Серед водіїв побутує думка, що датчик температури зовнішнього повітря не відноситься до числа ключових елементів в загальній системі транспортного засобу. Адже в конструкцію багатьох автомобілів ВАЗ цей пристрій зовсім не включено.
Більшою мірою це стосується ранніх моделей. Сьогодні практично всі сучасні автомобілі оснащують ДТНВ. При бажанні водій може самостійно підключити механізм з контролю температури повітря за бортом автомобіля.
Де ж знаходиться датчик температури зовнішнього повітря ВАЗ-2114 і як підключити датчик в разі виникнення необхідності?
Основне призначення ДТНВ
Сьогодні велике поширення отримала VDO панель, яка дозволяє виводити значення температури навколишнього середовища прямо на дисплеї приладової панелі. На перший погляд може здатися, що інформація про стан справ за бортом автомобіля не є настільки значущою для водія. Але, на ділі датчик температури зовнішнього повітря є корисним механізмом. Особливо актуальна ця інформація в період нестійкої погоди.
Можна виїхати з гаража вранці, коли плюсова температура, а під вечір нагряне мороз. Завдяки ДТНВ водій завжди буде обізнаний про можливі проблеми з дорогою.
Крім усього іншого, в більш дорогих комплектаціях датчик температури зовнішнього повітря дозволяє власнику автомобіля запускати двигун на прогрівання в автоматичному режимі. Ця функція значно економить час і сприяє «легкому» запуску двигуна.
За принципом роботи цей механізм є звичайним терморезистором, так як його опір залежить від температури. Датчик температури повітря ВАЗ-2114 в своїй роботі пов'язаний з блоком управління. Будь-які відхилення у функціонуванні пристрою спричинять за собою прояв різних симптомів серйозної поломки.
Чому ламається ДТНВ
Основну складність у водіїв викликає саме пошук пристрою. Виробник так сховав механізм, що часом досвідчені водії не відразу здатні виявити ДТНВ. Сам по собі контролер надійний, але часто трапляються і його поломки.
Найбільш поширеними причинами його поломки:
- від удару щебінки під час водіння;
- критичний рівень температури (часто ламається під час суворих морозів);
- пошкодження проводів;
- окислення контактів.
Водій може довгий час не помічати, що датчик температури навколишнього середовища ВАЗ-2114 вийшов з ладу. Система не буде подавати будь-яких сигналів в разі невеликої різниці між фактичною і відображається датчиком температури повітря. Однак при великих відхиленнях, коли влітку на дисплеї красується мінусова температура, виникнуть вже серйозні неприємності.
Опір в ланцюзі буде рости, а блок управління сприйме цю інформацію, як гостру необхідність збільшити кількість що поставляється в циліндри палива. В кінцевому підсумку витрата бензину зросте.
Як продовжити термін служби контролера
Вартість цього пристрою порівняно невелика. Якщо датчик вийшов з ладу, то краще його замінити новим екземпляром. Вчинити так радять досвідчені механіки. Можна спробувати продовжити термін його служби, але немає ніяких гарантій, що ДТНВ не вийде з ладу в самий невідповідний момент.
У будь-якому випадку перед заміною контролера найкраще переконатися в наступному:
- Якщо контакти окислені, їх варто зачистити.
- Окислені контакти на фішці варто протерти спиртом і просушити.
- Перевірити проводку.
Якщо ж пророблені дії не призводять до належного результату, ДТНВ найкраще замінити. Для проведення всієї роботи не потрібно володіти навичками механіка, досить озброїтися підручним предметом.
При заміні старого датчика новим особливих труднощів виникнути не повинно. ДТНВ необхідно встановлювати на теж місце. Якщо автомобіль не був оснащений подібним пристроєм, то в першу чергу варто визначитися з підходящим для механізму місцем.
Категорично не рекомендується встановлювати контролер в задній частині автомобіля. Так як гаряче повітря під час руху автомобіля спрямований саме до цієї частини кузова. Досвідчені автомеханіки встановлюють датчик переважно в передній частині машини. Де знаходиться датчик температури повітря на ВАЗ-2114? Виробником вже передбачено місце між переднім бампером і радіатором.
Як самостійно підключити датчик температури повітря
Сам механізм має два контакти, один з яких необхідно підключити до «масі» автомобіля, а другий до ЕБУ. Але, перед початком проведення всіх робіт необхідно переконатися в тому, що бортовий комп'ютер підтримує спільну роботу з конкретним типом датчика. Інформацію можна подивитися в документації.
Що стосується самої установки, то тут немає ніяких складнощів. Необхідно всього слідувати інструкції по підключенню ДТНВ. Після підключення датчика слід переконатися в тому, що на дисплеї панелі приладів відображається коректна температура.
Якщо ж як і раніше висвічується неправильний показник температури зовнішнього повітря, слід «перезапустити» бортовий комп'ютер. Варто всього лише зняти плюсову клему на 5-10 хвилин, після чого назад під'єднатися. Після виконаної операції ДТНВ повинен почати показувати відповідає дійсності температуру навколишнього середовища.