Автомобілем Chery Kimo(Чері Кімо) завод-виробник рекомендує міняти паливний фільтркожні 20 000 км пробігу або через 2 роки експлуатації. Але, з огляду на якість нашого бензину, рада міняти паливний фільтр кожні 10 000 км пробігу(В один час c) не буде помилковим. Так як забруднене паливний фільтр не принесе автомобілю нічого хорошого. Одні проблеми - втрата потужності двигуна, збільшення витрати палива, важкий запуск двигуна ... А при цьому вартість самого фільтра не велика, процес його заміни не складний (все без проблем можна зробити самостійно). Чи є сенс економити і відтягувати час заміни фільтра? Думаю що ні. Але, вирішувати Вам. Можете не погодитися зі мною, сказати, що десять тисяч це не серйозно. Навіщо так рано? Переконувати не буду. Але, рекомендованого двадцять тисяч, я б Вам точно не радив.
Запчастини. Каталоговий номерпаливного фільтра автомобіля Chery Kimo (Чері Кімо) - B14-1117110.
Інструмент.В першу чергу думаємо про місце проведення роботи. Так як для заміни паливного фільтра на Чері КімоВам знадобиться оглядова яма, естакада або підйомник. З землі замінити фільтр не вийде. Прочитавши статтю до кінця, Ви зрозумієте, чому не вийде. Далі, кілька слів про інструмент, який буде необхідний для виконання поставленого завдання. І так, для швидкої і успішної заміни бензинового (паливного) фільтра Вам знадобляться: ємність для збору бензину, коротка хрестова викрутка (гнучка викрутка теж варіант), прості або розсувні пасатижі. Так само, раджу придбати або зробити самому пасатижі для стиснення фіксаторів паливних трубок (приклад саморобних пассатижей на фото 1). За ідеєю, ці фіксатори можна стиснути пальцями рук і стягнути трубку з фільтра. Але, на практиці, часто ці фіксатори чинять опір. Тому, наявність двох механічних / металевих "пальців" - вітається.
Порядок заміни паливного (бензинового) фільтра на автомобілі Chery Kimo (Чері Кімо):
Починаємо роботу по заміні паливного фільтра з скидання тиску в системі подачі палива. Заганяємо авто на оглядову яму, глушимо двигун. У блоці запобіжників, розташованому в моторному відсіку біля акумулятора, знаходимо реле паливного насоса (фото 2). Витягуємо його і запускаємо двигун. Через кілька секунд двигун затихне. І це добре, тому що тиск в системі буде скинуто, що при роботі з паливними трубками, дозволить уникнути бензинового душа.
Далі, слід знайти сам фільтр. Тим самим відповісти на питання - " Де знаходиться паливний фільтр на Chery Kimo? "На автомобілі Чері Кімо він знаходиться біля бензобака, з правого боку, і кріпиться до бензобаку за допомогою хомута. Ось тут починається найцікавіша частина роботи. Якщо на Вашому автомобілі китайські робітники хомут до бензобаку прикріпили по людськи, то проблем у Вас не буде . так як доступ до саморізи, стискає хомут, буде вільним. і відкрутити шуруп Ви зможете швидко і комфортно. В іншому випадку, хомут закріплений так як на фотографіях 3 і 4, доведеться повозитися. і згадати китайського збирача не злим, теплим словом ... Якщо коротка хрестова викрутка, головка хрест, гнучка викрутка не допомогла, то тоді в справу доведеться впускати розсувні пасатижі. Головне - це вхопитися за коней самореза (фото 5). Повністю викрутити шуруп не вийде, але послабити затягування можна.
Після того, як фільтр в хомуті почав рухатися (фото 6), можна братися за паливні трубки. Стискаємо фіксатори (фото 7) і стягує трубку. Не повністю. Теж саме робимо з другої трубкою. Підставляємо ємність і відключаємо трубки від паливного фільтра повністю (фото 8).
