galm_vuzolотмъсти една обвита част и невъртящ се поцинкован елемент. Поцинкованият елемент трябва да замени твърдата плоча на пода, да изтрие фрикционния материал и да премине през опорната плоча в топката от фрикционния материал. Кожен с виступив мъж кинчик, който е в перфектна близост до текущата повърхност на фрикционния материал. Kinchiki vistupiv и zvnishnya повърхност незабавно влизат в интерфейса с контактната повърхност на детайла, увиват се, ако поцинкованият елемент за първи път влезе в лагера на поцинкованата галма. Фрикционен материал и е възможно спираловидно закрепване на стеблото на сила или триене, дори върху увитата част при първия контакт с повърхностите. Sposіb vikoristannya galmіvnogo vuzla polyagaє в privedennі в obertannya obertovoї Честън, ustanovtsі galmіvnogo елементи в bezposerednіy blizkostі OD detalі Scho obertaєtsya на deyakіy vіdstanі OD kontaktnoї poverhnі, peremіschennі galmіvnogo елементи в позиция zastosuvannya Galmier и stvorennі Tertea spіlnim vzaєmodієyu kіnchikіv vistupіv и zovnіshnoї poverhnі friktsіynogo materіalu часа обвивка около контактната повърхност. В такъв ранг фрикционният материал влиза в игра с най -доброто взаимодействие между повърхностите и контактната повърхност на частите, така че можете да се увиете наведнъж, за да закрепите корена на необходимата сила при триене. Постигнете подобряване на ефективността на поцинкования университет, подобряване на статичните и динамични характеристики на триенето на поцинкования университет за първи път. 3 n. i 17 c.p. ф-ли, 13 ил.
Първият заявител декларира приоритет на конвенцията съгласно заявката за патент на САЩ № 11 / 037,721, подадена на 18 юни 2005 г.
Преосмислете виното си
Победителите се интересуват от поцинковане към поцинкованите университети на транспорта и през пролетта към поцинкованите университети с високата ефективност на решетката, в която са представени порочните елементи (във външния вид) на плочите поцинковани подложкиЗа подаване на топка от фрикционен материал, за викториан в паркингите и в системи за допълнително поцинковане на транспортни средства, притежавани от независими галванични системи (диск или барабан) върху кожата на chotiroh coli.
Триене тип galmo барабан транспортна услугапоискайте да отмъстите на университета на поцинкования блок, за предотвратяване на топка от фрикционен материал с висок коефициент на триене, който се дава във връзка с вътрешната повърхност на обвивката galm барабанза захранване или поцинковане, очевидно, за увереност, zupinki или транспорт в неразрушително или паркиращо положение. диск галванична системаЗа да отмъсти на висшето учебно заведение на подкрепата, за да се гарантира, че е изместен срещу такъв с поцинковани подложки, които се индуцират във връзка с обвит поцинкован диск.
Аз ще стана работната повърхност на училището по галма и повърхността на детайлите, така че галмата (барабан или диск) да може да бъде увита, тя може да промени ефективността на галмата на етапа на кочана на галмата. Например, ако величината на триенето е триене, но е причинено от фрикционни халми, тя е твърде малка за зоните на поцинкованата облицовка, тъй като не пречи на контакта с изпъкналата фрикционна повърхност на поцинкования барабан, и статистиката на роботизирания диск няма да може да бъде забравена.parking galma. Един от начините за решаване на проблема е многократното поцинковане на превозното средство, което е причинено от поцинковането на паркинга, или системата за аварийно поцинковане за корена на излишните сили на поцинковане, които могат да достигнат до тихите части на поцинковането , което е очевидният резултат от поцинковането. Частите могат да бъдат изтрити и ремонтирани по-красиво, като легнат до повърхността на обвиващия се барабан или диск. Водиі зазвичаи не са склонни да се използват по начини за използване. Ако їkh zastosovuvati не е от подходящ ранг, тогава вонята може да доведе до праисторическото излизане на galm от прага, или до повишено износване на їkh компоненти.
Вторият метод е да се популяризира или поцинкова, да се развие в фрикционни халки на транспортни средства, є да се образува грапава повърхност, например от запушване на дрънчещото устройство, триещата повърхност на яйцето на галваничния диск Ако желаете такъв начин, той позволява образуването на триене или галмуване, което се развива в кочана по време на запазване на галма, предпазва може да ускори износването на фрикционния материал, бързо термично обслужване на части от галма, като галмис.
По-рано, за попълване на поцинкованите накладки, които се съхраняват от фрикционния материал, преди плочите, поцинкованите подложки бяха отстранени от плочите или зъбите на плочите, като куршумите в кухините в облицовките на поцинковани плочи. Div., Например патент на САЩ № 6,367,600 В1, визии на Arbesman и патент на САЩ № 6,279,222 В1.
Първият дуп на vikoristannya vistupiv или зъби е индуциран в патент на САЩ № 4,569,424, видян от Taylor, Jr. Поцинкованото покритие в гореспоменатия патент на САЩ № 4,569,424 е заварено върху опорната част на поцинкования блок без намеса, за да компенсира перфорациите и изпъкналите езици. Връзката между материала на депозираната поцинкована облицовка и перфорациите и изпъкналите езици се използва за нагряване на фрикционния материал между топката и плочата под поцинкования блок. В патент на САЩ № 4,569,424 той е особено безполезен, така че опциите за преминаване през материалите на поцинкованата облицовка, така че вонята да достигне до самата повърхност, не е необходимо и трябва да се измие добре в , и върха на езика се появява на повърхността.
Vіdpovіdno в oblastі galmіvnih avtomobіlіv Je системи изискват статичен polіpshennі I dinamіchnih galmіvnih характеристики vuzlіv stoyankovih Galmier АВО системи ekstrenogo galmuvannya, SSMSC не vimagayut Pochatkova инсталация lment АВО pіdrobіtki за polіpshennya vzaєmodії mіzh galmіvnoyu летви и friktsіynoї противоположната повърхност galmіvnogo барабан АВО диск.
КРАТКО ОПИСАНИЕ НА ВИНАТА
Winnahid е донесен в университета на системата за аварийно поцинковане, която трябва да отмъсти на увитата част, функционално свързана с колелото на транспортната система. Обвивката (например барабан или диск на колело) е закрепена с контактна повърхност, яка е работещи на повърхносттагалма. Инструкции, отчасти, за обвиване на позициите на невъртящ се елемент на галма (например галваничен блок) от възможността за промяната му между застояване на галма, при което невъртящ се елемент щраква към контактна повърхност, която не излиза от контактната повърхност. Елементът на galma е да се замени твърдата плоча чрез подаването и замяната й с нов фрикционен материал. Триещият материал се използва за фиксиране на контактната повърхност, тъй като е разположен срещу противоположната контактна повърхност на детайла и може да бъде обвит, тъй като може да бъде свързан помежду си с контактната повърхност, когато галмата е залепена. От плочата да излезе по пътя, да премине през топката от триещ се материал. Кожен с виступив мъж кинчик, който е в перфектна близост до текущата повърхност на фрикционния материал. Във всеки един момент има много фрикционен материал под формата на фрикционен материал, така че кошчетата и повърхността за повикване веднага се включват върху повърхността на контактната повърхност на детето. В такъв ранг, фрикционен материал и на първо място е възможно психически да се закрепи стеблото на силата или триенето, така че да отиде до обвитата част, в резултат на което се подобрява ефективността на поцинкования университет на робота.
