Никой от средното население Руска федерацияПодкрепя се голямата популярност на автомобилите, произвеждани от фирма „Лада”. Tse vіtchiznyan фирма. Пуснахме много модели автомобили, хората се свързаха с тях, казаха, че са убедени, че продуктите на компанията са най-добрите, през повечето време задават въпроси за тези, "Grant" или "Priora" - по-добри.
Вход
Изборът на нашите spivtchizniks е увеличен с цяло ниски параметри. Първото, да, най-важното, очевидно, цената на автомобила. В комбинация с чуждестранни марки продуктите на „Лади” може да не са толкова качествени. Че komplektuyuchi, резервни части за автомобили на пазара могат да бъдат известни по-лесно. Вонята също може да се разглежда като по-евтина, по-ниска за колите, произведени извън кутията. Важно е да се отбележи, че за всички различни модели, които се продават, особено нишата е заета от тези две коли, около ми, добре, и ние ще опишем всички статистики накратко. Две моторни превозни средства, според статистиката, са се превърнали в най-продаваните екземпляри сред най-търсените модели. Възможно е да сте пели Лада. И тук логично храната се поставя пред купувача. "Грант" или "Приора" - кое е по-добре? В това няма нищо чудно, но ще се опитаме да направим репортаж за кожени автомобили, за да обясним разликата между нас и недостатъците. Има още два модела. Цикаво, каква смрад, когато сте в различни ценови категории. И това очевидно не е в полза на различни хора, които избират между две коли. Така че, използвайки единствения метод, който ще ни помогне да дадем мнение за храненето за тези, "Grant" или "Prior" - по-бързо ще докладваме анализ на резултатите от тестовете, проведени за подобни типове характеристики на автомобили.
Porіvnyannia zvnіshny и vnutrіshny vglyadu
В първите етапи на отчетния мач между два автомобила (и не става дума само за горната част на линията за тези, "Лада Гранта" или "Приора" - което е по-кратко) е необходимо да се обърне внимание на техния интериор и екстериор . Възможно е, ако не искате, протежето не е специална мисъл, а просто констатация, придобита въз основа на опита на шофьорите.
По-късно яките взеха един от тези модели като основа и се опитаха да поправят кожата от тях с автомобили от производство извън кутията, тогава, по-добре за всичко, обидните модели биха разпознали b удари. Тук, очевидно, да лъжем под формата на чужд „опонент“. Но отново, базирайки се на чужди стандарти, смело можем да заявим, че зад великолепния си външен вид "Грант" е значително по-близо до менталното ниво, по-ниско от "Приора".
В този ранг вече започваме да променяме мнението си за промяна на мнението си относно храненето за тези, които са по-красиви: "Priora" или "Grant-liftback". Вярно е, че останалите изглеждате доста на фона на вашия модел. Дори ако „Priora“ е далеч от пропуск, но все пак не е достатъчно да се биете с „Grantiy“. Преди това deaky fakhivtsami са извършили мач за три модела. Вонята се опита да намери отговори на въпросите за тези, които са по-красиви: „Калина“, „Грант“ или „Приора“. Резултатите бяха много ясни. Но темата на нашата статия е твърде малка, така че няма да можем да разгледаме храната вече за трите модела.
Първи висновки
Otzhe, "Grant" може да има по-модерен, красив дизайн, по-нисък "Priora". Офанзивните модели могат да имат същата основна конфигурация. Аз такъв пълен комплект в първата кола е значително по-малко, по-нисък в другата. Тук определено можем да говорим за тези, които зад стария си вид на "Приора" (искам да кажа, че изглеждат алчни, просто невъзможни), все пак действат "Гранте". Засега чашката на терезите е виновна в този момент, че е срамежлива останалата част от моделано нищо подобно не се вижда. Вдясно, в план, седалката на "Приора" ще бъде богато удобна. Необходимо е да се запази качеството на материала, от който се приготвя вонята. В този ранг "Лада Приора" изглежда като дъга. И в далечината, нека да разгледаме характеристиките на тези две коли, за да разберем коя е по-къса: "Priora" или "Grant-sport".
Анализ на техническото оборудване на автомобилите
Със сигурност никой не може да се сравни с тях, че много хора, когато избират автомобил, отдават особено значение на постигането на така наречената пожарна ефективност. Tobto уважение се отдава на тези, които са оцветени в стъкло двигател на кола. Тези два модела са оборудвани с едни и същи двигатели. Берачите на концерна са се впуснали в такава цикавия.
Ако вземете две коли в една и съща конфигурация, тогава трудно можем да си спомним техническите характеристики на особеностите между моделите. Нека обаче да кажа няколко думи за скоростната кутия, която е силата на Lada Granta. Вон, безумно, красиво, по-ниско в Приората. Надясно в какво е днес в какво автотранспорт засибпо-встроена Нова версиямеханични скоростни кутии. Отпред ще се обърне, макар и не по всички параметри, а по най-важния брой от тях със сигурност. Стана по-удобно да превключвате между програмите. И вибрацията е практически еднаква навсякъде.
