В случая с роботи е ясно, че трябва да добавите масло към автоматичната скоростна кутия, тъй като това е необходимо за кола и, ако можете, не се окажете в бъркотия за около час. Е, все пак не става въпрос за сериозна диагностика на проблеми с автоматична скоростна кутия, за която е необходимо да имате професионално владение, а по-скоро за следене на нивото трансмисийно ридинии приемат посещения на час.
Автомобилно масло - основно мастичен материалНе допуска метални компоненти, тъй като те се залепват един по един, да излязат в несъответствие,
Yake масло vikoristovutsya в автоматична трансмисия?
За автоматичните скоростни кутии е много обичайно да се използва трансмисин от стандарта, който е предназначен за механични скоростни кутии. Tsya се нарича ATF (на английски Automatic Transmission Fluid) и преди да извършите каквито и да е процедури, е необходимо да измерите нивото на трансмисионната система, за да добавите масло към кутията, като следвате препоръките и инструкциите в инструкциите.
Преди да добавите масло, е необходимо да стартирате двигател за програмата на работния ден.
Въпреки това е надеждно, че има ниво на масло в автоматичната трансмисия, препоръчва се да се извърши смяна, ако се движи и кутията не се е разболяла, но това означава, че вече е в изходна позиция.
В същото време, ако пътуването беше тривиално, отне повече от половин година, тогава първото трябва да умре, след това трябва да се опитате да го продължите празни обвивкиБих искал да използвам тесто от хилин. В рамките на един час температурата на преходната възраст ще падне до нормални стойности.
Е, можете да го прочетете, като се движите, като на измервателната пръчка е знакът „студен“, това означава да замразите нивото на маслото, когато колата е топла.
За допълнителна информация препоръчвам да ви препоръчам 5-7 км, за най-точни показатели на булката; Въпреки това, когато нивото на маслото в студена скоростна кутия е ниско, най-често се показва, че завижда, докато автоматичната скоростна кутия се проваля леко.
Обърнете се към списъка
Основна манипулация
На етапа на настъпление е необходимо да управлявате селектора за всички позиции, включително „R“ и „Overdrive“, без да го разрушавате.
Нивото на маслото на пръчката е виновно за нивото най-малко между минималната и максималната индикация на зоната "Hot".
Когато колата е на път, е необходимо да отворите капака и да издърпате дръжката на пръчката, за да пасне на скоростната кутия. Независимо от марката на автомобила е възможно да се смени по разумен начин, но не и да се бърка със сондата от двигателя. При превозни средства с предни колела измервателната пръчка за автоматична трансмисия най-често се намира в предната част на двигателя, без предната част в областта на кутията-мост. Най -младите модели вина се намират в района на задната част на dvigun. Zokrema, недалеч от него е преградата на моторното задвижване.
Първо, замразете нивото на маслото, необходимо е да затегнете измервателната пръчка и да я избършете с ганчирка, повърхността на топката е суха. Когато сондата е поставена, поставете я отново и отново я погледнете с уважение. Там повърхността на сондата е изсъхнала, ако маркировката премине и се изчисти. Ще е необходимо да се оцени появата на „горещия“ знак.
Веднага след като ривен ридини не спадне до долната минимална граница, маслото трябва да се добави. В Ideal и дисплеят, показващ нивото на маслото, е виновен за приблизително първото показване на имената „Add“ и „Full“.
Ако използвате нивото на маслото, колата не се загрява, тогава разликата в показаната в случая на програмираната скоростна кутия ще бъде близо 6-7 милиметра. Така че е по-красиво за всичко, по-добре е да отидете на маслото, но да не позволявате на системата да се преоборудва.
Обърнете се към списъка
Защо бих блокирал преливането на масло в предавателната система?
Първо за всичко, чрез обвиването на вътрешните части в скоростната кутия на страхотната производителност, явлението е като пенещо масло. А това означава, че благодарение на присъствието си в склада за масло, той напълно престава да показва основната си функция и детайлите не трябва да се свалят, изгарят, а скоростната кутия е доведена до тънкости. В допълнение, разпененото масло може да виплива през вентилатора.
Ако кутията е снабдена с тапа за пълнене, тогава след завъртане и допълване се изисква малко масло.