Pristіy, предлаган в това вино, позволява да се реши проблемът със системите за допълнително поцинковане пред предната линия във връзка с него, но за такова закрепване не е необходим периодът на изтриване на кочана, а процесът на работни повърхности не е необходимо за подобряване на ефективността на оптималното триене, ако galm_vuzol ще се трансформира в лагера на galma. Погледнете контактната повърхност (обвиващ се барабан или диск) с по-къса, по това време фрикционният материал ще получи най-оптималната форма, така че да запази високата производителност на триене възможно най-бързо. По този начин системата за екстремно поцинковане може да постигне оптималните характеристики на триене дори за първи път, така че да се загуби необходимостта от определен период от работни повърхности.
Vishevkazanі и іnshі ob'êkti, специалитети и пасажи към винарната, както и опциите за съкращаване на винарната, ще станат по-очевидни от описанието по-долу веднага с дадените фотьойли.
КРАТКО ОПИСАНИЕ СТОЛ
На допълнителните фотьойли, които ще опиша отчасти, е показано:
Фигура 1 - изглед в перспектива на университета на поцинкования блок според дадения винен пасаж.
Фигура 2 - изглед в размер по линията 2-2 на училището на поцинкования блок, показан на фигура 1.
Фигура 3 - увеличение на изгледа на чашата, формована в плочата в предната част на поцинкования блок, според дадения пасаж за вино.
Фигура 4 - увеличение на изгледа на първата алтернатива на конфигурацията на формата, формована в плочата под поцинкования блок.
Фигура 5 - подобрение спрямо друга алтернатива на конфигурацията на формата, оформена в плочата в предната част на поцинкования блок.
Фигура 6 - увеличение на изгледа на третата алтернатива на конфигурацията на конфигурацията, оформена в плочата в предната част на поцинкования блок.
Фигура 7 - увеличение на изгледа на четвъртата алтернатива на конфигурацията на формата, оформена в плочата в предната част на поцинкования блок.
Фигура 8 е подобрение на петата алтернатива на конфигурацията на формата, формована в плочата в предната част на поцинкования блок.
Фигура 9 е изглед в перспектива на алтернативна версия на университета от поцинковани подложки, в зависимост от вида, даден на лозаря.
Фигура 10 е страничен изглед на вузлата на поцинкования блок под формата на дадения винен проход на интерфейса с повърхността на поцинкования барабан.
Фигури 11A-11C - илюстрации на последната от поцинкованите стойки, де на фигура 11A на индикациите, изглед на поцинкования университет в позицията, ако galmo не е обратно; на показанията на фигура 11В, изглед на поцинкован университет в позиция на паркинг, и на показания на фигура 11C, изглед на поцинкован университет в позиция на допълнително поцинкован.
Фигура 12 е изглед в перспектива на поцинкования блок, както се вижда преди винената лодка;
Фигура 13 - вид перетин, аналогичен на уваз, насочен към фигура 2, макар и в дадения изглед на показанията алтернативен вариантвина, като в този случай външният вид е разположен под повърхността на поцинкованата облицовка, показан с пунктирани линии, като цяло, ако материалът на облицовката е достатъчно стегнат, ако повърхността на заетото пространство е достатъчна, резултатите са значителни
За фигури с един и същи номер използвайте същите части.
ПРЕДСТАВЯНЕ НА ВИНА
На виещото се дъно отчет инвентаризацияза да бъдете напътствани, сложете добро вино на лодката, тъй като не сте виновни да ви гледат като преплетено. Описанието дава възможност на победителите в даден регион да живеят и да използват вина;
На фигура 1 вузол от поцинковани подложки в съответствие със стойностите, дадени на лопатката в целия диапазон от стойности 10. Вузол 10 от поцинковани подложки трябва да се замени с извити подложки 12, чиято форма е част от цилиндрична повърхност. Вузол 10 поцинковани подложки за закрепване на един или повече децилком със закрепващи точки 14 на долната повърхност 16 абсурдни конструкциина колела (не са показани) на механично транспортно средство. Специфичните характеристики на мостовите точки 14 варират в броя на отлаганията от конкретното хранилище, за които стойностите на vuzol 10 са поцинковани подложки.
Например точките за закрепване 14 могат да бъдат изтеглени в точка 18, но да минават по долната повърхност 16 или може да бъде един или повече от изпъкналите бобини от щранговете (не са показани) или отворите, ръба на пътя може да премине. В допълнение, когато се доставят 12 поцинковани подложки, горната повърхност 20 е предназначена за разпределение на 22 фрикционни материали върху новата топка. Топка 22 от фрикционен материал за фрикционната повърхност 24.
Възможно е да се бачит на фигури 1 и 2, от горната повърхност 20 да заспите на върха на 12-те поцинковани подложки, за да се изкачите на хълма в радиална посока при 100. Кожа от видимите зъби на виното 100 да премине през ръба на топката 22 от фрикционния материал до разнообразния извик Алтернативен вариант е да отидете до прохода за вино за кожа от списъка от 100 вида от горната фрикционна повърхност 24, така че част от върха да се извика.
Важно е, както е показано на фигура 3, подобната на кожа акупунктура 100 трябва да бъде монтирана на едно място с основата от 12 поцинковани подложки и оформена при пробиване на отворите във вратата. Такъв вид може да се оформи, когато 12 поцинковани подложки се вмъкнат по линията на сектор 102 в такъв ранг, който влиза в доставяния от него материал, и линията преминава през края на сектора на кожата 102, успоредно на повърхността на оста на въртене. Leather Vistup 100 е оформен като пътека в радиална посока на част от материала в отвора близо до оста 104, която е близо до края на сектор 102, така че когато имате нужда, трябва да поставите блока върху повърхността на камбуза. В алтернативната версия на кожения изглед 100 можете да се отървете от част от материала в същия ранг, където зоната е плавна крива C (div.
Средният фактор в дадена област е лесен за разбиране, но за формиране на описанията в 100 могат да се използват най-различни начини, като в началото ще влизате и излизате от заспиването на 12 поцинкован блок в цялата радиална посока Например 100 може да се приготви отделно от 12-те поцинковани подложки и след това да се заварят към новите или да се закрепят по различен начин.
