НАШИТЕ ПАРТНЬОРИ:
Уебсайт за хубави коли
Лампи, прибрани в колата
Бъдете един вид щастлив лек або изгодна колаМожете да обслужвате и ремонтирате сами, в гараж. Всичко е необходимо за всеки - набор от инструменти и фабричен сертификат за ремонт с доклад (корица) описание на операцията. Поемете отговорността да отмъстите за типичните застосоввани експлоатационни услуги, Мастил и най -вече - моментите на забавяне на цялото развитие на детайлите на университетите и автомобилните сглобки. Италиански автомобили - Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Alfa Romeo) Lancia (Lancia) Ferrari (Ferrari) Mazerati (Maseratі) направи си сам конструктивни характеристики... Възможно е и в специална групавиж всички Френски коли – Peugout (Peugeot), Renault (Renault) и Citroen (Ситроен). добри колисгъване. Особено важно е да се кандидатства заМерцедес Бенц ( Мерцедес Бенц), BMW (BMW), Audi (Audi) и Porsche (Porsche), в trohi mensh_y - доФолксваген и Опел (Opel). Ще стъпя на голяма група, търсейки конструктивни знаци за изграждане на американски производители Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln ... Z Корейски компании на слайдове означава Hyundai / Kia, GM - DAT (Daewoo), SsangYong.
Обадете се наскоро Японски автомобилибяха възприети като общоприето ниско първично зареждане и достъпни ценина резервни части, макар и за час, вонята беше поръчана за броя на показателите на престижната европейска марка. Освен това цената се прилага практически в същия свят за всички марки автомобили от страната. визуална мечта- Toyota (Toyota), Mitsubishi (Mitsubis), Subaru (Subaru), Isuzu (Isuzu), Honda (Honda), Mazda (Mazda abo yak говори пред Matsuda), Suzuki (Suzuki), Daihatsu (Daihatsu), Nissan (Nissan) ... Е, и колите, управлявани от японско-американски марки Lexus (Lexus), Scion (Scene), Infinity (Інфініті),
Стискането на гумите е важен показател, подобно на систематичния контрол.В допълнение, сцеплението в гумите води до рентабилен витрат на паливата, той също може да се съхранява и безопасно на пътя. Като цяло индикаторът се инжектира в правилното поведение на пътя на автомобил, например, като "Ford Focus", "Mondeo" или "Kuga".
Перш за всичко, нека направим разлика, но и порок. Има много щети, тъй като те падат върху зоната за пеене. В този конкретен тип размер на гумата.
Тя е по -малко ясна, тъй като е правилно показана и защо ще блокирам грешния размер на дадената единица до диаметъра на гумата "Ford Focus" или "Kuga".
Замразете менгемето зад спомагателния механичен манометър Хайде за вимирюване
Шоб със сигурност, като хватка роботизирана машина, Необходимо е да има специална приставка - манометър. Обикаляйте якими на ръка, или "на окото" в цялата випадку е зле.
Манометърът е проектиран за следните видове:
- механични;
- електронни.
Найбилш прост при съхранение на манометъра. В основата е специална пружина. По менгемето в гумите може да се постави върху кантара. Ако трябва систематично да се преобръщате, какво стискане в гумите на Ford "Transit", "Mondeo" или "Focus", можете бързо да простите на най -добрата и в същия час dovovich версия.
циферблат Електрическите манометри стават все по -популярни. Индикаторът за сцеплението в гумите може да се излее върху екрана. В допълнение, тези манометри са по -компактни, така че винаги можете да ги отрежете на ръка. Възможност за tsy електронен тип Ще добавя склад само за 0,05 бара. Подобно на други аналогични устройства, индикаторът е минимален.
Замир менгеме
Ако не сте го използвали, ако не сте го използвали, тогава няма да видите точните индикатори.
Дръжка на гумите Форд фокус 1 и Ford Focus 2 Замразете сцеплението в гумите в Ford Transit, Kuga, Mondeo или Focus е виновен, че се извършва само в неразрушаващи гуми. Тъй като показателите ще бъдат разпознати веднага, тъй като транспортът го е притиснал, данните ще бъдат без значение.
