Вітчизняний автомобіль ВАЗ 2107 відноситься до заднеприводним транспортним засобам. задні колесаприводяться в рух за рахунок заднього моста і карданної передачі. Важливу роль в цьому відіграє задній міст, який представляє собою редуктор з перетворення крутного моменту з однієї величини в іншу. Це механізм, в якому обертаються шестерні. Для зниження тертя цих шестерень використовується масло. Про те, яке масло рекомендується заливати в редуктор заднього моста ВАЗ 2107, і піде мова в даному матеріалі.
Редуктор заднього моста - це механізм, який піддається ряду різних навантажень. За допомогою цих навантажень виникають руйнівні дії. Щоб уникнути прискореного зносу деталей редуктора, потрібно використовувати спеціальну мастило. Це мастило являє собою масло, яке в ході функціонування шестернею механізму обволікає їх, виключаючи прискорений знос, перегрівання, а також проводить очистку зубів від стружки і металевого пилу.
Міняти масло в редукторі заднього моста необхідно з тієї простої причини, що з плином часу воно втрачає свої першорядні властивості. При терті шестернею одна об одну відбувається виділення теплової енергії, величина якої знижується за допомогою змазує рідини. Крім того, при терті шестернею відбувається знос зубів, в ході чого утворюється стружка і металевий пил. Якщо довгий час не міняти мастило в редукторі, то кількість металевої стружки і пилу буде тільки збільшуватися, що спричинить за собою прискорення зносу деталей, що труться.
Коли міняти мастило редуктора
Заміна масла в задньому мосту автомобіля ВАЗ 2107 повинна виконуватися регулярно, але певного порогу при цьому не існує. Все залежить від безлічі різних факторів, але виробник вітчизняного авто рекомендує виконувати дану процедуру через кожні 60 тисяч км.
Одними з головних чинників, які впливають на терміни заміни масла, є:
- Характер водіння. Часті і різкі старти зовсім не йдуть на користь деталей і механізмів автомобіля, в тому числі і заднього моста.
- Умови експлуатації автомобіля. Якщо автомобіль експлуатується в умовах сільської місцевості, де присутні дороги з поганим покриттям, пил, бруд, то вдаватися до заміни слід частіше.
- Якість мастила. У задній міст ВАЗ 2107 рекомендується заливати спеціальне якісно масло. Якщо лити в редуктор мастила низької якості, то і вдаватися до їх заміни потрібно набагато частіше.
- Експлуатація автомобіля з причепом. Прискорюється знос деталей пристрою, якщо автомобіль буде експлуатуватися з причепом, в якому перевозиться вантаж.
Особливості вибору мастила
У редуктор заднього моста автомобіля ВАЗ 2107 рекомендується заливати напівсинтетичне трансмісійне масло. Воно повинно мати параметрами в'язкості 75W-90. Це універсальний варіант мастила, який зазвичай заливають і в КПП.
Спеціальне трансмісійне масло в редукторі підвищує якість роботи деталей, а також знижує їх знос. Скільки масла необхідно заливати в редуктор, знає далеко не кожен власник «сімки». Обсяг змащуючого матеріалу для редуктора становить 1,35 літра. Заливається воно через спеціальне заливний отвір (збоку), із застосуванням технічного шприца. Попередньо слід злити стару змазує рідина, для чого є спеціальна зливна пробка знизу.
Заміна масла крок за кроком
Процедура по заміні масла в редукторі з прогрівання старої рідини, для цього необхідно прокотитися на авто хвилин 10-15. Після цього потрібно заїхати на оглядову яму, взяти необхідні інструментиі матеріали, і спуститися вниз. Процедура заміни передбачає виконання таких маніпуляцій:
- Промивання механізму. Цей крок є необов'язковим, тому що існують різні думки з необхідності виконання промивання механізму. Якщо в злитої рідини є стружка, то в міст рекомендується залити промивну рідину. Для цього можна використовувати спеціальні рідини або ж скористатися веретенним маслом. Після промивання або зливу рідини потрібно закрутити на місце зливну пробку.
- Заливка масла передбачає викручування заливний пробки. Дана пробка розташовується в середній частині мосту, позаду. Для того щоб залити масло в міст через цю пробку, слід скористатися спеціальним шприцом. Його можна придбати в магазині. Залийте матеріал до моменту, поки з заливного отвору він не почне витікати. Це приблизно близько 1,3-1,5 літра.
- Після залишається тільки закрутити на місце заливну пробку.
