Yaky трябва да плаща транспортен данък за стари автомобили. Yaky трябва да плаща транспортен данък за стари хора Vibir хечбек на възраст над 10 години

Статии за 10 намерени марки автомобили в света, както и за онези марки автомобили, които се намират. В статистиката има видео за топ 10 на най -нестандартните автомобили.

Разберете надеждността на автомобила

Като цяло най-популярните аналитични агенции предоставят информация, последващи действия, информация за съхранение и актуализиране, както и класирането на авторството според различни категории. Цената може да бъде рейтингът на най -добрите бюджетни автомобили, или самите най -лоши, както и задължителните.

Терминът Tsei - nadіnіstіst - да се съхранява поради наличието на гъвкави качества и характеристики на автомобила:

  1. Оперативна сигурност за показване на правилния термин, който не изисква никакъв вид ремонт.
  2. Надеждността е идеалният срок за експлоатация с редовна и ефективна експлоатация техническо обслужване.
  3. Лесен ремонт на трансмисията, възможност за привеждане на колата до работния етап на пътя за друг или голям ремонт.
  4. Процедурите ще покажат сходството на действителната линия на работа с посоченото в техническата документация.
Посетителите на експертите могат да бъдат успешни - далеч не е „скъпо“ да бъде скъпо. Разгледаните индикатори могат да се разглеждат като модели изните виробниции бъде като цена rivnya.

Рейтинг на най -добрите автомобили в света (марки автомобили)

1. Lexus


Японската автомобилна индустрия води поза за час и поза за конкурент. Tse стил, ríven, клас и какъст, pívnyh yaku poki нямає. Експертите, които са участвали в операциите на оперативните дарения, са имали предвид дори същата електроника, която се е разглеждала за двигателя на робота, трансмисията и други системи на автомобила. Kilkoma скалисти по -рано avtovolniki skarzhilis на новите технологии, особено когато се достигне страхотно бягане. Сега обаче да се измине 400 хиляди километра, когато се пътува по гъвкави пътни условия и експлоатация в сгънатите метеорологични умове на електрониката не е уикито на сегашното състояние на нещата.

Абсолютно феноменални резултати и демонстрирани ходова частЛексус и витра материали. Мениджърите с набор от заложените запаси от ресурса, които трябва да станат 30%, не трябва да карат колата един час на планирана поддръжка, цената не означава "здраве" транспортна услуга.

2. Mazda


Няма много нищо прекрасно във факта, че наградата за награда ще отиде и за японска кола. Продължавайки напред, за да бъдем в крак с надеждите на Mazda, реколтата е свързана с технологията Skyactiv, здравословните стъпки на дизеловия двигател бензинови двигатели... Освен това в машините на марката е посочено, че има проблеми в електрониката, роботът има автоматична кутия, плочите са разширени за цялата марка и zovnishniy viglyad... Животновъдите за качеството на колекцията и чудесния дизайн на превозното средство не се натрапват на „стоковия вигляд“. Това е специална функция да ограбиш Mazda при препродажба, а също и да намериш нов начин да я използваш.

Специално CX-5 и Mazda 3 са били виждани от експерти.

3. Toyota


Марката, която е лидер в рейтингите на bagatioh, беше отличена с почетен „бронз“ тук. Мислите на анализаторите израснаха: искам да ги наричат ​​стандарт за надежда в някои области, всички те играят за чанта с икономични разходи за поддръжка за услуги за поддръжка в някои случаи с най-популярните марки.

Добра оценка дадоха както автоматичните кутии, така и роботизираните трансмисии. Безопасните опции, които могат да бъдат инсталирани на всеки модел, също не редовни ремонти, И ако има някакви проблеми, те ще бъдат погълнати от слез.

4. Ауди


Чудесно е, че nimetska не е похвалена, тъй като няма да се погрижи за консумацията на автомобилната индустрия в горната част на списъка. Audi беше удостоен с честта за основната си промяна - алуминиевото тяло. Леко, икономично и, устойчиво лакофарбно покритие, дори твърдо до появата на корозия. Vlasniki положително мислят за липсата на скоростна кутия, скоростни кутии и проблеми с електрическите условия.

Въпреки това, yaksho vinikє търсене за ремонт на каросерията, Vín ще струва скъпо на собственика. Така че, подобно на температурата на топене на алуминия на земята, под стоманата, роботите жадуват специално притежание, Специален навичок, който автоматично p_vischu частта на робота.

5. Subaru


Оценяване техническа характеристикацялата кола е монтирана. Причината за непристъпната марка е въвеждането на нови, по -големи метални сплави във виробни процеси, което повишава надеждността на двигателите. Инженерите по проектиране допълнително са намалили стъпките на усилване на двигателя, като ги доведоха до новите стандарти.

Добри динамични параметри могат да бъдат постигнати с алея с турбокомпресор, ако наскоро са положили усилия да увеличат оборота и да увеличат риска.

Моделът Legacy ми даде оценка, но купето BR-Z му даде лъжица, след като е консумирало неподходящи спортни автомобили в антирейтинга.

6. Порше


Като цяло ale Velmy се запозна с автоматичното копиране на всички продукти в името на чисто нова марка. Цената може да се обясни с разширените продажби на модели с традиционни двигатели, които се монтират например в задната част на Cayenne или хечбека Panamera. А оста на спортните опции - Каймана и Боксстера - изкривява наркомана. техните противоположни агрегатиса се доказали като изключително примитивни в роботи, тъй като често са свикнали да обслужват. Със сигурност хората, които могат да си позволят собствени автомобили Porsche, не пестят пари за ремонти и обслужващи служители... Въпреки това, в дадения момент ремонтируемостта и надеждността на тези модели са претоварени, особено с поглед към ценовата листа.

7. Хонда


Virobnik, nareshty, взе сериозно системата i-VTEC и я доведе до съвършенство. Повече от един риск собствениците на автомобили пострадаха от неизправности и да разберат повече информация и ръководства за посетители. В същото време японските инженери промениха посоката на многолинковото задвижване и функционално полираха ходовата част, като простиха всичко. Фахівці особено оценяват tsey go - не се страхуват да харчат техническа перевага, Марката добави нова популярност и нов рейтинг.

Салонът на всички модели на Honda може да бъде написан с чудодейна кройка и качество на материалите, за да се ориентирате в бюджетни версии. Идеалната колекция не е бурен автомобилен студент с ненужни шумове и скърцане. През цялото време, позволявайки на колата да отнеме много време за един час, ще бъдем препродадени на подходяща цена.

