор відео - канал Телекомунікації Багато чого іншого).