В допълнение, също така ще бъде ясно за обикновения човек в дадения регион, че формата на 100 не е непременно виновна за триумфирането, както е показано на фигури 1-4. Например, якът е показан на фигури 5-8, във формата на 100, формата е закръглена, правоъгълна, Т-образна или формата на слота за замъка.
Важно е, че якът е показан на фигура 1, по пътя на 100 преминават два успоредни реда 106, 108 по страните на централната кръгла линия C L, които преминават по протежение на цилиндричната повърхност на 12 халмовия блок.
В първата алтернативна конфигурация 100 може да бъде подредено симетрично върху централната кръгла линия C L, доставена 12. Например, ако можете да се върнете на фигура 9, в кладенците 100 може да се монтира върху една от буквите. Ако маркирате 100 само с една буква "V", тогава коженият зъбец 100 ще расте на ръба на линията на пръстена, след което ще премине покрай последната цилиндрична повърхност 20, за да спи 12 поцинковани подложки. В допълнение, якът е показан на фигура 9, във формата на 100 може да има допълнително разклащане по ръбовете на пръстена на горната повърхност 20 спящи 12 поцинковани подложки.
Друга алтернативна конфигурация от типа 100 може да се монтира върху цилиндричните повърхности на 12-те поцинковани подложки от същия клас.
Yak mozhna bachiti на fіgurі 10, robotі galmіvnoї система на превозното средство zasobu privіd vuzla 10 galmіvnoї подложки zabezpechuє peremіschennya zovnіshnoї friktsіynoї poverhnі 24 и vistupіv 100 за задвижване на контакт на protilezhnoyu friktsіynoї повърхност 26 Yakscho като Je на vnutrіshnіy tsilіndrichnіy poverhnі 28 коаксиално vstanovlenogo galmovogo барабан 30 или дори без вътрешната цилиндрична повърхност 28. Роботите на поцинкованата система и транспортната система, ако транспортната система не е удобна (като паркинг galmo), за да се уверят, че контактът на външната повърхност на 24 В резултат на това се появява силата на статичното триене на кочана, якът трябва да бъде натрупан, за да гален цилиндър 30 и противоположната повърхност 26 могат да бъдат увити около поцинкованите подложки на училище 10 и нови триещи повърхности 24.
Роботите на поцинкованата система на транспортната система, ако транспортната система се намира в Русия, трябва да бъдат произведени преди триещата повърхност 24 и 100 да бъдат отворени в динамичния (скрит) контакт с противоположната сила на триене на шарнирната повърхност. повърхности і vistupіv 100, който е обвит от поцинкован барабан 30 и 10 поцинковани подложки.
Например, до първата версия на вината, тя може да бъде особено ефективна за решаване на проблема със системата за екстремно поцинковане, тъй като чрез рядко победоносно може да не получите достатъчно мощност за триене. Особено се проявява през тази есен, ако се монтира нов поцинкован елемент и резултатът му е част, която е увита около 30, поцинкован барабан или поцинкован диск не са достатъчни, в резултат на което ефективността на триене може бъде по -ниско. За много специална поцинкована система на автомобил, който е на някои колела, такъв проблем не е проблем, фрагменти от повърхността бързо се обработват едно към едно след броя на марките на автомобила. Въпреки това, за паркинг и системи за аварийно поцинковане има такава възможност за установяване на необходимите триещи повърхности в процеса на роботиката. Вонята често се издига само за няколко колчета, обадете се задни колела, І vikoristoyutsya само в действие извънредни ситуации, Ако isnu гостра нуждаза запазване на оптималните характеристики на поцинковане. Може да не е възможно да се получи система за аварийно поцинковане в нечестивите умове на паркинга или може да се наложи колата да се поправи в непоносим лагер на стръмни скокове, особено при нови автомобили, за които системата за екстремно поцинковане не беше осъществимо.
На фигури 11-13 е използвана алтернативна версия на услугата към винената лодка, при която тип 100 не се появява от най-триещата се повърхност 24, ако галмото не е наранено. Kinchiki 110 vistupiv 100 край на последната триеща повърхност 24, така че на едно ниво от цялата повърхност. В такъв ранг 110 виступ 100 ще бъдат по-малко видими като загадъчни метални точки на последната триеща повърхност 24. На изображенията 11A изгледът на поцинкованите подложки vuzla 10 в розетката и броят на поцинкованите скоби не е 30. Това е нормален лагер за система на екстремно поцинковане, в която няма да полагате много усилия да пътувате, тъй като няма какво да тъпчете. За всички практически цели, поцинкованите подложки vuzol 10 не трябва да се подправят по никакъв начин върху поцинкования барабан, ако galmo не се използва.
Има 10 поцинковани подложки с индикации в нормална работеща машина в 11V университет, ако системата за аварийно поцинковане в университета не обезопаси менгемето на университета, 10 поцинковани подложки върху поцинкован барабан 30. има много хора. На фигура 11C е представен стандарт за добавяне до галма на голямото навантажение, както може да се види при паническа галму, или ако водата е застояла, има неизбежно силен приток по задвижването на системата за екстремно галмуване . При същото ниво на фрикционен материал 22, върху който е приложено голямо количество материал, можете да го притиснете, така че панталоните 110 да стоят над новата фрикционна повърхност 24 и да се блъскат в повърхността 28 на опаковъчния поцинкован барабан 30.
Понастоящем има 110 кошчета на 100 и от външната страна на 24 фрикционен материал 22, на базата на количеството фрикционен материал 22 в такъв ранг, за 110 кошчета на върха на повърхността 24 за един час или в същото време спиране на галма (div. figuri 11B и 11C), а също и фрикционен материал 22 и в началото на 100, ще разлее стеблото на силата или триенето, което отива към барабана 30, в резултат на което ефективността на робота се движи. В този час в пристройките на предния ров, триене с фрикционен материал, в целия винен проход има фрикционен материал 22 и 100, като неправилно придържанеНовите повърхности 24 ще предотвратят проблема с необработените поцинковани повърхности и ще намалят оптимално мощността за внасяне на всяко ново нещо, системата на екстремно поцинковане все още не е победила. Целият механизъм на гръбначния стълб или триене също на канела при падане на грешна инсталация на халмата на паркинга, ако водата е мръсна стягане важността на галма. В такава ситуация, с милостта на водата, преди да се хване, има луд ден на фрикционен материал 22 и 100, може би достатъчно за това, за да може да се отървете от мимикрията на паркирана кола.
Фигури 12 показват изглед в перспектива на поцинкована плоча на диск галма, съгласно практическо ръководство, за което фрикционният материал 22 е частично взет да бъде показан в нов комплект от 100. Фахивтям в дадената област на технологиите, е ясно, че всички особености и основни признаци на виноносителя, описани в предните дупета, също са в застой до целия застой в дисковите галмии.
