Виждат се 5 популярни начина как да се изчисли силата на двигателя на автомобила vikoristovuchi takі danі yak:
- увийте двигун,
- покритие на двигателя,
- момент на опаковане
- хватката в топката е неефективна,
- vitrati paliva,
- производителност на инжекторите,
- кола waga
- часово ускорение до 100 км.
Кожа от формули храповиден дърпащ двигунАвтомобилът може да бъде доставен в разумна степен и не може да бъде 100% точен поради реалната стойност на мощността на автомобила. Ако завиете кожата с кожата, водеща опциите за гараж, спираловидно не същите показатели, можете поне да средната стойност, било то запасен или тунинг двигател, буквално за 10стотин хиляди.
усилие- енергия, която да се клати от двигател, тя ще се трансформира в въртящ момент на изходящия вал на двигателя с вътрешно горене. Цената не е постоянна стойност. Мандатът с най -голямо усилие зависи от оборота, за който е възможно да се достигне. Целта е да се достигне максимума при най -средното ефективно сцепление в цилиндрите (да се определи качеството като огнена топка, в допълнение към изгарянето и топлинните загуби). най -много усилиясъвременните двигатели се виждат в средата при 5500-6500 об / мин. В автомобилната сфера тегленето на двигателя се поема от китайските сили. Това означава, че има повече резултати за вас
Як разрахувати издърпайте през въртящия момент
Възможен е най -лесният начин да дръпнете двигуна на автомобил Значение по отношение на размера на въртящия момент и оборотите.
Опаковъчен момент
Силата, умножена върху рамото й, засосуване, яку може да види двигуна за подоланя тихи стълбове на рука. Viznacha shvidkist достига с мотора на максималното усилие. Формулата на Розрахунков за въртящия момент от обема на двигателя:
Mcr = VHxPE / 0,12566, де
- VH - работен обем на dvigun (l),
- PE - средно ефективен менгеме в горивната камера (бар).
Увийте двигател
Течливостта на опаковката колинов вал.
Формула за развитие на дихотомията вътрешен пожарколата може да бъде неприятна:
P = Mcr * n / 9549 [kW], De:
- Mcr - въртящ момент на двигателя (Nm),
- n - обороти на коляновия вал (об / об.),
- 9549 - kofіtsієnt, самият оборот на schob в r / hv, а не чрез косинуси на алфа.
Колебания за формулата, резултатът се чете в kW, след което с консумация може да се преобразува и в кински силиили просто умножете по коефициент 1,36.
Vikoristannya на тези формули е най -простият начин за превръщане на въртящия момент в напрегнатост.
А защо не влезете в подробности за двигателя с вътрешно горене онлайн, можете да използвате нашия калкулатор.
Ако не знаете въртящия момент на двигателя на колата си, тогава можете също да използвате формула от тази форма за целите на това усилие при тежка употреба:
Ne = Vh * pe * n / 120(KW), де:
- Vh - обем на двигател, см³
- n - честота на опаковане, об / об
- pe - средно ефективен порок, MPa бензинови двигателиизлишък от порядъка на 0,82 - 0,85 МРа, принуждаване - 0,9 МРа, а за дизелов двигател от 0,9 и до 2,5 МРа очевидно).
За отхвърляне на досадната работа на двигателя в "койки", а не в киловати, резултатът беше намален с 0,735.
Rozrakhunok натиска dvigun на vitraty povitrya
Същият приблизителен размер на дърпащата сила на двигуна може да бъде получен от витрата на жизнеността. Функцията на такава услуга е достъпна за тези, които имат бордови компютър, Oskílki е необходим за фиксиране на стойността на vitrati, ако колата се управлява, на трета предавка, се върти до 5,5 тис. Оборот. Открийте стойност от DMRV дилимо за 3 и резултатът е приемлив.
Gw [kg] / 3 = P [c.s.]
Такъв rozrahunok, както отпред, показва грубото напрежение (в стойката на vypravvannya dvigun без urahuvannya vtrat), yak vishche с 10-20% от действителното. И все пак това е vrahuvati, когато се покаже, че DMRV сензорът лежи силно както в препятствията, така и в калибрирането.