У верхній частині моста розташовується сапун. Після заливання масла слід перевірити його особливості переміщення. Він повинен переміщатися легко і без заїдань. Якщо сапун не працюватиме, то при нагріванні мастила в редукторі, воно почне витікати через
яке масло заливатив КПП ВАЗ 2107?
У сьогоднішній статті ми допоможемо вам розібратися, яке масло краще підходить для коробки передач ВАЗ 2107 і скільки його необхідно для заміни? Такими питаннями часто задаються власники цих вітчизняних автомобілів, Тому дані тонкощі повинен знати хто.
яке масло заливати?
Масло в КПП ВАЗ 2107 багато людей заливають то, яке рекомендує виробник. Ці автомобілі вітчизняного виробництва оснащувалися чотирьох- і п'ятиступінчастими коробкамипередач, які для надійної і довговічною роботи вимагають якісної мастила. У класах в'язкості і групах масел ми розберемося нижче, а для початку розглянемо конкретні марки мастильних рідин, які можна заливатив коробку:
- УФАЛЮБ УНІТРАНС 85W-90;
- ЛУКОЙЛ ТМ-5 85W-90;
- Самойлов 4404 80W-90 або 85W-90;
- ЯРМАРОК СУПЕР Е-80W-90 або Т-85W-90;
- ТНК ТРАНС ГІПОІД 85W-90 або 80W-90;
- AGIP ROTRA MP 80W-90 або 80W-95;
- Норс ТРАНС 80W-90 або 85W-90;
- Новойл СУПЕР Т 80W-90;
- Спектрол ФОРВАРД 80W-90;
- MP GEAR LUBE-LS 80W-90 або 85W-140 (GL-5).
Класифікація масел
На кожній каністрі з маслом трансмісійним для ВАЗ 2107 вказані певні характеристики, що позначають клас в'язкості і групу.
Читайте також:
Групи масла
Щоб вибрати, яке масло в КПП ВАЗ 2107 заливати, потрібно знати групи цих мастильних складів:
Яке масло заливати в коробку ваз 2110.
- GL-4. Масло в коробку передач ВАЗ 2107 цієї групи містить багато присадок. В основному подібні мастила використовують для машин зі ступінчастими КПП, Що працюють на високих швидкостях при невисоких крутять моментах, а також експлуатуються на малих швидкостях з високим крутним моментом.
- GL-5. Це масло для коробки передач ВАЗ 2107 призначений для так званих гіпоїдних передач (шестерні крутяться під нахилом). У цих моделях вітчизняних авто гипоидная передача розташовується всередині редуктора, тому в редукторможна, можливо заливатитільки мастило групи GL-5. В трансмісію подібне масло теж іноді заливають, але тільки при суворих експлуатаційних умовах.
Заміна масла в КПП і редукторі моста ВАЗ-2107.
Читайте також:
класи в'язкості
Для вибору яке трансмісійне оліякраще для ВАЗ 2107 потрібно визначитися з класом в'язкості:
- SAE75W90. До цього класу відносять напівсинтетичні або синтетичні масла, які підходять для всесезонного використання. Мастило може експлуатуватися в межах от.40 до 35 градусів за Цельсієм. Використовувати подібні масла можна в автомобілях, які експлуатуються в суворих умовах нашої країни.
- SAE75W85. Даний клас в'язкості теж підходить для всесезонного використання в коробці, а температура збереження робочих характеристик варіюється в межах от.40 до 45 градусів.
- SAE80W85. Олія цієї в'язкості закипають при 35 градусах, а замерзають прі.30 і більш.
Яке масло заливати взимку в ваз 2109.
мінеральні мастила
Найважливішим і чи не єдиною перевагою мінеральних масел є низька ціна, В порівнянні з синтетикою і напівсинтетикою. Наприклад, чотирилітрова каністра мінерального маслав коробку ВАЗ 2107 коштує близько 400 рублів, а аналогічна каністра напівсинтетики варто вища за 1000.
Мастильний склад має хороші змащувальні властивості, тому їздити на ньому без заміни можна до 60-70 тис. Кілометрів. При цьому в зимовий час подібна мастило швидше застигає в мороз і ускладнює запуск холодного двигуна.
Напівсинтетика і синтетика
Читайте також:
Єдиний недолік такого масла трансмісійного для ВАЗ 2107 - порівняно висока ціна, в порівнянні зі звичайною мінералкою. В середньому каністра коштує від 1000 до 1500 рублів. Цим недоліки обмежуються, а що стосується переваг, до них відносять високотехнологічність мастила і зміст присадок, що знижують знос елементів трансмісії, продовжуючи термін служби коробки.
