Оста е rozibratiya, за кожен новак колата е нещото, което вече е заседнало: Як минимум, вози Як пътник. Има много такива гении, като тези, които отидоха за кермо и веднага преминаха през живото място, следвайки правилата пътни проблеми... Веднага щом се приеме решението за овладяване на водните навички, след това да се поправи вартото с елементарното - да се изумите как да цените наличната вода, седнали с тях в една кола. Де и ако вонята смърди, като шофиране по задната швидкост, пред светкавица, за да се събуди подред и досега. Това е такава свободна мотивация вваги стан в ногоди в несериозното и като хората, като ожесточена певческа маневра, те могат да бъдат просто без значение.
Искате ли да видите бързо шофиране - покажете автоматични навички
Не звучеше банално, но всичко е: е шофиране на кола - ще бъде по -просто, ако е по -просто, но не си струва, ако имате нужда. За да бъдеш новодошъл, не е да се страхуваш от машината и интелигентността е основният принцип.
По -красиво преди първото пътуване се предоставят автоматичните съвети:
- Vychavlyuvannya zchelennya, плавно освобождаване на педала и натиск върху газа. Не е лесно наведнъж, но е реално. Не се нервирайте и всичко ще изчезне. На първо място, той беше забравен няколко пъти и педалът на galma беше свален.
- Включване. Неудобно е да си спомним този десен завой - нагоре по хълма, ливий - надолу, така че по пътя на кермата. Близо до светлината - същото значение е да се включите по оста, да видите себе си, далечно - да видите себе си.
- Използване на огледалото отзад. Изведнъж ще се види наведнъж, но не толкова необходимо. Все пак за кочан варто, искам да си хванете една мисъл, но трябва да ги разглеждате от време на време.
Zagalom, тя вероятно е на път да кара кола, разчитайте на зачитане на ядрото на техническите функции, можете:
- ê Не е ясно за тези, които управляват колата за допълнителен натиск върху педала на газта, променят въздуха и завъртат керма в необходимата посока;
- на пръв поглед, ние ишну тостенка малка книжка под името "Правила на пътната ръка" и че незнанието на подобни препятствия, като минимум, е недопустимо за тези, които не мислят за инспекторите на DAI.
Новак за kerm? Мелодично, колата нова ли е? Научете всичко за пускането на нова кола от нашата статистика.
За ценовия адрес: /tehobsluzhivanie/uhod/prikurit-avto.html лекцияза тези Як "запали" колата си. Прочетете на всички новодошли.
Необходимо е да четете не само керуватите, но и да държите под око вашия галантен приятел. Diznaysya Як в идеалния случай и без podryapin vimiti автомобили.
Шофирането на кола е мило
Бъдете участник в пътната хама, кажете, ако четете повече, ако можете, карайте кола завинаги. По правило шофьорите - професионалистите на децата в керуватите от машината от ранните години. Първата вода navichki такъв lyudin ще отнеме в голямо дете, тоест не знам и не знам, ако се научите да овладеете правилата на пътя. Ако дойде време, просто трябва ясно да повторите всичко след баща си и виконати онези, най -вече тези, които са говорили за скалата.
Не чакайте Ale so buva. Чи не иска да обяснява на любимото си дете, ако се разхождам в потока от автомобили от около година, ако съм свикнал и ... списъкът може да продължи до неопределено време. Той е по -кратък, сякаш в детството не е имало такава глупост, необходимо е да се чете, за да карате добре кола в зрял живот самостоятелно. Автошколите все още не са наясно с тях. Там по принцип програмата е съставена правилно: теория и практика.
Начинаещите ще бъдат насърчавани да решават нови проблеми от нулата при затворени полигони, в някакъв вид заседнали ипотеки е симулатори, близки до работоспособността. Zagalom, за да се превърне в добра вода, за кочана, е необходимо да се овладее теорията, да се покаже на карти, симулатори, на специални сайтове в Интернет, различни моменти на разруха: пресичане, сгъване на завои, осветление, obgin.
Като правило е по -лесно да намерите повечето от водопадите. О, vidpratsovuvati е толкова самостоятелен за автоматизъм. Ако има малко признание за правилното смесване на информация и проявление, тъй като можете да се движите сами по пътя, можете да опитате, обовязково, с инструктор, да обиколите менските живи дилянки на мястото.
Шофиране на машини
Механичната скоростна кутия е препратка към класическия жанр. Има много води, как да бъдеш наречен Бог, да играеш механика като добър виробник (японски, нимцив, корейци). Механичната скоростна кутия позволява на shvidsha да изхвърли shvidkist в ozhelede, с цялата кола, като, злобно, небрежно, не усуквайте kerm с kerovanoy. По принцип, ако търсите задвижване на механиката, тогава можете да тръгнете автоматична кутиязъбните колела няма да се сгъват. И оста на navpaki не се чете реално от buvaê mayzhe.