Стегнатост по тегло и час, до сто
Друг цикав начин, по който rorahuvati натискане на двигателя за всякакъв вид пожар, независимо дали е бензин, дизел или газ - според динамиката. За целия победоносен превоз на колата (включително пилота) и часово ускорение до 100 км. И все пак формулата за издърпване на издутината е възможно най -близо до истината; малки кутиипредавка. Приблизителна загуба при стартиране за преден склад 0,5 сек. и 0,3-0,4 за автомобили със задно задвижване.
Победоносен калкулатор на налягането на двигателя с вътрешно горене, който може да ви помогне да увеличите налягането на двигателя, когато шофирате от динамото към електрическата мрежа, и можете бързо и точно да измерите вашия златен конне задълбавайте в техническите характеристики.
Съотношение на налягането на двигателя с вътрешно горене към производителността на инжектора
Не по -малко ефективен индикатор за дърпане двигател на колае. По -рано разгледахме нейния rosrahunok и взаимовръзки, така че, pratsi, virahuvati много китайски сили зад формулата, а не на склад. Pidrakhunok преди предаването на спешността да следва такава схема:
De, ефективността на оборота е не повече от 75-80% (0,75 ... 0,8), складът е с максимална производителност тук, 12,5 (резерв), а ефективността на BSFC ще се дължи на факта, че имате двигатели , атмосферни условия (атмосфера - 0,4-0,52, за турбо - 0,6-0,75).
След като научите всички необходими данни, закарайте индикаторите до средата на калкулатора и изпратете натискането на бутона "Rosrahuvati". Уважавайте, че не сте призовани от благородството на всички представени параметри, можете да почистите налягането на двигателя с вътрешно горене с нов метод.
Стойността на функционалността на този калкулатор не се крие в натиска на стоковия автомобил, а ако колата ви е наясно с настройката и теглото и твърдостта на промените.
На практика е очевидно. Как чувствате по същия начин здравината на двигателя на колата? Всичко е още по -просто: ако искате да научите, някои китайски сили в двигателя на колата, свържете двигателя към специален динамометър. Динамометърът е монтиран на задвижващия блок и количеството енергия е налично, тъй като може да се движи към задвижващия блок. Ale, tim не по -малко, трябва ли да отработиш привличането на dvigun, е още един крок, който трябва да направиш, и ние ще говорим наведнъж.
Опаковъчен момент
Разберете дали имате страхотен гаечен ключ с дръжка на 1 метрова глава и ще натиснете нов вагон 100 грама. Тези, които са Виробит, се наричат печати, които също имат своя собствена отница за вимирюване и в този случай ще получите заплащане на 1 Нютон * метър (N * m), за което ще релефте 100 грама (което е приблизително скъпо) от 1 Нютон "1 метър. Можете да отрежете същите 1 N * m, ако например натиснете 1 кг вагон върху крайния ключ с 10 см дръжка.
По същия начин, ако смените гаечния ключ, за да приложите вала на двигателя, тогава моторът ще даде индикатор за деяк на въртящия момент на вала. Динамометър за регулиране на въртящия момент. И можете лесно да преобразувате въртящия момент в китайската сила или чрез проста формула и в такъв ранг можете да използвате силата на машината. Формула qia viglyadaê по офанзивен ранг:
Натискът на Двигун = (Превърнете се в хилина * Момент, завъртете) / 5252.
Можете да коригирате твърденията за тях, като динамометъра, по този начин: за да видите дали включвате двигателя на колата, когато е включена неутралната предавка и натискате педала на газта „в режим на готовност“. Двигун ще працува толкова ярко, как може да вибухнути. Не е добре, но с помощта на динамометъра можете да променяте въртящия момент на двигателя при ниски обороти. Можете да включите двигателя на динамометъра, да натиснете педала за газ върху педала за газ и да поставите в динамометъра достатъчно мощност на двигателя, така че роботът да може да го спести, да речем, 7000 оборота в перо. Ще запишете на цената на хартия, с максималния navantazhennym dvigun, който можете да поставите. Todi Можете да поправите новата опция за нова опция, така че можете да победите скоростта на двигателя до 6500 оборота в пари и след това да напишете новата опция в новия режим. Todi Ve ще изхвърли двигателите до 6000 оборота в чилин и досега. Можете да завъртите същото надясно до критично ниските 500 или 1000 завоя в khvili. Що се отнася до динамометрите, които трябва да се променят - по този начин той всъщност променя въртящия момент и превръща въртящия момент в китайската сила и напрежението.