Настроики
Ако вземете два еднакви комплекта, тогава по отношение на общия брой модели автомобили те практически не се вземат предвид. Ако сте поставени пред автомобилистите, ако сте по-скоро като автоматична скоростна кутия, тогава, повече от всичко, като много ваши съмишленици, дайте гласа си на пакостите на лейди Гранти. Да не забравяме и тези, които не са в "Приори" автоматична скоростна кутия shvidkost. И плюс це чи минус - не е за нас да го сортираме. Обиждащите се модели могат да се хвалят какво са направили в тях, като vikonana pidviska. Але, без значение колко надийно няма да бъде, "Lady Granty" все още ще бъде по-красива, самият модел се появи на пазара по-късно от "Priori". По-късно окачването беше разбито докрай от дизайнери и инженери. Otzhe, pіdіb'єmo pіdbag. Пеене победа по отношение на техническите характеристики може да "Grant". Але, с помощта на модела е абсурдно да се различават помежду си. Тази победа може да се запише не с цяла топка, а с повече от половината. Нека да разгледаме как да сравним гъвкавостта на автомобилите с различни конфигурации, за да можем да дадем мнение за храненето за тези, които предпочитат да вземат: "Грант" или "Приора".
Следващият етап от ремонта
Очевидно, гледайки техническите характеристики, както и техните стъпка по стъпка porivnyanny - vіdmіnniy khіd, scho позволява в ред vipadkіv zrobiti front visnovki, pіdgotuvatiy poperednіy podbags на всички porіvnyannia. Але разчитат само на мисълта за тях няма да бъдат известни правилно. Ето защо в самото начало на статията темата за старите и вътрешния вид на автомобилите беше унищожена и в същото време ще се опитаме да ви дадем информация за тези, "Лада Гранта-лифтбек" или "Приора" - което е по-кратко, на базата на zocrema информация за оборудването на автомобилите, представено на пазара.
Zagalom за spіvvіdnoshennia tsіn
Също така намереният вариант "Priori" ще струва приблизително същата сума, колкото "Grant", представен в пълния набор от пакети. Дори ако все още не разбирате къде да отидете, ще се опитаме да обясним трите неща, които са достъпни, и доклада. Доколкото сме кръстили пълния комплект "Грант", то в бъдеще ще има електрическа захранваща керма, климатик (който през останалата част от часа все още е актуален през лятото, особено в Южна Русия, където температурата през деня се повишава до 50 градуса c). Освен това „Грантът“ ще има монтирана въздушна възглавница. И от това, което вземаме, за да съпоставим „Prior“ за същите стотинки, вие просто не получавате всички тези елементи в него, там няма фрагменти от тях. С подобни "звънци и свирки" на "Priora" ще струва много повече.
"Priora": предимства и недостатъци
Yakby mi извърши селекция от okremo модели, тогава в останалите би било възможно да се види, очевидно, цаца силни страни. Достатъчно е да запомните, че "Лада Приора" е ергономична. Оценявайки я по петобална скала, можете да дадете четири. Освен това съм впечатлен, мицна. В средата на нашата младост моделката може да има спомен от пиенето. Virobnitstvo я, както знаете, започна преди няколко години, през 2007 г.
Але, багажниците за коли са референтен минус на модела. Обаждайки се по онези пътища, които не са подходящи в нашата страна, щандовете просто се разпадат. Ако обвинявате присъдата въз основа на някои екстремни параметри, тогава трябва да се отбележи, че в този план "Лада Приора" не е лоша. Много покупки от модела и наведнъж. "Priora" се доставя на пазара в две конфигурации. Tse "Normal" и "Lux". Първият включва предните склопидомници, бордови компютър, airbag, коректор за фарове. Има и други елементи, но към тях е добавен климатик, както и ABC, EBD. Нека си припомним разликата между комплектите и съвременния вид на автомобилите. Луксозен модел може да бъде фар против мъгла, лети джанти, асистент за паркиране.
"Грант": предимства и недостатъци
И "Лада Гранта" е оборудвана с двигател, който прави много по-малко шум. Tse достига до rahunok vikoristannya при проектирането на модерни модули за звукоизолация. Линията "Lady Granty" е представена от три модификации, твърдостта на двигателите става 80, 90 и 98 китайски сили.
Интериорът на колата изглежда, може да се каже, в европейски стил. Vіn vіdіznyаеєtsya svoїchnyаеєєєєє їїїєєєєє їїїєєєє svoїєєєєє svoїєєєє, и vysokoy івnem ії ії і і комфорт pіd іn час їzdі. Разработването на модела започна наскоро, едва през 2011 г. ротация. Основата беше мощността на предната кола - "Лейди Калини". Вече по обидна съдба на автомобилния пазар се появиха три комплекта под имената "Lux", "Standard" и "Norma".
Багажникът на "Granty" е по-голям, на "Priori" - по-нисък. Обемът на Yogo е 5 стотин литра. Но моделът има своите недостатъци, като кожена кола. Преминавайки хиляди километри на тази кола, всички води се слепват, тъй като транспортът започва да се банално. Сензорът, който показва температурата на двигателя, не е прехвърлен.
За кого се отнася „Грантът“?