Фигура 13 показва изглед на отмяна на дизайна, показан на фигура 2, за който често има излишък на показанията, има още една опция за навиване, при която в случай на 100 в нормален стандарт е С достатъчна здравина, фрикционен материал 22 съединител в лагера, показан сбити редове, Tobto kinchiki 110 vistupayut над повърхността. В широк спектър от опции, 110 чипове са разположени на повърхността на фрикционния материал 22, ако гальмът не се докосва и се появява на повърхността, когато фрикционният материал 22 е компресиран, ако не докосва фрикционния материал. Цената е стара, има някаква степен на фрикционен материал за 22 век, за мелницата машината е 110 за 100. Така за фрикционния материал 22 се деформира повече, не става 100 в процеса на смяна роботика
Ако поцинкованият материал се съедини, фрикционният материал се съедини, така че повърхността на 24 фрикционния материал 22 се заменя със 110 възела в света, тъй като вузолът на поцинкования колелен блок се притиска към повърхността на контактното колело. Цената на фрикционния материал е с 10 повече, по-малко цената на материала е 100, така че фрикционният материал 22 се деформира повече (с аксиален кладенец, но нормално натоварване), толкова повече, при което паркирането не е zad_yaniy, в позицията zasosuvannya galma. Също така в едно приложение фрикционен материал 22, който може да бъде по-здрав, може да бъде ефективен в пъти, ако има 110 възела, има три по-ниски фрикционен материал 24 фрикционен материал 22. как смрадът ще бъде известен практически в същата област с последната повърхност 24.
Вариант на здравей, изпълнения на фигури 11-13, особено ефективен в случай на използване в системи на екстремно galmuvannya (или в galms), известна сила се трие в спящ барабан на повърхността на барабан, на повърхността на 22, ако вузол 10 галма (блок) се премества в позицията на галма. По този начин фрикционният материал 22 и във вида на 100 е в състояние да избегне психически нуждата от сила на триене, в резултат на което се повишава ефективността на робота на университета. Форма, която ще се грижи за него дълго време. време. Въпреки това, в лагера, ако галмото не се притеснява (div., Napryklad, figuru 11A), възлите 11A не стоят над горната повърхност 24 на фрикционния материал 22 и очевидно не се разменят с контактната повърхност 28 .
При връзката с вътрешностите е възможно да се създаде козирка за тези, които са достигнали края на лопатката, както и да се изхвърлят резултатите. Колебанията на малки промени могат да бъдат внесени преди описанието на дизайна, без да излизате извън прозореца към виноходката, необходимо е да се мисли за това, но да се опише всичко наведнъж с креслата е виновно да се мисли как да се илюстрира виноходецът, което не се среща често.
1. Galmovny vuzol на системата за спешно galmuvannya, за отмъщение:
обвита част, функционално свързана с транспортно колело към контактна повърхност;
невръщащ се галмов елемент, задаващ отчасти реда, за да обгърне възможността за смяна на халма, в не въртящ се елемент, който да се притисне към контактната повърхност, която е поставена върху повърхността на не въртящия се
и има поцинкован елемент, който да замени твърдата плоча преди и да изтрие всеки фрикционен материал, пространството върху плочата пред металната повърхност, тъй като се намира на повърхността на контактната повърхност, резултатът не може да се носи отгоре на повърхността абразивно взаимодействие с контактната повърхност;
И vіdnosne РАЗПОРЕДБИ kіnchikіv vistupіv аз zovnіshnoї poverhnі friktsіynogo materіalu vibiraєtsya угар ОД stislivostі friktsіynogo materіalu такъв ранг, жители kіnchiki vistupіv аз zovnіshnya повърхност odnochasno включени в vzaєmodіyu на контактната повърхност detalі Scho obertaєtsya, ако galmіvny yelement в Purshia време, за да се движат в лагера zastosuvannya Galmier , tobto фрикционен материал и в началото се спилчествуют стеблото на силата или триенето, дори върху обвитата част при първия контакт между повърхностите, в резултат на което се добавя ефективността на кочана на галванизирания възел.
2. Поцинкована гимназия съгласно претенция 1, характеризираща се с това, че поцинкованият елемент е поцинкован блок на барабана, а плочата е с извита повърхност.
3. Галмовен вузол съгласно претенция 2, в който частта е увита в барабан, а контактната повърхност е в цяла цилиндрична форма.
4. Галмов вузол съгласно претенция 1, характеризиращ се с това, че галваничният елемент е блок от дискова маточина, а плочата е поставена в цяла равна повърхност.
5. Galmіvny vuzol съгласно претенция 1, в която форма се съхранява на едно място с чиния.
6. Galmіvny vuzol съгласно претенция 1, в която kіnchiki vistupіv zagostrenі.
7. Поцинкован университет съгласно претенция 1, в който панталоните на външния вид са разположени приблизително в една и съща зона от външната повърхност на фрикционния материал, ако галмото не е покрито.
8. Гимназия Galmovy съгласно претенция 1, в която ключовете са разположени под повърхността на материала, ако галмото не се връща назад и можете да се придвижите напред, така че миризмите се появяват приблизително в същата област на повърхността от повикващия материал....
9. Поцинковано висше учебно заведение по претенция 1, по смисъла на количеството фрикционен материал в процеса на смяна.
10. Поцинкованият елемент от системата за екстремно поцинковане, който може да се движи между застоялата галма, ако стойностите на елемента се стиснат преди да се увият колелата, и трябва да бъде, ако галмото не го прави, в което колелата на елементите на елемента са известни крайно galmuvannya за отмъщение:
твърда плоча за представяне;
фрикционен материал, разположен върху плочата преди и върху повърхността на повърхността, тъй като може да бъде свързан помежду си с част, така че колелата да се увиват в положение на замръзналата галма, и в същото време абразията на повърхността в резултат на това колелото не се изтрива
когато преминавате през опорната плоча в топката от фрикционен материал, освен това можете да отидете до кожата от дъното на фрикционния материал;
В същото време външният вид на ръбовете на фрикционния материал вибрира в такъв ред, така че ръбовете на ръбовете и повърхността на повърхността са приблизително на едно ниво, когато първият е замръзнал.
11. Поцинкована гимназия съгласно претенция 10, в която поцинкованият елемент е поцинкованият блок на барабана, освен това плочата има извита повърхност.
12. Галмичен вузол съгласно претенция 10, характеризиращ се с това, че галваничен елемент е поцинкован блок от дискова маточина, а плочата е поставена в цяла малка плоска повърхност.