Най -добрият модел за марката според надеждността на Bula Viznana Honda civic Si, yaka се превърна в спортен автомобил с високопроизводителен двигател.

8. KIA


Марката, в резултат на развитието, преодоля своя прекия конкурент Hyundai, който е високо ценен по престиж и качество. За корейските двигатели отдавна е посочено, че силовите агрегати от новото поколение са станали още по -мощни. И основателите на постоянната усунения на непоследователни недостатъци и непрекъснато непрекъснато в даден момент вонята на всички застават в една линия с най -престижните марки.

Свикнах с виробника и поради неуместността с електрониката, тъй като излязох извън контрол по време на операцията в лошите умове на времето и с преобладаващите нови опции. Безшумна скоростна кутия позбулява неприемливи "повреди" в смесената скорост.

Нека отделим малко време за този момент е на ходовата част на автомобилите, тъй като все още е необходимо да се доведе до европейско качество.

В лидера марката вибрира кросоувъра Sportage.

9. Нисан


Цялата кола има репутация на превъзходен кон "робот". Антикорозионна защита, ниско съдържание на масло, двигател и ходова част. Проблемите могат да се видят на около 100 хиляди километра марки автомобили, Ale z bite цени.

Прикрепете машината така, че за подмяна, например, sv_chok трябва да бъде доставена половината от dvigun. За съжаление е да помним керм сцеплението само в качеството на електрическа релса, която сама по себе си може да обслужи повече от 200 хиляди километра.

10. BMW


Mabut, немски производител на автомобили, е убеден, че печели стотинки от резервни части и сервизни служители, а не от дългове по продажбите, тъй като е за да разтърси японците. Само cim може да обясни сгъването Ще организирам вътрешенкола и един час ще дам "ламкист".

Власники BMW единодушно говорят за чести услуги, тъй като е практически невъзможно несъответствието на автомобила да бъде независимо. Бъдещите, включени в механизма, могат да бъдат злобно лишени от още повече шкоди. Изглежда като bazhannya zrobiti действие добра колапризовани до степен, че инженерите бяха твърде умни и обзети от надеждата до минимум.

Дори ако BMW не шофира по пътя и не яде при инцидент, ще се радвам да имам чудо, но не и тромав двигател, който да стартира от свободно движение при всяка температура и в зависимост от промяната когато има такива. Особено показан е пидвискът, тъй като той си позволява да види глупавите по меките трикове преди часа на деня.

Видео за топ 10 на най -неподходящите автомобили:

Министър -председателят на Руската федерация Дмитро Медведев в своите заповеди потвърждава стратегията за сигурност пътни проблемив Руската федерация за 2018 г. - 2024 рок. В текста на документа, публикуван на сайта на заповедта, „липсата на изчерпателност на системата и допускането на шофьори за участие в пътна Русия (обучение, іspiti, медицински критерии) „Запознат с броя на опасностите в сферата на безопасността на движението по пътищата.

Сред тях се нарича още видимостта на двата организационно -правен механизма на контрол технически лагертранспортни средства и броя на превозните средства, който не се появява щастливи вимогибезпеки (в датски час, половината от транспортните средства са повече от 10 години).

Преди рисковете в областта на движението по пътищата, неконтролирания ръст на населението на моторните превозни средства, намаляването на средната възраст на водата, подценяването на ролята на третото и институтите на публичната администрация при формулирането на законите на пътното образование.

Във връзка с цима в стратегията е необходимо да се формулират в подкрепящите доказателства за негативното отношение към хората от PDR и фактите за агресивно поведение на пътя, развитието на принципите на духовете, от лидерите на пътят.

Преди заповедта на MVS да бъде наредена в шестмесечния срок на разработване и да се направи проект на план за въвеждане на поръчката за изпълнение на стратегията, "Интерфакс" .

Шувалов: смъртността по пътищата на Руската федерация до 2030 г. е виновна за мащабната нула

На нарадата с вице-премиери, Яке премиер Дмитро Медведев провив на понедилок, 22 сичня, първият вицепремиер Игор Шувалов заявява, че руски пътищаДо 2024 г. съдбата не е виновна за промяната на чотирите на 100 хиляди торби. "Това не е хуманно, не се говори хуманно за тези, които допускат смъртността по оста, и това е невинно за нашите документи, такива стратегически документи. Това е за първи път да въведем скалата на нетърпимостта към смъртността по пътищата до 2030 г.", Шувалов казах.

Спечелвайки, за да можете да достигнете тези показатели, ще можете да отговаряте на най -високите дневни стандарти. „За да се достигнат най-високите стандарти на европейските сили до 2024 г. и до 2030 г., тя ще расте, така че смъртността по пътищата ще бъде нула, ако не и до точка“, каза първият вицепремиер.

Шувалов дава да се разбере, че в Дания смъртността по пътищата в Русия е 13 на 100 хиляди жители, но в европейските страни е точно обратното: например в Дания показателят е 2,7 души, а в Нимечина - 3,7 души.

Актуализирахме статистиката на Министерството на вътрешните работи за 2017 г. за ситуацията по пътищата: общо са регистрирани 168 684 произшествия, което е с 3% по -ниско от 2016 г.; майже 19 хиляди са починали, което е с 6,5% по -малко, по -ниско през 2016 г .; 214,4 хиляди ранени - цената е с 3% по -ниска в случай на ранен рок.

За ostannіy часа Uryadov priynyav постъпят на pіdvischennyu Bezpeka транспортирани nepovnolіtnіh, (марки настройка "Млад vodіy") Буле realіzovanі obmezhennya за pochatkіvtsіv vodіїv въведена zaborona buksiruvannya онези, извършвани от pasazhirіv mototsiklі, приложен obov'yazkovіst vikoristannya vodієm svіtlovіdbivayuchoї odyagu в vimushenіy в zupintsі тъмно еЗавършете, ако има съседна видимост. Куршумът е създаден по отношение на собствениците на магистрали, появяват се нови решения за размера на сгъваемите кръстовища, а практиката за проверка на европейския протокол в случай на пътнотранспортни произшествия също се разширява.

Автомобили, по-стари от 10 ракети, са заплаха за безопасността

Приетата от Руската федерация стратегия за безопасността на движението по пътищата се нарича един от основните рискове и заплахи в нарастването на броя на автомобилите, чийто срок на експлоатация се променя 10 години.