А оста на плана за безопасност на автомобила отговаря на абсолютно всички стандарти и вимогами, които се виждат. Влезте в завоя, катастрофирайте със скорост 60 километра на година, важното. Хората от 30 до 59 години често пълнят колата. И все пак, все още трябва да потвърдя въпросите за тези, които са по-красиви: "Priora 2" или "Grant", въз основа на средни характеристики и факти, тогава доказателствата са очевидни: "Grant". Моделът сякаш беше по-далеч, а не пред него.
Кое е по-добро: "Грант" или "Приора"? Видгуки Власников
Нека всички власници определят какво техническо оборудване"Granty" ще бъде по-добре, по-ниско в нейните supernitsy. Те често обвиняват проблемите на Priori с помпозността. Тъй като "Грант" беше разбит по-късно, не е изненадващо, че колата беше преоборудвана в технически план. Много вода, yakі до tsgogo победоносен като кола "Калина", прехвърлена на "Грант", мотивирайки це я perevagami.
17.12.2016
Lada Priora (2171) е един от лидерите в продажбите на домашни автомобили. Наскоро тази кола замени десет семейства Vaz по нашите пътища. Искам за моята история Priora да е рестилизирана версия на „десетките“, но все пак е абсолютно нова колаи, не по-малко зле, но и технически. И оста, chi varto kupuvati съжителстват с Lada Priora, chi е по-вероятно да спечели повече стара чужда кола, по хранителната верига и днес ще опитаме всичко възможно.
Следи от историята:
Дебютът на Lada Priora на вътрешния пазар беше през 2007 г., въпреки че прототипът на 2003 съдба. Колата беше пусната само в каросерия седан, малко по-малко, ако моделът започна да набира популярност, колата започна да се пуска близо до каросерията - хечбек, комби и купе. Priora беше разширена, за да замени 10-то семейство Ladi, а от името на своите наследници новостта извади абсолютно нови агрегати и агрегати, които бяха подготвени според нови технологии. През 2008 г. roci prov_v обновяване на тялото, което позволи на ситуацията да подобри не само твърдостта, но и пасивна сигурносткола.
Проблемни места Лада Приора с тест
Лакофарбовото покритие и антикорозионната обработка на каросерията не са с най-добро качество, в резултат на което корозията по купето на автомобила е по-широка. Най-добрият изглед на вража: арките на колелата (на местата, където е фиксиран кремъкът), вътрешната част на предните и задните врати, праговете и капака. Така че, не се възхвалявайте от вашата яркост и превъзходството на електрическата крушка на фара. Не е рядкост, ако дъска в багажника в нишите под фаровете може да се покаже на вологера, но по искане на производителя, този малък не помага на пътищата, там са монтирани шардовете за шофиране .
Двигуни
Lada Priora беше оборудвана с по-малко бензин силови агрегати 1.6 - индекс 21126 (98 к.с.) и 21127 (106 к.с.). Dosvіd ekspluatatsії, като показа, че обидите видове dvigunіv dosit naіynі и nevibaglivі в servіtsі, аlе dіkі nedolіkі в тях всички taki са разкрити, основните са vvayutsya: vtrata natuzhnosti i робот гнездодвигател. Един от слабиятПреместете сензорите, вонята може да се обърка на всеки път и се обръщайте, избягвайте вонята често. Друг по-широк проблем е взет под внимание неправилно дроселна клапатази изгоряла гарнитура на цилиндровата глава. И така, на някои екземпляри при силен студ виждам запушалките на вала на щуцера, след което маслото плавно се върти от двигателя.
Уау, какво става ранни условияЖивотът движи вентила на термостата, така че не забравяйте периодично да гледате индикатора за температура на двигателя. Не се прославяйте от вашата dovgovіchnіstyu котка възпалена, че картерна помпа. Задвижването на ангренажното оборудване с ремък, производителят декларира, че първият сервизен ред е близо 200 000 км, но практиката показва, че причината за напукване на клапаните и цилиндрите е задръстване на опорната или опъваща ролка или повреда на помпата. Поради това се препоръчва да се сменят ролките по-рядко, по-рядко в регламентите, както и периодично да се променя стъпката на опъване и лагера на колана.
Предаване
Lada Priora беше оборудвана с по-малко от пет стъпки механична кутияпредавки. Кутията Tsya не е стандарт за качество и превъзходство, в резултат на това предаването непрекъснато подобрява настройката и регулирането. Основният недостатък на Priori, подобно на други модели на производството на AvtoVAZ, са слабите синхронизатори. Като сигнал за техните такси и необходимостта от подмяната му не е трудно да служи като пукащ звук при превключване на предаванията. В този модел е инсталирана по-здрава връзка на компанията "LUK", защита на проблема с торочтина вторичен лагерНа неприятелски революции zustríchaêtsya на кожена друга машина. И така, много Vlasniks се оплакват от постоянния шум в кутията, който се познава само когато са закачени. Virobnik, този шум не е известен като повреда и той го нарича "специална работа на блока". За да продължат редица услуги по трансмисията, много сервизи препоръчват смяна на маслото в кутията поне веднъж на всеки 75 000 км.