Защита, въртящ момент, искам той да нарасне наведнъж с дърпане при увеличаване на оборотите, не е по -малко, не зависи от стойността на опъната в пряка пропорция с момента на усукване. И така, д Ако останете на графиката на въртящия момент на дроселната клапа по отношение на скоростта на въртене на dvigun, знаците с Croc от 500 оборота в минута, след това, в крайната торба, ще премахнете кривото издърпване на dvigun. Типичната крива на стегнатост за високопроизводителен мотор може да се разглежда като офанзивен ранг (в задника 300-силен Мотор на Mitsubishi 3000):
Датската графика ще таксува онези, които, независимо дали двигунът има удар, може да бъде изваден с динамометър - стойността на превръщането в хвили, когато двигателят е опънат, достига своя максимум. Двигателят има и максималния въртящ момент в диапазона на пеене на обороти в минута. Често можете да бачите в техническите характеристики на автомобилите от порядъка на "123 c.s. при 4 600 об / мин. / Hv., 155 Nm при 4200 оборота в минута. И все пак, ако хората казват "dvigun" с ниски обвивки "abo" високоскоростен ", тогава той смърди на uvaz, така че максималният въртящ момент на dvigun може да бъде достигнат, за да достигне ниско или високо до това (ale не само до че) те често изгодни колии трактори, и оста бензинови двигатели, Nawpaki, висок клас).
В Русия собствениците на всички видове машини, в допълнение към земеделските и селскостопанските култури, трябва да плащат транспортния данък.
Плащанията на Tsi покриват vitrati за ремонт и обслужване на пътища, както и заплащане за Skoda, която се прилага за екологията.
Законът въведе единна скала транспортна таксана коне, ела кодът Podatkovy позволява на регионите да печелят пари и да променят лихвите по собствено разследване.
Ако искам да знам, властта вече не е официалната единица на работната сила в Руската федерация, когато застрахователните премии за задължителна застраховка Гражданска отговорност на автомобила се повишават и ставката на транспортния данък става все по -застояла.
Самите хора може би са звучали на такъв вимир. С много багяхох хвилю храна за онези, за които транспортният данък да лежи поради трудолюбието на двигуна.
Логиката на законодателите е интелигентна. Колата може да е по -малка от колата, Тим е общият размер, очевидно сте се преместили на пътя.
Тъй като разходите за ремонт ще бъдат компенсирани за плащането на данъци, тогава размерът за собствениците на по -трудната ТЗ е отговорен за разходите.
Желанието за преместване беше поето от китайските сили. 1 л. с. показваща здравината, необходима за първото положение от 75 кг на височина 1 м за 1 сек.
Назовете индикатора, който ще се измерва в kW, или l. с. в редиците на страната да порасне. Русия има 1 кинска мощност за пътя 735,5 вата.
Є редица методи, които позволяват да се възползва максимално от натиска за преместване на ТЗ в китайските сили:
- Ако документите за колата са очевидни, е необходимо да се чудите в тях серийния номер на двигателя. След това преминете по двойки към останалите 6 цифри и резултатът се разделя на 8,5. Отримане значение - целият брой коне.
- Можете да поръчате сервизен център, в който има единица за издърпване на двигателя. Вонята е 100% точна.
- Знайте налягането в kW, след което го умножете по 1,35962.
- Можете да регулирате налягането на колата с 0,735, или резултатът няма да е толкова точен, колкото изглежда като предна капка.
Законът няма да установи един ред за редица китайски сили, така че може да бъде трудно да се спечели. В случай на данъчната инспекция се препоръчва да се закръглят до два знака за буквата Коми.
Ставка според Данъчния кодекс по отношение на угар като процент от l. с.