"До броя на заплахите в сферата на безопасността на срутването на пътя е възможно да се имат предвид редица транспортни средства, които не изглеждат за настоящата безопасност на пътя", - се казва в документите. В същото време половината от транспортните сили в Русия имат срок на експлоатация повече от 10 години.

Сред останалите заплахи стратезите нарекоха обхвата на двата организационно-правни механизма за контрол на техническия лагер на транспортните работници.

Нагадаемо, промените относно въвеждането на полов акт на керуване от автомобили, по -стари от пеещия вик, не се извършват в Русия. През 2009 г. Министерството на промишлеността и търговията на Русия предложи да се внесе изменение в закона "За безопасността на движението по пътищата" леки автомобилинад 25 години. Tsey Zahid, като заместител на развитието на автомобилната индустрия до 2020 г., беше отговорен за унищожаването на Министерството на промишлеността и търговията и Министерството на икономическото развитие на Руската федерация, което беше виновно за следващите няколко дни през 2012 г. .

През 2015 г. Русия също искаше да въведе гранични условия за експлоатацията на транспортни средства, „но по-скоро да подобри ситуацията с безопасен път и екология по руските пътища“. Todi nagoloshuvalosya, че „важно е по -голямата част от транспортните съоръжения в Руската федерация да се използват извън границите на нормативния срок на обслужване“. Поради ниската техническа надеждност на такъв транспорт, капацитетът на автомобилния транспорт е полезен с тяхното участие.

цялата статистика

Когато купуват транспортни средства с изпитание, шофьорите са помолени да хранят, който рок втора употреба е по -красив от вибрациите. "Автокодиране" разповист, яким ранг от употребявани коли, инжектирани на нея експлоатационни характеристикиа старите коли са по -ярки и по -умни за вибриране.

Yakiy старата кола е по -красива: importniy abo vіtchiznyany

При избора на ТЗ едно от главите, като пост пред купувача, е виробник. Тук армията от автомобилни ентусиасти вече е разделена на две групи: едната, която е оптималната вибрация за Русия - цялата новите машини на злобните виробници. Другата половина ще докосне манекена, който е по -красив за закупуване на по -стара кола, бира чуждестранна валута. Нека се отървем от него.

Основните параметри, на които е необходимо да се спазват преди закупуването на транспортно средство, се вземат предвид:

  • пристрастност;
  • техническа характеристика;
  • ликвидност.

Цените на старите автомобили не са толкова еднакви. Например "Lada Granta" 2013-2015 години на издаване могат да бъдат закупени за 320-360 тис. Разтрийте. В същия час за таку и навит нагато меншу вартист, 200-300 тис. Rub., Можете да вибрирате старата чужда кола 2005-2007 рок vipusku.

До плюс в живите иномарки се приема експертизата:

  • Скъсявам комплекта (с приблизително същата цена);
  • висок комфорт;
  • повече технически характеристики.

Да се ​​продават, ако е необходимо, три-, пет- и да се навигира десеторедовата кола на вносната виробнизва под формата на голям брой големи трудности в склада.

Микита Орлов, главен изпълнителен директор на Podberi-Auto.Ru:

„Купуваме употребявана кола, трябва да я подготвим, преди да сме гладни за каквито и да било финансови вноски. От колата, от самото начало, на първо място, резервни части, счупени от гуми: сайлентблокове, втулки, триони, ремъци, идват на първо място. Най -близкият час след покупката ще изисква подмяна.

Не става въпрос за купуване на коли по-стари от десет години, защото не играят в историята на миналото, нито са преобразувани от фаховците. На първо място, вие не можете да бъдете благородник, като любезна кола, обслужвана от голям брой майстори и обслужвана от него. По различен начин, до края на деня просто ще мина, аз съм по-добър за всичко, да мисля за срив, тъй като не ми се искаше. On-tertє, до десет rock_v лакофарбове покриттаколата изразходва първоначалната си мощност, тя трябва да бъде произведена преди появата на корозия по каросерията.

Оптимално за закупуване на автомобил може да бъде два или три пъти в момента на експлоатация. До час по -рано властникът вече извади „ранички“, силата на тези модели, но в същия час колата все още е чудесно будна и в нормален технически лагер. "

Яку марка на кола вибира

Auto 2007 рок випуску i стари

Сред тях са фахивци, за да вибрират:

  • Toyota RAV4 или Corolla E120;
  • Mazda MX-5 NB;
  • "Ауди А2";
  • Volkswagen Golf IV.

Цената се променя по час и поради изискванията на ТЗ, като е според цената, комфорта и качеството на стоките. Броят на такива употребявани автомобили в угарно състояние на производство и експлоатация е значителен. Vona може да варира от 180 тис. Разтрийте. (Например "Audi A2" 2000 рок) до 650-700 тис. Разтрийте. (Например „Mazda MX-5 NB“ 2006-2007 г. п.).

По отношение на техническите сервизи най -проблемните в плана за отстраняване на неизправности в тази категория категория са:

  • Mazda MX-5;
  • Honda CR-V;
  • Мерцедес SLK-класа;
  • Subaru Forester;
  • Toyota Avensis.

Въпреки това, є y іstotna "ale": Броят на такива стари автомобили варира от 700 тис. До 1,5-1,7 милиона рубли, за обикновен автомобилен ентусиаст, приличната сума вече е прилична.

В средата на бюджетните автомобили можете да си купите за чанта в периферията от 200-400 тис. Rub., Fakhivtsi чрез:

  • "Kia Rio";
  • Фолксваген Поло Седан;
  • Renault Logan;
  • Daewoo Nexia.

Pererakhovani vische модели не виждат шикозен пълен комплект, но те са се препоръчали като nadіynі "роботизирани коне" и могат да служат на новия господар с повече от един ric в истината и истината.

як вважає бригадир на автомобилната агенция "Форсаж" Иля Ушаев Най-проблемните автомобили втора употреба в плана за ремонт са автомобилите Citroen и Peugeot с автоматична скоростна кутия. Купувачите често преглеждат:

  • доставка на масло в двигател;
  • проблеми с инциденти;
  • vikhid от прага на ангренажния ремък;
  • неравенства при плащане (особено при кросоувъри);
  • неподходящо за робота -турбина.

С бърз опит братята са по -красиви от старата иномарка

Вибрирайте колата си с интелигентно каране и не е толкова лесно да се управлява. На една манекенка от експерти, по -красива от чаша чужда кола:

  • от Европа до Корея с проби до 200 хиляди. км;
  • от Япония - с проба до 250 тис. км.