Надеждност на ходовата част Lada Priora
За окачването на Lada търговците на чуждестранни автомобили обичат да разказват истории, за тези, като кола, тя се разпада в движение. Вероятно по-рано през деня бяхме малко нагрубени, но в същото време можем да кажем с увереност, че за превъзходството на премиума малко правят големите бюджетни чужди автомобили. Як и изобщо модерни автомобили, Предната част на Lady Priori има окачване тип MacPherson и напречна греда отзад. Промяната на амортисьорите, допълнителните пружини и укрепването на предния стабилизатор направиха Priori по-ударен, а също така позволиха да се увеличи срокът на експлоатация на много части от окачването.
Най-често втулките и стабилизаторите притесняват фризьорите, те се довеждат до кожата 10-20 тис. км. Кормилни накрайници и лагери на кралици, в средата, vyhodzhuyut 40-50 тис. км. Кулови поддръжкатези лагери на амортисьорите витримую не повече от 70 000 км. CV шарнирите, втулките и амортисьорите могат да постигнат голям запас от материалност и с двойна работа могат да изминат до 100 000 км. Yak_st оригинал галванични подложкиАко оставите най-доброто от най-доброто, по-добре е да ги замените с по-подобни аналози. При диагностициране на животно, уважение към поведението на електропидна керма, заслужава да се отбележи, че при автомобили от първите години освобождаването на това превозно средство може да бъде неправилно, чрез което е възможно да се знае злото от пътя. Служи като сигнал за проявата на неизправност на субсидювача: значението на кермо тариране при десния завой на керма. За да разрешите проблема, е необходимо да почистите или ремонтирате контактите на електрическото окабеляване на възела.
Салон
В съответствие с предишните модели на AvtoVAZ, Lada Priora е по-предсказуема за чужда кола, но това не е заслуга на местна пивоварна, така че, например, дизайнът на торпедото беше пред Ford Mondeo 3. Но, качеството, за съжаление, беше загубено както по-рано - на по-ниско ниво. равен. В салона гримирайте абсолютно всичко и по-старата кола става, Тим още инструменти z'yavlyaєtsya в tshogo оркестър. Често използвайте скърцания и хоросан, за да помогнете за залепването на пръчките на пластмасовите елементи с материали, които виброглина. Не се славете с превъзходство и ел. инсталация. Най-често срещаният начин да излезете от мелодия: електрически squealers, вентилатор на печка, често дават zbіy и всички сензори. За щастие, за usunennya, независимо дали е по-голям проблем, няма нужда от сериозни капиталови инвестиции.
Подчанта:
Отговор на въпроса: „Кое варто да купя Lada Priora?“. Navit след уведомяване за това датска коластрада от голям брой "рани" и nedolikіv, йога все още може да се препоръча преди закупуване. Varto означава, че за най-важните проблеми, ние отдавна сме vigadan и отекнали в практиката методи на разследване. Преди това броят на резервните части е много по-малък, по-нисък от този на повечето конкуренти и за наличието дори на най-малкото изявление за захранването на автомобила можете да извършите тромави ремонти сами.
Yakshcho Vlasnik tsієї модел avtomobilya, бъдете любезни, опишете проблемите, с yakim се случи да затворите в час работа на автомобила. Вероятно самият ви съвет ще помогне на читателите на нашия сайт при избора на кола.
С уважение, редакция Автоавеню
Повечето от хората, които искат да донесат чисто нова кола, си задават избора между чужд вариант и чужд модел, както и какво трябва да бъде приоритетът: ново копие или нов? Някои потенциални клиенти, за да назоват новостите-лидери на продажбите, и те се усмихват на „тъмната ракия“. Така че богатите ентусиасти на автомобили искат да разберат, че най-добрият сред хитовете на страната е Lada Granta или Lada Priora.
Нека се опитаме да се опознаем в тази трудна ситуация и да се надяваме, че феновете на автомобилните "творения" ще получат малко практика, за да разберат по-добре. Ще проведем мач, бързайки към същото време и по съвет на истински собственици на Lada Granta или Lada Priora.
"Завдяците" на нов кръг от икономическа криза на безлични вносни нови автомобили станаха недостъпни за средния руски помощники богато някой става избор между Lada Granta и Lada Priora. Tsya обзавеждане zmushuє bagatioh се чудите на bik vіtchiznyаny virobnik и извършете сдвояването на няколко модела, за да разберете какво е по-красиво.
Необходимо е да се насърчи развитието на интерес към руските практични модели, например Lada Granta или Lada Priora, което неизбежно ще ги доведе до по-висока напитка. Използвайки този момент, за да преразгледаме АвтоВАЗ, като направихме редица значителни промени (актуализация) в тяхната моделна гама, както и пуснахме редица обещаващи нови модификации на автомобили, тези прегледи на моделите на Vlasnik говорят за тези, които са станали модифицирани богато червени .
Тук можете да намерите най-популярните версии за подчанти от 2015 г.: Lada Granta или Lada Priora. Dali mi с уважение, нека да разгледаме тези компактни и обещаващи модели, ще сравним характеристиките на ценовата политика и спокойствието.
Конкретно: кой от тези модели е по-подходящ за обличане, кой е по-красив?
Какви параметри се вземат във формата, когато Priory и Granty са счупени?