Температура замерзання у цих масел значно нижче, тому вони підходять для експлуатації в найсильніші морози. Педаль зчеплення ви можете відпускати через кілька секунд після запуску силового агрегатуі КПП буде нормально працювати. Мастило швидше прогрівається і повертає нормальну плинність, в порівнянні з мінеральним.
Дехто каже, що синтетичне оліятрансмісійне для ВАЗ 2107 може видавлювати сальники і підтікати з щілин. Це неправда і якщо таке дійсно трапляється, це збіг, а реальна причина прихована в свідомо зношеної коробці передач.
Яке масло заливати в двигун ваз 2115.
Скільки масла потрібно?
Багато власників вітчизняних авто цікавляться не тільки тим, яке масло заливати в коробку ВАЗ 2107, але і скільки його потрібно. Важливо не тільки те, скільки масла в коробці, але і те, яке його кількість увійде в трансмісію при заміні.
В автомобілях з чотириступеневими коробками передач в КПП входить всього 1,35 літра олії, а у випадку з п'ятиступінчастими місткість досягає 1,6 літрів.
Мастило (масло) - важлива частина там, де є тертя. Автомобіль просто насичений місцями, де воно відбувається, тому в ньому просто повинно бути масло!
Воно необхідне як в двигуні, так і в коробці змінних передач, редукторах, амортизаторах і інші деталі. У даній статті присутні: інструкція «заміна масла в редукторі заднього моста ВАЗ» і переднього теж, поради щодо вибору масла, відео, а також що потрібно робити крім заміни масла.
Тепер по порядку:
- Вибір масла для ВАЗ
- Підготовка до заміни і необхідний інструмент
- Задній міст
- Передній міст
- Поради з обслуговування
Вибір масла для ВАЗ
Яке масло заливати, коли здійснюється заміна масла в мосту на ВАЗ 2107, наприклад?
Буває, що думка фахівців розходяться, але є і загальні моменти. Дороге масло лити не варто - зайва трата грошей.
Вибір трансмісійного масла - це справа особиста. Тут все залежить від переваги власника і ціни масла.
Часто ллють в задній міст масло Mannol і воно себе досить непогано зарекомендувало. XADO, звичайно, якісніше, але все-таки дорожче.
Що ж стосується марки трансмісійного масла, то найпоширеніша - це 75W-90.
Підготовка до заміни і необхідний інструмент
Отже, заміна масла в задньому мосту ВАЗ 2105 або іншого автомобіля найзручніше проводиться на ямі або естакаді. Заздалегідь продумайте, де їх можна знайти.
Закупити масло для заливки - слід взяти 2 літри - залишиться трохи на долив.
Порада! Перед заміною масла обов'язково прогрійте машину, проїхавши на ній близько 10 кілометрів. Таким чином масло краще стече.
Який знадобиться інструмент:
- Шестигранник на 12
- Ключ накидний або головка на 17 з воротком
- Шприц для заливки масла
- Тара для відпрацьованого масла
- ганчірка
- Гумові рукавички, щоб руки не обпікалися маслом
Як бачите, заміна масла в мосту ВАЗ 2104 і інших автомобілів не вимагає особливих витрат і її цілком можна здійснити своїми руками.
Заміна масла
Розглянемо детальний процес заміни масла в задньому мосту; заміна масла в мостах ВАЗ 21213 також буде розглянута.
Задній міст
Отже, починаємо міняти масло, попередньо заготовивши все необхідне і досить прогрів автомобіль:
- Для початку зливаємо старе масло. Для цього беремо шестигранник на 12 і відкручуємо зливну пробку.
Ось тут і стануть в нагоді гумові рукавиці або рукавички. Масло, якщо воно, звичайно, є, різко потече з заднього моста на руки.
І потече воно прямо на руки, тому краще застережіть себе.
- Після відкручування зливної пробки підставте тару для масла. Після того, як масло стече, очистіть магніт на пробці, щоб запобігти потраплянню металевої стружки в нове масло і закрутіть її назад в корпус.
- Тепер заливаємо масло. Ключем на 17 відкручуємо заливну пробку (як на фото). Наповніть шприц маслом і заливайте його в редуктор.
Заливати масло слід до рівня - отвори заливної горловини.
- Після досягнення потрібного рівня масла закручується заливна пробка на місце.
- Далі протріть все ганчіркою і проконтролюйте герметичність всіх різьбових з'єднань.
Зверніть увагу! Затягуйте обидві пробки без зайвого фанатизму. Все-таки неприємно буде потім перекручуватися з ремонтом.
Ось, власне і вся заміна масла в мосту ВАЗ 2105.
