Ако е дълъг път нагоре, това е рисик, можете да отидете до морето със специална кола. Далеч рискован човек е подчинен: при злополука, в случай на откраднат или ограбен, човек трябва да похарчи кола, която е по-добра за всичко, е на баланса на организацията, а на изгода на клиента. Сега, ако сте на път и искате да се погрижите за транспорта на дълги разстояния, можете да го направите: трудно е да проверите само в първия час. И защо не рискувате на самия кочан, уважавам ви за наше удоволствие:
Преди пътуване с кожа (за да се придвижвате на 100-200 км), ревизирайте рамката на колата: ревизирайте порока в гумите, нивото на маслото, студа и поцинкованата линия. Преди пътуването за 1000 км и далеч по -красиво отидете на сервиза и похарчете Ще започна диагностика... Очевидно е неподходящо да се придвижвате през основната техническа служба и още повече от повредите можете да се отървете от нея.
Вземете със себе си набор от инструменти и стъклени материали за ремонт на пътя. Ако зъбният колан е скъсан, колата няма да стартира, когато е паркирана, с батерия и можете да видите проблема веднага. Резервен ремък, свещи, масло, антифриз, ридина за овивач, galm_vna ridina, Стартови стрели (за запалване), резервно колело (и по -красиво - две -три), крик - този минимум, който може да се носи в леки автомобили. Zrozumіlo, всичко с помощта на инструментите, които трябва да преминете.
Настройте расата на честотата, която далечните просяци упрекват. Донесете вонята на работа на другите компании, вонята ще помогне един на един на пътя. Как минимум, ако започнете добре, ако предстои задръстване, можете да знаете общия маршрут. За помощ можете да поискате помощ, ако е имало повреда, в противен случай важна информация(Например за мястото на паркинга).
Определете маршрута преди изпращане. Навигирайте както сте навигатор, в нов няма нова информацияотносно маршрута. Например, ако не знаете, че е твърде късно, има паркинг за изгодни коли, Не можете да посочите, по -красиво и по -евтино е да спите. Още по-красиво изяснете предварително, след като се свържете с другите далечни работници или просто се шегувате с информацията в интернет. Особено важно е да тръгнете по пътя по регионалните маршрути, а не по федералните. По регионалните маршрути ще можете лесно да намерите бензиностанция, ако имате нужда от ценови термин.
Вземете място за нощта извън пътя и просто отрежете в кутията няколко резервни опции по пътя. Така че, ако мотелът е дошъл на вашето внимание по време на пристигането ви, вижте стъклото два или три пъти повече, нощувайки в хотел за туристи или в известен апартамент.
Помислете за резервните начини да се свържете с шефовете, клиентите или близките си. Вашият роботизиран телефон може да бъде повреден или загубен (по -красиво е да заредите майката с роза, преди да запалите цигара), той е съсипан. Nareshty, просто завърши с една стотинка. За тази цел си купете резервна SIM карта с страхотна тарифа за роуминг и евтин, макар и превъзходен телефон.
Бъдете три уважителни. Vantazhny автомобил - dzherelo pidvischenoi не е безопасно на пътя, и при инцидент с вашия много хора могат да се отърват. Ale navit yaksho виждате правилата пътни проблеми, Не се отпускайте: вашият „сусид“ на смутита може да бъде новодошъл или „безразсъден шофьор“, чрез който можете да пиете в спешен случай. Не се ядосвайте с изключителна самодоволство и не се опитвайте да предоставите предимство на швидши, не е необходимо да сменяте швидкист.
Всички документи - за колата и преднината - са по -красиви от триматите със собствени. Веднага щом сте били zupinilis за нищо, или за obed, да ги видите със себе си - в tatkov. Един час можете да смените електронно копие на документи в кола, посветени на вода, паспорти и да ги носите със себе си на флаш устройство. Ако е необходимо, може да е налична информация. Те си струват и стотинка. Малка чанта е по -красива от тримати в игра (снимка не може да бъде приета), бързане е на картата.
