При покупці нового акумулятора автолюбителю рекомендується уважно вивчати дані, заявлені виробником.
По-перше, це ємність батареї, наприклад, 55 Ач - ця величина означає, що батарея такої ємності, формально, здатна віддавати струм силою 5А протягом 11 годин, або ж струм силою 1 А цілих 55 годин. Таке трактування досить умовна і далека від реальності, так як існує ККД батареї, діапазон робочих напруг, залишкова ємність і так далі. Другий важливий параметр акумулятора - заявлена пускова сила струму. сучасна батарея легкового автомобіляздатна видати струм від 250 А і вище, а найбільш просунуті моделі видають близько 800 А. Третій параметр, який часто ігнорується, резервна ємність - вказується далеко не всіма виробниками, однак є вкрай важливим. Резервна ємність показує реальну якість виробу - а саме, як довго батарея здатна віддавати струм силою 25 А, якщо генератор вийшов з ладу і машина повністю живиться від АКБ.Часто виникає питання «скільки повинен показувати заряджений акумулятор ампер?». В амперах вимірюється сила струму, тому просто спочивають заряджений акумулятор не покаже жодних ампер - ток просто не буде протікати через клеми. Коректніше задатися питанням, скільки батарея здатна видати ампер на піку споживання, так як цей показник дуже різнитися від моделі до моделі. Якщо напруга на клемах батареї варіює незначно, від 12,6 до 10,5 В, то сила струму може бути від 0 до сотень ампер - все залежить від споживача енергії. Типовий стартер характеризується потужністю 1,5-2 кВт, отже, батарея при 12 В повинна бути здатна видати як мінімум 125 А.
Якщо автомобіль не використовується протягом декількох тижнів, акумулятор все одно буде розряджений. Тому короткий час установки, правильна модель, професійна установка і повна перевірка електрообладнання автомобіля є вагомими підставами для перемикання в майстерню. У таблиці наведено витрати на заміну батареї 70 АА з різними характеристиками.
У міру того як дні стають коротшими, світло повинне бути включений і виключений для роботи. Холодний і вологе повітря змушує вентилятор працювати безперервно. У батареї мало можливостей для перезарядки в короткій поїздці. Є також низькі температури. Кожен пусковий процес стає проявом сили, тому що масло в'язке і паливо випаровується тільки погано.
Скільки повинен показувати заряджений акумулятор ампер, орієнтуючись на питання резервної ємності? Зазвичай в таких тестах на резервну ємність вибирають значення саме 25 А, так як це приблизно дорівнює тій току, який споживає автомобіль для роботи бензинового двигуна(Сторонні споживачі в розрахунок не беруться). Хорошим для типового легкового автомобіля середнього класу вважається акумулятор, резервна ємність якого становить не менше 110 хвилин. Це означає, що на повністю зарядженому акумуляторі автомобіль зможе їхати майже дві години, навіть якщо у нього відмовив бортовий генератор.
Як заряджати не обслуговуються акумуляторні батареї автомобілів?
Замість того, щоб чекати, поки батарея не вийде з ладу взимку, власники автомобілів повинні замінити її восени. Спеціалізовані компанії зазвичай пропонують безкоштовну перевірку батареї. Нова батарея для автомобіля не дешева, але вона забезпечує експлуатаційну надійність навіть взимку.
Вартість заміни акумулятора в деталях
Установка нової батареї незначна за ціною. сама запасна частинавикликає більш високі витрати.
Ціна автомобільної батареї залежить від різних факторів
Батареї з великою ємністю зазвичай дорожче. Іншими критеріями є необхідне обслуговування і профіль продуктивності.Для визначення зарядженості батареї потрібно знати, скільки повинен показувати заряджений акумулятор вольт. Напруга безпосередньо вкаже на здатність батареї живити споживачів. При повному заряді на клемах повинно бути 12,6 В або вище. Напруга на рівні 12,5 В говорить про заряд 85-90%. Типовий показник робочого акумулятора складає 12,2-12,4 В, так як акумулятор в автомобілі практично ніколи не буває повністю заряджений, за винятком того випадку, коли він тільки що знятий з підзарядки стаціонарним зарядним пристроєм.