Далі залишається тільки витягти старий фільтр (фото 9 і 10). І на його місце встановити новий фільтр, стрілка на фільтрі повинна бути спрямована на передню вісь автомобіля (фото 11).
Затягуємо саморіз (пасатижі в допомогу). Підключаємо паливні трубки (фото 12). При посадці трубки повинен бути чутний клац, який буде свідчити про те, що фіксатори встали на місце. Після цього пробує трубку стягнути з фільтра. Якщо трубка залишилася на місці, то значить все ок, трубки правильно закріплені на фільтрі.
Залишається тільки закачати фільтр і перевірити герметичність з'єднань. Повертаємо ключ у замку запалювання (до моменту включення стартера), даємо час насосу закачати паливо в фільтр і створити необхідний тиск в системі. Після цього вимикаємо запалювання і запускаємо двигун машини. Робимо контрольний огляд паливного фільтра і трубок, які до нього підключені.
Все сухо? Слідів витоку палива не виявлено? Якщо так, то можна Вас привітати - заміна паливного фільтра на улюбленому Чері Кімо пройшла успішно!
При використання статті або фотографій активна гіперпосилання на сайт www.!
Відповідно до рекомендацій заводу-виготовлювача паливний фільтр замінюють через 2 роки експлуатації або 20 тис. Км пробігу. Однак з урахуванням досвіду експлуатації автомобілів в російських умовахрекомендуємо замінювати його через кожні 15 тис. км пробігу. Ривки при русі автомобіля з великою ймовірністю свідчать про засмічення фільтра.
Паливний фільтр розташований біля передньої правої частини паливного бака і закріплений на підставі кузова, тому працювати зручніше на автомобілі, встановленому на підйомнику або оглядовій канаві.
1. Знизьте тиск в системі подачі палива (див.).
2. Стисніть фіксатори і від'єднайте наконечник відвідного паливопроводу від фільтра.
3. Аналогічно від'єднайте наконечник підводить паливопроводу з іншого боку фільтра.
4. Від'єднайте колодку дроти від паливного фільтра.
5. Відіжміть пружинний фіксатор кріплення ...
6 ... .і зніміть паливний фільтр.
7. Встановіть новий паливний фільтр в порядку, зворотному зняттю, щоб стрілка на циліндричній частині корпуса фільтра збігалася з напрямком потоку палива.
Наконечники паливних шлангів підключайте до фільтру рухом уздовж штуцерів до замикання фіксаторів.
Попередження.
Після установки паливного фільтра обов'язково перевірте при працюючому двигуні з'єднання паливного фільтра з топливопроводами на наявність витоків бензину. При необхідності повторіть операцію приєднання паливопроводів до їх надійної фіксації. Якщо витоку з з'єднань не будуть усунуті, замініть ущільнювальні гумові кільця наконечників топливопроводов або топлівопроводи в зборі.
Вирішив замінити паливний фільтр на своєму Чері Тіго, але прикинув, що поруч немає магазину з запчастинами на кітацев. Є все ж магазини розраховані під іномарки, але все що стосується китайців припадає навіть витратні матеріали замовляти і чекати тиждень.
Зайшов в звичайний магазин автозапчастин, тобто розрахований для вітчизняного автопрому. І ось фільтр не чим не гірше і тим більше не відрізняється конструктивно.
Заміну паливного фільтра на Чері Тіго запросто можна зробити в гаражних умовах. На заміну йде не більше 20 хвилин. Ціна питання: ~ 200 рублів.
Заміна паливного фільтра
- Встановити автомобіль на підйомний бокс (або заїхати на оглядову яму);
- Знайти фільтр. На автомобілі Чері Тіго він знаходиться в районі бензобака (перед ним з правого боку) і кріпиться пластиковим хомутом;
- Відключити від нього трубки і використовуючи викрутки демонтувати фільтр;
- Встановити новий, з огляду на напрямок стрілок на фільтрі по відношенню до трубок;
- Прокрутити ключ автомобіля до моменту закачування палива. Це необхідно, щоб фільтр почав функціонувати. Повторити процедуру 3-5 разів і після вже запустити двигун.