Икономичен, але розов. Yakshcho ви vitrachte специални стотинки за храна, бензин, излитане, вземете го, ако е безопасно и евтино. Не прекалявайте: прекарайте третия ден, като спите в колата на паркинга, или го заменете със сандвичи, което не е по -лошо за организма и със сигурност ще бъде разпознато във вашия лагер. Александър ще плати за витратите ви, няма да бъдете зли.
Роботът е далечен носител на цикава, алеризиран. Отидете за Kermo, само пейте във вашите сили. Не се страхувайте: ще позвъните след час и няма да искате да бъдете отделени от робота.
Ако мислите за тези, които биха искали да вибрират професията ви, опитайте се да изслушате себе си и чувствата си. Можеш ли, обичаш да поскъпваш, да цениш свободата и да обичаш романтиката на пътя? Да бъдеш величествен принудителни автомобилиИ ремонтът на автомобили не е нещо, което трябва да правите над естествената среда, опитайте се да насилвате уважението си към професията на далечен шофьор. Роботът участва в един от най -важните и не безопасни, или в същото време високоплатен и престижен. Дотогава той е богат и това, което не я намалява, не намалява певческата романтика.
Транспортирането на предимствата обикновено беше пияно и в датски час, под влиянието на нарастващите темпове на икономиката, малкия и среден бизнес през пролетта, търсенето на услуги на далечни работници, точно като Никола. Това ще се обясни с факта, че предимствата на малките размери са в транспорта за допълнителни превозни средства. Освен това депутатите са удобни за тези, които ги доставят до вантажа, за да получат помощ за графата на властта.
Шофьорите на големи автомобили се наричат далечни шофьори, за да предоставят предимства на големите градове. За да започнете да търсите професионалист, можете да намерите робот в някаква компания, как да работите превозена кола... Като цяло не знаете как да мислите за онези, които вземат колата, правят шеги за подмяна и турбуленция. Ще имате само една задача - да се възползвате от точка А до точка Б.
Така че е възможно самият той да стане частен получател. Такъв робот ще бъде по -сгъваем, протестира по време на успеха и можете да отделите повече време.
Всичко е просто и интелигентно относно първите стъпки към компанията, храната за тях като далечен просяки повече частен бизнес.
Преди вас ще трябва да прочетете цялата законодателна база, обвързана с помощта на транспорта на този друг професионалист. Ако сте виновни, отидете в екипа, тъй като ще регистрирате предприятието си, както и ще оживите всички деликатни оподаткувания, обвързани с транспортирани предимства.
Засилвайте се, вие сте виновни за zrobiti - преминете през началото на деня и можете да се измъкнете. Не навигирайте, за да закупите лиценз и не ходете на курса. Бъдете виновни, научете, че животът ви е напълно, както и животът на тези, които участват в пътуването, ще бъде буквално във вашите ръце.
За да се отървете от необходимата похатковая информация, много далечни хора, които имат дълга история, че не могат да ходят на международни полети, а да ходят на международни полети, но отиват при местния пътешественик, на Gazriklad На земята. В рамките на един час все още имате достатъчно чувство за това, което трябва да знаете за вашите специалитети.
Колата на далечната чаша не е непременно виновна за това, че е най-успешният и удобен трактор, пълен с интелигентна електроника. Можете да фиксирате кариерата си върху стари стари автомобили и ако бизнесът ви все още е добър, ако промените начина, по който професията на далечен работник е правилно идентифицирана от вас, можете да помислите за добавяне на нова и по-трудно притисната кола.
Купуването на предпочитание е по -красиво от даването на опция на накланяне. Палатките са по -универсални и могат да спечелят за транспортиране на най -новите варианти. Освен това можете да поставите преднината в тентата, а можете или отзад, или отгоре.
Най -вече моля, тъй като можете да дадете на този, който иска да поиска храна: " Як е далечен носител? „Можете да го поставите така:
- започнете по добър начин с кола и доведете водните си навички до автоматизъм;
- vivchіt специалности за маневриране, караница на скъпи pokritty pokrittam, шофиране в бърз поток от автомобили;
- vivchіt antiavarіynі priyomi управление, както можете да знаете в необикновени умове;
- да могат да предскажат ситуацията на пътя.