Приблизителна мелница на автоматичната трансмисия е възможна според зовнишним виглядомтрансмисийно ридини.
Относно добрия стандарт на кутията, има нормален червен цвят на маслото, макар и черен или тъмнокафяв цвят, а също и поради неясна миризма на боклук, не си струва да говорим за проявата на нередности в роботиката на този университет .
Ако в склада има малки тъмни частици, можете да попитате за заоблените фрикционни топки на поцинкованите линии или работните части на кутията.
Някои малки частици ще се движат, когато гледат визуалната сонда.
И ако пиете вода в автоматичната трансмисия или антифриз, има промяна във vidtinok на черна рима. Ако се появят такива признаци, е необходима по -задълбочена диагностика на скоростната кутия за познанията на водача.
Обърнете се към списъка
Ale ще се обърне към зареждане на маслото в автоматичната трансмисия. За това, тъй като нивото на маслото беше използвано, беше установено, че е необходимо да се добави масло към скоростната кутия, трябваше да се смени всичко, но селекторът за настройка на позиция "P" и двигателят продовжу на празен ход. . Не казвайте за всички видове випадок, поставете колата на ръчната спирачка, ще бъдете уникални.
В инструкциите как да стигнете до колата си е виновно, че се има предвид, като в този случай е необходимо да се задвижи трансмисията за самата скоростна кутия в дадения модел.
Често гравирането от значението на името на линията се прилага върху сондата. В някои случаи ваденката на тези от склада на масла, в които може да се налива автоматична кутияпредавания и todi е способността да вибрира, така че да бъдете по -предпочитани.
Със същите инструкции ще се каже, че чрез подобен напредък ATF ще се увеличи. Най-често виробникът ще поръча интервал от 100-200 хиляди километра на проба. На практика обаче има достатъчно място за ума за работата на машината и пътната настилка. Yakshcho vinikne bazhannya сменяте маслото преди установения срок, цената не отива за вашата транспортна система.
Просто трябва да допълвате трансмизина на линията, да вмъкнете линията в отвора, когато сондата е известна (bazhano, няма да можете да я завършите докрай, за стабилност), ако не имайте време да добавите част от реда към него. Повече, ако цената е малка, не е необходимо да се налива повече, не е необходимо.
Броят на допълненията към линията може да бъде строго индивидуален, така че в процеса да се променяте за първи път от няколко години, а показателите на линията на живота се оказаха минимални, за първи път в един литър олия. Ако искате да знаете, можете да използвате сондата, ако трябва да добавите нова. Така че плъзгайте ремонта към тихо пиршество, ако нивото на маслото не е до нормата.
Ако смените маслото отново и смените автоматичната скоростна кутия, тогава, за да възстановите системата, ще са необходими поне 4-5 литра трансмисионна линия. Между другото, за напълно суха скоростна кутия имате нужда от поне 8 литра ATF.
За да завършите добавянето на масло, трябва да завъртите пръчката върху леда. За някои модели автомобили ще е необходимо да фиксирате сондата до щракване или да я обърнете, за да я затворите на вашите мишки. За какво ще трябва да стартирате двигателя и отново да преминете през селектора през всички позиции.
Още по-важно е стриктно да се спазват препоръките на виробника при избора на възраст за трансмисия за скоростна кутия. Аз, очевидно, няма и следа от zmіshuvati от раждането на іznіkh virobnikіv. Или попълнете полето с тези, които се появяват с ръката ви. След като сте пренебрегнали инструкциите, вие, швидше за всичко, не спестявате само ейл и жизненост за скъпи ремонти по възможно най -добрия начин. Не знам как да го направя със собствените си ръце. Можете също така да получите консултация и диагностика, тъй като процедурата по добавяне на масло често се извършва отново и отново. Като цяло, когато се диагностицира, той ще се появи, така че е ясно, че е лесно да се научите от подмяната на други компоненти.
Най -често ще се инсталират само бюджетни версии на автомобили и спортни автомобили.
Важно е да се мисли, че автоматичните кутии искат да достигнат необходимите нива, като например предаването на редовни и квалифицирани услуги. В един по-голям свят автоматичните трансмисии и портите са на цени, така че като даден тип скоростна кутия да достигне нивото на качество, аз ще стана нивото на трансмисионното масло.