13. Galmіvny vuzol съгласно претенция 10, в която форма се съхранява в едно цяло с чиния.
14. Galmіvny vuzol съгласно клауза 10, в който няма звънци и свирки.
15. Поцинкован университет съгласно претенция 10, в който панталоните на външния вид са разположени приблизително в една и съща зона от външната повърхност на фрикционния материал, ако галмото не е покрито.
16. Университет Галмо съгласно клауза 10, в който ключовете са разположени под земната повърхност на фрикционния материал, ако galmo не се връща назад, но можете да се движите напред, така че изглежда, че се появява приблизително в същата област на повърхността на извикващия материал....
17. Поцинкована гимназия съгласно клауза 10, по смисъла на количеството фрикционен материал в процеса на смяна
18. Начини за проверка на поцинкования университет (10) на системата за екстремно поцинковане, тъй като никога не е бил скриван, и освен това, начинът за отмъщение на началото на етапа:
обвиването на опаковъчната част (30), която е основната контактна повърхност (28);
Консервиране на не въртящ се поцинкован елемент, но твърда плоча (12) е снабдена с нов фрикционен материал (22), който е оформен като повърхност (24), а фрикционният материал (22) никога не е бил пресован твърдо;
(100), когато минава през плочата (12), заспива в топката от фрикционен материал (22), освен това кожата на посетителя (100) може да се нарече удар (110), който е в средата на 24-та (22) повърхност на );
монтаж на галваничен елемент в непосредствена близост на част, която трябва да бъде обвита (30) върху една от частите на контактната повърхност (28), ако галмото не е покрито;
преместване на поцинкования елемент в положението на засмукания гальм, при което повърхността (24) на фрикционния материал (22) се притиска за първи път към контактната повърхност (28);
Когато екип го трие, все едно ще се увие и е като (110), когато е върху повърхността (24) на фрикционния материал (22) от контактната повърхност (28). і, в такъв ранг, фрикционен материал (22) і на външен вид (100) с най-добро взаимодействие между повърхностите и контактната повърхност (28), за обвиване, (30) galma за първи път.
Печеленето се извършва до галузите на машиностроенето, през зимата до методите за приготвяне на фрикционни вируси с твърди вложки за нови видове транспорт. ...
Галми вузол и елемент от системата за аварийно поцинковане и метода на победоносно поцинковане на университета
Хидравлично-галваничното задвижване на автомобилите е хидростатично, т.е. по такъв начин преносът на енергия ще работи в хватката на линията. Принципът на хидростатичното задвижване се основава на силата на несвиваемостта на линията, да бъде в мир, да прехвърли позицията до всяка точка в точка на менгеме в затворено пространство.
Схематична схема на роботизирана галванична система на автомобил:
1 - поцинкован диск;
2 - скоба за механизма на предното колело;
3 - преден контур;
4 - глава поцинкован цилиндър;
5 - резервоар със сензор за аварийно падане на поцинкована пружина;
6 - вакуумна помпа;
7 - штовхач;
8 - педал на галма;
9 - vimikach светлина galmuvannya;
10 - поцинковани подложки задни колела;
11 - поцинкован цилиндър на задните колела;
12 - заден контур;
13 - задвижващ корпус на задния мост;
14 - navantazhvalnaya пружина;
15 - менгеме регулатор;
16 - задни кабели;
17 - zrivnyuvach;
18 - преден (централен) кабел;
19 - значението на закрепването на галма;
20 - сигнализатор за аварийно падане на поцинкован ден;
21 - вимикач на сигналното устройство за паркиране галма;
22 - поцинкован блок на предните колела
Схематичната схема на хидравличното задвижване на galm е показана на малката. Задвижвайте от цилиндъра с поцинкована глава, буталото от поцинкования педал, цилиндрите на поцинкованите механизми в предната и задната част, тръбопроводите и всички маркучи, задвижването от цилиндъра
Тръбопроводите, вътрешното изпразване на поцинкованата глава и всички останали цилиндри се съхраняват в поцинковани линии. Показан на бебето е регулатор на галваничните сили и модулатор на антиблокираща система, когато е монтиран на автомобил, може да влезе и в склада с хидравлично задвижване.
При натискане на педала буталото на поцинкования цилиндър на главата се превръща в тръбопровода и броя на цилиндрите. При броя на цилиндрите на поцинкованите пръстени всички бутала се движат, докато подложките на поцинкованите механизми се притискат към барабаните (или дисковете). Ако пролуката между подложките и барабаните (дисковете), ще има промяна в линията от главата на поцинкования цилиндър в света. С по-нататъшно увеличаване на натиска върху педала в задвижването, сцеплението на линията ще расте и тя ще бъде поправена наведнъж, за да поцинковат всички числа.
Ако се приложи повече сила към педала, тогава има притискане, но буталото на главата поцинкован цилиндър се отваря на разстояние и повече мощност се инжектира през коженото бутало на цилиндъра на колелото върху блока на поцинкования механизъм. В такъв ранг, един час цацане на всички галма и постоянно sp_vvdnoshennya със сила на педала на галма и движещите сили на галма ще бъдат осигурени от самия принцип на роботиката към хидравличното задвижване. В случай на обикновени задвижвания, менгемето на линия с екстремно поцинковане може да достигне 10-15 MPa.
Когато галваничният педал се освободи, той ще се премести в кочан преди следващата кормилна пружина. В грешна позиция буталото на поцинкования цилиндър на главата също се върти от неговата пружина, пружините на механизмите се изтеглят заедно, за да задвижат подложките от барабаните (дискове). Поцинкованата линия от цилиндрите на колелата през тръбопроводите се превръща в поцинкован цилиндър на главата.
Транзит на хидравлично задвижванее скоростта на разпръскване (поради несвиваемостта на линията и голямата твърдост на тръбопроводите), високата KKD, тъй като загубата на енергия се дължи главно на смяната на нисковискозната линия в един обем в прост, ефективността на сглобяването на устройствата в задвижването и тръбопроводите; силата на отхвърляне на bazhany rozpodilu galmіvnykh zusilмежду осите на автомобила за рейката на различните диаметри на буталата на колелото.
С малко хидравлично задвижване е: Необходимостта от специално поцинковано раждане висока температуракипене и ниска температура zagusannya; възможността за излизане от пътя при понижаване на налягането в случай на завъртане на линията в случай на повреда или излизане от пътя, когато попадне в задвижването (парните тапи са потвърдени); стойността на понижаването на KKD при ниски температури(По-ниска минус 30 ° C); трудно vikoristannya на пътувания за bezposednogo keruvannya galma прически.
За викторианците в хидравличните задвижвания има специални линии, наречени galmis. Галмивни ридини изготвят на младите засади, например алкохол, гликол или олиной. О, не е възможно да се промениш чрез унищожаването на авторитетите и осветяването на пластмасата. Schob уникални подробности за ruinuvannya дъвка galmіvni rіdini, Otriman на нафта продукти, е позволено да се съхраняват само в хидравлични задвижвания, в такива повреди и маркучи на Viconan с маслоустойчиви гуми.