Naygolovn_sha yak_st, ако си виновен за това, че се развиваш сам - да седиш, дори и да си далечен работник, за да прекараш седнал на керма по -голяма част от живота си.
Як е далечен носител
Искате ли да бъдете далечен просяк?
Аз съм далечен просяк
Странично е да се изгради, за професията на далечен шофьор-да се довърши лошо място: да седи по цял ден в круиз и да се чуди с един поглед, да поскъпне в страната и света, че заплатата е много добра, по -ниска в средата на пазара. В крайна сметка всичко не е толкова просто, но когато става въпрос за промяна, не е толкова безгрижно.
Шляхът от новодошлия до яростта може да бъде разпределен на следните основни стъпки:
1. Започнете в автошкола
За по -опростен изглед по категории. Избор на преквалификация от категория В в категория В. Теорията и практиката отнемат от автора до два месеца, в зависимост от късмета. Натоварен с теория, инсталирайте отново PDR и излезте важни характеристики vodinnya vantazhivok. Например тези по пътищата от три и повече рояци могат да се срутят далеч от друг смог, тъй като е възможно правилно да завъртите радиуса на завоя и в някои случаи можете да влезете в PDR (например просто не обърнете се където е необходимо). Учените знаят за максимално допустимата скорост, процедурата за теглене, правни въпроси, как да извършват собствениците на Газела и пикап от рекордното „бордово място“ и досега.
С теорията rozibralisya е време да практикуваме. На Майдан ще има пул ЗИЛ-130 или карам с КАМАЗ-като резервен. По -красиво, хитро, "KAMAZ", за това има референтна гледка в съвременния умен, с подходящи размери и приставки. Pislya "KAMAZ" ZIL vantazhivkoyu вече не е необходим.
Стандартният автомобилен автомобил е шофиран от "КАМАЗ"
Коригирайте стандарта: паркирането е успоредно, завой в три приями, срутване на пидьоми. Но тук веднага има много видинности от пътнически автомобил... Diznaєmosya, невъзможно е да се върти kermo върху mísci; всичко трябва да се извършва гладко и без остри удари (в противен случай не включвайте трансмисията); как се релеф на газ се изисква smilivishe; scho пневматично галванична системаИмам свои собствени особености и се оглеждам в огледалата, за да разгледам леката кола в посоката.
Майданчик е разгърнат, време е да отидете на място! Първата ос тук вече е видима в истинските умове, както се вижда в преднината: пред кабината не е толкова лесно да се разхождате за лек автомобил, не е толкова лесно да останете, както на интелигентния Solaris - това е не е разрешено тук; има обмежение, в инших стокови позиции не се разгръщат ... Але не е толкова страшен дявол, как да го нарисувам, ще е необходимо всички да звучат.
2. Працуем на досвид
Skladannya иspitu в КАТ зад, след като е загубил познанията за робота. Nachebto zavdannya не се сгъва: той skilki vantazhіvok на мястото на пътуване, което означава, че е необходимо добро и вода. Реалността на съобщението ще бъде доволна, някои свободни работни места за шофиране от категория C не са толкова богати и, освен това, дори не са още по -зависими.
На първо място, транспортирането на стоки до магазините в средата на мястото. Колата тук например е нискотонна Hyundai HD78 или съученици. Рано е, преднината е праховуема, върти се по цял ден като колело в колела. До края на роботизираната смяна всичко е неистово: колата е паркирана неправилно или криво, монотонността на робота, сънят (адресът може да е твърде голям), трафикът след кабината до улицата и обратно. Целият набор е задоволителен, с една дума.
За новодошъл, който може да бъде категоризиран като C и не може да бъде информиран, с кола -робот, Швидше за всичко, ще стана Hyundai или мои съученици
Първият вариант е „далечен“ за целия Hyundai. Ако тиганът (господин на машината) не е алчен, тогава имаме неудобен спален чувал, в хората "shpakivnyu". Речта е куди хвърляне, сънят е възможен, не е най -добрият вариант. Гирше, ако колата без спален чувал и прекара нощта на седалката. За тези, където идват речите, които ще популяризирам, ще мога сам да порасна.