О, цената се дължи на новата vіtchiznyanyh автомобилиОт гледна точка на комфорт и надеждност „старите хора“ могат да преобърнат руската транспортна система заради кордона.

Факовци не препоръчват да се купува употребяван автомобил от Средното царство с пробег над 100 тис. Km. Такова превозно средство вече не е в експлоатация и новият владетел, който вече отговаря, ще се забие в фалшив скъп ремонт.

Можете да се забиете с някои проблеми, като например да си купите кола, без да мислите за rik vipusku

Експертите виждат такива трудни неща, като:

  • необходимостта от по -чести ремонти;
  • трудно е да се занимаваш с резервни части.

При автомобили на възраст над 15 години можете да знаете оригиналната част само при автодемонтаж. Є Още две възможности - получаване на резервни части за индивидуална подмяна (това е скъпо) или добавяне на "здравословни" продукти с нежелано качество.

Друг психологически момент: колкото по -стара е колата, толкова по -важно е да я продадете, да намерите ТЗ в добра страна.

При закупуване на автомобил с пробно пускане се препоръчва незабавно да се възползвате от възможността да опитате да замените трансмизиновото масло. Срокът на його експлоатация на застраховка за 60 хиляди. Км опитах, ейл да преосмисля, ако беше сечена последния път, беше лесно. Скоростната кутия е скъпа, подмяната ще струва около десетки хиляди рубли.

Когато комфортна кола вибрира, е удивително да се види реакцията на колата и броят на километрите на скоростомера. В средата кожена кола се продава на пазара от 10 до 30 тис. Km. Винетка, за да се превърне в превозно средство, като vikoristoyutsya в данък. Їх тест в разработка.

Дори кола с пет, десет линии е направила малък пробег, чудесно е, че е показан оборотомерът. За това първо отидете на операцията, променете историята на транспорта за допълнителната общоруска услуга "Автокод". Общо за 5 минути ще получите проверка на информация за пускането на автомобил с пробен период, някои от предишните собственици на употребявана кола, за тези, които са победили TZ за робота в данъка, за инциденти и в случай на глоби.

Таксата за лекцията е 349 рубли. Колата може да се сменя над 12 пъти: пътна полиция, EAISTO, RSA, FTS, FCS, FNP и иншим.

Транспорт на кожата час на всеки час от необходимостта от техническо обслужване. Планираната подмяна на детайли и непланов ремонт на повреди - включително тези, които не са отстранени - трябва да се извършват преди нови. С голяма издръжливост на неизправност в кожен автомобил, това се дължи на изпаряването, но също така е възможно да се справите по-добре без ремонт. Освен това има добри автомобили, вградени в цялото обслужване на водата за повече от час, за да се покаже численото изоставане. Ако колата е по -издръжлива преди повреди, ще бъде по -лесно да се управлява. Ще разгледам как автомобилите се къпят за повече от един рик, можем да кажем за стотици хиляди рубли. Много важното е да вибрирате модела, доколкото е възможно, за да запазите покровителството си за 5-10 години.

В такъв ранг, до параметъра на транспортната надеждност, може да се приложи качеството:

  • Липса на контрол по време на работа. В резултат на мощността на машината не е необходимо да се извършва сериозен ремонт.
  • Обслужващи линии. В продължение на час колата може да обслужва собственика. Когато разгледаме транспортната услуга, ще можем да я оправим възможно най-скоро.
  • Възможност за ремонт. Мощността е базирана на възможността за изоставащ автомобил в случай на повреда - друга или сериозна.
  • Производство. От параметъра за съхраняване на вида на реалния срок на регистрацията на автомобила, определен от виробника.

Как да стартирате стъпките на колата

Аналитичните агенции (като независими, така че представляват различна ракия) класират рейтингите на транспортни средства за различни параметри - те са признати и необходими. ТОП -ове, врати за текущата номинация на транспортни средства, за новото транспортно средство, за властите и за пързалката, за да прости задачата на шофьорите, докато те избират колата за покупката. И така, оценката на самите тях топ колиот 5 до 10 ракети включват автомобили, които са най -красивите за добра и голяма експлоатация. Вонята може да се поправи няколко пъти, така че нека собственикът на якомога да не се тревожи за покупката. новини за машината... Освен това, като правило, те не са толкова чувствителни към огън и некачествени инертни материали - те са склонни да бъдат още по -икономични.

  • Наличието на тази конкретна кола за закупуване на съвременния пазар.
  • Датата на експлоатация на превозното средство - във всички случаи ще бъде възможно да се извърши, тъй като куршумите бяха освободени междувременно между 2005 и 2010 г. рок.
  • Броят на предаванията и предварително планираните повреди, с някаква средна статистическа вода, която тече по време на операцията - данните, като правило, идват от услугите на услугата.
  • Показване на майсторите на пеещата кола, както е необходимо, за да се направи снимка на експлоатацията.
  • Резултатите, отхвърлени с теоретично представяне на машината срещу конкурентите по отношение на надеждността и надеждността.
  • В резултат на практическия опит има голям брой агенции, които да проведат независимо тестово шофиране и да се огледат наоколо, което позволява откриването на слаби автомобили.

Позицията, подобно на заемането на тази, е в рейтинга на надеждността на другата, да остане в списъка на постановлението на властите. Когато се настройвате за сгъване на горната част, трябва да получите информация за надеждността на университетите на колата, от която да определяте операцията:

  • Ходова част. От надеждата за анекса на огъня галванични системи, Transmiscii и pіdvіski за определяне на срока на обслужване на машината. Елементите са подложени на сериозно износване, така че им се предоставят специални предимства. Разпадането на шасито на ходовата част може малко по малко да доведе Skoda до всички участници. Той също така защитава здравето на автомобила с компоненти (включително изгорени).
  • Тяло. За довиш, но мръсотия - непрекъсната експлоатациярамката на машината е виновна, че е умна и устойчива на механични прониквания и корозия. По -високото тяло е по -леко от иновацията. Има цена за всички компоненти, като пластмасови вложки и смачкани елементи.
  • Vuzli, scho vimagayut заменят детайлите на стъкловидното тяло. Независимо от надеждността и качеството на сглобяването на устройството на тази машина, ще трябва да подменяте компонентите на различни интервали. По -големите модели са подходящи и за неприятни резервни части.
  • Интерьер. Надеждността и ефективността на покритието на салона, функционалността и управлението на системата също се вливат в глобалното ниво на върхови постижения. Пред стопанските постройки за безопасност са предвидени специални вимоги.