С други думи, самият собственик в процеса на експлоатация е виновен за периодичното повторно циркулиране на маслото в автоматичната кутия. Нека поговорим за тези, които работят, които са равни на нивото на предаване на намаленията, за да добавят масло към автоматичната трансмисия.
Прочетете в tsy statty
Yaku функция на viconu transmisiyna ridina в автоматична скоростна кутия
Това е нещо повече от това, защото е богато, това е помпилово вважае, има автоматично масло в кутията, има и функции, както и в ръчната трансмисия. С други думи, произходът на ремонтните елементи, захващането на части от корозия, събирането на метални стърготини и опаковки, охлаждащите части и т.н.
Всъщност не е много добре, защото при такава разлика в ръчната скоростна кутия и автоматичната трансмисия се използват едни и същи масла. В същото време е необходимо да попълните автоматичните кутии безпроблемно.
Вдясно, в средата на pererachennye vishche, такава ридина е не просто мачта и закист, но и работен елемент, както и от и до днес принципът на робота на такава кутия не се е променил в принцип.
Хидромеханичната автоматична трансмисия се използва за предаване на въртящ момент от двигателя с вътрешно горене (), както и планетарна скоростна кутия. Когато има твърд звук на двигателя, кутията не е такава.
VMD се съхранява от задвижвано колело на помпа и задвижвана турбина. Между тях има реактор. Въртящият момент от задвижващото колело се предава през предавателното колело преди да бъде задвижен, тъй като в същото време става много горещо.
отиваш ли в кутиите, номер на предаванесе променя автоматично (заспива поради скоростта на срутване на автомобил, когато е инсталиран на двигател с вътрешно горене и т.н.). За зъбните колела (стъпала) се задвижва планетарната предавка, съгласно принципа на механична скоростна кутия nagadu.
За необходимите предавки на тези трансмисии те бяха включени във фиксацията, викарийните. Много е просто, значението на елементите е тук. okremikh елементипланетарен ред, номерата се предават сами.
Клапанната плоча () също се използва за управление на кутията. Такава плоча има голям брой канали, според които чрез захващането на ATF линията може да се подава към анексите на посетителите, автоматичен режим... В съвременните автоматични машини леглото на клапана () се заобикаля, което се управлява според командата на кутията.
Вижда се, че transmіsіyna rіdina всъщност е работещ ум. Чрез трансмисионно масло:
- има много охлаждане / охлаждане на всички университети и части за автоматична трансмисия;
- въртящият момент се предава на хидравличния трансформатор;
- ridina също така позволява осъществяването на разместване на предавките чрез херметизиране на фрикционните пакети през хидравличните тласкачи;
Дълго време, в резултат на качеството, нивото и ATF ще бъдат не само в качеството на неговата функция, но и в изключителния ресурс на устройството. По правило виробниците започват да умират, но в съвременните автоматични трансмисии масло се излива през целия срок на обслужване на кутията, обаче на практика. Също така, в редица випадки е възможно да се добавя масло към автоматичната скоростна кутия, тъй като е възможно да се създават завои през маслени уплътнения на автоматична трансмисия, уплътнения, уплътнения, радиатор и т.н.
По правило необходимостта от добавяне на масло в автоматичната кутия започва в момента на промяна на нивото на ATF. За да се промени на базата на програмираната скоростна кутия, двигателят е виновен за пратсувати (в голям брой случаи, тъй като автоматичните трансмисии позволяват промяна на нивото на заглушения двигател, е възможно да се изясни ръчното).
За да загреете машината, трябва да шофирате от 10 до 15 км преди смяната, след което колата трябва да бъде zupiniti на уличния майдан. Riven на голяма автоматика се сменя за специална сонда за автоматична трансмисия.
Преди речта, тъй като на модела на колата няма сонда, е необходимо да се отворят контролните отвори в зоната на картера на автоматичната трансмисия. Ще е необходимо да избършете контролния щепсел и да го оцените визуално. Ако е необходимо, добавете масло към автомата, като го излеете и във вендинг машината (за премахване на наличието на другите сервизни отвори).