Уся таблица на транспортния данък за усилията на двигател, релевантна за 2019 г .:
| Вид транспорт | Двигун налягане, л. с. | Податков курс, руб. за 1 литър. с. |
| Автомобили | до 100 | 2,5 |
| 100,1 — 150 | 3,5 | |
| 150,1 — 200 | 5 | |
| 200,1 — 250 | 7,5 | |
| от 250,1 | 15 | |
| Стари автомобили | до 100 | 2,5 |
| 100,1 — 150 | 4 | |
| 150,1 — 200 | 5 | |
| 200,1 — 250 | 6,5 | |
| от 250,1 | 8,5 | |
| Мотоциклет / скутер | до 20 | 1 |
| 20,1 — 35 | 2 | |
| от 35,1 | 5 | |
| автобус | до 200 | 5 |
| от 200,1 | 10 | |
| Снегоход / моторни шейни | до 50 | 2,5 |
| от 50,1 | 5 | |
| Лодка / мотор човен | до 100 | 10 |
| от 100,1 | 20 | |
| хидроцикъл | до 100 | 25 |
| от 100,1 | 50 | |
| Яхта и моторен плавателен съд | до 100 | 20 |
| от 100,1 | 40 | |
| Литак / хеликоптер и инши кораби с двигатели | s 1 л. с. - 25 | |
| не е самостоятелен съд | Z 1 т брутни общини - 20 | |
| Литак с реактивен двигател | s 1 кг сила на тяга - 20 | |
| Инши превозно средство без двигател | от 1 од. TS - 200 | |
В такъв ранг транспортният данък в упадък поради усилията на dvigun се променя: какво повече, каква е ставката.
Например размерът на данъка върху автомобилите предимствапромяна през кожата на 50 китайски сили. Yaksho норма за 150 литра. с. път 5, тогава ще бъдат спечелени и 170 коня, а 200 коня ще бъдат повече.
При инши тип транспорт най -често има само 2 данъчни ставки - една за теглещата мощност до 100 литра. с., инша - за щама понад 100 литра. с.
Ще се появи Якшо, един вид транспортна почит за 150 коня в зимните региони, в някои региони на Руската федерация има нула, а в някои региони на страната е 25 рубли. за 1 литър. с.
Такъв rozkid се обяснява с официалното законодателство. Регионалната власт надлежи правото на собствени раздни знижувати или подвисувати процент в десетократен размер.
Например, за автомобили с двигатели до 100 литра. с. данъчната ставка в Пермска територия, Вологодска област, в Башкирия и на Сахалин трябва да стане максимум 25 рубли.
В Калузкой, Калининградска, Томска области, в Хакасия и Пивнична Осетия показателят всъщност е по -нисък - 5-6 рубли.
В автономните окръзи Ханти-Мансийск и Ненец, както и в Чечения, данъчната ставка е нулева за ТЗ с теглене до 150 коня.
Как мога да изразходвам размера на плащанията?
Пътуващите в транспортния сектор не трябва да плащат данък - за тях Федералната данъчна служба трябва да бъде таксувана.
Федерален закон № 52 от 04/02/14 r vimagak, по -голямата част от общността независимо реорганизира своята ТЗ, на която те ще получат данък. В inshomu vipadku avtoclassnikom ще зареди глоба.
Недостатъчно положение с юридически лица... Законът на Zobov'yazuê независимо уважава транспортния ви данък и незабавно подава данъка във Федералната данъчна служба.
Трудно е да се извършват такива услуги в склад: трябва да посочите процента на данък по време на възстановяването и след това просто да умножите по броя коне в колата.
Транспортният данък се събира от всички ТЗ, притежавани от двигатели.
Все същите правила на това е винятка. Данъчният кодекс на Руската федерация е ясен, транспортният данък не може да бъде обединен за сръчните коне.
Печелете, не се свивайте леки автомобилиЩе тегля до 100 коня, които съм получил от агенциите за социални услуги, и шофьорите на моторни превози, ще тегля не повече от 5 коня.
Независимо от броя на L. с., както и данък от кораб, в резултат на промишлени предприятия за вилово ребро и транспорт на вандажи, както и силскогосподарска технология.
В много региони има нулева данъчна ставка и за автомобили, които се притежават повторно за потребление, и за автомобили от големи семейства.
Да ви цитирам:
2 коментара
Добър ден. Моля, бъдете привързани, аз съм ветеран от boyovyh diy, рецепти в Москва. Имам кола VOLVO S80. 204 к.с. Знам, че не плащам данък до 200 ks. Ще платя обща такса за колата или за мен ще има отстъпка? Благодаря за малко.
Метри, еластични коне и Нютони с двигатели. Когато купуват кола, всички те отдават уважение на броя на "конячок" в новия, макар че е вярно, повече се чудя на броя и външния вид на огледалата в мечтана коза.