Передній міст
На автомобілях Нива і Тайга крім заднього моста є ще і передній, так як автомобілі повнопривідні. Зауважимо, що заміна масла в мостах ВАЗ 21214 нічим не відрізняється від заміни в задньому мосту на інших моделях.
Інструменти ті ж, поради такі ж, пристрій схоже, та й процес ідентичний.
Спочатку зливаємо масло з редуктора. Закручуємо зливну пробку і відкручуємо заливну.
Заливаємо масло до рівня. Контролюємо герметичність з'єднань. Ось і все готово.
Багато автовласників не замислюються, що за автомобілем потрібно ще й доглядати, а не тільки ремонтувати.
Якщо робиться не тільки заміна масла заднього моста ВАЗ 2106 вашої, а ще й догляд за автомобілем своїми руками, то ремонт можна буде здійснювати значно рідше. Ось кілька порад, що стосуються масла.
Рада 1 - перевіряйте рівень масла! Як часто слід перевіряти? Після закінчення 20 000 км пробігу вашого автомобіля загляньте в задній міст. Відкрутіть заливну пробку і перевірте пальцем рівень масла. При необхідності долийте масло до рівня.
Рада 2 - вчасно міняйте масло! Згідно ремонтним довідників періодичність заміни масла в задньому мосту автомобілів ВАЗ становить 60 000 км.
Дотримуючись цієї ради, ваш редуктор прослужить довше.
І ще трохи про. Ціна на цю операцію досить низька, тому з метою економії часу можна і заплатити хлопцям на СТО за заміну.
До речі, деякі станції обслуговування надають безкоштовну заміну масла, при покупці його в їхньому магазині - зверніть увагу.
Більшість власників «сімки» заливають в коробку трансмісійне масло, рекомендоване виробником. У 2107 на заводі встановлюють коробки передач кількох видів. Всі вони вимагають високоякісної мастила. Тільки в цьому випадку коробка буде працювати надійно і довго.
У сервісній книжці виробник вказує декілька рівнів в'язкості:
- SAE80W85,
- SAE75W90,
- SAE75W85.
Аналогічно моторним, трансмісійні масла, крім коефіцієнта в'язкості, підрозділяються на групи. У ВАЗ 2107 професіонали радять заливати:
- GL-4,
- GL-5.
До першої групи входять автомастила, до складу яких ведено велику кількість спеціальних присадок. Цей вид оптимальний для коробок з великою кількістю передач.
Масло марки GL-5 призначений для змазування зубчастих шестерень, що працюють під певним кутом, тобто гіпоїдними передачами.
У ВАЗ 2107 такою передачею володіє редуктор заднього моста. Для змащення редуктора ідеально підходить GL-5. Виробник автомобіля рекомендує проводити заміну мастила в редукторі спільно з заміною рідини в МКПП. Тому власники автомобіля використовують тільки один вид масла, заливаючи його в коробку і редуктор.
В принципі ніякого негативного ефекту не відбудеться. Властивості GL-5 дозволяють використовувати його в КПП. Крім того, склади цієї групи були спеціально розроблені для експлуатації в екстремальних умовах.
Вплив класу в'язкості
Якщо ВАЗ-2107 буде експлуатуватися в районах помірного клімату, де постійно спекотне літо, досить холодна зима, то в МКПП рекомендується заливати трансмісійну рідинавсесезонного типу - SAE75W90. Вона може працювати в широкому діапазоні температур (-40 / + 45). Причому експлуатаційні якості масла завжди залишаються незмінними.
Купуючи мастило для МКПП, необхідно обов'язково враховувати місце проживання. У кожному регіоні свої кліматичні умови.
Наприклад, SAE 80W85 можна експлуатувати в діапазоні від +35 до -26 за Цельсієм. У деяких регіонах потрібно більш широкий діапазон, тому дуже важливо враховувати дані значення при покупці.
Які масла більше підходять ВАЗ 2107?
В принципі, в «сімку» можна заливати будь-яке масло. Найякіснішим буде, звичайно, синтетичне. Мінералка або напівсинтетика також не принесе ніякої шкоди.
Найдешевша - мінеральна рідина. Однак вона має істотний недолік - починає швидко замерзати при холодній погоді. В результаті складно запустити двигун при мінусовій погоді. Доводиться вичавлювати зчеплення при заведенні автомобіля.
Синтетика, а також напівсинтетика менше густіють в холодні дні. Однак їх консистенція має характерні відмінності. Синтетика володіє великою плинністю, тому її використовують в нових МКПП. Вона починає підтікати навіть при найменшому дефекті ущільнюючої прокладки.