Толкова уважение към факта, че познаването на данните се изисква от 4 коли коли. Брат, за да уважаваш показателите, познаването само на едно колело, не е достатъчно.
Нямате много време да вибрирате всички манипулации независимо, просто изпратете клиентите до сервиза. Такива услуги са евтини, но гарантират безопасността на вашия автомобил на пътя.
Вкусове на „грешния“ порок
Ако колата ще бъде известна в референтната станция, комфортът и безопасността по пътя към собственика са гарантирани. Направете повръщащ випад в ръба отрицателно наследство, Точно до инцидента.
Като цяло сцеплението в гумите на "Ford Transit" (така или иначе, било то първата модификация) може да бъде причина за такива негативни фактори:
- нерентабилна витрати палива (2-3 литра в средата);
- деформация на кабела;
- повреден асфалт, който може да бъде причина за пътнотранспортни произшествия;
- wyvertanny на гуми;
- причинени от износване.
Икономия на всякакви perevitrata paliva с неправилно сцепление в гумите? В същия час е необходимо да се вземе предвид фактът, че до негативни фактори могат да причинят свръхпълен захват в гумите на автомобила. В такъв випад собственик транспортна услугаЩе блокирам следното:
- подобряването на поцинкования начин, което не е ненадминато;
- pidvischennya nantazhennya на pidviski, як преди деформация;
- zyviy шум pid час отивам.
Плъзгащи средства и един положителен фактор - витратът на паливата може да се промени в средата с 2 литра. Това е показател за застой от модела на автомобила.
Схематичен пример за порока във "Ford Transit", "Mondeo", "Kuga" и други модели може да бъде представен в следния ранг:
Неправилно сцепление в гумите на автомобила - ранно износване на гуми Плъзна да насилва уважението към факта, че модерни моделиКолата е все още vzbu vbudovanny индикатор менгеме в гумите. По този начин манометърът може да не спечели.
Ревизията на порока е виновна, че се извършва редовно.Ако индикаторът е по -нисък, е необходимо да "спуснете" гумата. В иншому випад - изтегляне. За tso по -красиво vikoristovuvati специален компресор. За издръжливостта на вината можете лесно да надуете гумите на преден план, дори и за лек автомобил.
Vise в гумите на автомобили Ford Разбира се, в повечето автомобили се препоръчва индикаторите да са посочени в задния край на водните врати или в критичния резервоар за газ. Освен това можете да проверите таблиците, които са на официалните уебсайтове на транспортните компании.
Правилното сцепление в гумите на всякакъв вид транспорт е не само ключалка за комфортно каране, но е и безопасно на пътя. За да направите това, е необходимо систематично да обръщате индикатора. Докато го правите независимо, имате много мобилност, по -бързо благодарение на услугите на фахивтите.
Сцеплението в гумите на автомобил е един от най -важните моменти, който се причинява веднага от липсата на параметри, като: износване на гумите, динамичност, комфорт и най -важното - безопасност на ръката. В порок, беше взето да се спазва количеството прах в kg, тъй като той пада върху кожата cm². По -просто изглежда, че има няколко завоя на 1 см² от гумата. За да vim_ryat сцеплението в гумите на автомобила, се използва специална приставка за име на манометъра. преобръщане захващане на гуматанеобходимо е минимум пъти месечно.
Яко сцепление на гумите maê buti?
Като правило, автовиробниците ще включват данни за параметрите на специални информационни табели, като например на краищата на вратите или отворите, а също така могат да бъдат закрепени за жабката или в новата. Можете също да намерите информация за сцеплението на гумата в техническата документация или инструкциите за експлоатация.
докосване правилния порок в гумите,със сигурност ще бъдете в безопасност, освен това - спестете пари за заплащане. Шофирането на спукани гуми води до увеличаване на контакта с асфалта, в резултат на растеж, и резултатът е свръхпропускане на слюнка. В същото време не всичко, но промяна на износването на гумите, което ще доведе до лош късмет до края на деня.