- Преди тим, як да vityagti сондата, е необходимо да се „разходят“ през всички режими на машината (P-R-N-D), да се запрячат в режим на кожата за 3-5 секунди. Това ви позволява да карате ридин по хидравличната система, така че да можете точно да замразите ривъра.
- Възможно е да избършете сондата далеч, да я избършете с чиста, суха ганчирка без власинки, да я поставите обратно до упора и да знаете vitiagti.
- При нормата на нивото на маслото в кутията, машината е виновна за състоянието на студено и ГОРЕЩО или ДОБАВЯНЕ и ПЪЛНО (въз основа на програмите за автоматична трансмисия е позволено да се движи средата, муфата, но не HOT знаците).
- Зверско уважение, проявата на индикатора НАСТУДА не означава, че rhiv може да се обърне на студено. Дадено е приблизителна оценка е с приблизителен сервизен индикатор, така че ако маслото се излее в празна, необработена кутия преди час сервиз или ремонт.
Лесно се почиства със СТУД при презареждане, това може да е причината за паузата, в резултат на което неизбежно ще стане недостатъчно или преливане на масло за автоматична скоростна кутия. Вдясно, в този, където на студения рив се събуждате, за да видите нещо или дори по -ниско, по -ниско в кутията с програми.
Обръщането на Yakshko показа, че нивото на намаление на маслото и rіdina трябва да се презареди, докато при автомобили без пръчки за измерване на автоматична трансмисия е необходимо да се виконати nashnya:
Okremo dodamo, ако нивото на маслото в автоматика се окаже норма, то също е отрицателно свързано с робота и машината на автоматичната трансмисия. Вдясно във факта, че във времената на пренасочване на ридина има силата на пинита. В резултат на това е важно да потънете в сантименталната сила, да получите по-ниско захващане в системата чрез приемане на задръстванияи т.н.
Конвертиране на нивото на масло в автоматична трансмисия: как да конвертирате нивото на ATF. От друга страна има много уважение: цвят, мирис, запушване на АТФ и т.н.
Сложихте храната "Як да смените маслото в кутията?" Изгледът върху хранителната верига е още по -опростен и се вижда краен резултат.
Скоростната кутия е изцяло друга единица поради своята значимост, задвижваща двигателя, която ще защитава автомобила. Това трябва да следва лагера на контролния пункт, благородството, ако през няколко километра вашата кутия ще бъде необходима в замяна на дадено раждане.
Също така е необходимо да бъдете разумни, трябва да се пълни скоростната кутия само с трансмисини, които се използват за масла, които са предназначени за двигатели и други агрегати. Аз ще се погрижа за робота и незаангажирания робот:
- легнете до робота на механични части;
- внася топлина;
- почистване на излишната корозия и микрочастици за ниско износване.
[Приховати]
Какъв obsyag е виновен за buty в контролно -пропускателния пункт?
Автомобили нови маркии моделите са разработени в техния дизайн, според вида на дизайна и в кутиите. V нови модели нови колинаводнение малък броймасла. Да знаеш недвусмислено отговора на храната "колко масло е виновно, ама в кутията?" може да бъде лишен от това да се запознаете с ръководството или инструкциите за експлоатация на автомобила или да сте отишли в сервиза. Когато променяте паметта varto, трябва да знаете информацията за вашите складове и видове. Започнете с малък запас (0,5 - 1 литър), така че можете да добавите още по време на завой след смяна на час.
виж масла
Има три вида скоростна кутия isnu:
- синтетични;
- напивсинтетичен;
- минерал.
синтетичен
Vvazhayayut най -доброто, той е любезно почистен и напълнен с добавки, които максимално улавят механизмите на корозия. По принцип се излива в автоматична скоростна кутия или в механична скоростна кутия на автомобил висок клас... В автоматичната трансмисия на його варто мента кожа 50 тис. Km. опитвам. За механика - кожа 60-70 тис. Km. опитвам. за vartistyu Датски изгледостър, ейл и добър. Но това не означава, че старите автомобили могат да се изливат в кутии: вонята може просто да не се корени върху това!
Маслото се крие в танца напивсинтетичен
Синтетично е полезно да се намери в голям брой бюджетни марки, в целия ред на 10-то семейство на AVTOVAZ ( Лада Калина, Приора). Има редица химически добавки, като скорости, синхронизатори и механични части от износване. Извършете замяната на такова масло с кожа от 40-50 тис. Km. опитвам. Най-големият плюс е съотношението цена и качество.