За да изберете резултатите и опита, тествайте и тествайте, както и статистика от автосервизите, за да поправите резултатите. Коефициент, застраховка за час, анализ, проверка на надеждността на машината в експлоатация. До момента автомобилът се нарежда в абсолютния рейтинг сред моделите от 5 до 10 ракети.

Статистиката показва, че през целия период на транспортния трафик най -вероятно ще срещнете проблеми:

  • Тяло. Чрез притока на метеорологични умове, един груб и волог по повърхността на колата изглежда е корозирал и излиза от езерото. Има дефекти в рамката, които се показват на загалната станция на машината.
  • Управление. Автомобилите през последните десет години са оборудвани с безплатни електронни и механични функции. Водата често остава с аварии, за да се намери висше учебно заведение, което да завърши проблем – да се пребори с всички тях.
  • До салона. След 5-10 години след закупуването на кола, започнахме да работим в интернет, включително офиса и органите за управление.
  • Електроника. Bezlich, много от тях са експериментални, общо казано, има и много неизправности.

Рейтинг на десетте най -отлични коли с тест

Топ 2019 рок включва машини, които заслужават собствено място в рейтинга за надеждността на всички системи, като например тези, които са в експлоатация. Вибрираща средата на моделите, най -добрият начин да извлечете максимума от пътя и от пътя е транспортната система.

Corolla - най -продаваният модел в светлината, просто дръжте записа в дъното на рекордите на Guess. Търсенето не е резултат от стила на ценова достъпност, а от смътна надежда и практичност. На вторичния пазар на Русия има най -добрата кола.

Варто брутален респект за десето поколение с 1,6-литров 124-ци захранващ блок... Броят на предложенията с 1,4-литров двигател е малко по-малък, същият двигател за такъв автомобил е слаб. Механичните/автоматичните трансмисии са още по-добри, а оста на роботизираната кутия е най-слаба от модела (ресурс vychavnogo лагер- около 50 хиляди км.

Би било чудо, ако успеете да достигнете по -малко от 100 хиляди км. - няма да е необходимо да инвестирате сериозно в ремонта на части от устройството. Качеството на антикорозионната обработка не се вижда, ако колата не е заредена при инциденти, ако не се използва върху каросерията.

За 100 хиляди възможни добавки на масления витрат може да има помпа и маслени уплътнения на обтегача на ланцетния бензин към механизма. Голяма обикновена кола ще струва 400 хиляди рубли.

Логан е бюджетен автомобил. Голямата идея е, че такъв автомобил не може да бъде превъзходен и голям ресурс. Yak viyavilosya, tsya точка на мисъл pomilkov.

Така че цената е несъмнено евтин модел, като много бъгове за навигация в нов лагер. Бюджетният Ale тук е обвързан с оборудването от врата до врата, докато самият френски седан изглеждаше практичен на шушулката. Сложиха ме на същото Renault Loganна друго място в нашия ред на най -добрите автомобили с пробна версия за Русия.

Преди речта, Сандеро, който се появи в автокъщи през 2010 г., беше от техническия склад от брат му близнак Логан - те имат идея въз основа на регистрацията на външен / вътрешен.

Основният двигател е 1,4-литров. Първо, второ, по-големият 1,6-литров брат е страхотен ресурс; 3 слаби мишки определено е помпа (ресурс - близо до 50 хиляди км.) І зъбен ремък (60 хиляди). По-добре е да изминете пеша до 100 хиляди километра. Автоматичната трансмисия DP2 не се показа дори добра, много прегрява, особено с активния режим на движение. До известието за претенции е nem - спечели в света плавно и да завърши енергията.

Логан от първото поколение в работещата мелница може да се купи за 200 хиляди рубли, кола от преди 5 години струва 330 хиляди.

Без значение за младежта (колата се люлее от 2010 г.), моделът с увеличение ще завладее изобретателността на руската автомобилна публика. Не е чудесно: Polo в купето на седана е разработено специално за Русия, с всички нюанси на света (заплатите, които не достигат европейското ниво, изгнилите държави са скъпи и голям студен климат). Адаптации на опции за увеличение, за да посетите третото място в нашия рейтинг за надеждност на средата на стари автомобили, които ще се използват в Русия.

На вторичния пазар има най-много автомобили с 1.6-литров двигател с 105 конски сили, екземпляри с по-голям двигател с 85 конски сили, въпреки че вонята не е на мода. От 2015 г. на пазара моделът е оборудван с нов силов агрегат със същия капацитет за 90/110 китайски сили.

Наречете Поло чисто nimetskoy машинаЕ, това е невъзможно, но качеството на поцинкованата стомана никъде не се среща и има 12-кратна гаранция за тежка корозия. багато части на тялотосчупен от висококачествена стомана (включително лостове, прагове и колове).

Когато купувате кола, с уважение слушайте роботизираното движение - както и чувствителните странични шумове, наемането е резултат от тормоз в CPG. Ремонтът на такъв двигател (и той е неизбежен) ще ви струва "доста стотинка".

Възможно е да се купи "жив" екземпляр със забележително нетленно оборудване за 400-450 хиляди рубли.

Kia Rio / Hyundai Solaris

Обиден от корейските автомобили е от бестселъри, обиден от подобни призиви, примери за проекти на същата платформа. Освен това техническото им запълване също е практически идентично. На витчизняни, и Solaris са се препоръчали като практични, тъй като те не приемат чести повредиседани. Така че заслужава четвъртото място в топ 10 на най-добрите употребявани автомобили в Русия. Преди думата, самите таксиметрови паркове имат редица останали ракети - най -търсените, както в двете столици, така и в периферията.

Няма да говорим много за силови агрегати. Офанзивен двигател, 1,4-литров и 107-конски сили с повече разширения 123-силен обем 1,6 литра. освобождаване от всеки очевиден минус. Transmіsіy dvі, механик vvazhaєtsya nadіynoy, а оста на петдиапазонната автоматична трансмисия губи неразположението на детето - клапаните са заседнали, което може да се направи, за да направят нитовете по-силни при прекомерно смесване.

Качеството на боята е по -ниско от средното, корейските модели на batotokh inshhikh са по -добри от средните. Твърди се, самото хранене на метали: ако има признаци на корозия, това неизбежно ще се случи без бърза работа. още едно слаб човекавтомобил є катализатор, в случай на повреда, много студенти по автомобили трябва да модернизират системата без да инсталират нова.