Загальні правила і поради з безпеки під час зарядки автомобільних акумуляторів
Сьогодні звичайні акумуляторні батареї, які не потребують обслуговування, є загальними. Нормальна високоякісна батарея з 70 Ач коштує від 60 до 100 євро. Вони були розроблені для автомобілів з системою старт-стопа, які перетворюють енергію гальмування в зарядний струм.
Заміна батареї виконується декількома простими кроками. У більшості гаражів потрібно від 20 до 60 євро. Якщо ви заміните батарею, коли ви купуєте її через дилера, установка часто навіть звільняється. Для утилізації старої батареї компанії стягують від 10 до 20 євро.
Зі зниженням температури хімічні реакції в акумуляторі сповільнюються, а його заряд падає. З кожним градусом пониження температури умовно йде один відсоток заряду. При цьому падає і напруга. Тест на роботу акумулятора в умовах негативних температур називається «холодний старт». Перший тест -Вимірювання проводяться при -18 градусах. В цілому більшість батарей здатне впевнено працювати в таких умовах. Другий тест - робота при -29 градусах. При цьому заміряється НЕ напруга, а так звана енергія віддачі, тобто сукупна величина. В цілому, чим менше внутрішньо опір пластин батареї, тим більше сила струму на виході. З іншого боку, чим менше опір, тим легше току текти всередину, тим ефективніше батарея отримує заряд. В сучасних моделяхзниження опору досягається застосуванням спеціальних матеріалів-домішок в пластинах, а також збільшенням контактної площі пластин з електролітом.
Примітно, що при заміні автомобільної батареї
Технічна розробка транспортних засобіві широкий асортимент аналогічних батарей роблять вибір правильної моделі і установку батареї складнішою, ніж це було кілька років тому.
Вибір правильної батареї
Ємність, розміри і розташування контактів завжди враховувалися автолюбителями при заміні батареї. Сьогодні потрібні більш конкретні специфікації. Ті, хто не знайомі, повинні використовувати тільки акумулятори, рекомендовані автовиробником.Важливо переконатися, що це стартер. Акумуляторні батареї для сонячних систем часто дуже схожі на них. Однак вони не можуть забезпечити високі струми, які необхідні під час запуску. На автомобілях з автоматичним пуском-зупинкою профіль повинен бути адаптований до багатьох процедур запуску. Автомобілі, оснащені системою старт-стопа без технології рекуперації, часто беруть акумулятор високої потужності, тому що двигун запускається дуже часто. Звичайна батарея буде розряджена через короткий час.
Читайте так-же, інші огляди 
Необхідність зарядки автомобільного акумулятора виникає у багатьох автолюбителів. Як правило, проблема розряду батареї проявляється в холодну пору року, адже на морозі АКБ розряджається набагато швидше. Щоб не допустити прискореного зносу батареї, вона повинна заряджатися певний час. Скільки потрібно заряджати зарядним пристроєм і з яких причин він розряджається - читайте нижче.
Прискорення установки акумуляторної батареї
У цих автомобілях проблема частого вилучення енергії і підзарядки при гальмуванні батареї є проблемою. Тому виробники акумуляторів розробили спеціальні батареї, які не зашкодять частою короткою зарядці. В сучасних автомобіляхвстановлені електронні годинники, спідометри та радіоприймачі, які необхідно перезапустити після переривання ланцюга. На деяких моделях це відбувається автоматично, але може зайняти кілька годин. У більшості випадків код для радіо повинен бути повторно введений.
Причини розрядки батареї
Слід обов'язково з урахуванням періоду часу, щоб заряджений девайс не вийшов з ладу передчасно. Час заряду акумуляторних батарей визначається декількома факторами, про які ми розповімо пізніше. А спочатку давайте розберемося, з яких причин батарея розряджається. Розряд АКБ починається з того моменту, коли водій включає запалювання, при цьому не заводячи мотор. Після запуску ДВС акумулятор буде підживлювати генераторний вузол, заповнюючи його заряд.