Раджа все още усвоявам основите на шофирането само с кола с механична скоростна кутия. Vona ви позволява да видите колата, малко. Ако е необходимо да се премине към нападението на швидкист, двигунът започва да започва по -агресивно, което означава, да речем, за друга нужда, да премине към перш. ако иде машина, Vislovlyuyuchis vodíyskim moyu "в участък" искат shvidkіst skidati.
Когато започвате да работите по механика, бъдете инструктор, ще се съсредоточа върху факта, че е тъпо неутралитетна руска кола. Голяма икономия на бензин при слизане на "неутрално" - це миф. След това, ако свикнете да ходите по този начин, можете да похарчите такса в по -лоша ситуация.
В светлината на колата с механична кутия със стоки той е виновен, че е забравил използването на галми. Galmuvati е възможно и се изисква само от скоростна кутия. Това означава, че когато се движите около мястото, е необходимо да освободите педала на газта, преди да изпълните маневрата, и плавно да превключите на по -ниска предавка. Vichavlyuvati galmo се плъзна само на малки опаковки от dvigun - Перша, друг швидкист, максимум трети.
Изглежда, че автоинструкторът е готов да управлява кола на механик - гарантирано от най -добрите шофьори. щастливи колиНека ABS и EBD - тяхната функция е значително допълнителна, за да помогне в случай на аварийна galmuvanny, за тях е по -важно да се движат по нашите пътища срещу заплащане. Дори липсата на информация за водите е виновна за това, че уморените метеорологични умове се сриват зад малка шивка и в ръба на сейфа.
Шофиране на автоматична машина (AKKP)
Не напразно, аз написах това заглавие. При автоматична скоростна кутия задвижването се извършва за един час "автоматично". Водата не изисква слухови двигатели; Просто трябва да влезете в колата, да я стартирате.
Сега можете да карате добра кола с автоматична скоростна кутия, но тя е по -проста от механиката. Трябва да прочетете правилата за пътни караници по всякакъв начин. А с кутия е необходима автоматична машина за пътуване из мястото до режим на вибриране.
Ако попаднете на керувати с машина „с картечница“:
- не е нужно да се страхувате, но се върнете на кръстопът,
- не е необходимо да използвате ръчен галм върху пидиомите в случай на zupintsi,
- в кинси кинцив, без да се налага да четете вичавлювати zchelennya, плавно yogo kidati с едночасов натиск върху педала на газта.
Ако автомобил е инсталиран с автоматична кутия, може да се стигне дотам, че другият тип автомобил просто няма да бъде достъпен за управление, колата сама по себе си е още по -здрава, тя е особено сложна, в масата на много различни функции, като например круиз контрол, ако не се изисква изстискване на газ.
Концепцията за издълбаване на кола с автоматична трансмисия може да се види от това видео:
Zagalom, моят манекен също е, тъй като можете да станете добра вода, която лесно може да се сменя от кола в кола, по -красиво, водата на механиката. Кутията е автоматично предлагане за навигация на тилки, което vvazhaє за боядисване на kerm не е твърде трудно.
Повече самоконтрол на колата
Страшно е не за първи път да седнете за кермо, но за първи път да посетите мястото самостоятелно, без инструктор, без подходяща вода, сами. Смолдер, в такава ситуация е спокойно, студена роза и искам много забавление, но боговете ще изгорят всичко.
За новодошъл на пътя преминават тези, които не са в безопасност: но които все още са активни и които често шофират по пътя, не шофират страховити коли по пътя, игнорират ги, грижат се за тях; и според правила, има по -малко лоши моменти в бъдеще.
Когато пътувате независимо, за първи път, по -красиво от всичко:
- Hahati по този маршрут, като duzhe добър znayomiy.
- Parkuvatisya, за да можете да изградите задвижване, без да хващате чужди коли. Можете да отидете за първи път и да ходите още три пъти, или просто да се изправите така, така че колата да не стартира аварийната ситуация.
- Ситуацията не се предава от грабежа в Русия, ситуацията не се прехвърля - колата спря на лампата, не мина през руините, когато беше пидьомия, обърна се през руините, трябва да включите аварийната ситуация, да вземете умствено сила, ще ви доведе до това, че сте нервни. В такива ситуации има безсмислено признание.
Колко важно е да шофирате женска кола?
Обаждането не е важно, по -точно, не е сгъваемо, не е cholovikov. Стереотипът, че жена зад керм гирче изригва с граната, не се подкрепя от статистиката, като например да се каже, че при пътен инцидент жените са ядосани от ридше, а не представители на силната половина от хората.
Принципът на принципа на двигател вътрешен пожарАко виждате малко масло, не е необходимо едновременно. От жена, като и от участник, рукът трябва да дойде:
- познаване на правилата за движение по пътищата;
- vmіnnya misliti е логично;
- точност във водата;
- povagu всички участници в рука.
Yak vodíy с 8 години опит (абсолютно, не abi, какъв опит, дори за цял час пътувах 300 000 км в три от моите коли, включително отвъд кордона), rajah: dívchata, не се бийте.