Симптоми зношеного фільтра
- Ривки при їзді на великій швидкості (понад 90 км / год);
- Потраіваніе двигуна;
- Недостатня потужність і «агресія» автомобіля при натисканні на педаль акселератора.
Для двигунів інжекторного типу - а саме такий встановлений в - дуже важливо, щоб використовуване паливо було чистим. В цьому випадку форсунки є не будуть забиватися брудом і поступово руйнуватися і забезпечать рівномірне впорскування горючої суміші, А двигун буде функціонувати в оптимальному режиміі довго радувати власника автомобіля безперебійною роботою.
Щоб очистити бензин в максимально можливій мірі, і застосовується. Він здійснює тонку очистку, на відміну від сіточки, встановленої в паливному модулі на вході бензонасоса, яка виробляє грубу фільтрацію.
Що говорить про те, що фільтр пора міняти
Автовиробник рекомендує міняти паливний фільтр Чері Тігго після кожних 20 000 кілометрів пробігу. Однак в нашій країні заправлятися нерідко доводиться паливом сумнівної якості, тому цю цифру потрібно знизити до 15, а то і до 12 тисяч.Не забувайте робити це вчасно. Інакше змушений буде прокачувати паливо крізь забитий фільтр, а значить, йому доведеться працювати зі збільшеним навантаженням, що, звичайно, не піде йому на користь. Якщо з бензобака доноситься надривний гул, можливо, це саме той випадок. Хоча забруднення може бути і в інших місцях системи. В першу чергу слід перевірити сіточку грубої очистки, яка знаходиться в паливному модулі разом з насосом.
Занадто раннє засмічення паливного фільтра може свідчити про наявність сміття в. В цьому випадку його необхідно промити.
Деякі зміни в поведінці машини можуть підказати про ймовірне засміченні паливного фільтра. Втрата потужності, перебої в роботі двигуна, смикання автомобіля спочатку будуть помітні в основному при прискоренні або їзді на великій швидкості. Поступово такі симптоми все частіше стануть виникати і при більш повільному русі.
Як влаштований і де знаходиться паливний фільтр в Чері Тігго
Паливний фільтр, який використовується в Чері Тігго, являє собою пристрій прямоточного типу. Усередині неразборного циліндричного корпусу, виконаного з нержавіючої сталі, розміщений, який здійснює тонку очистку палива. В якості фільтруючого матеріалу використовується спеціальний папір. Саме якість паперу в першу чергу відрізняє хороший паливний фільтр від дешевих підробок.На протилежних підставах циліндра знаходяться впускний і випускний штуцери, через які здійснюється подача і вихід палива. Крім того на корпусі є клема для підключення проводу заземлення (маси).
Так як фільтр має нерозбірну конструкцію, то і ремонт його неможливий. Отже, який відслужив своє елемент необхідно просто замінити новим.
В автомобілях марки Chery Tiggo паливнийфільтр змонтований на підставі кузова в районі бензобака праворуч від нього. Через такого розташування дістатися до фільтра можна тільки знизу. Щоб працювати з ним було зручно, можна скористатися підйомником або оглядовою ямою. Якщо така можливість відсутня, то можна просто прилягти на килимок.
Самостійна заміна паливного фільтра в Chery Tiggo
Раз ви успішно дісталися до паливного фільтра, то сама процедура його заміни чи викличе у вас труднощі. Якщо з моменту зупинки двигуна пройшло не менше п'яти годин, то тиск в паливній системі впаде практично до нуля само собою. В іншому випадку потрібно спершу провести форсоване скидання тиску, і тільки після цього можна буде від'єднувати від штуцерів.Для скидання тиску в системі живлення двигуна потрібно запустити мотор з відключеним паливним насосомі дочекатися, поки виробиться залишився в паливній рампі бензин.
Відключити бензонасос можна двома способами.