При дадено на това prostezhuetsya като неетични, парчета кожа с модификации Lada Granta чи Lada Priora беше войнствено закърпена в силата на старата ниша. Але, "свивайки юмруци", vikonaêmo tse, парчета храна хвалят богатата армия от chanulers на тези автомобили.
Priora в пазарното пространство се позиционира като продължение на известните "десетки", като от песента час на пенсиониране. Грант е производител, който се занимава абсолютно с ролята на плячка нова модификация, като сграда ще заменя морално “класиката” на пазара
Тогава нека преминем към основната интрига, ще направим мач и ще се опитаме да разберем кое е по-добро.
Por_vnyannya ekster'єrіv
Традиционно започваме от стария облик. Чудим се на плеяда от опции, които се насърчават от дизайнерската работилница на пикера. Priora веднага припомни асоциацията с класическия седан, който малко видя сходството на нейната линия отпред. Формата на корпуса е с по-голям пидид с обозначение „традиционен“, по-нисък „модерен“.
Navit, независимо от победите през 2014 г рестайлинг, тялото не може да се нарече революционна промяна. Дизайнерите "зарадваха" Priora с нови фарове, брони и задни габарити. Екстериорът се разведрява, но това не означава много, въпреки че отзивите за големите новини са положителни.
В inter'êri вече се отбелязва kudi vagomishі за промяна. Защо има по-малко материали от линията “soft-look”? Но нямаше повече проблеми, сред тях беше оставена малка възглавница от воден стол.
Vіdmіnіstyu Granti е голям запас от пространство в средата на кабината. Zіpsuvati снимка на строителна пластмаса прилежаща дъска, че Володя не е най-добрият yakistyu.
Относно екстериора V_n dosit модерен и отстъпки за мокър стил. Каросерията на автомобила ще ви зарадва с рационализирани линии и тънки контури. Отдалеч моделът не прилича на скъпа чужда кола.
В тази дисциплина Гранти имаше повече предимства, но все още не е факт, че самият модел е по-красив.
Нека да продължим до завършване на пълния комплект и vartosti
С уважение, Priora е единствен модел в областта на местното производство, който се произвежда в 4 версии на каросерията: седан, хечбек, комби и особено купе.
За чанувалните универсали Приора е монополист.
Грантът няма определен тип каросерия, но можете да зарадвате покупката си със седан и лифтбек. Спортната опция е позиционирана отделно.
Планът за оборудване за Priori има две налични версии: "Norma" и "Lux". Vídmіnіstyu Granty, krim dvoh znachenih, е наличието на "Spartan" вариация "Standard".
Какво tsíkavo, евтините опции за оборудване на Priory може да имат завидно по-голям потенциал от Granty. Една и съща цена за тях е факт.
Ако "луксозната" версия е заседнала, тогава тя е практически идентична и за двата модела, които се виждат тук.
Сред опциите най-скъпата версия:
- електрически механизъм за укрепване на kerm keruvannya;
- предна възглавница;
- опора на предните седалки;
- иновативна мултимедийна система;
- бордов контролер с широка функционалност.
И це по-малко от основните perevagi.
Ремонтирам "Лукс" Грант с около 15% по-евтино за моята супер цена при подобен "ремонт". Tse е постигнато при връзката с най-краткия брой други детайли, които трябва да бъдат фиксирани в часа на процеса на избор на тяло.
Който има тайната за понижаване на нивото на шума, страничните дрънкания на онзи друг характер, шума от каросерията и салонните "оркестри".
Най-голямото предимство на Granty е голямата вариативност в плана за завършване, което ви позволява да станете лидер в достъпността за различни версии.
Тук конкретно конкретните цени не са фиксирани на модела, а се показват само тенденциите в политиката на варианта, дори ако различни продавачи определят цени, които са взаимно различни.
На този етап ще подновя субсидията с преференции. Въпреки това, далеч не всичко е еднакво, което може да се направи на Lada Granta и Lada Priora.
Можете ли да промените техническите параметри?
Otzhe, нашата задача е да разберем какво е по-близо до купувачите на Lada Granta и Lada Priora? Аспектите на това хранене се разчитат на богати vídgukah Vlasnikіv, yakí да не се насища същността на vídmіnnosti между модификациите, присъстващи тук. Не е изненадващо, че oscalls на автомобила са оборудвани с идентични двигатели и може да имат еднакви трансмисии.
Моделната гама Priori има два агрегата: версия с 98 конски сили и вариант за 106 коня. Грант вече може да се похвали с някои модификации на двигатели: за две назначения се добавя по-малко форсиране, 82 и 87-силни версии.
Където "болестта" на възлите на Priory - стелажите и електрическото захранване на механизма kerma - стават по-уважителни. Virobnik stverdzhuê, scho имат novlenіy модификации ії і nedoliki са usuneni.
Истотният проблем Priori е risik zaginannya valvіn pіd hrіv бръснене на зъбния ремък. Модифицираният двигател "21127" дори не се интересуваше от дефицита. Изглежда, че пред лицето на проблема не можете да се „свържете“ и в бъдеще, парчета зад непринудената чувствителност, за да можете да ускорите темпото. даден модел"koshtuê" на конвейера на останалата река.