Ако сте холовик и според мен това е най -добрият вариант, да се скитате пред водите с добри познания, да го прочетете в интернет, да се чудите за видеото, да се опитате да покажете пространството сами. Тоди в cholovik ще бъде по -малко накаран да ви уважава като глупак и глупак.
В никакъв случай не хвърляйте подаръка. Navit, ако не отивам, искам плакати и Skoda за себе си. Отстраняваме всичко. Не сме единствените, всички момичета, които са се научили да карат кола от нулата, са минали през цената.
Все още не пеете най -добре? За да бъдете изумени от видеото, Як има машина за керувати от нулата, журналист (същото момиче!)
Опитайте се да не копирате закона, а да го поправите сами. Така че на пътя ще се почувствате по -добре за себе си, а за инспектора на DAI може би можете да го донесете и главите няма да бъдат изтрити.
Не се поглезете със студенокръвността на николите. Момчета, тези жени може да се страхуват, ако дама зад керм е по -добра за всичко в съвременна кола, по -добре е да не се замесвате в извънредна ситуация на пътя.
Ако съветите са изключени, колата е отвратително скучна да чуе керма, по -красиво е да направите самостоятелно пътуване без деца, тъй като можете да минете през пътя.
Стигайки до устройството, вървете постоянно, само докато се появи необходимата информация и такава е свободата на свръхпредлагане.
Специална бележка за автора
Особено по -малко vchiv да кара кола като приятел на името Юра (добро познаване на моя cholovik). Win vvvazavshis, shho аз замаяно започнах да tsyu право, вика от всяко шофиране, много нервен, измъчван и веднъж каза, добре, аз стартирах машината на грешен skodi. Не можех да се ядосам, притеснявах се, скитах се по шортите и мислех, че съм добър в колите на края на света.
Тогава аз съм неизразимо отвратен, каза Юри, че ще стана най -добрата вода и ще отида за керм навсякъде. Отидох в автошкола, поисках собственото си име, за да отида с мен и да обясня, след три месеца отидох наведнъж за кордона. По целия път куршумът беше 400 километра. За по -малко март малчугани, превръщайки се в vidminnoy училище на живота на пътя.
И така, какво раджу всеки, четейки и не се страхува, magatisya и analizuvati. И всичко ще бъде любезно!
Багато кара як и по -рано механична скоростна кутия- има повече надежда, по -просто е в услугата и е позволено да се коригира задвижването от водата. Преди това, ако четете "механика" в автошкола, тогава в специални води версията "AT" не се поставя. Tobto, можете да отидете с кола с всякакъв вид трансмисия. Въпреки това, без значение за всички специалности, все повече руснаци се превръщат в модели с автоматични трансмисии. Освен това имаме все по -голям брой жени - а самата миризма е богата на това, което да образува „колона от пият“ от любовници с автоматичен контролно -пропускателен пункт.
Въпреки това, автомобил с автоматична скоростна кутия може да се използва за специални функции чрез тези, които са в новото положение на педала. Yogo заменя преобразувателя на въртящия момент и вибрациите номер на предаванеда се определи поради естеството на страната, бързо движещия се режим и другите фактори. И в същото време съдбата на задвижването в процеса на превключване на предавките е сведена до минимум, необходимо е да се изслуша насладата, за да се позволи продължаването на срока на експлоатация на скъпия агрегат.
Основни режими
Be-режим при автоматично предаване на стойности букви със смисълотносно важността на промяната на новините.
Неутрално предаване (н) ... Шофирането на „неутрално“ е строго ограничено - разрешено е да бъде теглено за час или за смяна на колата на малка стойка в средата на автосервиза. Освен това, dvigun е виновен за включването на buty obov'yazkovo, към което същата автоматична трансмисия ще отнеме подходяща част от маслото. Deyaki vodíї, scho се промени от моделите на "механика", след като zvichkoyu постави автоматичната трансмисия в режим N за час на къси грешки, светодиоди и в задръствания. Също така смърди вважаят, като ролка на неутрално, допълнителна помощ, икономичност, паливо. Това абсолютно не е така - проведени са малко експерименти, но те са извършили тест. Дотогава, след спускането на водата, всички се привеждат в основния режим D, което провокира инсталацията към „автоматичния“.
Впрочем, виробниците на автомобилите определят режим N единствен брой включване-включване и дори да се променят през цялото време, стъпка по стъпка те поправят входа от прага на кутията. Очевидно уредът не „блести“, но цената на други и средни ремонти струва много.
Основен режим (д). Водиня на автоматично zd_ysnyuєtsya на нов. Shvidkostі се променя автоматично, всичко тук е нулево.
Назад (R)разрешено е да се активира само когато колата е затворена. Да, имам випадку с ръчна скоростна кутия, включете датския режим за час напред, той е строго закален - по никакъв начин не можете да излезете в тон не само със самата кутия, но и с активиращи елементи dviguna s transmіsієyu.
Копринена перша предавка (L).Режим, който vikoristovutsya за срутване на боклук път или офроуд. Освен това, ако автомобилът кара повече от 15 км / година, е неприемливо да се сменя на L.