Автомобилът Svіzhe svіzhe с 1,4-литров двигател и механика може да бъде закупен за 400 хиляди рубли, опцията е повече по -стегнат моторструва 50 хиляди повече.

Друг популярен модел се е утвърдил в Русия. "Японец" спечели топ 5 на най-успешните коли в Русия с пробен цикъл.

Най-често автомобилите са оборудвани с 1,8-литров двигател и не е задължително седан (без хечбек). На пет врати роботизирана кутияТова не е така за популярността. На седаните има механика, както и автоматични трансмисии - нарушаващите кутии трябва да служат и всъщност.

Ако искам да се включа, Civic има "неразрушим" двигател и стила на ресурсно базирани трансмисии, просто се погрижете за това. Най -често се довежда до най -малката котка запалюване. Е, било то разбивка, можете да се вместите, като vicoristovuvati неоригинални резервни части... Оригиналите са скъпи. Боядисването е по -тънко, дори по -добро от корозията.

Като минус, ресурсът на предните амортисьори очевидно не е много голям - възможно е да се намали кожата с 60 хиляди км наведнъж с опорните лагери. проблемно да се включа кормилна рейка, Проте й ремонтът не е много скъп.

Civic от осмо поколение в добра страна може да се намери за 430-450 хиляди рубли, след стайлинг копие от 500 хиляди рубли.

Невъобразимите закачки могат да бъдат намерени във Focus от друго поколение, което се продава от 2005 г. След три скали моделът получи лек рестайлинг, след като заби елементи в външната част. По -голямата част от автомобилите, представени в Автокаталози - Руско сгъване, Але, това е „нимци“, а звездата е „испанци“.

такъв Форд фокусдостигат до популярните автомобили от среден клас, много от този модел е един от тези, които се срещат на пазара на употребявани автомобили в Русия.

Очевидно е - можете да изберете един от петте варианта на каросерията: два вида хечбек (с няколко врати), седан, кабриолет и универсален. Вибрацията на двигателите също е страхотна, варираща от 1,4-литра до об-литър. Naybіlsh практични vvazayut 80-конски сили 1,4-литров и 100-конски сили 1,6-литров агрегат. Якшчо десен за минимум 80 000 км. ангренажен ремък, вонята може да е близо 300 хиляди без основен ремонт.

Focus II - играчка vipadok, ако преди автоматична кутияПо -малко претенции, по -малко към механиката - останалите в двойка с 1,8 -литров двигател могат да бъдат управлявани чрез разбивки на спътници. Преди речта обидата към горните 1.8 / 2.0-литрови двигатели може да замени зъбния ремък lantsyug, който е плъзгане на незначителен nabagato rіdshe (кожа 25 000 km.). Не гасете боята, особено зоната на багажника, первазите, арките и дакс, до корозия.

Частта от живия Focus с двигател със средно усилие започва от 330-350 хиляди рубли.

Yaksho vi е страхотен шанувалник от гащеризон седани, мелодично ще бъдете почетени с Mondeo от 4-то поколение, което беше пуснато на виробничеството през 2007 г., модифицирано през 2010 г., и чрез chotiri, скалите бяха ядосани от virobniztva. Версията за Европа беше взета в Белгия в последния шоурум и беше доставена руска сгъваема кола.

Рестайлингът практически не включва технически компонент, стига да се появят роботизираната трансмисия и двигателите EcoBoost. Екземплярите Ale с такава комбинация са скъпи, а вонята се влага първоначално.

Повечето предложения са машина с 2-литров двигател и ръчна скоростна кутия или с 2,3-литров двигател и автоматична трансмисия с копие за смяна на колана.

Нарушението на кутиите не омърсява детските болести, ресурсът на отоплението е близо 150 хиляди (първият "тежък" вимен лагер).

В руския рейтинг на надеждност на употребявани автомобили на вторичния пазар Mondeo беше представен на тези мишки. Слабата ланка на автомобил се използва за кормилна хидравлика, както и накрайници и кормилни щанги, тъй като по нашите пътища да обслужва не повече от 70 хиляди километра.

Mice в нашата класация Ford mondeoС един опит, спечелвайки много награди, за да бъдете оценени. Извънгабаритен седан в добро стандартно и неподходящо оборудване може да се намери за 450 хиляди рубли. Auto pislya рестайлинг, издаден през 2011-2012 рок, скъп, близо 600 хиляди.

Вземете поколение седан от бизнес класа у нас, за да си вземете питие. Bulo roblené XV40 не толкова дълго, разтягане 2006-2011 rock_v. След първия час се оказа, че рестайлинговите модели са възродени през 2009 г.

Японските автомобили нямат марка, а моделите са още по -надеждни. Camry XV40 е класиран сред най-малките употребявани автомобили в Русия поради надеждността на фабриката, практически неразрушим (само при 120-150 хиляди е възможно да се поправят стила на двигателя / втулки на 2.4 стабилизатора) Първите бяха защитени до категория милиони (така че сградата без основен ремонт ще мине на 1 000 000 километра). 3,5-литровият двигател с 277 конски сили не е поразителен, същият вид кола е по-скъп.

І механичен, и автоматична трансмисия vvazayutsya безпроблемно. Срокът за смяна на трансмисионното масло в автоматичната кутия - 60 хиляди километра.

Ресурсът на помпата не е враждебен - необходимо е да се намали количеството кожа 80 000-100 000 км. Финансовият план обаче не е обременителен. Сменете опъващата ролка на задвижващия ремък с такава периодичност.

Ако видите старо копие на модела, ще трябва да прекарате много час пред компютър / смартфон, а ако се появи такава машина - Не се притеснявайте. 650 хиляди рубли - добра ценаза такава кола.

Кросоувърът Tsey е референтен бестселър както за средните, така и за старите автомобили от тази категория. Седеммесечната версия, която се появи през 2008 г., е особено оценена. С кола, направо извън полезрението или извън полезрението повторно шофиране, Вставлял се 1,6- и 2,0-литров двигател, в двойки с якими механична кутияи безкраен вариатор. В нашата страна искам да го поставя отрицателно пред променливата, при този конкретен тип предаване предаването се оказа напълно преобладаващо, особено във връзка с по-голям агрегат с мощна мощност- средният ресурс да стане близо до 200-250 хиляди км. Якшчо виключите такъв вариант на поведение, като агресивно шофиране по неравни пътища и за миг трансмисионно маслоТогава проблемите с вариатора ще бъдат уникални.