1-й спосіб полягає в добуванні реле, що відповідає за пуск насоса. Знаходиться воно в блоці запобіжників під капотом по правому борту автомобіля
2-й спосіб - від'єднати роз'єм з живлять проводами в паливному модулі. Щоб дістатися до нього, потрібно відкинути заднє сидінняі підняти оббивку статі. Під нею виявите кришку люка, під якою і знаходиться паливний модуль.
Знявши фішку з проводами, ви тим самим знеструмити бензонасос.
Перед тим як від'єднувати фішку, не забудьте зняти мінусовій провід з акумуляторної батареї.
Тепер поставте важіль коробки передач на нейтралці і задійте гальмо стоянки. Запустіть мотор. Через деякий час, коли залишився в системі паливо виробиться, він затихне.
Увімкніть на пару секунд стартер, щоб вирівняти тиск в трубопроводі, поверніть на місце реле (або підключіть фішку) і можете приступати до демонтажу паливного фільтра.
1. Стиснувши фіксатор, зніміть наконечник паливопроводу з випускного штуцера. Фіксатор може чинити серйозний опір, тоді для натискання використовуйте відповідний інструмент, наприклад, викрутку. Якщо наконечник не вдається зрушити рукою, використовуйте в якості важеля гайковий ключ.
2. Виконайте те ж саме з протилежного боку фільтра.
3. Відключіть корпусу заземлення.
Якщо хочете замінити дріт заземлення, відкрутіть болт з головкою на 10, яким він кріпиться до кузова.
4. Витягніть пристрій з тримача. Для цього потрібно розтиснути пружинний фіксатор.
5. Змонтуйте новий елемент в зворотному порядку. Щоб не помилитися при установці, орієнтуйтеся по стрілці на корпусі пристрою, яка вказує напрямок надходження палива.
Іноді стрілка може показувати неправильний напрямок. Щоб з'ясувати точно, де вхід, де вихід, вставте в отвір штуцера довгий тонкий предмет, наприклад, цвях або шматок дроту. У вихідному отворі він наткнеться на жорстке перешкоду. На вході такого перешкоди не буде.
Наконечники шлангів надягайте до клацання.
Перевірте герметичність з'єднання при працюючому двигуні. Якщо помітите витік бензину, спробуйте під'єднати топлівопроводи заново. Якщо і це не допоможе, поміняйте ущільнювачі в наконечниках або повністю шланги в зборі. Майте на увазі, що шланги, які використовуються в системі живлення двигуна, виробляються за спеціальною технологією з матеріалів, стійких до впливу мастила і бензину. Уникайте застосування випадкових трубок, які просто підвернулися під руку. Це може викликати проблеми з функціонуванням паливної системи, а іноді навіть призвести до пожежі.
Не женіться за дешевизною
Дешевий паливний фільтр нерідко має пластиковий корпус, який не розрахований на значний тиск, присутнє в паливній системі. Він також може не витримати різких перепадів температури. У підсумку такий пристрій може просто тріснути й спричинити як мінімум до витоку бензину.Але виробники дешевих підробок економлять не тільки на корпусі. У фильтрующем елементі вони використовують тонку, неміцну папір, яка погано очищає бензин, пропускаючи багато бруду в паливну рампу. Буває, що вона просто рветься, і тоді на форсунки подається майже не очищене пальне. Забиті брудом форсунки негайно позначаться на стабільності функціонування силового агрегату.
Хочете уникнути подібних проблем - купуйте пристрої, виготовлені надійним виробником.
Якщо хочете продовжити робочий ресурс фільтра
Перш за все зведіть до мінімуму ймовірність попадання бруду в паливну систему. Намагайтеся заправлятися в перевірених місцях, де бензин хорошої якості.Уникайте використання старих каністр для зберігання бензину. На їх внутрішніх стінках може бути іржа, яка в кінцевому підсумку потрапить в ваш бензобак.
Не лінуйтеся час від часу діставати з бензобака