Само първите 2 предавки (2). Vikoristovuyutsya във високоскоростен режим до 80 км / година за теглене на кола или шофиране по високоскоростна писта.
Режим на паркиране (P)блок от проводими колела, който ще стане в застой, когато има тройна зупинка, сякаш шофьорът напуска колата. За да деактивирате режима на пътя, е необходимо да натиснете galma върху педала и да поставите автоматичната скоростна кутия отгоре. Винаги, когато колата си струва, е трудно да се качите в нея ръчно. За да включите режима, педалът galma се затяга, ръчната спирачка се затяга, педалът galma се освобождава и се активира "P". Разхождайки се по пътя, презареждайки трезорите в режим ruch, подрязвайте поцинкованите педали и освобождавате ръчната спирачка.
Рушаемо!
Веднага щом го поправите, автоматичната трансмисия веднага ще ви изненада: поправете го с непроницаем двигател, категорично се втвърдява. За да влезете в работен режим, устройството се нуждае от добро количество масло. А на улицата е по -студено, по -необходимо е да се програмира - да се движите с малко слана по веригата най -малко 10 минути.
"N" или "P" - само в режимите qih двигателят може да се стартира. Освен това "P" ще отнеме по -малко от час. За начало трябва да поставите важността в необходимостта от позицията и да завършите лесната доставка. До момента, в който натиснете педала на газта, той е особено остър, изобщо не се препоръчва.
галмо
Аз управлявах в дадената vipadku trocha и schob zupinitisya, просто трябва да натиснете galma на педала. Също така, предаването на автомобил (автоматично), трансмисия, scho:
Когато тривиални zupintsi на магистралата, е необходимо да се премине в режим "P" - да се позволи на десния крак да се отпуснете;
За zupinka пред прицела, pishokhidny преход или svitlophore, просто трябва да натиснете galma върху педала, когато шофирате в режим "D".
теглени
Автомобил, който е машина, която е свързана с багаж, който е свързан с автомобили с ръчна трансмисия, сграда, която е свързана транспортна услуга, В влекач. Такова теглене обаче е заобиколено от разстояние от 50 км, яко и бързо до 50 км / ч. Така че е година за инсталиране на роботи - едновременно между техническите съоръжения на автоматичната трансмисия. И обовявякою мия е заведения двигател и режим "неутрален".
Yaksho car vistupaê в ролята на лидер, изисква vrahovuvati, scho:
Веднага щом видите възможността да бъдете теглени, ще бъдете по -красиви с него;
Теглената кола, съгласно нейната заповед, е виновна, че е по -лека от водещата кола;
Автоматът е достатъчно любезен, за да се справи с тегленето на ненужни важни прически.
Стартиране от "влекач"
Невъзможно е да стартирате двигателя от влекача. Запомнете обаче: ако не стартирате двигателя "от ключ", услугите на евакуатора ще бъдат по -евтини пропорционално на ремонта на автоматичната трансмисия.
И въпреки това, от своя страх и ризик, те са по -бързи с такава манипулация, правилно.
Поставете позиция „N“ и стартирайте двигателя.
При теглене карайте в студено време, натиснете веднъж газта и оправете срутването на земята.
При студена трансмисия ще достигнете скорост от 30 км / година (за програми - 50 км / ч) и малко чилин не е въпрос от какъвто и да е вид. За цял час сцеплението на маслото в автоматичната трансмисия се доближава до необходимата маркировка.
Активирайте само режим на 2 предавки "2".
Якшчо видчули, шо двигун започват да стартират, еднократно натискане на газта.
Ако двигателят работи, завъртете го в положение "неутрално".
Дори след няколко секунди, след натискане на педала на газта, двигателят не зависи от него, ще опитам отново, не е препоръчително, защото прегрява чрез някаква автоматична трансмисия. На първо място, винаги ще бъдете в режим "2". По -красиво е да "закарате" устройството отново в неутрален режим и само да го повторите.
Ако vikoristovuvati "ръчна спирачка"?
Просто не е възможно да се претоварва автоматиката на машината и да се смени от ръчна галма. Особено часът на продължителна зупинка. Освен това „ръчната спирачка“ на препоръките за:
Жупинци с горещ двигател;
Промяна на номера;
Жупинци пид ухилом.
може да имате помилвания
Без значение за големия ресурс на експлоатация, за удобство на брега е необходима автоматична трансмисия. Изслушайте го от радост.
Ездата с важна прическа е защитена и лесна за транспортиране.
Поки трансмисия не е прогрила, това е необходимо, без да се бърза да се срине при незабележимо изпълнение. По правило progr_v ще минава за 6-10 км.
Изключването на двигателя е разрешено само в режим "P".
Неприемливо е да стартирате колата "зи shtovhacha".
Преместването на Rukh от грайфера в позиция "N" може да се втвърди. Целият режим е да се лишите при теглене.
