Датчик холостого ходу ВАЗ-2114 (регулятор) відповідає за правильну роботу непрогрітого двигуна. Якщо цей невеликий пристрій несправний, двигун починає глухнути в режимі холостого ходу. Як визначити робочий стан датчика і на що його замінити при необхідності?
Режим холостого ходу включається, якщо важіль зміни передач знаходиться в положенні нейтрально, а на педаль газу в цей момент не натискають, але при цьому двигун увімкнено, а дросельна заслінка закрита. Підтримує робочий стан двигуна в цей момент регулятор холостого ходу ВАЗ (далі РХХ). Він допомагає двигуну набрати потрібну потужність навіть без попереднього прогрівання вузла. Конструкція пристрою досить проста:
- Регулятор.
- Електричний кроковий двигун.
- Конусоподібна голка.
Працює приблизно так: при повороті ключа запалювання РРХ ВАЗ починає просувати голку, відкриваючи або закриваючи отвір дросельного патрубка. Це дозволяє збагачувати або, навпаки, поєднувати повітряно-паливну суміш у камері згоряння. Іншими словами, поки дросельна заслінка закрита, включається режим холостого ходу, і двигун стабільно піднімає оберти без активного навантаження.
Розміщений РХХ усередині вузла дросельної заслінки у спеціальному посадковому місці. Витягти його досить просто, відкрутивши всього кілька кріплень за допомогою хрестової викрутки. Перша причиною перевірки регулятора можуть стати перебої у роботі машини на холостому ході.
Як перевірити працездатність пристрою?
Можна самостійно перевірити робочий стан РХХ, при цьому є кілька способів. Вони такі:
- За допомогою вимірювальних приладів. Озброюємось мультиметром або тестером. Виймаємо регулятор із посадкового місця, підключаємо акумулятор. До РХХ приєднуємо колодку з дротиками, а потім повертаємо ключ запалювання. Вимірюємо напругу на висновках, вона має бути не менше ніж 12 В. Ідеальним значенням вважається 13,5 В. Якщо напруга менша – перевірте акумулятор, якщо зовсім відсутня – це обрив ланцюга. Перевірте цілісність контактів, можливо проблема в них.
- Другий варіант – візуальний. Прилади не потрібні, беремо колодку з проводами, вмикаємо запалювання та надягаємо її на регулятор. Голка має висунутися – це ознака робочого стану механізму. Якщо цього не сталося – з великою ймовірністю доведеться шукати заміну датчику.
Перед заміною варто спробувати промити пристрій, оскільки забруднення може заважати механізму коректно працювати. Змочіть ватну паличку в рідині для очищення карбюратора, а потім промийте контакти. Очищувачем змастіть голку, а також поверхню пристрою.
Оскільки РХХ ВАЗ практично не підлягають ремонту, постає питання, який краще регулятор поставити замість старого? Ідеальним варіантом є аналогічна модель, але для заміни можна використовувати Омегу серії 2112-114830 або КЗТА серії 2212-1148300-04. Оригінал підійде краще, але якщо його немає, без проблем можна встановити один із двох наведених варіантів.
Процес демонтажу
Заміна датчика холостого ходу провадиться без використання спеціальних інструментів. Перед початком робіт варто взяти накидний ключ на 13, викрутку хрестову та кілька ганчірок.
Щоб прочистити вузол дросельної заслінки, не забудьте взяти WD-40 і трішки очисника для карбюратора.
- Ставимо автомобіль на ручне гальмо, піднімаємо капот.
- Відключаємо живлення, знімаємо верхній кожух моторного відділення.
- Далі потрібно послабити хомут, а потім від'єднати трубку від повітряного фільтра.
- Відкручуємо два кріплення патрубків повітряного фільтра, від'єднуємо гофру.
- Наступний крок – ослаблення тросика заслінки. Відкручуємо 2 кріплення, витягуємо трос, який тягнеться до педалі газу.
- Акуратно ганчіркою очищаємо зону біля дросельного вузла. За допомогою WD-40 змащуємо 2 гвинти дросельного вузла та РХХ, щоб їх було легше відкрутити.
- Знімаємо кріплення ключем, виймаємо дросельний вузол.
- Викручуємо гвинти викруткою, знімаємо клеми з датчика.
Встановлення нового регулятора
Монтаж датчика холостого ходу ВАЗ-2114 має деякі особливості, які варто згадати.
- Перед монтажем весь простір навколо дросельного вузла необхідно відмити.
- У комплекті з регулятором може бути гумова прокладка, її потрібно змастити олією перед установкою.
- Новий пристрій знаходиться на місці старого регулятора. Закручуються гвинти кріплення, але не до упору.
- Подальша установка проводиться у зворотному порядку розбирання вузла.
- Після закінчення монтажних робіт необхідно налаштувати датчик. Для цього вмикаємо двигун на 10 секунд і більше нічого не натискаємо. Якщо датчик встановлено правильно, двигун не затихне в такому режимі роботи.
Заміну регулятора холостого ходу закінчено.
Якщо ви помітили, що в режимі холостого ходу двигун троїть, або він просто глухне - перевірте регулятор холостого ходу.
Ця незначна деталь у конструкції автомобіля ламається досить часто через невеликий термін експлуатації. Але не поспішайте позбавлятися старої деталі, можливо, її просто необхідно почистити або підпаяти. Огляньте пристрій після виймання. Якщо видно місця розриву контактів, їх легко підпаяти. Зрештою заміна може і не знадобиться.