Има няколко малки коли, ако искате повече изглед, тогава скоростта ще бъде 70-75 км / ч, не е толкова шумна и витрата е приемлива. Практично е да стартирате колата, тя ще бъде заванажувати според нормата, или вантажите в obr_z - до максимална вантажопидёмност. Galma в цял клас машини, като правило, барабани за кола и хидравлични. Пневматиката е ужасен гост, така че мисълта за поцинковане е много закъсняла. Друг бич, който може да се използва, е терминът и броят на обезпечението / пенсионирането. Например, карахме от Казан до Москва и започнахме да се движим из цялата столица с разтоварването и новите си задачи. Задръствания, долна подложка ... Спрете точката на клаксона, стартирайте портите и се появете, но всичко отдясно се доставя обратно в Казан, не малко утре ...
Важно е да спестите, ако вземете робота на базата "един по един" (тоест камион, не причина, а на вагон) най -малкото: повече комфорт, а големите в най -малкия начин. В перспективата за „самотен“ можете да напишете причина и ако вече сте вдясно, все още трябва да се придържате към прическа: можете да видите категория E само ако имате рок опит в категория C.
Очевидно не говоря за робот на евакуатори и самоплъзгачи, защото има нужда от информация и познаване на спецификата.
3. Знам за училище
Рик го видя, запозна се с основните нюанси, време е да се върна на училище, поне веднъж за категория Е.
Знам два пъти, а оста тук може да бъде мелодично предложена само една кола с глава - ЗИЛ с прическа. Vsya foldat назадпод navantazhennya - lamatio от лявата ръка на 90 градуса със закъсала чиния; Направо назад. Звучи просто, в хода на усвояване на науката за целия час на деня. По пътя научих за поведението на общата прическа и начина, по който се създава тандемът („парен локомотив“), сега го няма и дотук.
Знам до училище. Сега можете да го прочетете на ZILi
В завоите, „вземете радиуса“, те лаеха тихо в ниша, hto ни казаха цената на работата и причината за причината, бяхме оценени до края на прическата и когато успяхме да използваме цялостната форма.
4. Да вървим!
Спах отзад, знам, че ще започна да шукати към робота. Stikaêmosya s tim, няма нужда от никой без предупреждение. Майже. С лукавство подреждаха свободните места, но едва ли им допадаше сърцето. Спортистите вземат страхотни компании без разрешение, но има много пари и глоби, същата техника е подложена. Включете го, за да получите достатъчно информация, цената на технологията е достатъчна. "Белези" неизбежно ще има, само ако можете да видите за старото.
Чрез тези, че колата не е на по -къса стойка, е възможно по време на ремонта да се научат по -добре за нейните устройства, след като са свикнали от влюбените. Ци ази няма да бъде окупиран. Можете да приключите от работилницата, ако можете да се приберете у дома с господаря, оставяйки ви да стоите с помощта на роба и да ви помогнем. Bagato канела vinesete.
Yakshho tilki ремонтира pratsyuvati в категория E, първият трактор ще бъде Iveco, или инша "lіtnya" автомобил в podibniy stanі
След като намерихме пътуване с прическа, diznaêmosya, така че и радиус, ние ще започнем да започнем преди маневри, само "overkryvayuchi kissen" за тези, които обичат да го използват по причини. Баналният завой надясно не е толкова лесен за алгоритъма, колкото е: промяната е по-близо до горчивото зло, десничарят е пакостлив, колата не остана. Perelashtovuєmosya плавно, не рязко, ангажиране "четене" на пътя.
Чрез порасналите маси, ние започнахме да използваме гирски галм или забавител, за да оценим техния център на ваги, който всъщност се въвежда наново.
Типична ситуация. Жалко, такъв багато
Първата ос е тук, за да поправи нюансите. Как правилно да осигурите своето предимство и какво трябва да направите? Яко размисти палети, така че скубът не е пробил на вагоните? Как можете да влезете в ъгъла с бърз поглед? Защо можете да получите значка на Volvo FM, но не и на Volvo FH? Кой е по -красив от girskie galmo, какво по -красиво от spovilnyuvach, който се нуждае от "автоматична" кутия и какъв круиз е необходим, ако това не е възможно? През цялото време идва с помощта, тъй като формата е нормална, мръсотията - не бъркайте с храната от колеги, радвам се да дам. Обменът на прием с цялата професия не е част от него, без такъв никуди.