Полу синтетичне маслобільш густе. Тому воно використовується в МКПП автомобіля, пробіг більше 100000 кілометрів. Якщо після заливки напівсинтетика починає сочитися, значить, настав час заміни деталей, що вийшли з ладу.
Безумовно, кожен водій вирішує сам, яким маслом йому скористатися. Але в будь-якому випадку необхідно врахувати всі нюанси, описані вище. Характеристики мастила повинні відповідати рекомендаціям виробника. Заміна проводиться згідно із зазначеним регламентом. В результаті коробка передач буде працювати без ремонту тривалий термін.
Основне завдання масла в редукторі - максимально знизити стирання зубчастих шестерень, простіше кажучи збільшити термін їх служби. Низька якість мастильних матеріалів, а також несвоєчасна заміна, Згубно позначається на стані деталей.
Частота заміни становить в середньому 50 тисяч кілометрів пробігу для автомобілів з ручною коробкою передач, і 30 тисяч для автоматичної.
Найчастіше необхідно міняти масло на автомобілях, експлуатація яких відбувається у важких умовах, сюди можна віднести:
- Їзду по бездоріжжю;
- Постійну максимальне завантаження ТС;
- Часту буксирування автомобілів або причепів.
У новому автомобілі рекомендується провести заміну після перших 2-3 тисяч пробігу. Справа в тому, що на початковому етапі роботи, нові вузли проходять так звану «притирання», при якій характерне підвищене утворення продуктів зносу.
Багато автовласників міняють масло в редукторі одночасно з МКПП, оскільки в обох вузлах використовується трансмісійна рідина. 
Обов'язково перевірте рівень і стан масла в редукторах після покупки автомобіля на вторинному ринку. Зазвичай перед продажем власники якщо і змінюють мастильні рідини, то тільки в тих місцях, де їх можна легко перевірити. Редуктора до таких не належать.
Перевірка рівня і стану масла в редукторі
Рівень і стан масла в редукторі перевіряється «на холодну», коли вся рідина збирається в картері.
Масло має перебувати на рівні заливного отвору, на 2-5 міліметрів нижче.Для перевірки відкручується заливна пробка і за допомогою палиці, дроту, пальця, або іншого підручного засобу впізнається рівень. Стан можна перевірити тут же, забравши невелике кількості рідини шприцом і трубкою. 
Також можна оцінити стан змащення, на кілька секунд відкрутивши зливну пробку. Попередньо закрутіть заливну, так масло потече значно повільніше. Якщо автомобіль перед цим простояв кілька годин, всі сторонні частинки осядуть в картері, і ви отримаєте більш чітке уявлення про стан масла.
Наявність у відпрацюванні металевих частинок говорить про те, що вузли редуктора мають високу ступінь зносу, і незабаром може знадобитися серйозний ремонт і заміна деталей.
Яке і скільки залити
Найкраще в редуктора заливати трансмісійне масло, рекомендоване виробником. Інформація вказується в технічній документації, і дуже важливо орієнтуватися на відповідність класу по API.
Практично всі сучасні автовиробники вимагають використовувати в своїх трансмісіях, редукторах та роздатках масла не нижче GL-4 і GL-5, які містять протизадирні і інші присадки, і пристосовані до роботи в найбільш важких умовах. 
Якщо ви не знаєте яке масло і скільки заливається в редуктор вашої машини, пошукайте її в таблиці. Ми зібрали з безлічі доступних джерел інформацію про допуски для різних автомобілів.
Якщо в машині 2 або 3 мости, то зазначено сумарна кількість рідини.
LSD (Limited Slip Differential) - диференціал, або диференціал обмеженого ковзання.