Когато хидравличното задвижване е победно, то трябва да бъде двукръгово и производителността на едната верига не лежи в посоката на другата. При такава схема, в случай на една-единствена несправедливост, не е целият привид да се обърка, но веригата е лишена от грешка. Референтният контур показва ролята на резервната система, за която се използва превозното средство.
Методи за свързване на поцинковано задвижване към два (1 и 2) независими контура
Чотири поцинковани към механизма и броят на цилиндрите могат да бъдат разделени на два независими контура по различни начини, както е показано на малкия.
На диаграмата (фиг. 5а) в един контур, първата секция на цилиндъра на главата и броя на цилиндрите на предната подгъва. Друг контур на изявленията е друг участък и цилиндри на задните галми. Такава схема с аксиалния подил на контурите е фиксирана, например, на автомобили UAZ-3160, GAZ-3307. Диагоналната диаграма на подлинията на контурите (фиг. Б) е по -ефективна, когато в един контур комбинирате броя на цилиндрите на десния преден и ляв заден шал, а в другия контур - броя на цилиндрите на двата При такава схема при нередност може да се закалят едно предно и едно задно колело.
В диаграмите, показани на фиг. 6.15, с цел адаптиране и спестяване на три, за всички, някои от поцинкованите механизми, за още повече подобрение в ефективността на резервната система. И така, хидравличното задвижване на автомобила Москвич-21412 (фиг. Б) vikonaniy с двойно бутална опора на дисковия механизъм на предните колела с големи и малки бутала. Можете да го видите от диаграмите, когато една от веригите е вкарана в референтната верига на резервната система и само на големите бутала на опората преден галм, За на задните цилиндри и малките бутала на предния галм.
Веригите (фиг. D) ще имат един от контурите, който е единичен брой цилиндъра, две предни галмии и една задна (кола Volvo). Нарещи, на фиг. 6.15d показва диаграма с допълнителни дубликати (ZIL-41045), в която има верига, поцинкована на всички числа. Дали схемата е обвързваща е появата на два независими глави поцинковани цилиндъра. Структурно най-честата цена е цилиндър на главататип тандем, с последователно разглобени квадратни цилиндри в едно тяло и задвижвани от педал с един прът. Alle, на някои автомобили са монтирани два отделни цилиндъра на главата успоредно на задвижването от педала през налягането на въздуха и две пръти.
Върху системите е приложена поцинкованата система на автомобила (англ. - brake system). активна безопасностПредназначен е за промяна на скоростта на автомобила до последната, включително екстремна, както и за подрязване на автомобила в движение за тривиален период от час. За изпълнението на функциите за презастраховане са фиксирани следните видове галванични системи: работна (или основна), резервна, паркинг, спомагателна и против блокиране (система обменния курс). Комбинацията от най-добрите поцинковани системи на автомобила се нарича поцинковани контроли.
Robocha (основна) галванична система
Основната роля на роботизираната галванична система в регулирането на скоростта на колата до следващото ниво.
Основната поцинкована система се съхранява от поцинковано задвижване и поцинковани механизми. На леки автомобили zastosovutsya gіdravlіchny privіd.
Схема на поцинкованата система на автомобила
Гидропривид се съхранява от:
- (При напускане на ABS);
- (ако е очевидно);
- работещи поцинковани цилиндри;
- работни вериги.
Главният поцинкован цилиндър преобразува Zusilla, вижте водата на педала galma, в менгеме трудов животв системите и разпределението на работните вериги.
За подобряване на мощността, която създава пороци в поцинкованата система, са оборудвани хидравличните задвижвания.
Регулаторът се използва за смяна на менгемето в задвижването на поцинковани механизми в задните колела, за по-ефективно поцинковане.
Вижте контурите на поцинкованата система Контурите на галваничната система, която представлява система от затворени тръбопроводи, свързват помежду си главния галваничен цилиндър и галваничните механизми на колелата.
Контурите могат да дублират един или да използват само неговите функции. Найбилш поиска двойна схема на галванично задвижване с двойка вериги в практичен диагонал.
Резервна галванична система
Резервна галванична система се използва за аварийно ненормално поцинковане в случай на повреда или повреда на основната. Има много функции, работеща галванична система и възможна функция и част работещи системи, I як независим университет.
Galm_vna система
Основните функции и характеристики са:
- Utrimannya транспорт zasobu на мисти простиращ се тривиален час;
- viklyuchennya mimovіvі руда на колата на ухото;
- аварийно и допълнително поцинковане при излизане от работеща галванична система.
Регулиране на поцинкованата система на автомобила
Galm_vna система Основата на поцинкованата система са поцинковани механизми и дадени.
Галваничният механизъм се използва за настройка на галваничния момент, който е необходим за поцинковане и транспортиране. Механизмът стои върху главината на колелото, а принципът на неговите роботи е фиксиран върху викторианската сила или триене. Galmіvnі механизми могат да бъдат дискови или барабанни.
Конструктивно галваничният механизъм се съхранява в статично състояние и е обвит на части. Представена е статичната част на барабанния механизъм и обвита - поцинковани подложки с наслагвания. В дисковия механизъм детайлът е увит в поцинкован диск, а нервът - в опора с поцинковани подложки.
Управление на поцинковани механизми на задвижвания.
Хидравличното задвижване не е уникално, защото е фиксирано в поцинковани системи. Така че в системата на galma паркинг има механичен призрак, който е комбинация от пръти, важни и кабели. Прикрепете към един единствен поцинкован механизъм на задните колела с. По същия начин, при което електрическото задвижване побеждава.
До склада на поцинковани системи хидравлично задвижванемогат да бъдат включени електронни системи: Antiblokuvalnaya, система за стабилност на обменния курс, pidsiluvach екстремно galmuvannya ,.
Има няколко вида поцинковани задвижвания: пневматични, електрически и комбинации. Останалите изпълнения могат да бъдат пневмохидравлични или хидропневматични.
Принципът на роботизирани галванични системи
Роботът на поцинкованата система ще бъде от офанзивен ранг:
- Когато педалът е натиснат върху педала, galma ще отвори затвора и ще се предаде на вакуумното налягане.
- Колко време отнема да влезете във вакуумната помпа и да бъдете прехвърлени в поцинкования цилиндър с глава.
- Буталото на GTZ задвижва ротора до броя на цилиндрите през тръбопроводите, за чието отваряне вицето расте в поцинкованото задвижване, а буталата на работните цилиндри придвижват поцинкованите подложки към дисковете.
- Колкото по-натискът върху педала е още по-голям, сцеплението на педала, за отваряне на това, което е поцинкованата механика, което води до обнадеждаващото увиване на колелата. Захващането на работната линия може да бъде до 10-15 MPa. Ако е повече, ще бъде по -ефективно да се поцинкова.