обитаван от духове
Статистическите данни не са отгатнати от режимите на автоматична трансмисия, важните са спортният режим, OverDrive, kick-down и in. Вдясно в това има автоматична машина за початковци, без да ги пускате. Като алтернатива бутонът OverDrive не може да бъде натиснат при всички автоматични трансмисии. Nareshty, овладяване на допълнителни режими в по -голяма здравина от основната предварително кондиционирана вода. Точно както няма такива добре познати, побързайте с помощта на частни инструктори, тъй като не само тези съвети, но и пеенето на вода във всички умове.
Основното е прехвърлянето на автомобили с автоматични трансмисии (АКП) в простота и лекота на управление, особено ръчно на места със заплетени улици. Наличието само на два педала - газта ("газ") и галма, включително необходимостта от непрекъснато превключване на предавките в процеса на завиване на керованите. Срокът на обслужване на съвременните автоматични кутии се основава на срока на автосервиза и обслужването на полето при наличие на течове на масло, контрол на същото ниво и безплатна подмяна.
Автомобилът с автоматична трансмисия се управлява, но с механична кутия. Shvidshe zvorushushaya на svitlofors, без проблеми и насилие над децата се изкачиха в гирката и имам предвид, че част от пътя до робота през задръстванията може да се извърши без спиране на педалите за газ. Конструктивни характеристикиАвтоматичната трансмисия ще обезопаси премонтирания двигател и ходовата част. Съвременни автоматични кутии, керовани бордови компютър, Самообслужване за индивидуален начин на поливане. Такива недостатъци, като подобряване на стъклото на слюнката и понижаване на динамиката до стрелата, което може да се припише на "автоматичните машини", могат да бъдат използвани от спортистите. Suchasní AKP с малък викториански нитрохи не е по -лош, но за по -важна вода в по -красиви механични кутии.
Организационен контрол на ПСР
При автомобили с автоматична трансмисия задвижването не включва предавката, но трябва да настроите необходимия режим, за да смените ключа за допълнителния ключ (селектор). Специалните режими (раздел. Долен) се включват с бутони и превключватели, които се инсталират отгоре или се подават. В допълнение, кутията на робота се задвижва от начина на движение през педала на газта.
Селекторът на автоматичната скоростна кутия е основната позиция, обозначена с букви или цифри (снимка 2).
"P" ("Паркиране")- включете на паркинга, кутията е в неутрално положение, тя задвижващия вал на блокиране (включвания на т. нар. трансмисийни galmo), който заключва колата.
"R" ("Обратно")- обратно.
"N" ("неутрално")- неутрална позиция, аналогична на същата позиция в механична кутия... При новите колела и движещите се росадни колата не е фалшифицирана и може лесно да бъде котирана при последната инфузия или е изчезнала.
"D" ("Карам") - завъртете напред с последното автоматично превключване на всички предавки в посока на превключване при ускоряване и намаляване при промяна на скоростта.
Krim pererakhovanih, може да бъде единствената позиция на селектора: "4", "3", "2", "1" ("L"), Когато изберете някое превозно средство, то ще се срине напред:
“4”
- на първите предавки за чотири колела (за 5 автоматични скоростни кутии) - vikoristovuyutsya в съзнанието на града с бързо изпотяване, често ускорение и galmuvan;
“3”
- на първите три предавки - vikoristovuyutsya на пътища с малки пидьоми и спускания и за поцинковане движение (на място за 4 автоматични скоростни кутии на скоростната кутия);
“2”
- на първата и други предавки - да се забиете по магистрали или в важни умове, при теглене на прическа или кола (ефективността на поцинковането на движещо се превозно средство, а не когато е зададено "3"). При някои автомобили режимът ще осигури ухото на колело в други предавки, което може да се направи ръчно, когато лигав пътданък;
"1" ("L") 1 - само на първа предавка - в случай на Русия на стръмни шофи и без трафик (особено с прическа, за около час теглене на кола), както и за хитро поцинковано шофиране. Ефективността на поцинковането е максимална.
Възможно е да се преведе важността във всяка ситуация на неудобна кола. В Русия не се препоръчва да се задейства селектора, но ако е необходимо, е необходимо да се задейства, когато педалът на газта е освободен.
Vinyat е AKP с режима на превключване на първична предавка (система за управление "Autostick" - div. Nizche), но като цяло е необходимо да се изпълняват инструкции за работата на конкретна кола.
Увага! Липсата на внимание към инструкциите не е безопасна за кутията и двигуна.
За да се предотвратят повреди на автоматичната кутия поради неправилно превключване на селектора на първа предавка, фиксатора с бутона, който не позволява извиняването да бъде натиснато навън и навън.
Система за управление "Autostick" ("Steptronic", "Tiptronic")
Преди това водачът ще седне зад кермото и ако трябва да получите съвети за практическа работа, е необходимо новодошлия да е научил правилата за движение и основните технически дисциплини за външното прикрепване на автомобила.
По -точно, това е необходимо за благородството за принципа на роботиката на основните университети, които съхраняват колата. Ако искам да остана в съответствие с нормативните актове, това не е задължително до пускането, но знанията за бъдещите автомобили няма да се погрижат.