Най-често това е да излезете от прага на задната опора на мотора, през мотора на траха да бъдете изкривени и изкривени към по-големия navanazhennyam, така че за този лагер е необходимо с уважение да се откажете. Проблемът може да бъде диагностициран чрез появата на сигнали по време на смесването на предавания на руски език във високите ефири.

Рейтингът Qashqai за надеждност на живи автомобили в Руската федерация има заем за девет дни. Преди двигателите няма оплаквания, проблемна е кормилна рейка, лагери на дънната платка, задни амортисьори, Стабилност на стабилизаторите, проблеми с але це, характерни за голяма кола в клас след гърлото.

Ранният Qashqai може да бъде закупен за 500 хиляди рубли, копията от 2012-2013 ще струват 800-900 хиляди.

Приятел поколение SorentoТой се разлюля през 2009-2014 г. и беше планиран рестайлинг през 2012 г. Автомобилите с предно предаване бяха оборудвани само с 2,2-литрови дизелови двигатели, автомобилите с предно задвижване бяха оборудвани с 2,4-литрови бензинови агрегати.

Дизелът, незасегнат от най -малкия лайдж, изглежда по -сцеплен и в същото време по -малко безсилен, но е по -скъп за обслужването му. Имам нови кросоувъри 60 хиляди км кожа са необходими в задния диференциал и разпределителната кутия. Средният срок на експлоатация на амортисьори е 100 хиляди километра; Както и при голям брой кросоувъри, е лесно да се движите бързо и ефективно едновременно с предавките - опори, втулки на стабилизатора, стойки, лагери на дънната платка.

Механичната кутия е традиционно добра, автоматичната трансмисия също се предлага до 3 500 хиляди. Ресурсът на обекта е 100 000 км.

Sorento замразява списъка с намерени автомобили в Русия с пробен период. Участието на Yogo на пазара на употребявани автомобили е 900 хиляди рубли, опцията за пост-стайлинг ще струва 300 хиляди повече.

Още по -често хората шепнат в интернет, за да видят възможностите за покупка. Къпете се по -често, спуснете колата от салона без проба. Има няколко очевидни причини да обясним такава страхотна напитка на втория автомобилен пазар в средата на нашите спортисти. Използваните автомобили Ale също могат да причинят недостатъци на тези, които са млади, порочни от естествените процеси, стари автомобили и търпят появата на много неизправности. За тези, които са посъветвани от автомобилни ентусиасти, препоръчваме да изберете средата на намерените автомобили с проба. Освен това здравината се основава на реални тестове и тестове, така че е възможно да се даде активна оценка с такъв параметър, като надеждност.

ТОП намери автомобили на вторичния пазар.

специална оценка

Не е толкова лесно да видите списък с намерени употребявани автомобили. Ale tsey niyak не е активен в увеличаването на популярността на старите автомобили. Vibir за употребявани автомобили с канела се обяснява с decilcom с основните причини:

  1. Цена. На вторичния пазар броят на колите е по -нисък, по -нисък при новите автомобили от салона. За една и няколко стотинки можете да получите абсолютно нови колиот дилър и в средата на старите опции.
  2. Асортимент. Bagato hto с право е единствено, но на вторичния пазар вибрациите са по-големи. За това купувачите са среден избор, виждат и знаят най-приемливия вариант за тихи характеристики.
  3. Пълен комплект. Една и съща кола, ейл с разлика от 1-2 рока, струва много пари. За чанта за пеене можете да вземете кола от салона в основен комплект... Ще пробвам и употребявани версии на 1 - 2 скали за подобни стотинки, или в средата, или в най-добрия комплект.

Важно е да запомните, че една стара кола е чисто нов риск. Транспортният сектор може да бъде познат в броя на самия изпит или чрез агресивен стил на вода, безскрупулен продавач и някои нюанси е възможността да се закупи кола с груби дефекти и обратно износване с елементи. Ale yaksho vi vmіête otsіnyuvati stan технически видкупуват автомобили, така че се препоръчва да вземете горната част от най-ниските представители на сегмента.

Рейтингът на предложенията, които са изяли най-отличната кола с тест за здравословна победа, е резултат от плодотворна роботика на нюметската агенция TUV. Организацията на организацията трябва да стане по -авторитетна и да участва в Европа. Да се ​​обясни непоследователността на представителите на техническата асоциация пред очите на Нимеччин, както и към общата стабилност, която има воня да отхвърли крайния резултат.

Миришете, докато не получите стотици хиляди автомобили на вторичния пазар. Те имат възможност да събират информация за провеждането на технически проучвания в Нимеччин. ТОВА в този край е обов'зязкову за всички процедури на автографников. Освен това през TUV преминават стотици модели автомобили на млади виробници, които растат по размер и размери.

Някои от вонята се улавят от данните, след това от информацията, от развалянето на visnovka:

  • типични повреди на машината;
  • честотата на тези проблеми;
  • слаби малки коли;
  • рамка на тялото, окабеляване и други компоненти, на всеки час;
  • диагностика и честота на диагностика на грешки и грешки.

Така че отидете в списъка с автомобили, в средата, започнете прехвърлянето на най -добрите автомобили на вторичния пазар, както и на топ външни лица. Цялата предварителна информация е сведена виключно върху точния статистически данък. Няма подактивни оценки. Всичко е ясно и ясно. За това TUV участва в най -надеждната и авторитетна оценка на такъв параметър на автомобилите като надеждността.

принцип на rozpodilu

Оценката няма особена хитрост към типа на каросерията, двигателя или по-ниските характеристики на автомобила. Том веднага в горната част на присъствието на дизел и автомобили с бензинА също и хибридни версии и представители на вторичния пазар. Списъкът може да бъде намерен въз основа само на намерени употребявани автомобили.

Рейтингът на Schob ще бъде по -активен и интелигентен, разпределен е на група групи и е паднал от кола. Има един критерий за това как да стигнете до там. Преди смяната на коли за непълнолетни те използват ТЗ, за което стават от 2 до 11 ракети. Ще се възхищаваме на 10 от най -популярните автомобили с бягане, топ изпълнения в певческата група:

  • 23 рок;
  • 45 rockiv;
  • 6 - 7 rock_v;
  • 8 - 9 rock_v;
  • 10 - 11 рок_в.