През трикратния период на действие на Гранта не са установени съществени пропуски. Подобно на vinnyatok на представяния, лагерът на генератора, който е schilny до чести vibbuttya не е настроен.
При избор между две Състезатели на ЛАДАГранта или ЛАДА Приораслед това не забравяйте за аспектите, които посочихме. Нашата симпатия към традицията, която вече е създадена тук, се премества в Bik Granty.
За какво да мислят собственици?
Нека да го направим точка, за да искате да zatrimatisya на vídguka Vlasnikіv, pryamovanih на pіvnyannia Granti ta Priory. Такива битки често избухват по граничните форуми.
Повечето от "диванните" критици дават кредит на Грант, като искат незабавно да се "върнат назад", страхувайки се от новостите. Що се отнася до техническите аспекти на автомобила, той може да е идентичен, а що се отнася до екстериора, палмата заслужено е „на капака“ на Granty.
Но присъствието и кастата на третия osіb, подобно на pridbannya на модела "VAZіvskoi", се отклоняват от тегленето на лотарията, която, така да се каже, беше пощадена и след като прекара колата в далечината, след това насолоджуешся експлоатация . Ако има късмет, никакви модификации не могат да поправят ситуацията. Просто не можете да разберете какво да изберете за себе си ЛАДА ГрантаКакво представлява LADA Priora?
А какво да кажем за спортните модификации?
Неизменно vikonuyuchi porivnyalny анализ на двата "последни" модела не може да бъде пропуснат без уважение към техните спортни вариации. Като "Priora" - това е продължение на класическото училище, след това спортният модел "Grant" - претендент за статута на автомобил с индивидуален външен вид.
На когото се повтарят следните аспекти:
- нов дизайн pіdvіski;
- регулиране rozval kolіs;
- модифицирана трансмисия;
- агресивно и безкомпромисно обважване.
Въз основа на безлични тестове можете да потвърдите, че спортната модификация на Granty е по-добра от supergirl, което не може да се каже за "цивилната" версия.
Подчанти
Извършеният от нас анализ разкри, че самата Гранта е била майстор на бойни изкуства. Този автомобил е нов в екстериорния дизайн, по-голям набор от версии в плана на оборудването е позициониран по-важно пред ваната.
Изберете LADA Granta или LADA Priora - конкретният бъдещ собственик е различен.
Кожен шофьор на кола веднъж, но остава с проблема с избора технически опит. Причини за разликата: цени, модификации, специални услуги, лагер, проби и други.
Грант, независимо от модификацията, задната част на главата е в стилна форма. Добавен DRL, подобрено осветление, форма на броня, оптика. Vybír на меланхолична Лада.
Интериор
В средата на кабината ситуацията изглежда кардинална. След рестайлинга през 2014 г. VAZ-2170 имаше модернизиран интериор, подобрено качество на материалите, така че заглавията на "мекия вид".
ВАЗ-2190 гледа ярко към горящите листни въшки отпред. Просто рамка съседен панел, Торпедо, централен канал. Евентуално обезщетение при виждане просторен салонпокрива предния недолик.
Цената е качеството
На пристанището какво по-добър от Приораили лифтбек на Грант, определено отменя "новостта". Основно оборудване Приоритет за цената на скъпите vartosti Granty в оборудване от най-висок клас. Такъв парадокс на ценова политика е лесен за обяснение - минималният брой други компоненти, като заместители на големи. В този ранг беше възможно да се намали шума, съвместимостта на машината.
Настроики
Предната част на VAZ-2190 има два комплекта: "Норма", "Лукс". Грант добави още един: "Стандарт" - това е бюджетно оборудване. Ale and yonder изглежда много по-добре за Priora. Следващите две модификации на ВАЗ-2190 са малко и далеч от едно и също.
Налични опции:
предна въздушна възглавница;
електрическа опора на керм колелото;
бордови компютър мултимедийна система;
подигив преден сидин.
техническа характеристика
Критерият, който възхвалява мнозинството автомобилисти, купувачи на марката. Otzhe, да започнем с оптиката. Dumki fahіvtsіv разделени на два продължителни лагера:
- VAZ - 2170: яркостта на далечна светлина;
- Лада - 2190: яркостта на близката светлина.
Peremoga Priori подобрява автономността на кожните цокли в оптиката, което прави дизайна по-евтин и гъвкав.
Височина на пътния просвет
Багажник
Приора хечбек или лифтбек Гранта: Лада Гранта е безспорна разрешително за багаж. Vín да стане 525 литра (700 литра за сгънат). В този час Priory има по-малко от 440 литра.
Підвіска
Увеличената глава на кермовата летва увеличава приоритетно коефициента на кератинизация. Вон се превръща в слух в завои, маневри. Съотношения на коефициенти: 3,1 срещу 4,1 очевидно.
Granta navpaki, hitka, идеален за pomirny стил на вода. Вече при скорост от 120 км/година има някои незначителни автомобилни произшествия, намаляване на ефективността на управлението. Нека поговорим за складовото оборудване, "Спорт" има други характеристики.
