Лада Гранта позиціонується виробником як одна з найдешевших автомашин. Автомобіль увійшов в 10-ку машин з мінімальною вартістю, але не через своїх видатних якостей, а скоріше, через економію на деталях. Відсутність натяжителя ременя генератора призводить до швидкого зносу останнього. Коли необхідна його заміна на машині з кондиціонером і без?
Коли потрібно міняти
Розробник називає дві цифри для продовження терміну служби ременя додаткових агрегатів. Перевірка його проводиться після 15 000 км пробігу. Після 30 000 ремінь необхідно замінити, навіть якщо він має ідеальний вигляд.
Виходячи з цього отримуємо цикл в 15 000 км з почергової перевіркою або заміною.
Як перевірити
Для перевірки потрібно виконати наступні дії.
- Відпустити ручне гальмо;
- Включити п'яту передачу;
- Штовхаючи авто назад, перевірити ремінь по всій довжині.
Ознаки необхідності заміни
Проводячи перевірку, ми повинні звернути увагу на наявність таких ознак:
Деякі смуги на ремені вже витерті
- потертості;
- тріщини;
- гума відстає від основи;
- розриви.
Якщо є будь-який з них, ремінь треба міняти.
Що потрібно, щоб замінити на Ладі Грант
інструмент
Для роботи нам знадобиться:
- гострий ніж (видалити старий ремінь);
- плоска викрутка достовірніше;
- гайковий ключ на «13»;
- новий ремінь. Номер за каталогом 1118-1041020-07, розмір - 823 мм.
Збираючись за покупкою, візьміть старий ремінь з собою.
Варіанти, запропоновані на ринку (фото)
Ремінь Finwhale ремінь Gates ремінь Rosteco ремінь Лада
Інструкція по заміні
Ремінь замінюється так:
- Прибираємо дефектний ремінь.
- За допомогою ключа на «13» послаблюємо болт, що кріпить генератор знизу. Треба злегка послабити, що не вигвинчуючи до кінця.
- Розкручуємо верхнє кріплення і прибираємо гайку з болтом.
- Дотримуйтесь особливої обережності. Повертаючи генератор, поки верхня проушина виявиться точно за поверхнею виступу на кронштейні, звичайним дротом зафіксуємо їх в такому положенні.
- Надягаємо ремінь на шків генератора (на фото 2), і на верхню частину шківа приводу (на фото 1).
- Включивши п'яту передачу, штовхаємо машину назад. Нам потрібно провернути шків приводу таким чином, щоб ремінь ліг на своє місце.
- Прибираємо дріт і обережно викруткою відсуваємо генератор на вихідну позицію.
- Повертаємо на місце верхні болт і гайку, закручуємо їх, потім підтягуємо нижній.
Надягаємо новий ремінь на шківи
Так замінюється ремінь на 8-клапанному моторі в машині без кондиціонера. Далі можна завести мотор і для перевірки навантажити генератор - включити опалення, дальнє світло, інші прилади.
8-клапанник ставиться тільки на найдешевші комплектації - норма і стандарт. Люкс отримав 16-клапанну силову установку. Заміна ременя на ньому мало чим відрізняється від інших моделей з таким же мотором.
Відео по заміні ременя генератора на 8-клапанною Грант
Авто з кондиціонером: відмінності не тільки в наявності натяжителя
Власникам машин з кондиціонером доведеться запастися мастилом WD-40 або аналогічної, ключем на «10», а також балонним, так як потрібно буде зняти праве переднє колесо.
Порядок дій не змінюємо, інакше мастило не встигне подіяти.
- Змочивши болти, що кріплять подушку і кронштейн.
- Підпираємо передню частину машини праворуч домкратом.
- Знімаємо колесо.
- Опускаючи авто, відкрутимо натяжна ролик.
Працюємо обережно, тому що нам потрібен всього лише невеликий покажчики двигуна.
- Потім відгвинчуємо болти, змочені раніше.
- Відсуваємо подушку до силового агрегату. Невелике зусилля, і ремінь генератора перед нами. Після заміни деталі збираємо все в зворотній послідовності. Обов'язково відстежуйте положення подушки, а також ременя генератора.
Зауважимо, що для роботи доведеться опускати автомобіль без колеса.
Спроба зменшити вартість дешевих комплектацій Гранти привела до відсутності натяжителя на ремені генератора, через що останній може перенатягіваться і як результат виходити з ладу.