Крипление - цялата наука, а не htuvati, а не varto: crypto -vantage ще бъде направено на практика
Otzhe, стандартният начин за полети на дълги разстояния: GAZelle - ниско тонаж - вагон. По водата е минало много вода и знам, може би ще го направите, по такъв начин ще станете, тъй като всички visceviklady не се намокриха.
Далеч работникът е професия, тъй като пред вас се появява нов хоризонт в най-директния смисъл на думата. Като правило, tse vod_y изгодни машини, Как да транспортирате един вид вантажи до далечни страни.
Вие го захранвате, как можете да отидете при далечните носители и как можете да станете далеч носещ? Така че по принцип абсолютно бъди като людин. Подробностите за професионалния цикъл и има много възможности за изучаване, които могат да се видят в текущата статистика.
Отже, яко, все пак ставаш далечен просяк
Далечен работник, като и дали това е професия, аз имам свои плюсове и минуси. Очевидно можете да практикувате в такава област само ако е очевидно, че всички тези минуси са приети.
Предварително е необходимо да се върнете, тъй като искате да знаете възможностите на робота като далечен човек.
И вариантите тук, както те управляват, са и трите:
- працюват на когос. По този начин нямате нужда от майка. Tilki bazhannya pratsyuvati, карайте колата до клас E. Всичко, но самата кола, маршрутите и предимствата, водачът на робота ще ви предложи;
- другият вариант е да го направите сами. Тук вече можете да отидете на правилното място. Освен това, ако имате нужда от майка със собствени сили (можете да я наемете, също е трудно), ще трябва да се справите и с шеги от надзорниците и да ръководите цялата организационна и административна работа. Един плюс е, че ще имате много пари, за да печелите повече, така че, ако плащате данък и витрат за доставката на стоки, не искате да ви ги изпращаме. І всяко пристигане е ваше;
- Як алтернативен вариантМожете да предложите оста още: отворете формуляра си, ще бъдете майстор, а доставката на вантажи ще бъде далеч. В този случай ще трябва да прекарате цели дни с шегите на мениджърите на детето и организирането на всички доставки до мисията. Като цяло вашият робот ще играе. Вашата печалба ще бъде одобрена чрез плащане на всички данъци, vitrat за доставката на стоки и плащане на най -далечните плащания. Не е необходимо да се казва, че тази опция е налична само ако има повече от една кола. В този случай пристигането ще се основава на големия оборот на доставки.
Але, нека, все пак, ние ще разгледаме първите две опции, де вие ще предоставите предимствата.
Като се има предвид благородството на хората, искам да гледам на працювати като далечен просяк
- на първо място, роботът не е лесен, тъй като можете да седнете от пръв поглед.
- не мислете, че имате красив скъп ден за дълго време, не искате, вие сте доволни от живота, пушете цигара и чувате радио Шансон. Далеч работник е начин да се постигне сгъване на физически труд.
- животът в ума на пътя не е толкова прост. Спати ще се случи с твоите вантаживци (навит, ако на улицата е по -студено), ако е ужасно и ужасно, ще бъдеш постоянно на път през пътищата.
- Да, и денят на работата на далечния просяк е страхотен.