- Спускане на педала galma за достигане до завоя в кочана на позицията под завъртащата пружина. В неутрално положение буталото на GTZ се върти. Работата на ридина също се премества към главния поцинкован цилиндър. Подложките са подходящи за дискове и барабани. Порок в системата.
Важно!Работя ежедневно в системата, необходимо е периодично да минимизирам. Ще имате ли нужда от една подмяна? Не повече от литър.
Основните неизправности на галваничната система
Таблиците по-долу показват най-широките неизправности на галваничната система на автомобила и начините за унификация.
| симптоми | с причина | опции usunennya |
|---|---|---|
| Леко свистене или шум при поцинковане | Износване на поцинковани накладки, така или иначе ниско качество; деформация на поцинкования диск или отпадъци върху нов обект на трета страна | Подмяна или почистване на подложки и дискове |
| Увеличени педали | Vitik експлоатационен живот от колело цилиндри; изпиването му в поцинкованата система; износване на маркучи и уплътнения на венците в GTZ | Подмяна на дефектни части; помпена поцинкована система |
| Zbіlshene zusilla на педала, когато е поцинкована | Вакуумна помпа Видмова; маркучи за skodzhennya | Смяна на помпата или маркуча |
| Обезсилване на всички числа | Заседнало бутало в GTZ; видимостта на хода на педала | Подмяна на GTZ; визуализация на правилния ход |
висновок
Основата на системата е Galmіvna изпечени рухукола. Че на нея, вината за бути, виновен е трионът на увага. При неизправност на работещата galm система и работата на транспорта ще бъдете оградени.
Галмивни системи за спускане на пациента на ръка- При спасяване на ръка ресурсите се поръчват най-често. За това ние сме още по-важни – в името на заместничеството, минималния брой поръчки с максимална ефективност. Индивидуални спускания (поцинковани) системи и виновни за докладване ... ... Енциклопедия на туриста
GOST R 55057-2012: Частен транспорт. Склад Рухомий. термини и стойности- Терминология GOST R 55057 2012: Частен транспорт. Склад Рухомий. Правила и условия на оригиналния документ: 22 система за аварийна катастрофа: Прикачване на сгъваем склад, предназначен за повреда или спускане ... ...
елемент- 01/02/14 елемент (знак към символ или символ): Okremium щрих или перфориран в баркод символи или единичен голям или кръгъл по средата в матричните символи, след което образувайте знак към символ в ... ... Речник-превидник на термините на нормативната и техническата документация
Endeavour STS-134- н
STS-134- Емблемата на почитта на кораба ... Википедия
докоснете- 3.2 кран: прием на вода, който ще предотврати отстраняването на водата от водоснабдителната система и регулирането на витратната вода. Джерело: ГОСТ 19681 94: Фитингите са санитарни и технически безводни. Общи технически умове ... Речник-превидник на термините на нормативната и техническата документация
ВВГБТАТНВЦ-А- HEt BHiH З І С РІК 4 U ВЕГЕТИВЕН NEGPNAN CIH TFMA III * ch *. 4411 ^ 1. Джин РІ "I pryagtshsh ^ PEPT * dj ^ LbH бебета, аз ще бъде pratsyuvati в посока".
Практически постоянно застоял VUZOL UIAA с роботи за индустриален алпинизъм, пристигнах преди началото на visnovkiv:
1. Vuzol duzhe zruchny при vikorystannі в качеството на "galmіvnogo закрепване" при спускане по вертикалния парапет.
2. Вузол е ефективен, малко е по-малко, по-малко поцинковани анекси.
3. Вузол може да се направи за жорсткия мотузци.
4. Dizno, smut - правилно вкарайте завоите на университета в карабинера. По принцип навантажението в университета се довежда до първия завой, училището работи нормално, целият завой е виновен, точно във веригата на карабинера. За това е трудно, „ако преминете направо в ръката на мотосексуалния, университетът ще обърне карабинера, ще вземе бебетата и ако отидете на грешната страна“ - неуредено.
"Три пляскания"
(Карабинер едновременно с galmi vuzl "три пляскания")
вузол Гарда
(Гардова примка)
Замазци т Гарда е страхотно място за застраховка. Практически незаменим при вертикален транспорт на пациента. Лесен за монтаж. Nadіyny, когато бъде като мотосе стани.
Малка. 79 а, б, в, г.
Vuzol е ефективен, когато вдигате всякакъв вид изглед, в средата на падане, ако е необходимо с лека вибрация, бързо блокиране и облизване в силна посока. В някои случаи е възможно да се скриете, когато теглите военноморски ферибот, за да замени склада.
Два еднакви карабинера с връзки в една посока са прикрепени към хлабава примка на закопчан мотоциклет. Дълго време два карабинера се ограбват от единия карабинер, а другия маркуч се мачка само през единия карабинер в такъв ранг, така че карабинерите се качват като минават през карабинерите.
karabinne galmo
(Гръд на Карабин)
Carabiner galmo - система с карабинери и мотоциклети, предназначена основно за роботизирани роботи, ако е необходимо да се предотврати мариноването на монтирани моторни резки със силите на един или двама души.
Закрепване на карабинер galm: монтирани са два карабинера, единият е като рамка на приставка за карабина, а другият е смачкан карабинер. Напречната греда се използва за силно решетъчно стебло. Разтривайте, сякаш у дома, лежете върху повърхността на повърхността, разтривайте и захващайте повърхността. За ракунока на ръчомията на кръста е възможно да се регулира захващането на карабинера върху възела, да се регулира количеството на триене.
Карабина е прикрепена към предпазната примка. Vіn zdіysnyu ролята на водача. Vikoristovuyutsya за бързина, възможно е, ако е необходимо, да се размине без него. В целия карабинер се вкарва и захваща още един карабинер. Tsey karabin vikonu функция на рамката на поцинкованата пристройка, контурът на мотозето е опънат през цикъла, сякаш застраховката ще бъде валидна. Третият карабинер се вкарва в примката, но се забива в края на мотоциклета, което е обозначено като предварителна поръчка. Третият карабинер има ролята на кръст. Carabinne galmo of picks. Необходимо е да се захванат всички карабини. В карабина, която има ролята на разпадащ се кръст, съединителят е виновен за въртящата се страна на друга карабина. Мотузка в Русия не е виновен, че се занимава с мюфтията.
В екстремна ситуация карабината, където визията играе ролята на кръст, може да бъде заменена със скален чук или ледокоп (див. Фиг. 81).