| автомобіль | Олія | Обсяг (л) |
|---|---|---|
| ВАЗ | ||
| 2101 | 80W90 або 75W90 | 1,50 |
| 2105/2106 | Лукойл 80W90 GL-5, ТАД-17 80W90 | 1,30 |
| 2107 | CASTROL Syntrans Transaxle 75W-90 API GL-4, Лукойл 80W90 GL-5 | 1,50 |
| 2121 | Лукойл ТМ-5 (75W-90, 80W-90, 85W-90), ТНК Trans Gipoid (80W-90) | 2,50 |
| ГАЗ | ||
| 53 | ТАД-17 (ТМ-5-18) | 8,20 |
| 66 | ТСП-14гип, ТАп-15В, ТАД-17и, ТЕП-15 | 14,10 |
| Валдай | ТМ5-18, ТАД-17, Castrol Axle EPX 80W-90 | 8,00 |
| Некст | Shell Spirax S5 ATE 75W90, YOKO 75 W 90, TOTAL TRANS SYN FE 75W90, LIQUI MOLI GL4 / GL5 75W90 | 2,70 |
| бізнес | 75W90, 80W90 | 2,30 |
| 3110/31105 (Волга) | THK Trans 80W90, ZIC G-5 80W90, ТМ-5 85-90 Лукойл | 1,70 |
| 3307/3309 | ТСп-14гип, SAE 85W-90, 75W-90 | 8,20 |
| ЗІЛ | ||
| 130 | ТАД-17и (ТМ-5-18), 80W90 GL-5 | 10,50 |
| 131 | ТСп-15К API GL-3 | 15,00 |
| 5301 (Бичок) | ТСп-14гип, ТАД-17 (ТМ5-18) 80W90 Gl-5 | 3,30 |
| КАМАЗ | ||
| 4308 | ТСП-15к (ТМ-3-18) | 7,50 |
| 43118 | ТСп-15К | 20,00 |
| 5320 | ТСП-15к (ТМ-3-18) | 14,00 |
| 6520 | ТСП-15к (ТМ-3-18), ТАД-17 (ТМ-5-18), ZIC GFT 75W-90, | 14,00 |
| ЛУАЗ | ||
| 969 | ТМ5-18, ТАД-17 | 1,40 |
| МАЗ | ||
| 5516 | ТМ-5, МСП-15к | 15,00 |
| МОСКВИЧ | ||
| 412 | ТАД-17 Тип ТМ-5-18 80W-90, 75W90 GL-5, | 1,20 |
| 2140 | 80W90 GL-5 | 1,30 |
| УАЗ | ||
| патріот | SAE 75W / 90 API GL-5, Zic G-F Top 75W-85, Castrol Syntrax Long Life 75W90 | 2,70 |
| AUDI | ||
| A6 C6 | SAE 75W90 GL-5 (MOTUL Gear 300 LS) | 2,40 |
| A4 | G 052 145 S 2 | 1,50 |
| BMW | ||
| x5 f10 | BMW 33 11 7 695 240 «SAF-XO 75W-90 | 1,60 |
| x5 e60 | Castrol SAF-XO 75w90, Motul 75W90, MOTUL Gear Competition 75W-140 | 2,60 |
| x3 e36 (з блокуванням) | 2,00 | |
| x3 e36 (без блокування) | 75W90 GL-5 | 2,00 |
| x3 e90 | Syntrax 75w90 | 1,00 |
| x5 e70 | 2,00 | |
| x5 e53 | Castrol Syntrax Longlife (SAF-XO) 75W90, SYNTRAX 75W90 | 2,00 |
| x5 e34 (з блокуванням) | 75W140 (CASTROL SYNTRAX LIMITED SLIP GL-5) | 1,70 |
| x5 e34 (без блокування) | 75W90 GL-5 | 1,70 |
| x5 e39 | 75W90 GL-5 | 1,20 |
| m5 e39 | Сasrtrol Syntrax Limited Slip 75W-140 | 1,20 |
| CADILLAC | ||
| CTS | 75W90 | 2,00 |
| CHEVROLET | ||
| Niva | 80W-90 GL-4 | 2,50 |
| Captiva | Castrol SYNTRAX UNIVERSAL 75W90 | 0,60 |
| TrailBlazer | 75W90 GL-4 / GL-5 | 3,00 |
| FORD | ||
| Explorer 5 | Castrol Syntrax Limited Slip 75w140 | 1,20 |
| EcoSport | Comma SX1L 75W90 Gl5 | 1,00 |
| Maverick | 80W90, 75W140 ( Liqui Moly SAE 80W-90) | 1,50 |
| Transit | GL4 / 5 75W90 / 75W-140 | 3,00 |
| Kuga 2 | SAE 80W-90F | 1,20 |
| GREAT WALL | ||
| Safe | API GL-5 80W90, 75W90 GL-5 | 5,00 |
| Wingle 5 | 80W90 Gl5 | 4,30 |
| HAMMER | ||
| H3 | SAE 75W90 класу GL-5 | 3,80 |
| HONDA | ||
| CR-V 1 | Honda DPF II | 1,00 |
| CR-V 2 | DPS-F | 1,40 |
| CR-V 3 | Honda DPS-F | 1,40 |
| CR-V 4 | DPSF-II | 1,40 |
| Stepwagon | DPF II (DPS-F) 082009007 | 1,20 |
| HYUNDAI | ||