Необходимо е за благородството пред него, като робот за далечен работник, за приятел, пред него, като връщане на пътя
- предварително трябва да прочетете цялата регулаторна и правна база на умовете на роботите и предлагането на предимства, добре, тук няма да има подводни камъни;
- Obov'yazkovo е необходимо за благородството да докладва маршрута, според начина. За цялостната картина на картината, развитието на навигацията, интернет и досега;
- не забравяйте да сте в крак с всички ситуации на пътя: настройте радиостанцията за такава радиостанция за водата, така че да говорите за задръствания и промени по пътя;
- ще е необходимо да се върнете при благородството, de vie, ще ядете и спите: ако сте в колата, тогава ще сте на път. Докато е на път, е необходимо да бъде близо до благородството, в същия ден;
- ако трябва да прекарате нощта в колата, тогава си струва да сте недалеч от DAI поста в претъпкана сцена. Вашата собствена безпека е виновна за всичко;
- Внимавайте сами от вида забавление. Никола не вземат съпътстващи. Очевидно в главните, нормалните хора, тъй като наистина е необходимо да пътувате от един момент в света, напълно и неподходящо. Като го вземете на борда, можете да го видите в собствения си живот, както и част от размера на предимството, така че да можете да бъдете транспортирани, по някаква причина, вие свидетелствате;
- бъдете винаги уважителни и безопасни. Никола не подкрепят силата на вашето тяло. Веднага щом научите, ако се виждате скапани, ще е необходимо да го препрочитате през цялото време. Не забравяйте, че вантажът не е необходим за никого, за да запази предимството си навреме. Цената е неразумна.
Pidvodyachi pidsumok, възможно е да се каже, че роботът на далечния оператор не е най-добрият робот на светлина и в овладяването на неговите нюанси, без никакво съмнение, можете. Щом вашият характер е загартуване, уважение и мръсотия, търпение, тогава професиите са тези, от които се нуждаете. Все още е необходимо да имате такъв момент, че да прекарате повече от живота си далеч от дома си.
Прочетете също:Липсата на вода в Европейския съюз е свързана и с благородството. Транспортните компании на Skhidnoy Europe са готови да поемат робота далеч от SND. Имайте предвид лошия късмет, заплатата е средна, але е и подводни камъни. Куди без тях?
Жител на Билорусия, отнел правата за управление на вантаживка - и веднага се властва на робот в Европа транспортна фирма... Авторът на канала „Категория Е“, след като е разговарял с него и е научил за пресичанията и недостатъците на роботи извън кордона.
- Ами кажи какво имаш там, как можеш да платиш?
При полети на дълги разстояния до Европа и Русия - заплатата е добра, 3150 рубли, а ако от Литва или Латвия до Москва, тогава 8 рубли на километър.
- Tobto за kozhen преминаващ ден "dalnyak" даде 3150?
Така че, чисти, без зодни данъци.
- Ще има пари за месеца на километрите и за средната заплата, не е ли тайна?
През изминалия месец, след като сте изминали 12 хиляди километра, за 36 дни - 110 хиляди, малко трудно.
- И колко чист? 70 да се изгубиш?
Хиляди 70 бяха излишък, наскоро, аз наскоро, имам много всякакви речи в колата, но си купих газова печка, но според шофьорите.
Ти, мелодично, хиляди по 20 отримуеш по -тихо, което се працува в средата на Русия. Плюс това, бъдете умни - пътищата в Европа са добри, нали?
Е, да, пътищата са добри. Първата кола е нова, бих искал, честно казано, без разлика за това какви издати, аби стотинки са платени.
- Ще ви вземат ли роботите без предизвестие? Старт?
Вземете без проблеми, взеха ми по -малко. Мисац на просперитета, интелигентност на скуб, scho и kudi. Аз, ако бях на работа, отрязах 2 рубли на километър. И в даден момент ниби 700 рубли за плащане на допълнителни стажанти.
- Като цяло доволен от робота?
Ами ... отидете да се повозите, а след това отидете в Европа, за няколко стотинки повече.
- Сгъваеми загали на Европа ездити?
Сгъваемо, не знам английски, но така - навсякъде има автобани. Rozvantazhennya, не е лесно за митница да познава мястото, но през месечния пивтор, който трябва да бъде построен, целият живот е там.
- Бихте ли искали да бъдете европеец?
Това е нещо такова. Там страшно ни нарича живот, тази кола е инши. Обръщаш се и виждаш себе си тук като дякувати.
- Е, защо имаме много от това, какво имат те?
Е, не знам, тъй като всичко е там. Куди не гледай - навсякъде има ред и всичко е наред. Като цяло, например, всеки си мисли: за няколко седмици е невъзможно да се пътува на изгодни места, така че хората да не получат своите лакомства.