Бъдете шофьор, кажете ви за какво е средната стойност на "конячок" бюджетен седанв наши дни - в района 100-120. Ale scho също въртящият момент, по -голямата част от времето е необходимо и като Нютон се излива върху конете - не знам много.
Ще опитаме тазгодишната работа с всички.
Як често, бързайки за газта, те се отблъскваха, но колата "не тръгна", искам стадо от 150 глави чистокръвни японски (немски / корейски или някои) коне? И когато знаците в 3000-3200 са достигнати, колата ще има хлабина и динамика към стрелата?
Обадете се на виробниците, за да положат максимални усилия на колите си. Максимумът е, че няма да е далеч от очакванията. Със специално пътуване в градския режим само част от китайските сили на колата ще победят. Максималният "кон" достига при достигане високи обороти... За някои цилиндри на "граждански" автомобили индикаторът в диапазона от 5-6 хиляди оборота обаче налягането на впръскването е по-голямо за максимална скорост, а оста на динамото за усилвателя трябва да лежи поради въртящ момент поради еластичността на двигателя.
Моментът на усукване е центърът на силата на рамото на важела, към който се прилага, Mcr = F x L. Силата се измерва в нютони, а силата е в метри. 1 Nm - въртящият момент, който е силата на отваряне от 1 N, се прилага към края на вала с 1 m. Силата, генерирана при изстрелване на огъня, се придава на буталото чрез определен въртящ момент. Това е много важно за шофьора, така че въртящият момент да е със същата величина, което е най -важното за шофьора, можете да спечелите максимални усилия, а това означава, че може да се достигне максималната динамика на стрелата. По същия начин, както и при дърпане, максималният въртящ момент се прилага за специфични обвивки с двигател. С цом важен параметърне е размерът на момента, размерът на опаковките, на които могат да се достигнат вината. Например, за бързо ускорение при спокийный їзди(2500-3000 об / мин / hv.) По-голяма скорост на този двигател, въртящият момент на който може да бъде достигнат на ниски обороти- след натискане на педала и колата изсвири.
Динамика е показана на малкия Автомобил BMW 318i.
Графиката показва, че напрежението непрекъснато расте, до 6500 об / мин, но максималният въртящ момент е в диапазона от 3400-4000 об / мин в чилин, но не е толкова логично да се изгражда, дори оборотите в двигателя все още растат .
Ако обаче уважавате, няма изтривания в цялата графика. Отдясно, тъй като въртящият момент в цилиндрите се движи напред, той защитава момента, в който се задвижва от двигателя, а стандартният двигател за кръвоизлив на огромния автомобил най -често е чотири на цилиндрите. За да преминете, част от въртящия момент на първия цилиндър се витрира до ритъма на освобождаване на друг цилиндър, а третият цилиндър трябва да премине през ритъма на лудостта на стрелбата, така че е важно да стигнете до победите от четирите робота.
Отже, ми бачимо, кога страхотни оборотище имаме достатъчно усилия, за да достигнем максимална ефективност, Въпреки това, това ще отнеме много време за цял час. За да се ускори часът, скоростта е плавна и удобна, необходимо е да се осигури еластичността на двигателя, така че графиката на въртящия момент да е най -близо до максимума. Нашият випад има 3400-3800 оборота в Хилина. В такъв ранг, придвижвайки се до марката от 4000-4200, плъзга се, за да се премести към въртенето, за да увие до 3000-3200 об / мин в хилина, но когато натискате газта, вкарайте двигуна в зоната на максимален въртящ момент. Схемата е в револвиращ ред на практика с намаляване на производителността и промяна "надолу".
Kinska power е единствен по рода си, тъй като няма нито един стандарт в света, който искам в голяма страна и как да добавя такава цифрова стойност. Kinska power не е включена в международно приетата международна система на вимирюване, а в Русия липсва регулация. Тим е даден за един час на света да се використова не само в просяк, но и на суверенно ниво.
Какво ще има в китайските сили
В китайските сили - тогава редица механични роботи, които могат да бъдат извършени в час на пеене. Най -разпространеният показател е в килограми на метър в секунда. Vikoristovuyutsya в основните във всички видове транспортни средства и действията на тези други механизми.
В Русия транспортната почит се изчислява за силата на един ученик, а в документите за свръхпредлагане, притежаващи двигател, един -единствен вимир често побеждава, за да поръча неговото усилие.