Двигун
Специални правомощия електроцентралиМежду Грант и Приора няма парчета воня, подготвена за идентични технологии. Конфигурацията "Спорт" на 16-клапана VAZ-2190 има по-широка, по-широка предна част.
Моделна гамамотори: 82/87/98/106 к.с., останалите два с допълнителна шумоизолация. Витратата на палива в градския цикъл е под 9-10 литра, което е в границите на допустимата норма за този клас автомобили.
Предаване
Независимо от дизайнерската идентичност на контролно-пропускателните пунктове VAZ-2170 и VAZ-2190, останалите са в характеристиките. Модернизация, допълнителни опции за VAZ-2108 ясно и лесно включват предавките. Дотогава Grant е оборудван както с ръчна, така и с автоматична скоростна кутия. Priori има по-малък вариант на механика.
цени
На първичния пазар на Priora за 60 - 80 хиляди. рубли по-скъпи основно оборудванеЛада Грант. Цената на vartosti Priori с проба от Granty е не повече от 50 - 55 хиляди. рубла
Приора хечбек или лифтбек грант е по-добре: недвусмислено не се променя, индивидуално е за типа кожа.
Богат на това, което чиновникът налива като цена по избор.
За води с големи височини - Granta е идеален вариант, за тези, които се нуждаят от повече пространство, включително седалки на задния ред. Priora все още добавя към стегнатостта на двигателя, тривиален ресурс на експлоатация, по-малък брой краткотрайни. 
Вероятно ще отнеме час, за да завършите Granta, и вече за няколко години ще станете лидер.
В останалата част от часа все повече шофьори дават предимство на ладата. Водеща позиция в продажбата на която заема концерна. Освен това тези, които планират да купят нова кола, не могат дълго време да използват избора си върху песен модел. Приора чи Грант, какво става?
Той е недвусмислено сгъваем на веригата, дори ако две „деца“ на Ladi са в различни ценови категории, но може да има още по-богат богат ориз и характеристики и изборът е по-сгъваем.
Много hto чудо, chim vyklikana такава любов към руската автомобилна индустрия. Але, тук всичко е просто, обвързано е с ниска цена. зимни коне» и налични аксесоари за тях. Все повече и повече хора са склонни да майчинстват нова кола, искам аз vítchiznyany virobnitstv, по-ниски употребявани чужди автомобили. Защо така vіdbuvaetsya, обясни неудобно. Придбати добро качествотвърд. По принцип всички коли се ремонтират след тежки катастрофи и никой не е котка в мечката.
Как мога да спечеля в битката на Приора срещу Грант? За които е необходимо да се извърши относителен анализ на автомобили за всички позиции, такава цена ще бъде допълнително посочена при покупка.
Granta срещу Priori: странно е насочено навън и навътре
Първо, защо ни е грижа преди да си купим кола - това е най-доброто вътрешен вид. І akscho, например, съответстват на модела с внесени транспортни съоръжения, Тогава интериорът и екстериорът на домашните автомобили ще бъдат по-остри, ще изглеждат по-зле и досадни.
Е, ако се абстрахираме от чужди автомобили и говорим за кожена машина без съмнение, тогава Грант може да има по-голямо модерно тяло и по-привлекателен дизайн, но конкурент на Lada Priora. Освен това Priora в основната конфигурация струва значително по-скъпо, по-ниска супер цена. Следователно, в битката срещу Granty, Priora печели приятел по външен вид и вътрешен дизайн. И още един плюс за недоволството на Гранти - през 2014 г. въртенето на колата започна да се освобождава от тялото на лифта (преди това беше по-малко от седан). Тази версия на машината изглежда още по-представителна и модерна. Ако не уцелите табелката на Lada, тогава лифтбекът на Грант може да отиде за „inozemtsa“. Priora се предлага в каросерии седан, комби и хечбек, но автомобилите не изглеждат толкова ефективни, като лифтбека на Грант.
Zovnіshnіy vglyad тяло tse първо, на scho животно уважение към купувача.
През 2014 г. Lada Priora призна рестайлинг. Истината е, че тялото не се е променило радикално. Lada Priora 2014 идва с обновена броня, радиаторни решетки и модифицирани фарове. Също така колата беше допълнена с нови светлини за спирачки и задни размери.
След това, в средата на Lada Priora 2014, тя се промени драматично. Предният панел е с актуализиран дизайн, а скъпите нива на оборудване Priori могат да се използват за управление на круиз контрола днес.
Механизмът за затягане на облегалката в Lada Priora 2014 също беше модернизиран, сега той функционира гладко и ясно, както в Grant. Системата pіdіgіvu sidіn Píori стана трирежимна. Под фотьойлите се появиха пластмасови подложки, които покриват свободното пространство. Zagalom, среден преди вече сменен, обадете се - така да бъде. И тук само вие virishuvati, чи добре, че надплащате за вътрешните подобрения на салона достойна сума.