Годинник також повинні бути скинуті. Цю проблему можна уникнути, якщо зарядний пристрій замість батареї забезпечує харчування. Щоб уникнути пошкоджень, контакти повинні створюватися відповідно до точними правилами. Тому семінар-практикум по заміні повинен проводитись спеціалізованою майстернею.
Як зробити все правильно
Автомобільна батарея, зазвичай звана стартерной батареєю, в основному представляє собою свинцево-кислотну батарею. Він складається з декількох осередків. Це свинцеві пластини. Між ними заповнюється 37-процентна сірчана кислота. У кожній з цих осередків може генеруватися електрична напруга трохи більше 2 вольт. Тому типові автомобільні акумулятори з напругою 12 вольт складаються з шести осередків в ряд. На кожній стороні батареї є полюс, до якого можуть бути підключені полюсні клеми.
У яких ще ситуаціях виникає важливість застосування зарядного пристрою:
- Батареї завжди розряджаються на холоді. при низьких температурахзбільшується струм саморозряду.
- Якщо в автомобілі використовується погана сигналізація. В цілому використання протиугінною системине особливо відбивається на розрядці АКБ, тим не менш, невеликий розряд все ж є. А якщо ви використовуєте супутникову сигналізацію, то розряд буде ще більш швидким. Так що якщо ви ставите на свою машину "наворочену" сигналку з великим функціоналом, необхідно подбати про встановлення більш потужної батареї.
- Застосування низькоякісної акустики, яка споживає багато напруги. Особливо це стосується автовласників-меломанів, які ставлять в машини підсилювачі, сабвуфери та інші «приблуди» для отримання якісного звуку.
- Електрообладнання не функціонує належним чином. Якщо в машині невірно функціонують стартер, трамблер, котушка, всілякі блоки, то це також може бути причиною. Всі ці компоненти пов'язані між собою, тому поломка одного з них призведе до некоректної роботи інших.
- Некоректна робота генераторного вузла. Якщо генератор працює неправильно, АКБ може розряджатися значно швидше. Причин, за якими вузол може працювати некоректно, може бути безліч, зазвичай всі вони обумовлені виходом з ладу тих чи інших конструктивних елементів. Наприклад, поломкою діодного моста або зносом щіток. Також вузол може погано заповнювати заряд батареї при ослабленому ремені.
- Найчастіша для наших співвітчизників причина - порушення правил використання пристрою на 55, 60, 70 Ач. Яскравий приклад - перед тим, як поставити машину на стоянку, водій їде з включеною пічкою, фарами, іншими споживачами, музика при цьому працює на повну гучність. Якщо споживачів енергії багато, то генератор не зможе живити їх всіх - тоді йому допомагає в цьому батарея. Під'їжджаючи до місця стоянки, водій просто глушить двигун, автоматично вимкнувши всі споживачі. Заряд, який витратила батарея на їх харчування, не встигне відновитися. Тому перед тим, як заглушити двигун, рекомендується на кілька хвилин відключити всі споживачі і поїздити на машині з відключеною грубкою, акустикою, якщо є можливість, то потрібно відключити і оптику.
Принцип зарядки АКБ
Скільки годин повинен заряджатися девайс на 60 або 55 Ач, чому він довго заряджається? Якщо вам цікаво, як багато часу може вимагатися для виконання цього завдання, давайте розберемося в принципі зарядки. ЗУ на 60, 55, 70 або іншу кількість Ач - це вузол постійного струму, Який на виході видає 14.4 вольт. Саме таку кількість напруги використовується для повноцінної зарядки.
Так що при підключенні немає випадкових помилок, позитивний полюс зазвичай має трохи більший діаметр, ніж негативний полюс. При підключенні батареї спочатку спочатку підключайте позитивну клему. Тільки тоді кабель заземлення затискається до негативної клеми. При першому від'єднанні кабелю заземлення. Цей порядок повинен дотримуватися, щоб уникнути короткого замикання. Випадкове коротке замикання можливе зашкодити не тільки акумулятор, але і електроніку автомобіля.