Минимално
Минерални vikorystvuyutsya в мостове и контролно -пропускателни пунктове превозни средства със задно задвижване... Например във всички линии на класиката на AVTOVAZ, за всякакви други автомобили, както и в изгодни коли... Минерал почистен по -малко от всички, очевидно, по -разграден и по -често заменен - кожа 35-40 тис. Km. опитвам.
Как да конвертирате ривина в скоростната кутия?
Сменете нивото на маслото в кутията специални автомобилилесно е да завърши. Като цяло, в кутията има сонда, на която има два знака "max" и "min".
Mintka на максимално ниво и mіtka на минималното ниво на сондата Промяната "max" означава максималната стойност, а "min" - минималната. Номерът е виновен за buty, но нивото на сондата е близко до индикатора "max". Толкова уважение към цвета и миризмата. Витрите сондата с бял ганчиркой и оценете мелницата във вискозна възраст. Ако цветът е много тъмен, близо до черен, тогава ще започнете да мислите да го замените. Ако измервателната пръчка мирише на garr, това означава, че маслото е загубило силата си и енергичност с роботи.
Як да допълня?
Все едно, когато сменяш ривнята, който виявили, ти си близо до знака "мин", или по-ниско от него, а за да премахнеш маслото повече от час, това означава, че трябва да го добавиш и да разбереш причината за вашата витрата или я обърнете. При автомобилите bagatooh процесът на презареждане за завършване на престоя. Ако кутията е снабдена с тапа за пълнене, като правило тя се намира отгоре и е лесна за достигане, тогава ако не е необходимо да я въртите и да добавяте още, ще ви трябва малко линия.
Попълнете щепсела в контролната точка Ако контролната точка няма щепсел, тогава може да се допълни през отвора на пръчката. За доброто, погрижете се за себе си с голямата страхотна медицинска спринцовка; При превозни средства, които нямат измервателна пръчка или тапа за пълнене, е необходимо да се добавя масло през отворите на сензорите. По правило сензорът за скорост или сензорът заден ход... Ако добавите, зацапайте, не прекалявайте, така че твърде много мазнина може да доведе до бързо излизане от скоростната кутия.
Видео "Смяна на маслото в кутията и моста"
На задника на VAZ 2106 можете да смените линията на контролния пункт за допълнителна спринцовка.
И можете да промените и добавите ridin на контролно-пропускателния пункт? Споделете вашите съвети с нашите читатели, в ръководствата!
Мелодично е за когото не е тайна, че на автомобилите VAZ-2114 механичните скоростни кутии са монтирани на пет стъпки. Як и всички трансмисии миризливи vimagali и vimagayut зорко око, включително техническо обслужване... Луд, преди основният вид периодичен технически сервиз да бъде заменен с масло.
На видео добавете масло към контролния пункт
За да се ядосвате на тялото, няма да има нужда от никакви инструменти и за намаляване на оста, но за новия е необходимо да имате правилните и теоретични съвети, за които ще ви дадем по -долу в нашия доклад.
Характеристики на дизайна на скоростната кутия на VAZ-2114
Преди да започнете да ремонтирате всякакъв вид оборудване, е необходимо да се запознаете с параметрите на робота на този. За дизайна скоростната кутия на VAZ-2114 не си представя нищо над обикновеното и с голям доклад принципа на роботиката и експлоатацията на умовете на новодошлите.
Механизъм за вибрации на предавките от скоростната кутия
В случая на "кутията" има пет предавки, има два сателитни диференциала и съоръжения за глава... Само по себе си зъбните колела от първия до четвъртия са фиксирани на входящия вал с оглед на неизвестните зъбни колела и зъбното колело е известно. В продължение на един час роботите, всички смърди, без вина, са постоянно в плен и когато липса на количествоПрекарах един час на робота, можех да прегрея и да изляза от пътя.
Всички предавки се демонтират от тялото.
Масло за скоростна кутия
Трансмисионното масло и, по-точно, достатъчно е да се вижда в средата на тялото на контролно-пропускателния пункт е основен служител за стабилна и "равна" робот "кутия" като цяло.