Безпека
Както вече казах, грешният захват при усукване в гумите не е безпогрешен. През ниска ривнясцепление, гумите не могат да се показват тихо включени страхотна новинаи също екстремно galmuvannya... Всичко може да завърши плачевно, например гумите могат да бъдат просто разтопени в движение, но цената, както виждате, ще се задръсти със сериозно наследство. Не мислете така, а да имате предвид повече - по -красиво. Преобладаващото сцепление също не преминава без следа за колата и водата, по устойчив начин „да убие бягащия“, с други думи, знам същото неуредено износване на гуми над централната част, добре, добре, добре , виждате вашата "точка p'yata". По същия начин ще има по -малко врахувати по пътя, защото центърът на колелото ще се залепи само по пътя.
Не забравяйте редовно обърнете порока в гумитеВ същото време е необходимо да се мисли за това, как да се постави поради температурата на новата среда. Когато температурата спадне с около 10 градуса, сцеплението на гумата ще спадне с около 7 kPa. Например, ако има престой по време на престоя при +20, тогава с пристигането на първите слани и по -ниски температури до -5, сцеплението в гумите ще се промени, запомнете за това.
Какъв порок в гумите на maê buty?
Правилното сцепление в гумите не е същото, както е посочено на самите гуми. Голям брой коли са прости, важаючи, но цифрите на лицевата страна на колелото са същите пороци, които трябва да се режат в гумите. В резултат на това цифрите показват максимално допустимото сцепление на гумата, тъй като тя може да се използва в гумата. При по -високо ниво на препоръки хватът е по -нисък от максимално допустимия. Можете лесно да промените, просто проверете данните в сертификата за работата на данните на гумите.
Как и как можем да променим сцеплението на гумата?
За tsyogo vikoristovutsya специално приспособление под името на манометъра. да тичаш ризни виждаманометри: контролни, механични и електронни. В основата на първата лежи пружина за манометър, друга менгеме за допълнителна цилиндрична пружина, електронни манометри са оборудвани с цифров дисплей и могат да бъдат оборудвани със сгъваема конструкция.
Yaky манометър по -красиво купуват
циферблат
Намерихме наличен и популярен е изключителен циферблат, който може да бъде лесно точен и последователен. За кратко време можете да видите много налягане, можете да се страхувате от механични проблеми (падане и удари), тъй като можете да промените налягането на пружината за налягане.
механичен манометър
Електронен манометър
Най -точен и скъп - изключително добре, електронен манометър. Точността на такъв склад може да бъде намалена с ± 0,05 бара (атмосфери). Който и от тях да изберете за себе си - това е вашият специален човек вдясно, практиката ще ви покаже, че за непрофесионален викториан има достатъчно голям габарит на превключвателя.
Как можете да промените сцеплението на гумите?
Необходимо е да се обърне сцеплението на "студените" гуми, така че вонята да се дължи на температурата в средата на сезона. Вимирювати виж всички наведнъж тривиални пътуванияпо горещ път - грешно. Необходимо е да се разбере, че хватката трябва да бъде в колелото на кожата, погрешно е да се преценява за това по едно колело.
Ако сте заети с Людин и имате катастрофален час за тази процедура, сменете сцеплението на гумите си преди дълго пътуване, ако сезонна промянагуми. Помня, хванете гумите "на окото"Можете да намерите много работници от сервиза за гуми с 10 -годишен опит, „не набръчквайте“ очите си, но ще ви покажат манометъра.
Опитайте се да смените порока в гумите и да ви позволи да пощадите гумите, гумите, а също и да защитите вашата безопасност, вашите близки и други участници пътни проблеми... Дякую за уважение, бъди нарязан и се грижи за себе си!
Правилното сцепление в гумите може да помогне за поддържането на гумите ви живи, да подобри безопасността на вашия автомобил и да подобри ефективността на гумите. Хватката на хватката за преброяване на богатството, което ще се изпомпва от вътрешната обвивка на покришката, а в нашата земя хватката се поема в техническа атмосфера.