Зокрема, під час процесу завантаження автомобільний акумуляторповинен бути здатний забезпечити високий струм в короткостроковій перспективі. Як правило, для роботи струмів пускача потрібно кілька сотень ампер. Який максимальний струм акумуляторної батареї автомобіля на наклейці. А - це абревіатура для ампера. Це ім'я не слід плутати з ємністю. Ємність батареї дається в ампер-годинах, коротко. Це значення показує, скільки ампер повністю зарядженої акумуляторної батареї може доставити протягом однієї години.
У тому випадку, якщо девайс на 60 Ач заряджається, підвищується показник його опору, а параметр струму, навпаки, знижується. Коли значення напруги на девайсе зросте до 12 В, а струм знизиться до значення 0, можна вважати, що процес підзарядки завершено (автор відео - канал Аккумуляторщик).
Екстрений спосіб зарядки, коли немає часу чекати
Як тільки двигун запускається, акумулятор заряджається генератором, який також згадується як генератор змінного струму. При повільному русі з низькою частотою обертання двигуна також може трапитися так, що генератор не зможе забезпечити достатню потужність для електроніки автомобіля.
У цьому випадку харчування від батареї також використовується для підтримки всіх електричних функцій. Що робити з несправним автомобільним акумулятором? Звичайно, постійна зарядка і розрядка акумуляторної батареї також викликає певну кількість зносу. Це особливо помітно в холодну пору року. Так як при низьких зовнішніх температурах внутрішній опір батареї збільшується в будь-якому випадку, це відбувається за рахунок продуктивності. Це тоді помітно в тому вигляді, що потужність батареї ледь достатня для забезпечення стартера достатньою електричною енергією.
Яким має бути час зарядки
Якщо вам цікаво, скільки часу заряджати автомобільний акумулятор, то ми можемо надати рекомендації, які дозволять відповісти ан це питання. Якщо ви не знаєте, скільки треба тримати ЗУ включеним до АКБ, то для початку слід звернути увагу на силу струму девайса. Дане значення має відповідати 10% від обсягу девайса в цілому - при значенні ємності близько 70 Ач, девайс має заряджатися струмом 7 ампер, в цьому випадку на виконання завдання буде потрібно приблизно 10 годин.
У таких випадках зазвичай тільки додаткова зарядка акумулятора вночі допомагає за допомогою відповідного зарядного пристрою. Як тільки це прийде, щоб знову почати проблеми, слід подумати про зміну акумуляторної батареї автомобіля. Зміна батареї стартера в майстерні насправді не має великого значення. Нова автомобільна батарея хорошої якостікоштує близько 100 євро. Для заміни механік потрібно близько півгодини. Все, що вам потрібно зробити, це зняти два полюсних клеми і послабити держатель батареї.
Потім використовується новий автомобільний акумулятор і знову підключається. Потім падіння знову коштує від 30 до 50 євро. Також необхідно утилізувати старий автомобільний акумулятор. Крім того, деякі семінари стягують додаткові 15 євро. Куди піти зі старої автомобільної батареєю? На що слід звернути увагу при утилізації автомобільної батареї? Скільки коштує утилізація автомобільних акумуляторів? Заробляйте гроші з поверненням використаних батарей?
Щоб точно відповісти на питання, скільки часу потрібно заряджати пристрій, потрібно ознайомитися з сервісною книжкою до ЗУ і врахувати специфіку самої батареї - тільки так ви зможете зробити правильний висновок. Інструкцію в будь-якому випадку потрібно буде вивчити, оскільки вона підкаже, який необхідно буде встановити струм, на що звернути увагу. Потрібно враховувати, що кожне ЗУ має свої особливості і характеристики, які можуть відрізнятися. В середньому для того, щоб заповнити заряд акумулятора, потрібно від 8 до 15 годин.
якщо акумуляторна батареязастаріла і її більше не можна перезаряджати, її необхідно утилізувати належним чином і екологічно безпечно. Старі автомобільні акумулятори відносяться до небезпечних відходів, а не до побутових сміттєзбірників! Батареї токсичні і можуть бути шкідливими для довкілля, Якщо вони не утилізуються належним чином. Це відбувається через важких металів, таких як свинець та інші токсини, такі як сірчана кислота, що міститься в стартерной батареї. З цієї причини ніколи не кидати акумулятори в побутових відходах!