Лесно е да се разбере как да шофирате кола, автоматична машина за изскачане, принципът на роботизирана кутия е автоматична машина, правила за коригиране, промяна на режимите на роботизирана автоматична кутия и т.н.
Прочетете в tsy statty
Шофиране на автоматична машина за pochatkivtsiv
Отже, важността на превключването на селектора на автоматичната трансмисия е ключът към основните позиции: P, R, N, D, D2 (или L), D3 или S.
- Позицията на важната позиция за превключване на предавките в положение „P“ е паркиране. Rukh на колата е неудобно, когато в такъв режим на разрешения за стартиране на двигателя.
- Положението на важния превключвател на предавките в положение "R" е обратно. Върни се. Не е възможно да се промъкнете в позицията на часа преди кола да се срути. В целия режим стартирането на dvigun е неудобно.
- "N" е неутрално. Колата може лесно да бъде преместена. В широк спектър от разрешения, стартиране на двигателя, както и теглене на кола.
Положението на сводестото превключване на предавките в положение "D" - задвижване (основният режим е ръка). Този режим автоматично ще превключва между първа и четвърта предавка (препоръчително е да спечелите в нормални режими).
- Положение на важното превключване на предавките в позиция D3 (S) друг диапазон превключване надолу(По пътища с малки пидьоми и спускания) или D2 (L) обхватът на по -ниските предавки (извън пътя).
Такива режими се променят не във всички автоматични трансмисии, всичко се съхранява под формата на модификация на трансмисията. Преместването от позиция D в позиция D2 или D3 и назад може да се извърши преди часа на превозното средство. Автоматичната трансмисия също може да бъде предварително настроена със следните режими: N - нормален, E - икономичен, S - спортен.
Автомобил Vodinnya: автоматична трансмисия
След като сте избрали принципа на автоматичната трансмисия, можете да продължите напред, без да отидете до автоматичната трансмисия. Първият урок в транспортната система е виновен за правилното кацане на превозното средство зад колата.
- Налащаване на водийското сидиня. Гърбът на водната седалка е виновен за максималното вертикално положение, но не и в завоя на водното кацане. Vidalennya възглавници от педала vuzl, maê buti са подредени върху полуизправените крака на водата с максимален натиск върху педала galma.
Положението на облегалката на водната седалка се регулира от такъв ранг, когато облегалката на седалката се придърпва към облегалката на седалката, ръката е вързана, а горната част на ядрото е обвързана с възглавница от големия пръст.
- Налащуване отразява изгледа отзад. За този як, vodijske sydinnya, Необходимо е да се фиксира огледалото за обратно виждане. Як правило в специални автомобилиЩе има две огледала за обратно виждане и салонно огледало (зад винетка за транспорт и търговски транспорт).
Огледалата са виновни за такъв ранг, че водата без кацане и без завъртане на главата, а на всички огледала, mittuvo оценяват ситуацията зад колата, само като изместват очите.
При правилно подредени огледални камери 1/3 от огледалото е отговорно за показването на задната част на автомобила, а 2/3 от ситуацията зад. Струва си салонното огледало, виновно е, коригирано е с такъв ранг, но в горната позиция на задното огледало огледалото на кабината е приковано към новото. заден наклонкола.
- Освен това, когато кацането на водата приключи, можете да стартирате преди стартиране на двигателя. Стартиране на автомобил с автоматична трансмисия на багатните модели на болни, без натискане на педала galma във всяка позиция на селектора за вибрации на режимите на автоматична трансмисия, с изключение на P и N.
Ключът на maê chotiri се поставя в ключалката за запалване:
- Стандарт (основен).
- Освобождаване на антиблокиращия блок (освобождаване на кормилната колона).
- Включване на запалването (контрол прикрепени панели). активен електронна системакола.
- Старт на Двигун.
За да стартирате колата с автоматична трансмисия:
- Ключът се вкарва в ключалката, запалва се и педалът е галма, със значението на превключване на предавките, виновният е в позицията на паркинг "P" или позицията на неутрално "N".
- Не позволявайте на галма педала да се отвори, завъртете ключа в ключалката за запалване в положение "Старт на двигателя".
- Променяйки важността на селектора за управление на предавките в положение на задвижването "D" или "R", освободете педала galma, като спуснете паркинг galmo, когато колата се ремонтира.
Важно е да запомните, че автомобил с автоматична трансмисия се управлява само с един десен крак, подобно на натиск, или на газ, или на галм. Забранено е да се натиска на galmo с левия крак, но за газта vicoristovuvati на десния.
- Преди кочанът до срутването на колата е необходимо да се движите зад спомагателното огледало на задното виждане в близост до преминаващия транспорт, да включите завоя, да преместите десния крак от педала galma към педала за газ и да фиксирате плавно се сриват.
Изпратете съобщение до Преминавам през частВсички дни на водите са виновни, че са виновни за правилата на пътя. Vod_y транспорт zobov'yazyatisya otrimuvatisya shvidk_snogo начин на унищожаване въз основа на пътя, dotrimuvatisya крайно дясно smuga в изчерпване на пътните условия и razmitki.