| Santa Fe | Shell Spirax AXME 75W90 | 1,00 |
| Santa Fe (редуктор підвищеного тертя) | CASTROL SYNTRAX LIMITED SLIP (75W-140) | 1,00 |
| ix35 | 75W90 | 0,80 |
| Tucson | 80W90 GL-4 / Gl-5 (Shell Spirax S3 AX 80W90), 75W90 GL-5 (Сastrol Syntrax Universal 75W90) | 0,90 |
| Galloper | SAE 80W90 API GL5, 75W90 GL5 (Mobilube Syn LS 75W90, Castrol SAF-XJ 75W-140) | 3,50 |
| Grand Starex | GL-5 75W-90 | 2,20 |
| Porter | SAE GL-5 75w90, 75W140 | 2,80 |
| KIA | ||
| Sorento 2 | Castrol Syntrax Universal Plus 75W90, RAVENOL TGO 75W90 | 1,00 |
| Sportage 2 | 75W90 GL-5 (Mobil Mobilube HD 75W90 GL-5, CASTROL 4008177071768 «Syntrax Longlife 75W90) | 0,80 |
| Sportage 3 | GL5 75W90 LSD, Liqui Moly SAE 75W90 GL5 | 0,65 |
| LAND ROVER | ||
| Evoque | Castrol Syntrax Long Life 75w90 | 2,00 |
| Freelander | LR003156, Castrol Syntrax Long Life 75W-140 | 0,70 |
| Freelander 2 | Castrol EPX oil | 0,70 |
| Range rover (передній) | CASTROL SYNTRAX LONG LIFE 75W-90 | 0,80 |
| Range rover (задній без блокування) | CASTROL SYNTRAX LONG LIFE 75W-90 | 1,60 |
| Range rover (задній з блокуванням) | Castrol SAF-XJ 75W-140 | 1,80 |
| Discovery 3 | Castrol SAF-XO | 1,70 |
| LEXUS | ||
| Is 250 | Toyota Gear Oil LT 75W-85, Castrol TAF-X 75W90 | 2,00 |
| Rx 300 | 80-W90 | 0,90 |
| MAN | ||
| TGA | syntrax longlife 75w-90 | 15,00 |
| MAZDA | ||
| CX-5 | Neste Hypoidi S 75w-90 GL-5 | 0,45 |
| CX-7 | API GL-4 / GL-5 80W90 | 1,00 |
| Titan | 75W90 GL-5, 80W90 Gl4 / Gl5 | 3,00 |
| MERCEDES | ||
| Atego | 80W-90, 85W / 90, 75W-90 | 6,80 |
| ML | 85W90 GL5 | 3,00 |
| w123 | SAE 85W90 Gl5, SAE 80W890 GL5 | 2,00 |
| w124 | MB 235.0 - 85W90, MB 235.7 А 001 989 33 03 - 75W-90 (Spirax S6 AXME 75W-90, Fuchs TITAN SINTOPOID FE 75W-85, Mobilube FE 75W-85) | 1,10 |
| w164 (без блокування) | 235.7 / 235.74 a0019893303 | 2,20 |
| w164 (задній з блокуванням) | 235.15 a0019895903 | 1,60 |
| w202 | 75W85 | 1,00 |
| w203 / 210 | MERCEDES A 001 989 33 03 «75W-85, Fuchs TITAN SINTOPOID FE 75W-85 | 1,00 |
| w204 / w211 / w212 | 235.7 (75W90) | 1,60 |
| w204 / w211 / w212 (задній 204.077 / 277) | 236.61 (75W140) | 1,20 |
| Sprinter | Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90, TITAN SINTOFLUID FE SAE 75W | 1,80 |
| Gelandwagen | 75W90 Gl-4 / GL-5, 75W85, 75W140 | 3,00 |
| MITSUBISHI | ||
| Outlander xl | 80W90 Gl-5, 75W90 GL-5 (Motul GEARBOX 80W90, MOBILUBE 1 SHC 75W90, Eneos gear 80W90 Gl-5) | 0,50 |
| Delica | 80W90 GL-4 | 2,50 |
| Pajero Sport (передній) | Castrol syntrax long life 75W-90 | 0,90 |
| Pajero Sport (задній з LSD) | Mobilube SYN LS 75W-90, Mobil 1 Synthetic Gear Lube LS 75W-90 | 2,60 |
| Pajero Sport (задній без LSD) | Castrol syntrax long life 75W-90 | 2,60 |
| L200 | GL-5 SAE 80W | 3,80 |
| Pajero 4 | GL-5 SAE 80W | 2,75 |
| NISSAN | ||
| Atlas | SAE 75W90 Gl-4 | 2,00 |
| Pathfinder (передній) | Nissan Differencial fluid 80w-90 | 0,80 |