- Нямаш бажаня да влезеш ли отново за постоянно пребиваване?
Не, животът там не е лов. Кой има нужда от вас в чужда земя? Можете да го поправите, там, в нормална компания, средната заплата е 60 евро. Познавайки един Билорус, ще взема 80, за да го направя.
- Билорусив, украинци, казахи да вземат робота в Смоленския парк?
- Трябва ли да определите нормата за стъклен огън?
25 години празни, а навантажений - 0,3 кофица ... Не знам навит, не помня точно.
Говорил съм с мъжете от Сибир до звидкис, от Байкал е чисто, 3-4 рубли на километър дотам. Няма да седя за такава стотинка за кермо, трябва да платим 8 рубли наведнъж. За една стотинка можете да отидете в далечна Русия или дори в далечна Русия, в която не искате да отидете.
Имате камион в Смоленск и имате прически на литовски. Защо не виждате притискането отстрани на транспортьорите?
Русия е тъпа, тук е по -тихо за себе си. Руски стаи... А в Европа се вижда неприязън. На срещата, ако смените документите ... хората от водите, поляците и перките, се втурват наоколо, избират един по един и когато минете покрайнината, зад всички правила, не сте стигнали до дъното от него.
- А как протича вонята?
Nimtsi vzagali такива хора, те смърдят на техните в сградата на полицията, но ако е така по -рано, тогава далеч, мисля, няма да се види. Глобите там са нормални. Например, ако полското разрешение е запомнено погрешно, след като сте забравили номера на прическата да напишете, това е глоба от 3 хиляди евро. Ако пиша на вестника, променям всичко 5 пъти, както съм го дал.
- А каква вода, като глоби за роботи?
И така, една напитка за 3 броя. Сега ще отписваме 150 евро на месец.
- Имате ли заплата?
Не знам, всички идват на картата, но как и как да изразходваме вонята - не в хода.
- Коя е първата ви компания за работа? Докато не е пътувал?
Така че, перша, буквално няколко пъти зад kerm sidіv, ale това е нормално nіbi.
- Според европейските закони коланите на палетите са виновни?
И не помня; 20 тона ... Няма да ти кажа, бира, нека ме закачат на 20 колана. Имаме 20 колана в комплект. В Русия няма зверове в це, но в Нимеччин например може да има промяна.
- И ти самият се оглеждаше наоколо?
Нямаше голяма работа и нямаше глоби.
- Бихте ли искали да отидете, наистина ли се пратите? И какъв е вашият опит в категория Е?
Написване на нов рок на пишов на RÊ zdavati, в настоящия otrimav права. Ще запазим стабилността на всички международни документи.
- Има ли нещо сгъваемо?
Нашият час няма нищо сгъваемо, просто плащайте на бабата.
- Авансова система, или ще ви отнемат заплатата веднъж месечно?
Звучи, ако е там, това е. Можете да го изградите за коло, но да не обичате вонята, по -красиво за 2.
- Работи ли визата ви? Фирма за ограбване?
И така, анулирах госта, донесох паспорт, 60 евро и 3700 руски рубли. Във всички региони на света може да искате да знаете какво искате.
- А защо се почувствахте привлечени от професията цю?
Ами як, було дило малки, коли фарбував, варени. След това взехме долара, преместихме се в Москва, 50-60 хиляди на месец виходило, нафиг такива печалби. За керм сложих по -лек.
- Карам културата на мястото, там и тук.
Якосите са по -културни там. Ако включите мигача например, ако го включите, тогава вече няма да изгорите.
- В някои земи на Бове?
- Z tsikh krayn de best, и de brudnish?
Латвия и Литва имат такъв колегиален състав, но в Полша и Украйна редът е установен.
- Ще отидете ли при робот без гуша?
Така че, мелодично, няма никакви врагове. Пътувайки, втомившись, набридло - додома. Всичко е наред. I vvazhayu, за ухото на далечен боб, цената е великолепна. Прийшов няма опит, вие сте „обучени“, те са вкарани в затвора за кермо - искате ли?