Підключення дхо з відключенням за схемою та гостею самотужки

Відповідно до правил дорожнього руху в багатьох країнах сьогодні денні ходові вогні є типом оптики, який має бути обов'язково включений під час руху. Тому багато автовласників зіткнулися з необхідністю встановлення ДХВ на свої транспортні засоби. Що є схема підключення ДХО з відключенням і як її реалізувати — читайте нижче.

Призначення ДХВ

Щоб правильно підключити, необхідно мати хоча б мінімальний досвід роботи з електрикою. Перш ніж ми розповімо, як здійснюється підключення ДХО за ГОСТом, розберемо призначення такого типу оптики. Ходові вогні - це зовнішні освітлювальні елементи, що використовуються для позначення габаритів транспортного засобу у світлий час доби. Як правило, встановлюючи автовласники, використовують світлодіодні джерела освітлення.

Зазвичай оптика підключається до габаритів або, але при необхідності для керування фарами можна використовувати окрему кнопку. Також автоматичне включення ДХО може бути здійснено за допомогою ліхтарів.

Монтаж ходових вогнів

Куди та як правильно підключити оптику?

Для початку пропонуємо дізнатися, як здійснюється установка ДХО, основні правила:

  1. Установка ходових вогнів повинна бути виконана на поверхні бампера автомобіля, яка повинна бути виду в напрямку вихідної осі. Встановлювати ліхтарі слід таким чином, щоб їхня відстань від краю авто була не більше 40 см.Якщо пристрої будуть встановлені неправильно, це може загрожувати автовласнику штрафом.
  2. Перед тим, як встановити денні ходові вогні, потрібно враховувати, що їхній монтаж можливий лише на автомобілі, але не на причепи. Усього має бути дві фари.
  3. Схема підключення денних ходових вогнів передбачає їхнє встановлення на відстані від 0.25 до 1.5 м над землею. Причому їх монтаж повинен здійснюватись лише на передній стороні авто.
  4. При монтажі слід враховувати, що напрямок світла оптики у будь-якому випадку має бути вперед.
  5. Встановлення денних ходових вогнів та їх підключення має бути зроблено так, щоб оптика вмикалася автоматично. Тобто при включенні запалення або запуску силового агрегату, без використання додаткових елементів управління. Відповідно, відключатися ліхтарі також повинні при вимкненні запалювання.
  6. Встановлюючий ДХО автовласник повинен знати, що площа цих джерел освітлена повинна становити не менше 40 см, при цьому сила світла повинна змінюватись в районі 400-800 кд. Якщо ви використовуєте сертифіковану оптику, то на ній має бути нанесене відповідне маркування.
  7. Що стосується кольору світіння, то він у будь-якому випадку має бути білим.

Інструкція щодо підключення денних ходових вогнів

Отже, якщо ви вирішили здійснити підключення денних ходових вогнів своїми руками, то у вас є кілька варіантів приєднання їх до ботової мережі. Розглянемо кожен із них (автор відео — канал Igrok 777).

Варіант 1

Для початку наведена схема підключення денних ходових вогнів з автоматичним вимкненням при зупинці двигуна. Слід зазначити, що підключення ДХО за даною схемою повністю відповідатиме ПДР, тим більше, що вона перевірялася на всіх вітчизняних машинах. Як джерело інформації про рух транспортного засобу використовується датчик швидкості.

Контакти 1-1 схеми слід з'єднати з ланцюгом керування ближнього освітлення, зокрема, з контактом 85. Якщо ви хочете, щоб на машині з активованим запалюванням працювали тільки ДХО, а не габарити, то підключення контактів здійснюється паралельно. Щоб реалізувати цю схему з'єднання, вам знадобиться будь-яке реле, яке оснащене парою контактів, що розмикає.

Варіант 2

За цією схемою підключення ходових вогнів здійснюватиметься при запуску силового агрегату та відключених габаритних вогнів. Цей варіант також може бути реалізований на будь-яких вітчизняних авто, а дані про роботу двигуна в цьому випадку буде передаватися за допомогою контролера тиску моторної рідини. Вся інформація від цього датчика передаватиметься з приладу. Процедура активації оптики може бути здійснена як через габарити, так і через ближнє освітлення (автор відео канал 2673Kostya).

Але якщо ви хочете реалізувати схему, то переконайтеся, що контролер тиску масла був повністю справним, інакше сигнал буде неправильним. Відповідно, функціональність оптичної системи загалом буде порушена.

Варіант 3

Ще один варіант, як приєднати ходові вогні, може бути реалізований за допомогою підрульового перемикача ближнього освітлення. Такий спосіб має на увазі управління фарами після того, як буде запущений двигун - відповідно, коли двигун зупиниться, ходові вогні автоматично відключатися. Щоб реалізувати цю схему, заздалегідь потрібно підготувати два діодні джерела освітлення, не сильно потужні, після чого підключити їх послідовно.

До джерел освітлення припаюються дроти, їх довжина має складати не більше 40 см. Виконавши ці дії, потрібно буде підключити самі лампи, при цьому дотримуючись полярності, в іншому випадку працювати вони не будуть. Після цього здійснюється демонтаж і розбирання панелі приладів, контакт слід підключити до виходу Х1.

Далі, проводиться зняття кнопки чи перемикача, з допомогою яких здійснюватиметься управління ходовими вогнями. Другий кінець кабелю слід підключити до гнізда. Після того як оптика буде підключена, кнопка або перемикач ставляться на місце, перевіряється працездатність ДХО.

Фотогалерея «Схеми для підключення»

Огляд основних пристроїв для керування

Перед тим, як підключити денні ходові вогні, вам знадобиться кілька складових компонентів, зокрема, якщо ви використовуєте одну з наведених вище схем:

  1. Регулятор, який потрібно буде додати до електроланцюга. За допомогою цього пристрою здійснюватиметься автоматична активація оптики.
  2. Безпосередньо самі ДХВ. Якщо ви хочете, щоб фари пропрацювали довго, то краще не купувати дешеві китайські вироби — зазвичай вони мають нижчий термін служби. Тим більше, що якість світіння у китайських діодів зазвичай нижча.
  3. Як сказано вище, вам також знадобиться реле, причому важливо, щоб воно мало пару контактів, що розмикає.
  4. Контролер. Цей пристрій також використовуватиметься для керування фарами.

Висновок

Процедура встановлення ДХВ вимагає від автовласника певних навичок. Якщо ви ніколи раніше не стикалися з подібним завданням і не можете відрізнити регулятор напруги від контролера, ми порадили б довірити це завдання фахівцям. Якщо ви припуститеся помилок під час виконання робіт, це може призвести до непрацездатності оптики в цілому, що може стати неприємним «сюрпризом», якщо ви рухаєтеся в темний час доби.

Відео «Простий спосіб підключення ДХО без використання реле»

На відео нижче описаний досить простий та зрозумілий спосіб підключення ДХО в домашніх умовах без використання реле (автор ролика – Артем Квантов).