Когато Русия е в процес на срив със същата скорост, в света има и участници, които могат да видят интервала и разстоянието от колите си. При автомобили с автоматична скоростна кутия няма нужда от смяна на предавките при наличие на високоскоростен вид транспорт, което означава, че водачът ще може да използва колата и ще позволи на водача да се концентрира върху пътната обстановка.
- Rukh нагоре и спускане. Преди да тръгнете по пътя, оценете стръмността, дължината и качеството на пътната настилка, положена върху пътя. Якшо пътна покрита добро качествои времето, което го оставя напред, освен че не губи скорост, през цялото падане на транспорта в няколко десетки метра до точката на кочана, пресичайки при бърза маневра с педали, е виновен за ускоряване на максималната скорост на колата
Това е маневра за вземане на решение, за да се премести енергията на елементарно превозно средство, за да се спре в движение, без да се губи хладното представяне на автомобила.
На пътя липсва качество, тъй като времето не ви позволява да отидете на плаж, без да се притеснявате да шофирате транспорт, да поемете крайно вдясно до бизнес част. Дали на малки швидкости, последвани от малко повече. Якшчо стръмността на пидьому занадто е страхотна, варто е взаимосвързано с по -ниски предавки на автоматична трансмисия (D3, 2, L).
При спускане по вода, navpaki, е виновно да подредите крака си от педала на газта и след това да се спуснете надолу. Със същия педал на галмата е необходимо да регулирате бързия режим на автомобила, можете да го видите, както във всички случаи, на ръба на дясната страна на другата част.
- рух назад... Преди кочанът да се срине назад, задвижвайки транспорта в Перша, мацката е виновна, че се е придвижила на достатъчно място към задната част зад колата за здравословна маневра.
Pislya tsiogo, на огледалата за обратно виждане и чрез завъртане на главата на превозното средство, той е виновен за изместване от външната страна на превозното средство и промяна на кода по пътя на колата си.
След като сте пресекли на изхода на превключвателя, преместете селектора на автоматичната скоростна кутия в положение "R", подредете крака от педала galma, внимателно издърпайте педала на газта и маневра на визона. Ако потокът е интензивен, тогава, за да осигурите по -голяма безопасност при маневриране, шофиране на превозно средство, можете допълнително да включите аварийните светлини.
- Неутрално положение "N". Цената на превключвателя за автоматична скоростна кутия е много рядка, най -често за "сервизни" цели: прехвърляне на автомобила към евакуатора или към водача, като част от поддръжката и т.н.
В някои случаи се включва "неутрално", ако е необходимо, за да се премести колата за няколко метра, когато двигателят е заглушен. Когато сте в Русия, не се препоръчва да премествате селектора на автоматичната скоростна кутия в положение N, тъй като "djeddnu" задвижва от автоматичната трансмисия, не се препоръчва да се използва отново тягата на задвижващите колела и може да е причина за извънредни ситуации.
SCHO в чантата
Вижда се, че има автоматична машина, особено за пукане, но по -проста за автомобили. Кола с автоматична скоростна кутия е идеална за разрушаване на градската пот, за няколко часа, когато кола с автоматична скоростна кутия не превключва предавките.
Още по -важното е, че не много отдавна на територията на Руската федерация имаше възможност за отнемане на свидетелството за управление, на някои места е предвидено, че не е възможно да се управлява автомобил с ръчна скоростна кутия за такава специална шофиране.
В края на добавлението устройството за първи път е на машината, когато имате свои собствени правила, които трябва да започнете. Приемането на такива правила и препоръки е разрешено, от една страна, да се спаси, а от същата да се избегнат извънредни ситуации на пътя.
Прочетете също
Keruvannya с кола с автоматична скоростна кутия: как да използвате кутия - автоматична, режим роботи на автоматична кутия, правилата за предаване на дадена трансмисия, моля.
Зимата. Плъзнете дрезгаво, почистете пътищата, изсушете отново замърся. Чист асфалт отдавна не се вижда. И ездитите трябва, и денят на кожата.
Как да отидете на автоматичната трансмисия през зимата на рок? Автоматично зареждане - це плюс ци минус? Ако това е плюс, тогава как е повноцинно використовувати, ако е минус, тогава защо бихте компенсирали?
Взето от всички емисии на чич.
Плюс автоматични кутии
Автоматичната трансмисия в случай на автомобил е самоуправляваща се, превключваща предавки, не позволяваща задвижването да се контролира от машината, особено при сгъване пътни умове... Намаляване на последния път, когато педалът е повлиян от включването на необходимите трансмисии, за тези, които са неадекватни за автомобили, с много болка. Особено автоматичната машина, когато Русия е в проблеми, след като натисна педала на галмата, колата се zupinilsya, пускайки, колата плавно стартира, без да изисква безкрайно да изстисква важността на предавките, веднага регулирайте педалите на газта и се събудете. Когато се втурва в гирката, машината виробила натоварването на колата без риск, заглушава двигуна.