| Pathfinder (задній) | 75W-90 | 1,80 |
| Murano | Nissan GL5 ke907-99932 80w90 | 0,55 |
| NP300 | NISSAN KE907-99932 «Differential Oil 80W90 | 2,60 |
| X trail t31 | Nissan Differential Fluid (KE907-99932), Castrol Syntrax universal plus 75w90 GL-4 / GL-5 | 0,60 |
| Juke | NISSAN DIFFERENTIAL FLUID SAE 80W-90 | 0,40 |
| Qashqai | API GL-5 SAE 80W-90 | 0,55 |
| OPEL | ||
| Antara | LM Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4 / GL5) 75W90, MOBILUBE 1 SHC 75W90 Gl4 / GL5, Motul Gear 300 75W90 | 0,60 |
| Omega B | 90W 19 42 387 | 1,20 |
| PEUGEOT | ||
| 4007 | Total Transmission X4 GL-5 SAE90 | 0,50 |
| RENAULT | ||
| Duster | Elf TransElf Type B 80W90 | 0,25 |
| SCANIA | ||
| 113 | 80w140 | 13,00 |
| SKODA | ||
| Yeti | CASTROL Syntrax Longlife 75w90 | 2,00 |
| SSANGYONG | ||
| Rexton (передній з IOP) | 80W90 | 1,00 |
| Rexton (передній без IOP) | 75W90 | 1,00 |
| Rexton (задній нерозрізний) | 80W90 GL-5 | 1,50 |
| Rexton (задній IRS) | 75W90 | 1,50 |
| Actyon Sports | 80W90 API GL-5 | 3,30 |
| SUBARU | ||
| Forester | SAE 75W90 (MOTUL Gear 300 75w90, Castrol Syntrax Universal Plus) | 2,00 |
| Impreza / Legacy | API GL-5, SAE 75W90 (Gear 300 75W90) | 2,00 |
| Outback | 75W90 GL5 | 2,20 |
| SUZUKI | ||
| Sx4 | Suzuki Gear Oil SAE 80W-90, SAE 80W-90 по API GL-5 | 0,80 |
| Grand vitara | SAE 80W-90 API GL-5 | 1,80 |
| TOYOTA | ||
| Fielder | Hypoid Gear Oil SX API GL-5 SAE85W-90 | 0,50 |
| Highlander | LT 75W-85 GL-5 TOYOTA | 0,50 |
| Hiace | Toyota API GL-5 SAE80W-90 | 1,50 |
| Hilux | 75W90 | 4,60 |
| Rav 4 | Toyota Synthetic Gear Oil API GL4 / GL5, SAE 75W-90 | 1,00 |
| Town Ace | Toyota Gear Oil SX GL-5 85w90 | 2,20 |
| Prado 80 | API 75W90 Gl-5 | 6,00 |
| Prado 100 | 75W90 GL4 / GL5, Motul 75W90 Gear | 3,50 |
| Prado 120 | Toyota Gear Oil 80W-90 Gl-5 | 4,00 |
| Prado 120 (LSD) | Toyota Hypoid Gear Oil LSD 85W-90 | 4,00 |
| VOLKSWAGEN | ||
| Tiguan | 75W90 | 1,70 |
| Tuareg (передній) | VAG G052145S2 75-w90 API GL-5 | 1,00 |
| Tuareg (задній з блокуванням) | VAG G052196A2 75-w85 LS | 1,60 |
| Tuareg (задній без блокування) | VAG G052145S2 | 1,30 |
| Crafter | VAG G 052 145 S2, VAG G 052512A2, Castrol Syntrax Long Life 75W-90 | 1,80 |
| VOLVO | ||
| XC60 | Volvo 80W API GL-5, 1161620 | 1,00 |
| CX90 | 80W-90 API GL-5 | 0,60 |
Заміна масла
Заміну краще проводити після поїздки на невелику відстань (5-10 кілометрів). Це дозволить маслу в редукторі розігрітися і стати менш в'язким.
Автомобіль повинен перебувати в горизонтальному положенні, найзручніше працювати в оглядовій ямі, на естакаді або використовуючи підйомник. Так буде простіше підібратися до редуктора. Щіткою з металевою щетиною очистіть поверхню в районі заливного та зливного отворів.
Не зайвим буде звернути увагу на стан сальників, при зносі яких масло може випливати з редуктора. Якщо видніються патьоки в районі сальників, їх теж краще відразу поміняти.