Компанията Ford създава захват в колелата на своите модели и вашата видимост на полето е, че тя ще се преобърне, а ръкохватката ще се променя и регулира редовно, вземете веднъж на два дни - месец. Има три основни причини, поради които правилното сцепление с гумите е още по -важно. Перша - це безпека. Гумите, които се намират в захват, могат да прегреят, а вонята да доведе до изгнила кола на пътя. Друга причина за полярността е икономиката. Все по -малко сцепление в колелото и повече скоди, под правилното захващане и изтласкване на витрата на слюнката. При автомобили с недостатъчно изпомпвани гуми те получават повече търкаляне, така че получават повече огън, така че получават същата скорост. Третата причина за правилното сцепление с гумите е цената dovkilla. правилни гумидопълнителна поддръжка за оптимална ефективност. Цената може да се коригира с понижаването на уикитовете от висок клас и това е добре за новата общност.
| Модел на автомобил | скалист вироб | Размер на гумата | Тиски за гуми отпред (банкомат / Psi) | Задни менгемета в гуми (atm / Psi) |
|---|---|---|---|---|
| Форд Ка | 1996-2009 | 155/70 R13 | 2,2/31 | 1,8/26 |
| Форд Ка | 1996-2009 | 165/65 R13 | 2,1/30 | 1,8/26 |
| Форд Ка | 1996-2009 | 165/60 R14 | 2,2/31 | 1,8/26 |
| Форд Ка | 1996-2009 | 195/45 R16 | 2,0/29 | 1,8/26 |
| Ford Sport Ka | 2003-2009 | 165/60 R14 | 3,0/43 | 3,0/43 |
| Ford Sport Ka | 2003-2009 | 195/45 R16 | 2,0/29 | 1,8/26 |
| Ford Ka 1.2 | 2008-2014 | 165/65 R14 | 2,2/32 | 2,0/28 |
| Ford Ka 1.2 | 2008-2014 | 185/55 R15 | 2,1/30 | 1,8/26 |
| Ford Ka 1.3 TDCi | 2008-2014 | 165/65 R14 | 2,5/35 | 2,0/28 |
| Ford Ka 1.3 TDCi | 2008-2014 | 185/55 R15 | 2,3/33 | 1,8/26 |
Ford fiesta 1.25 / 1.3 / Ван |
1995-2002 | 155/70 R13 | 2,4/34 | 1,8/26 |
| Ford Fiesta 1.25 / 1.3 / Ван | 1995-2002 | 165/70 R13 | 2,1/30 | 1,8/26 |
| Ford Fiesta 1.25 / 1.31.4AT abo 1.6 | 1995-2002 | 165/70 R13 | 2,2/31 | 1,8/26 |
| Ford fiesta | 1995-2002 | 195/50 R15 | 2,0/29 | 2,0/28 |
| 1995-2002 | 165/70 R13 | 2,4/34 | 1,8/26 | |
| Ford Fiesta 1.25 / 1.3 / 1.4 MT или 1.8D | 1995-2002 | 185/55 R14 | 2,2/31 | 2,0/29 |
| Ford fiesta | 2002-2008 | 175/65 R14 | 2,2/31 | 1,8/26 |
| Ford fiesta | 2002-2008 | 195/50 R15 | 2,0/29 | 1,8/26 |
| Ford fiesta | 2002-2008 | 195/45 R16 | 2,2/31 | 2,0/29 |
| Ford fiesta | 2002-2008 | 205/40 R17 | 2,2/32 | 2,0/29 |
| Ford fiesta | 2008-2013 | 175/65 R14 | 2,1/30 | 1,8/26 |
| Ford fiesta | 2008-2013 | 195/50 R15 | 2,1/30 | 1,8/26 |
| Форд Фиеста Дизел | 2008-2013 | 175/65 R14 | 2,3/33 | 1,8/26 |