Фотогалерея «Заряджаємо батарею»
Екстрений спосіб зарядки, коли немає часу чекати
Бувають і такі ситуації, коли автолюбитель не може чекати 8 годин до повної зарядки пристрою. Особливо це актуально для тих автолюбителів, які зіткнулися з проблемою повністю сів АКБ, в результаті чого навіть запуск двигуна буде неможливий. Якщо ви потрапили в таку ситуацію і не знаєте, що робити, то не потрібно впадати у відчай. Ми розповімо про те, як завести двигун автомобіля через вже 10 хвилин після початку зарядки.
Порушення може бути покарано штрафом. Повернення і утилізація відпрацьованих батарей регулюються в Німеччині Актом Акта. Кожен продавець батареї зобов'язаний повернути старі батареї. Це може бути зроблено по-різному, по-різному обробляється кожним виробником батарей. Згідно із законом покупець бере на себе зобов'язання, оскільки в Німеччині він зобов'язаний повернути свої відпрацьовані батареї. Описана утилізація батареї або повернення батареї застосовуються, як уже згадувалося, не тільки для автомобільних акумуляторів, але і для автомобільних акумуляторів будь-якого типу.
Для цього потрібно виконати наступні дії:
- Спочатку демонтуйте акумулятор з автомобіля, відключивши всі клеми і викрутивши кріплення.
- Зніміть батарею і підключіть до неї зарядний пристрій.
- Потім на девайсе слід встановити значення сили струму, воно повинно бути на 10% більше від ємності. Наприклад, можна взяти 10 ампер.
- Потім ЗУ потрібно включити в мережу і почекати близько 10-15 хвилин.
- По закінченні цього часу АКБ потрібно від'єднати від зарядного пристрою і встановити в автомобіль, надійно зафіксувавши в місці монтажу і підключивши клеми.
Якщо у вас вийде запустити двигун, найближчим часом рекомендуємо використовувати автомобіль, не включаючи споживачі енергії. Зрозуміло, якщо це темну порудоби, то без оптики обійтися не вийде, але грубку або кондиціонер краще не включати, те ж саме стосується аудіосистеми. Це дозволить частково компенсувати заряд акумулятора генератором.
Варіанти утилізації, утилізація старих батарей
Купуйте нове сховище енергії і викидайте стару батарею локально. Найпростіший і швидкий спосібутилізації старого автомобільного акумулятора - купити нову батарею. Якщо в майстерні змінюють батарею, несправна батарея поставляється на місці, і майстерня подбає про утилізацію. У цьому випадку батарея старої батареї буде дорівнює ціні нової батареї.
Купуйте акумулятор автомобіля онлайн і відправляйте стару батарею в інтернет-магазин. Крім того, будь-який інтернет-магазин, який продає батареї та акумулятори, зобов'язаний забрати старі батареї. Тут ви повинні перевірити заздалегідь, чи є поблизу торговий центр. Відвантаження відпрацьованих батарей зазвичай збентежена через ризик витоку кислоти і можливих пожеж через коротке замикання. Багато інтернет-магазини також беруть оплату грошей, якщо ви дасте їм сертифікат на видалення. У статті «Правильні батареї» ви дізнаєтеся, як відправляти автомобільні акумулятори як небезпечні вантажі.
Відео «Що потрібно знати про вимірювання напруги?»
Детальна і наочна інструкція на тему як здійснити вимір напруги на батареї приведена на відео нижче (автор ролика - канал ВАЗ 2101-2107 РЕМОНТ ТА ОБСЛУГОВУВАННЯ).
Який струм і напруга необхідні для нормальної зарядки АКБ автомобіля?
Кожен інтернет-магазин займається по-різному з поверненням використаних батарей. Перш ніж купувати, запитайте себе, чи припустимо відправити підтвердження на акумулятор, або якщо батарея може бути повернута або навіть повернута. Додаткову інформацію про акумулятор можна знайти в статті. Поверніть автомобільну батарею дилера. Можна повернути старі батареї дилера. Проте, останній повинен тільки прийняти стару батарею, якщо він поширює її сам або якщо в минулому він мав батарею в своєму асортименті.