Цялата цена на пътуване с кола с автоматична машина е удобна и безопасна за заети хора добри пътища... Подкупът на ситуацията е много различен. По пътя, за да лежите на пътя, преди снежните полета, тук можете да видите отломките от чист асфалт, нестабилно е да качите колата на пътя. Възможно е да има подхлъзване, имайте предвид, загуба на контрол. Цялата работа се извършва, за да се ускори работата на хидромеханичните трансмисии, от управлението на допълнителни знания и навигацията до управлението на автомобил с автоматична трансмисия през зимния период.
Як правилно програмира автоматичната трансмисия
Когато има паркинг, колата е виновна за стартиране, незасегната от студа. щастливо преместванеСъс стрелба на системата upriskuvannya е възможно веднага да се претърпи катастрофата, практически без софтуер, но не и да спи. Необходимо е да опитате с dvigun trocha без navantazhennya , втечнен машинно масло, Запомнете системата за подмяна, оставете буталата и цилиндрите да се загреят. Един час в средата на всички 3 - 4 хилини, и се движат в даден момент, за да видите господата тривиално надежда работа.
Кутията е автоматична - дори сгъваема, за да достигне примитивна единица, в по -почтена позиция за себе си. Автоматичната машина obov'yazkovo плъзна pidgotuvati пред кочана до ruch, така че любезно отидете на програмите на dvigun.
След две - три хилини при стартиране на двигателя се препоръчва да дръпнете педала galma и да преместите селектора на автоматичната трансмисия в положение "D" (задвижване). Не приемайте galmo, трябва да коригирате кутията в този режим за 20 - 30 секунди, за да превключите в режим "R" (обратно). Изчакайте повече от 30 секунди. Повторете цялата процедура "D" - "R" няколко пъти, докато можете леко да натиснете педала на газта, като затегнете "ръчната спирачка" отпред.
Преди да се събере кочанът, трябва да се подготви автоматичната трансмисия: превключете селектора в режим "D", след това в режим "R" и повторете цикъла няколко пъти.
Cob програма захранващ блокі автоматична трансмисиякраища, сега можете да го вземете на път.
Yak pochati rukh на автоматично зареждане
Едно от основните предимства на хидромеханичната трансмисия е плавно, без вълнички, кочан от руш. На кола с "механик", удобно начало да легна по средата и да видя водата, ще стана по -зрял. Самата машина ще докосне колата.
Ако автоматичната трансмисия позволява на примуса да включи първата предавка (например кутии с функция "Privid", или ако режимите "1", "2" са очевидни), тогава той ще се ускори.
Автоматична трансмисия с функция "Privid" - Т -образен дисплей в дясната част на кутията за ръчно управление.
Ухото на пътя - първите 400-600 метра - отидете на първата, след това на други предавки, ако увиете dvigun близо до 2000 оборота в минута. да се включи автоматичен режими го поддържайте хладно в спокоен стил, не опитвайте, когато педалите на газта са натиснати. След 8 - 10 км от пътя автоматичната трансмисия е готова за стартиране нормален режим, Преминаване от предавки към прехвърляне меко, без удари и ивкив. Все още има един плюс на автоматичната трансмисия.
Програми за автоматична трансмисия и двигуна - операцията не е сгъваема. Вонята не се среща много за един час, но има смисъл да легнете и да добавите живот към силовия агрегат и хидромеханичната автоматична трансмисия. Ако ремонтът на работата на двигателя е завършен и се извършва от ремонтни майстори, тогава ремонтът на автоматичната трансмисия е процедура дори по-скъпа, тя се извършва само от специални предприятия и не очаквайте резултат да бъдем позитивни.
Як правилно отидете на автоматичното зареждане
По -ниските правила на Pererakhovani са валидни за автомобили с скоростна кутия или за "автоматична" воня е особено актуална.
Проблеми с автоматичната трансмисия
Долен недостиг на perarakhovanі, залепен за картечници, за такава нужда от памет, когато зимна експлоатацияхидромеханични трансмисии, както и опции за usunenny.
Автоматично управление по стръмни склонове и дълги спускания
С пътуване в тежки умове, със стръмен пидьому или когато Русия е в пухкав сняг, хидромеханичната трансмисия може да се изплъзне - специална функция, малко твърд звук от двигателя на автоматичната трансмисия. В сегашната ситуация водата е виновна за допълнителната помощ на машината, след като е изключила предавката от началото на примуса.
На рази на следващото спускане, например по магистралите, за да вкарате колата в безопасно шофиране. галванични системиза прегряване на подложки, дискове или барабани. Плъзнете примуса, за да включите приятел или да навиете първото предаване на автоматичната трансмисия за ефективно поцинковане на колата.
Автоматично управление на трансмисията при зареждане на паркинг
При паркиране, особено на паркинга, след като фиксирате колата зад допълнителния педал galma, преместете селектора на автоматичната скоростна кутия в положение „N“, затегнете „ръчната спирачка“ и едва след това преминете в режим „P“ - паркиране. Tse за почистване на пренасочената система за спиране на паркирането на автоматична трансмисия.