| Форд Фиеста Дизел | 2008-2013 | 195/50 R15 | 2,3/33 | 1,8/26 |
| Ford Fiesta M Adeup | 2008-2013 | Nemaê danih | 2,0/29 | 2,0/29 |
Форд фюжън |
2002-2012 | 185/60 R14 | 2,4/34 | 2,2/32 |
| Форд фюжън | 2002-2012 | 195/60 R15 | 2,4/34 | 2,2/32 |
Форд фокус |
1998-2005 | 175/70 R14 | 2,2/32 | 2,2/32 |
| Форд фокус | 1998-2005 | 185/65 R14 | 2,2/32 | 2,2/32 |
| Форд фокус | 1998-2005 | 195/55 R15 | 2,0/29 | 2,0/29 |
| Форд фокус | 1998-2005 | 195/60 R15 | 2,2/32 | 2,2/32 |
| Форд фокус | 2001-2005 | 205/50 R16 | 2,2/32 | 2,2/32 |
| Форд фокус | 2001-2005 | 215/40 R17 | 2,2/32 | 2,2/32 |
| Ford Focus 2.0 ST | 2001-2005 | 195/55 R16 | 2,2/32 | 2,0/29 |
| Ford Focus 2.0 ST | 2001-2005 | 215/45 R17 | 2,2/32 | 2,0/29 |
| Ford Focus RS | 2002-2005 | 225/40 R18 | 2,3/33 | 2,1/30 |
| Форд фокус | 2005-2011 | 195/65 R15 | 2,1/30 | 2,3/33 |
| Ford Focus (бензинов) | 2005-2014 | 205/55 R16 (бензин) | 2,1/30 | 2,3/33 |
| Ford Focus (дизел) | 2005-2014 | 205/55 R16 (дизел) | 2,3/33 | 2,3/33 |
| Форд фокус | 2005-2014 | 205/50 R17 | 2,3/33 | 2,3/33 |
| Форд фокус | 2005-2014 | 225/40 R18 | 2,3/33 | 2,3/33 |
Ford C-Max |
2010-2014 | 195/65 R15 | 2,1/30 | 2,3/33 |
| Ford C-Max | 2010-2014 | 205/55 R16 | 2,1/30 | 2,3/33 |
| Ford C-Max | 2010-2014 | 205/55 R16 | 2,3/33 | 2,3/33 |
| Ford C-Max | 2010-2014 | 205/50 R17 | 2,3/33 | 2,3/33 |
Ford mondeo |
2000-2007 | 205/55 R16 | 2,1/30 | 2,1/30 |
| Ford mondeo | 2000-2007 | 205/50 R17 | 2,1/30 | 2,1/30 |
| Ford Mondeo V6 / 2.0D | 2000-2007 | 205/55 R16 | 2,2/32 | 2,1/30 |
| Ford Mondeo V6 2.0D | 2000-2007 | 205/50 R17 | 2,2/32 | 2,1/30 |
| Ford mondeo | 2007-2014 | 205/55 R16 | 2,5/35 | 2,2/32 |
| Ford mondeo | 2007-2014 | 235/45 R17 | 2,5/35 | 2,2/32 |
| Форд Стритка | 2003-2006 | 165/60 R14 | 3,0/43 | 3,0/43 |
| Форд Стритка | 2003-2006 | 195/45 R16 | 2,0/29 | 1,8/26 |
Форд галактика |
2001-2006 | 195/60 R16C | 3,2/45 | 3,0/42 |
| Форд галактика | 2001-2006 | 205/55 R16C | 3,4/48 | 3,1/44 |
| Форд галактика | 2001-2006 | 215/55 R16 | 2,7/39 | 2,6/37 |
| 2006-2014 | 215/60 R16 | 2,2/32 | 2,5/35 | |
| Ford Galaxy / S-Max (бензинов) | 2006-2014 | 225/50 R17 | 2,2/32 | 2,2/32 |
| Ford Galaxy / S-Max (бензинов) | 2006-2014 | 235/45 R18 | 2,2/32 | 2,2/32 |
| 2006-2014 | 215/60 R16 | 2,5/35 | 2,5/35 | |
| Ford Galaxy / S-Max (дизел) | 2006-2014 | 225/50 R17 | 2,5/35 | 2,2/32 |
| Ford Galaxy / S-Max (дизел) | 2006-2014 | 235/45 R18 | 2,5/35 | 2,2/32 |
Форд Куга |
2008-2014 | 235/60 R16 | 2,2/32 | 2,3/33 |
| Форд Куга | 2008-2014 | 235/55 R17 | 2,2/32 | 2,3/33 |
| Форд Куга | 2008-2014 | 235/50 R18 | 2,1/30 | 2,3/33 |