Този, който трябва да извърши това обръщане, би искал да го вземе веднъж месечно, с визуален поглед със сонда.
Процедурата за добавяне на масло към скоростната кутия
Процедурата за регулиране на нивото на маслото в контролната точка за допълнителен тест.
Уважавам факта, че при нормално и достатъчно количество масло в средата на "кутията", линията на пръчката ще се използва за стойността "max", за три неща, но ако е по-малко, тогава маслото трябва да се добави и маслото да се поправи.
Напълнете скоростната кутия с масло, след това добавете още маркировки „max“ на пръчката за измерване. Той е свързан заедно, така че трансферът ще бъде три неща за останалите, а за нея беше просто въпрос да не успее.
Така че viglyadayut mіtki промяна на нивото на маслото в контролно-пропускателния пункт.
Процедурата за промяна на нивото на маслото в скоростната кутия без измервателна пръчка
Ако по някаква причина на колата се провери пръчката за измерване на маслото в скоростната кутия, тогава диагностиката на този номер е възможна без него.
Оптимално се използва количеството масло, ако то се намира на нивото или трохата, под ръба на тапата за пълнене.
Ако е необходимо, добавете и допълнително количество масло.
Предлагат се голям брой автомобили с автоматични трансмисии и скоростни кутии. Механика за осигуряване само на бюджетни марки автомобили. Автоматиката започна да достига до върха, надявайки се да види пеещ, неудобен поглед зад него. Например, автомобилите на благородството са отговорни, като добавяне на масло към автоматичната трансмисия, което е причината да се постави витикът на трансмисивната епоха. Това е интелигентност, като голям автомат, и ролята на визия в цялото предаване на масло, така че да научите за самите приставки.
Як ващована и пратю
Първата автоматична скоростна кутия е инсталирана на автомобила през 1930 г. от европейски виробници. Вона е малко име - "Котал". Принципът на роботи с автоматична трансмисия не се е променил - деяките на университета и детайлите за конструктивното полиране на робота са се променили.
Oskílki spochatku като кутии buli неестествено, конструкторът започна да експериментира с keruvannyam. В далечината резултатът бяха роботите на компанията Chrysler, за първи път хидравличният трансформатор и хидравличната муфа за предаване на въртящия момент от двигателя бяха заседнали. Tobto серво задвижвания и електро-механика тормозят заменени от хидравлични елементи за управление.
Ролята на zychaynogo zeplennya, на звука на механична кутия, е вискозен vuzol на хидравличен трансформатор. Вин предава явно моментен vіd колинеен вал dvigun към броя на автомобилите. Съхранява се от задвижваното колело на помпата и задвижваната - турбина. Между тях реакторът се разглобява. Механично колелата не са изградени. Повратният момент е прехвърлянето на ATF (Automatic Transmission Fluid), което се подава към домашната трансмисия, а всички университети и части на автоматичната трансмисия са отговорни за разкоша.
Номерът на трансмисията се променя автоматично в кутията, в размер на течливост и обороти на двигателя. Функция Qiu на планетарната предавка Vison, подобна по функция механична кутияпредавка. Такива университети, като предно и задно триене, както и поцинкована линия, сменят предавките. Миризмата блокира пеещите елементи на планетарния ред, номерът на предаването се променя. Целият свят с благодарността чрез хидравличната система на командатаê електронен блокуправление. Реактор и изпреварване на съединителя, roztasovany както помпа и турбина в главината на хидротрансформатора, също променят прехвърлянето на въртящ момент към умовете на рука. Yak vyavlyatsya, zhorystnoy zchelennya mіzh мотор, планетарна кутия и колела заглушават. Оста на колата може да бъде zupynyatsya с двигателя.
мъченик
За такива единици има специален трансмизин на ридина - ATF. Захранването и индикаторите се показват като моторно масло, Oskílki vona vikonuê веднага от капчица функции:
Угар от zastosovuvanikh трансмисийни маслаі характеристики на дизайнаАвтоматичната трансмисия може да бъде попълнена за целия период на работа или ще се случва периодично. Нараства и периодичността - от 30 до 60 хиляди километра на проба. Моля, вижте списъка в сервизните книги за автомобилни виробници.