Тук трябва да направите малък запис. Туристите в Багатих не бяха доволни от възможностите на новия Алпийски Караби-1 и стагнацията на университетите в Галмиан. На кръстовището на cim, пръска виноходки беше разбита наведнъж. Bully изобретил специални поцинковани приставки. Победителите отидоха от такъв миркуван. Стъпката на galmuvannya е да остави настрана решетката, да се развие в местата на опората на количката (кабел) и в поцинкованите пристройки, както и zusill на туриста ще utrim ("туршия") мрази клина на количката.
Ориз, 81 а, б.
Bully измисли иновативни начини за поцинковане на мотоциклет и поцинковане на приставка (приставка) на конструктивно сгъване.
На фиг. 82. прости начини galmuvannya motuzki:
A - през скелния виступ (а), с примка и карабинер (b);
Б - през карабинера, те се качиха на един плъзгач (а) и кука с контур (б);
Б - през ледената брадва.
Малка. 82 А, Б, В.
На фиг. 83. показано: спускане по мотуза
а - по спортен начин (при средна стръмност);
б - на стръмните умения;
c - z galmuvanny, методът на спускане (чрез стегно).
В интерес на истината, като се навие (сложи) мотоциклет на хората, ще се вижда и поцинкова.
Малка. 83 а, б
Galmuvannya motuzki, в който поемат съдбата само на тялото на човека и ръцете, останали със застраховка през рамото и напречно; Иноди в качеството на допълнителна застраховка по време на спускане по спортния („Свански“) начин и класическия „рапел“. Galmuvannya motuzki чрез тялото и ръцете в общ с поцинковани стопански постройки е победоносно с динамична застраховка и нови начини за слизане motuztsi.
Стагнацията на поцинкованите пристройки даде възможност на туристите да регулират скоростта на спускане по магистралата.
D. Galmіvni pristosuvannya (прикачени файлове)
Колекция от поцинковани приставки, изобретени от хулиган, без възможност за блокиране на мотоциклет: шайба на Щихт,
"Жаба" и "висимка" (без болард).
Ако е необходимо, zastosovati nervom ще облече motuzts, туристите са доведени до застой на специални връзки; Не бъдете претоварени, надеждни и надеждни. За това е практично, веднага, че побойникът е измислил поцинкованата приставка, за да блокира мотоциклета: "pelyustka" ("войник"), игото на Мунтер,
Малка. 85 (а) Фиг. 86 (б).
"Комашки" Кашевника "висимка" (с Кнехт).
Galmіvny годни, як не блокира мотоциклет, тип "visimka".
С мотор те прикачват примка, тъй като тя се простира в големия пръстен на "висимки" и се присъединява към карабинера или да хвърля яката на "висимки". За да се настърже, триенето на вратовръзката на мотоциклета предварително преувеличава през боларда. За да закрепите въжето непокорно, трябва да увиете възела на боларда и след това, като скъсате примката и се изпънете в голямата китка „висимки“, също да я поставите върху боларда. Стагнацията на поцинковани пристройки, блокиращи мотора, се движи без да изпича спускането и това е по-красиво.
Третата група поцинковани анекси се блокира автоматично от фрикционни анекси. Це анекси на Петцл, Серафимов и други преди тях.
Малка. 89. Фиг. 90
E... Заснемане (затискачи)
Известно е, че пазаруването на университетите също е заменено. заседнат грабнетедребни конструкции, за закрепване и приставки, предназначени за закрепване към мотоциклет (кабел) за връзване на застраховка турист, вид, както и за прехвърляне на окачване. Заснемете само бизнес без наватажение и автоматично фиксирайте вашата станция на моторизиран кабел (кабел) с допълнителна връзка. Застой с помощта на основните опорни точки по време на Русия при стръмни или тежки сътресения, добро самозастраховане, организиране на застраховки, с транспортни роботи. Як zhoplen vikoristovuyut ríznі pristosuvannya. Clem Saleva (div. Фиг. 69 (c)).
Zatiskachi едностранно действие без дръжка.
блъскане едностранно действиебез химикалки(затискач Горенмук): а - покажете позицията за отметка на мотоциклета; б- по-здрава позиция на фиксацията.
Малка. 92 а, б.
Хвани го с дръжка - за прекомерност (Жумар).
Zatiskachi двустранно действие, scho признава смяната на юздата връзки в двете посоки.
Блок-галмо ексцентрик, клинове и сводове на системи.
Малка. 95 а, б.
За закрепване върху кабел стагнираткабели и универ саленексцентрична плувка.
Малка. 96 а, б.
През 80-те години скалите са разбити и започват да се заравят, конструктивно съчетани с триене поцинковани стопански постройки в един от склоновете.
На пръв поглед можете да изградите, че всички победи във всички разпределения към университетите за директна комуникация не са възможни. Але нека бъдем дивашки до тлумаческия речник на В. Дал, какво означава думата „вузол“? Читаемо: "Възел" - превключвател на лоши краища "и затягане на тях, вратовръзка. Узли се замесва в розов трансфер." „Преведено - преплетено (да се преплита или да информира, да се (про) мотати.“ Използвайте термина „vuzol“ в машиностроенето).
Схема за закрепване на мотоциклет в поцинкована прикрепена тип "рамка" ("виелица")
Тук се виждат всички поцинковани приставки и модификации. Например "Висимки" ще бъде с голям размер, с боларди и без боларди, с подчинен болард. "Pelustki" е дясно і lіvі. Преди речта "пелустката" беше приготвена от алуминиеви сплави, още по -немски, и това не е безопасно за съхранение. АЗ СЪМЩе грабна делата на моя познат турист, който ще е първия ден да работи в един от турклу-бов, с чук съм счупил голяма кутия от алуминиев "пелюсток", която ще е скрила безжизнените животи млади туристи и шефът ми ще види някои неприятности. Познавам вида туристи, които в община Краснодар поне един час са изкарали купон на Тютюнов "пелюстка" - оста на смрад се показва на вимогамия.
"Рамката", която е в застой в индустриалния алпинизъм, е самата причина за най-популярните строежи. Проектирах още JO формуляри. Предполагащата форма на "рамката", според мен, е най-добрата ръка за робот. Вземайки за основа, дали е възможно да го направите сами.
Формата е як би zdvoєnu "visimku" z | стълбове. При малките се закопчават карабини. Спускане zdіysnyuєtsya зад два мотоциклета. Два мотоциклета по някакъв начин гарантират безопасност, но по различен начин им позволяват да работят с махало. Между другото, оцветени вдясно или вляво, можете да минете по стената наляво или надясно. Мотоциклетите се закрепват към горните карабинери на "рамката", например чрез UIAA вузом, и се фиксират в бримки на стойките. Възможно е да се използва "рамка" и в резултат "висимка". Към долните карабинери на "рамката" е прикрепена алтанка. "Снежните бури" са незаменими при извършване на страшни роботи. Вонята е още по-проста и проста в застой. Получих дизайна на Владимир Зайцев. Предлагам технически pristіy, наречен "виелица" Zaitsev.