| Форд Куга | 2008-2014 | 235/45 R19 | 2,1/30 | 2,2/32 |
Форд Маверик |
2001-2004 | 225/70 R15 | 2,1/30 | 2,4/34 |
| Форд Маверик | 2001-2004 | 215/70 R16 | 2,1/30 | 2,4/34 |
| Форд Маверик | 2001-2004 | 235/70 R16 | 2,1/30 | 2,4/34 |
| Ford maverick рейнджър | 2002-2006 | 205/75 R14 | 2,1/30 | 2,1/30 |
| Ford maverick рейнджър | 2002-2006 | 235/75 R15 | 2,1/30 | 2,1/30 |
Ford Transit/ Tourneo Connect / Обхват 462 |
2002-2013 | 195/65 R15 | 2,2/31 | 2,5/36 |
| Ford Transit / Tourneo Connect LWB / Range 959 | 2002-2013 | 195/65 R15 | 2,2/32 | 2,7/38 |
| Ford Transit Ван | 2000-2006 | 195/70 R15 | 3,1/44 | 3,1/44 |
| Ford Transit Combi | 2000-2006 | 195/65 R16 | 3,4/48 | 3,4/48 |
| Ford Transit Ван | 2000-2006 | 195/70 R15 | 3,1/44 | 3,7/53 |
| Ford Transit Ван | 2000-2006 | 195/65 R16 | 3,4/48 | 4,0/57 |
| Ford Transit Ван | 2000-2006 | 195/70 R15 | 3,4/48 | 3,7/53 |
| Ford Transit Ван | 2000-2006 | 195/65 R16 | 3,7/53 | 4,0/57 |
| Ford Transit Combi | 2000-2006 | 195/70 R15 | 3,4/48 | 4,3/61 |
| Ford Transit Combi | 2000-2006 | 195/65 R16 | 3,6/51 | 4,5/64 |
| Ford Transit | 2000-2006 | 195/70 R15 | 3,7/53 | 4,3/61 |
| Ford Transit | 2000-2006 | 195/65 R16 | 3,9/55 | 4,5/64 |
| Ford Transit 280 LWB | 2000-2006 | 195/70 R15 | 3,8/54 | 4,3/61 |
| Ford Transit 280 LWB | 2000-2006 | 195/65 R16 | 4,0/57 | 4,5/64 |
| Ford Transit Ван 280 SWB / 320 S / M / LWB | 2000-2006 | 205/75 R16 | 3,0/43 | 3,7/53 |
| Ford Transit Ван / Комби 280/350 LWB | 2000-2006 | 205/75 R16 | 3,3/47 | 3,9/55 |
| Ford Transit Ван 280 SWB | 2000-2006 | 215/75 R16 | 3,0/43 | 4,0/57 |
| Ford Transit Combi 280/350 MWB & - LWB | 2000-2013 | 215/75 R16 | 3,2/46 | 4,5/64 |
| Ford FWD 1400 | 2006-2012 | 195/70 R15 | 3,4/48 | 3,4/48 |
| Ford Transit Twin задно колело | 2006-2012 | 185/75 R16 | 4,6/65 | 3,4/48 |
| Ford Transit Tourneo Автобус | 2000-2006 | 195/70 R15 | 3,2/46 | 3,5/50 |
| Ford Transit Tourneo Автобус | 2000-2006 | 195/65 R16 | 3,4/48 | 3,7/53 |
| Ford Transit Tourneo Автобус | 2006-2014 | 195/70 R15 | 3,0/43 | 3,0/43 |
| Ford Transit Tourneo Автобус | 2006-2014 | 185/75 R16 | 3,0/43 | 3,0/43 |
| Ford Transit | 2014 -2014 | 235/65 R16 | 3,4/48 | 4,6/65 |
Съединителите на превозните средства на Ford са делови. Бъдете привързани, чудете се на ръкохватката на колата си, както е посочено от Ford vyrobnik - препоръчителната стойност за вашата кола може да се намери в буквите в задните краища на една от предните врати (най -често на вратите на водача), по критерия за люка на резервоара за гориво, дори ако.