ШО ВЗЕМЕТЕ КИНСКА СИЛА
Tsia mira bula е въведена в началото на 18 век в Англия. Техническият прогрес и навсякъде парни двигателие установена необходимостта от извънградски стандарт за определяне.
По метода на практичния вимирюван, провеждан с роботи, ние живеем като кон в пеещите умове, като броим за 1 секунда 1 минутна смяна за 1 метрова позиция с товар от 75 кг - това е индикатор и печалби за една сила.
Стандартни единици за упражняване на натиск
Международната система има официална единица за налягане на втвърдяващи ватове (1 киловат = 1000 вата). Tsy zahid ще бъде същият в светлината на usy.
Ватовете имат тенденция да променят количеството на прехвърлената енергия или броя на вибрациите за първия час на робота.
Във връзка с единния стандарт за светлина има много видове автомобили, както и други транспортни устройства и механизми в документите за технологията, за да се определи движещата сила за НДНТ. В нашата земя обаче силата на кожата в колата се излива в торбата на транспортния данък, така че благородството е равно на усилието на двигателя на колата му в същия агрегат.
Метрична Kinska Power
Найпоширенише в светлината на изчислението на китайската мощност (л. С.) Да се види в метричната система. За килограми vikoristoyut, индикаторите на vagi vantage и vimir vidstani, на които се променяте, вибрират в метри.
Такъв спад има една мощност от 735.49875 вата, което е еквивалентно на 0.74 kW.
Един киловат ще бъде подходящ за 1,36 литра. с.
Таблица на китайските сили
Познавайки формулата за броеница, можете лесно да превеждате цифрови индикатори от някои мерни единици на инши, но ако разчитате на много пари, можете бързо да използвате таблица. По -ниските числови показатели са от значение за метричната система.
Разследване на китайските сили в Америка и Великобритания
Във връзка със застоя в редица страни, например в САЩ и Великобритания, краката и килограмите като свят на жени и жени в света
В традиционните системи за развитие на градове една китайска мощност ще струва скъпо 745.6999 W (0.746 kW) и ще съхранява 1014 от метричната китайска мощност. С относителните показатели в историята на някои превозни средства, за оценката на които са използвани викаристи, крака и килограми, в процеса на действителни роботи може да има повече.
Въпреки това, в голям брой случаи усилията на dvigun в контролирани документи са посочени в kW, което може да бъде надценено със стандартна формула.
Често реалните показатели за усилията се извличат от фабричните параметри и смисъла за провеждане на реални тестове:
- като сте поставили колата на стойката на динамометъра - самий точен изгледдиагностика;
- след инсталиране на електронна инсталация в ново допълнение (това е само за транспортни средства, които изискват непрекъснат мониторинг на този индикатор, така че обслужването и закупуването на специална технология не са евтини);
- ако сте тълкували погрешно добавка, която е била качена на лаптоп, която може да бъде свързана чрез кабел към колата и viroblya преди часа на тестовите пътувания.
Характеристики на брутния и нетния капацитет на двигателя
Създаването на модерна система в капацитета на двигателя, които са били използвани във фабрики, които са били използвани в транспорта в Япония и в Съединените щати, са имали редица китайски сили в колите, в подготовка за тях, в средния клас
Вдясно, в така нареченото издърпване на мрежата и грубо издърпване. В случай на първия индикатор, витратната енергия се прехвърля към робота на спомагателните агрегати - охладителни системи, генератор, задвижващи ремъци. В случай на грубо изтегляне не е възможно да се надуе. За това реалните показатели с различни методи могат да варират един от друг - 10-25 пъти.
Автомобилите, в документите, че издръжливостта на двигателя е изписана от брутния показател, ще бъдат по -слаби от автомобилите с идентични цифрови стойности в мрежата.
Така че е като в Русия в резултат на влизането на китайските сили транспортза да определите стойността на събрания за нов данък, по -красиво от реалните показатели на двигател, ако имате надплащане, в пеене на випади можете да видите стойност. Особено, ако се случи не само да добавите неразумен транспорт, но и да платите за една и съща тарифа, но и да платите за еднаква тарифа (можете да я използвате и като теоретични документи 155 литра. От., А за факт по -малко от 150 и т.н.).