Доливането на масло в автоматичната трансмисия по време на работа на автомобила може да бъде известно, ако се види малък завой през маслените уплътнения на автоматичната трансмисия - това просто не са причините. Цялото масло не може да бъде изпарено или chadіti, тъй като може да бъде уловено в линията на двигателя.
Перевирка Ривня ATF
Периодично е необходимо повторно прехвърляне на хранилището за масло. Robit tse плъзга по програмата transmiscii и dvigun. Yaksho tsy процедури за препълване тривала пътуване, Необходимо е да zupinit колата и да даде на мотора, на празен обороти. Намалете температурата на transmisioi ridini до приемливо ниво. На сондите deyaky е vídmіtka Сold, така че е възможно да се види на студено захранващ блок... Факовци препоръчват да не сте прекалено заети, за да можете да докарате такъв мъртъв човек в гроба, в резултат на което ще има недопълване или преливане на масло. По правило студената машина ще покаже нивото на истинската с 6-7 мм. Всъщност нивото на смачкване на програмните кутии може да бъде по -малко от необходимото.
Є Sens proїхати hocha b km 10, така че индикаторите ще бъдат възможно най -точни.При шофиране е необходимо да паркирате колата на нивото на превозното средство, сякаш под капака е сондата, която ви позволява да променяте нивото на ATF. На моделите на bagatyokh на такава сонда няма, тогава има контролен отвор, rotashovane в областта на дъното на автоматичната трансмисия. По този начин трябва да шофирате с кола до ямата на oglyadovu или до парка.
Когато колата е поставена на ниво мишки, машината трябва да се кара зад всички позиции на селектора. Моторът е виновен за pratsyuvati за празен ход. Възможно е също така да управлявате rіdin според системата, когато rіven buv е оптимален. Преместете сондата (не я смесвайте с двигателя) и я избършете на сухо. Той е предназначен за поставяне в контролната шийка. Тоди можете да играете на истинския ATF. Кордонът на сухата тавологична зона е виновен тук по средата между изгледите Add и Full. Ако нивото е по -ниско, трябва да добавите масло в кутията.
Ако сондата е заглушена, ще бъде възможно да отворите контролния щепсел и да опитате да оцените стойностите визуално и да го отворите с лихтарианец. Ако имате нужда, добавянето на масло може да се извърши и през отворите.
Як доливане на маслото ридина, ниско ниво? Ако колата няма сонда, а само контролните отвори, трябва да застанете над огледовата яма или да отидете до шлюза. Попълнете отново следните опции:
- поставете селектора на автоматичната скоростна кутия на "P";
- не изключвайте двигателя, не сейте на празен ход;
- затегнете ръчната спирачка за върност.
След това слезте надолу, огледайте отвора със спринцовка, върху който и да е маркуч, помпайте ATF до тихо време, стига да няма изтичане. Bazhano, zychayno, представи го на отворите, за които знам.
Със сондата, по-леко. Маслото ридина се излива през шията, якът служи като точка за кацане на сондата. Поставете маркуч, от другия край - фуния. Изсипете ATF на малки порции, стига измервателната пръчка да не прелива нормално. Преместете пратюе през целия час. Когато galmi е натиснат, превключете селектора след селектора на автоматичната трансмисия и след това свържете отново линията.
следи от преливане
Това явление може да се повлияе негативно от скоростната кутия. Ако маслото е в преобладаващото количество, е особено възможно да се разпенва. За да се изгради такъв лагер до степен да се загубят сантименталните сили, така че да се замени маслото, детайлите ще започнат да „щадят“ богатството. Резултатът е, че автоматичната трансмисия е свързана, тъй като детайлите могат да бъдат поправени, без да е необходимо да се ремонтират. В допълнение, разпенването трябва да се извърши до завоя на предавателната линия през вентилатора.
Възможно е да се преразгледа рамката на кутията, като се огледа с уважение около ридинката на маслото. Тъй като автоматичната трансмисия не е срамежлива и нормална, тя имаше червен цвят, няма начин да отмъсти на всяка импрегнация от тъмен цвят на трети страни, вид твърди частици. Ако ATF е тъмен и мирише на горещо - автоматичната скоростна кутия се срива. Твърдите частици, които могат да бъдат ударени върху сондите, са резултат от триене и поцинковани удари.