Не ви позволявайте да бъдете по-интелигентни, отколкото да вибрирате в средата на колите в двора, както и потенциално да променяте нивото на надежда чрез редица ракети. Веднага има ясен акцент върху факта, че сте се опитали да промените позицията си в Европа и Япония за нови автомобили в средата на използваните опции. Необходимо е да се завършат тенденциите tsіkava, които са ясни deyakі важни нюанси за тихо, hto rorakhovuє купи добра кола минимум за 5 - 6 години експлоатация.

Група 2 - 3 rock_v

Категорията кожа TUV има широк списък с автомобили, които са показали най -високите оценки за параметри на надеждност. Ще има само топ 10 изпълнения. За до 3 ракети можете да намерите употребявани автомобили като тази:

  1. Лидер беше 911 от Porsche Company. Общите разбивки на Yogo стават 2,1%.
  2. Друга прилика взе моделът GLK от Mercedes с 2,1% тегло. Ale за допълнителните показатели в лидера на самия Wiishov Porsche.
  3. За трети път Mercedes, също B-класа. Доставката е неподходяща за багатох, оскилки вира с надеждата за виробник през останалата част от скалистата есен.
  4. Знам една четвърт за Мерцедес. Като цяло позицията на A-Class viysh с висока степен на повреда от 2,3%.
  5. П'ята мишче за Мерцедес СЛК.
  6. Изстреляйте събиране на името на кредитополучател в списъка на представител на автомобилния концерн Nimetsky Mercedes M-Class.
  7. 6 месеца не е добра кола. Tse Mazda 2 от Япония.
  8. Осмият сбор бе спечелен от модела Адам от компанията Opel. Тя има общо 2,6% от разбивките.
  9. Дефиниран девет пъти може да бъде за Opel. Кросоувърът Mokka е удостоен с толкова високи позиции за последен път.
  10. След като затвори десетте лидери в познанието nimetskiy кросоувър Ale вече е Audi Q5. Има много сривове в класните стаи от 2,7%.

За да се постигнат цикави резултати, ale oskarzhuvati, или да се обобщи в тях правосъдие не трябва да бъде донесено. Poki scho yaponski nadíyní автомобили не са включени в броя на лидерите. И е прекрасно, добре. Ще се изненадаме, че ситуацията ще се промени.

Група 4 - 5 скали

Тук ще бъдат отстранени много повреди. Всички 4 - 5 години експлоатация се отдават на благородството. Рейтингът за надеждност се промени, новите автомобили изчезнаха, а лидерите на предния връх също загубиха работата си. Някои от японските автомобили са увеличили присъствието си, но продължават да доминират през първото десетилетие. Поне няколко. Разпространете списъка с автомобили според показателите за надеждност на средата на 5-годишните автомобили и стойността, тъй като моделът е по-красив от cupuvati.


Един корейски автомобил се появи в броя на най-малките, набрал по-малко от 5,6%. За дете, аутсайдер в средата на трийсет Японски кросоувър Honda cr-vслед като е отрязал от TUV приблизителна оценка от 7,3%. Показател за неотказност, ейл среден топ 10 е активно добри стари коли, като варто прибати.

Група 6 - 7 рок

Дузина лидери познават много хора. Tsіkavo, scho победител в първата група, а също и като зае четвъртото място в предната част на Porsche 911, отново нагоре по хълма. В същото време той беше преместен на 2 позиции. Промяна и лидер. Последната оценка сред колите е на 4 - 5 години. Mazda 3 има само 8. Сега колата е около върха сред по-старите коли на 6 - 7 години. Честотата на повреди става от 6,8 до 10,1%. Вътрешната картина на виглядето с офанзивен ранг, поправена от 1 до 10 месеца:


Признаци на кардинал в багатох позиции. Deyakí автомобили navít в броя на най -малките 30 не бяха включени, а по -скоро изведнъж се появиха на водещите автомобили.

Група 8 - 9 рок

В предните групи автомобил Порше 911 загуби позицията си, започна да стъпва нагоре на стъпки, а след това отново се оказва неудържим лидер с показател 9.9%. Най -близкият конкурент, Audi TT, се появи с 11,5% разбивки. В резултат на това групата на лидерите на вигляда е както следва:


След покриване на 10 месеца в горната част на Mini, има 14,9% повреди. Преди това 23 реда не растяха. Тук единственото господство е сериозно капитонирано. Японски автомобили... На тридесет се появиха представители на Toyota, Honda, Mitsubishi и Suzuki.

Група 10 - 11 скали

В цялата група авторски права за автомобили е възможно да се покаже по директен начин, че автомобилите работят правилно. Някои от лидерите в предишните рейтинги не промениха много позициите си, тъй като нямаше да напуснат първите тридесет. Първите неуспешни новодошли, както и в предишните групи, не се доближиха до десет. Старият автомобилен срок на експлоатация от 10 до 11 години се издигна до топ 10 според показателите за надеждност през следващите последни дни от 1 до 10 месеца:


Цикава отидете на снимката. Представители на японската автомобилна индустрия ще заемат 6 позиции за 10 лидери. И защо е безсрамно красива Японска компания- це Тойота. Дълготрайни тилки 3 автомобили nimetsky, притиснах един американски представител в челната десетка. Такава реч се говори за онези, как японците ще развалят по-упорити машини, които ще издържат един час. Нещо повече, не вибриращите автомобили бяха взети като основа за звука, а бяха взети показателите на абсолютно всички стари автомобили, тъй като те преминаха технически преглед в Нимеччин.

Можете да добавите, че рейтингът е валиден за всички страни, не ги интересува и са били конвертирани автомобили само в Нимечина, много високо ниво на обслужване, по -добри пътища и по -малко фактори, така че те премахват износването на транспорта. Оценката е още по -ярка, на такива автомобили тя е по -красива в бъдеще, както и броят на външни лица. Това също е страхотна картина, ако в първите дни на обслужване колата не показва видими резултати за стотици повреди, но дори след края на 8-11 години тя изглежда една от най-приетите в плана за експлоатация.

Visnovki kozhen за себе си е виновен за робити независимо. Необходимостта да се разгледа основният, но не и един единствен критерий, въз основа на който купувачите избират стара кола. Яку вибрира колата, същността на вашето решение. Ale namagaytesya vrahovuvati факта, че колата, отмъщението, usuvati ti chi инши несправедливост. И което е по-малко проблеми с доставката на колата по време на работа, тя е по-красива, по-практична и по-интуитивна за собственика.