Porovnyuemo технически характеристики
Поверителност на Крим разумно изглеждащі евтина цена, шофьорът на кожен автомобил има голямо уважение към различните характеристики на двигателя. Веднага щом се обърнете към Grant или Prior, и двете коли са оборудвани с практически идентични двигатели. Цената на дребно на troch варира в зависимост от избраната конфигурация. Според мнението на експерти скоростната кутия на Granty е най-добрата, по-ниската е на конкурента на Priori. В този час на Грант се издава с актуализирана механична скоростна кутия, сякаш в богати времена, по-добра за предната част. Промените в скоростта вече са по-богати и вибрацията, както беше по-рано, започна да се променя.
Количеството бензин, както едната, така и другата кола, с еднакви технически характеристики, не е особено шокирана. От 2014 г. излиза Priora роботизирана кутиясъоръжения, както и Грант. Вярно е, vartist Priory с такава кутия ще бъде близо до 500 хиляди рубли, но не наведнъж.
За еднаквост Голямата награда и модернизираната Priora бяха практически похвалени.
След като обидиха детето на концерна Lada, те могат да се похвалят с превъзходна подвиска. Винаги се бия в дуел между коли на ходим якостиочевидно превъзхождаше Гранта, след това след 2014 г., ако Приора разпознаваше ниските промени, вонята практически се наблюдаваше.
Але, съжалявам за богатите шофьори на автомобили, всички промени, които се случиха с Priora през 2014 г., така че не дадоха стегнатост на колата, колата не беше за състезанието. Потенциално напрежение 98 и 106 k.s. а оста на Грант може да се модифицира спортно и има 118 коня под капака. Кое не стига аз да ви кажа, но за друго да кажат собственниците. Машината със спортен пълнеж е твърде дъвчаща.
Lada Granta или Priora: оборудване и цена
Звичайно всеки иска майка днешната кола, оборудван бутане на двигателяАле, не е необходимо да забравяме за променливостта на колата. По-късно намереният модел Priori в основната конфигурация, независимо от типа на тялото, ще струва приблизително як (liftback) в луксозната конфигурация. Очевидно не в най-пълния, но апартамент.
Би било по-лесно да се регистрирате, Priora чи Lada Granta, можем да погледнем кожата на okremo кола. Също така Priora - този модел е по-ергономичен и може да получи солидна четворка по петобална скала. Колата посреща с голяма любов младото поколение, сякаш от удовлетворението от тунинговането на Priora, преобразявайки се.
Производството на този транспортен проблем е разработено през 2007 г., а през 2014 г. е извършен рестайлинг, който, както вече беше споменато, не промени особено стария облик, но добави към техническите характеристики и в интериора. Най-важните допълнения към Priori 2014 са стойките, които в предишната версия бяха просто изхвърлени. Ce Bulo величествени минус автомобили. Моделът вече е добър и посрещнат от купувачите с неприлична напитка. Транспортни zasіb представяния в две конфигурации: норма и лукс, yakі vídríznyayutsya от наличието на допълнителни функции.
Lada Grant започна да вибрира през 2011 roci. Vaughn веднага zatsіkavila безличен pokuptsіv privablivim дизайн и ниска цена. Машината е оборудвана с тих двигател, който дневна системашумоизолация. Салон osoblivim шик не vіdrіznyaєtsya, но всички комфорт, когато їzdі. От поточната линия моделът е представен през 2011 г., roci, през 2014 г., седан, нов лифтбек. Безвъзмездната помощ се издава в три конфигурации: стандартна, нормална и луксозна. Намерената и "празна" кола ще струва на купувачите повече от 300 хиляди рубли.
Ако говорите за безопасност, тогава Грант веднъж се натъкна на европейски краш тестове. Очевидно в една кола има някои недостатъци, но моделът може да се нарече далеч. І как да смените първите автомобили от този тип, модели и ти, тъй като те започнаха да излизат от поточната линия през 2014 г. след незначителен рестайлинг, след това yak_st постепенно нараства.
И така, каква красива кола
Vіdminnosti avtomobilіv и vagrash Granty shvidshe po'yazyany іz rokom я vypusku
Очевидно човек с кожа избира кола според вкуса и вкуса си. Ale vrahovyuchi всички характеристики, описани по-горе, Грант печели малка точка от Priory, въпреки че чрез тези, че първият е по-модерен, по-нисък конкурент. Navit тези, които Priora е актуализирана през 2014 г., не оценяват особено. До речта, е ііnformatsija, scho 2015 е останалото, ако пуснат Priora, тя може да замени новия модел.
Krim zovníshnogo vyglyadu и технически характеристики, Грант е по-евтино за конкурент. Това се дължи на факта, че когато изберете vicor, има по-малко детайли.
Але и при Приората няма переваги. Tsya машина по чудо се показа в действие. Проблемите и „язвите“ на модела отдавна са известни, няма изненади, набуваючи я. Грант, дори и да не е толкова „господин“, като стрък на съдбата, все още е възможно да се обадите неприемливо на вашия сержант.
На този virishuvati, който е по-красив - Grant chi Priora - прерогативът на покупката. Познайте всички плюсове и минуси на модела на кожата, седнете с тях, оценете обема на багажника, интериора, техническа характеристика. Ако се вслушате в мнението на експертите, тогава няма такова нещо като разлика между двете транспортни съоръжения. Когато избирате, разчитайте на реални пари и сила. Далеч избор!
Какво е по-добро и по-добро - Priora chi Grant?