На будь-якому автомобілі замок запалювання являє собою важливий вузол, при непрацездатності якого запуск двигуна буде неможливим. Якщо автомобіліст зіткнувся з проблемою непрацюючого пристрої, іншого виходу, крім як заміна контактної групи автомобіля Daewoo Nexia, Бути не може. У цій статті докладно розглянемо процес заміни з усіма нюансами.
Загальна інформація про замок запалювання Nexia і Matiz
Перед тим, як ми розповімо про те, як зняти і поміняти личинку запалювання або контактну групу на замку автомобіля Daewoo Nexia і Matiz, розглянемо коротко теоретичний питання. Виробник Daewoo, чиї транспортні засоби досить поширені серед вітчизняних споживачів, маркує замок запалювання як запірний елемент механічного типу, обладнаний контактною групою. Як показує практика, цей компонент досить часто ламається і потрібно ремонту, цю інформацію підтверджують автомобілісти в численних відгуках в мережі.
Якщо виникла необхідність ремонту або заміни замка запалювання, контактної групи або личинки на моделях Nexia або Matiz, зовсім необов'язково платити гроші за це на сервісі. Досить тільки зняти пристрій і розібрати, а основні рекомендації по ремонту ви знайдете нижче. Але перед цим давайте розберемося, які причини і ознаки несправності пристрою.
причини поломки
Всі причини виходу з ладу замку запалювання на автомобілях Daewoo Matizі Nexia умовно діляться на дві групи - електричні і механічні. Однією з основних електричний причин, За якими контактна група або личинка вимагає заміни і ремонту, є перевантаження елементів. В результаті того, що автовласник оснащує свій транспортний засіб додатковими електроприладами і пристроями, що споживають велику потужність, через контактну групу проходить напруга, на яке вона не розрахована спочатку.
Відповідно, протягом певного часу метал групи може витримувати великий струм, але згодом пристрій починає покриватися нагаром, причому зазвичай він утворюється на зверху контакту, а всередині. У підсумку очистити контактну групу буває неможливо, власне, як і зробити її ремонт, залишається тільки міняти.
Для того, щоб запобігти перевантаженню цього елемента, необхідно все додаткове обладнання приєднувати тільки через реле. В даному випадку струм не зможе перевантажувати пристрою і контакти групи будуть цілими. Але слід зазначити, що далеко не завжди вихід з ладу контактної групи обумовлений діями автомобіліста, іноді це просто заводський брак. Така проблема більш актуальна для автомобілів ВАЗ, ніж для Daewoo Nexia і Matiz, але тим не менш, стартерний контакт у них іноді обгорає.
Ще однією причиною, по якій автовласник стикається з необхідністю ремонту, є короткою замиканняв електричному ланцюзі траспортного засобу. Зазвичай таке відбувається рідко, але іноді буває, що великий струм ушкоджує контакти групи і пристрій виходить з ладу. Крім електричних, є і механічні причини поломок, також викликають необхідність ремонту Daewoo Nexia і Matiz. Однією з основних механічних причинє знос контактних доріжок або самих контактів групи, що неминуче веде до заміни елементів. Така проблема виникає в результаті старіння пристрою в цілому, це цілком нормально і очікувано, але іноді причина може полягати в низькоякісному металі.
На практиці знос доріжок групи на автомобілях Daewoo Nexia і Matiz був зафіксований після п'яти місяців їх роботи. Тобто металеві елементи пристрою зносилися так сильно за цей час, що на них стали з'являтися борозни. Елемент в цілому перестає нормально функціонувати, а при в ньому, найімовірніше, буде виявлена ціла жменя металевої стружки. Провести ремонт такої несправності неможливо, необхідно лише зняти замок і зробити заміну контактної групи в цілому.
Також до механічних несправностей відноситься облом самих контактів або інших компонентів групи. Наприклад, на деяких автомобілях вітчизняного виробництва контакт стартера виконаний у вигляді залізного язичка, тому кожен раз при пуску мотора даний контакт висувається зверху іншого і перегинається. Згодом елемент просто відламується або буде не в змозі притискатися до нерухомого контакту пристрою.
Наступною причиною механічних поломок можна назвати порушення конструкції всієї групи в результаті того, що пристрій гріється. Якщо замок запалювання в цілому гріється, то це свідчить про перевантаження, про яку ми сказали раніше. Пристрій гріється в результаті того, що через нього проходить великий струм. У тому випадку, якщо корпус групи є низькоякісним і пластиковим, то в результаті перегріву контактні доріжки можуть трохи зрушити, відповідно, згодом вони відламали.
Ознаки виходу з ладу
Одним з основних ознак несправності личинки або є одночасна непрацездатність багатьох елементів системи електрообладнання. Це відбувається в результаті того, що всередині пристрою через кожен окремий контакт приєднаний певний споживач енергії або навіть кілька. Наприклад, через запалення можуть бути запитані ліхтарі ближнього і дальнього світла, Габарити, поворотники, фари заднього руху, Магнітола або освітлення салону.
Це можуть бути і різні електронні пристрої, Такі як парктроник, навігатор, відеореєстратор і т.д. У тому випадку, якщо певний контакт, через який здійснюється передача харчування на споживачі, вигорить, запустити ту чи іншу обладнання не вийде (автор відео про те, як замінити личинку замку - PRO.Garage).
При поломці декількох пристроїв, які, як може здатися, ніяк не пов'язані між собою, причина поломки майже завжди полягає в личинці або контактній групі замку запалювання. Зрозуміло, електрообладнання на автомобілях Daewoo Nexia і Matiz може підключатися і до блоку запобіжників, і тоді при поломці в першу чергу необхідно перевірити сам запобіжник. У будь-якому випадку, тут все індивідуально.
Проаналізувавши принцип роботи личинки і контактної групи цих автомобілів, можна визначити і інші ознаки їх несправності, які приведуть до необхідності ремонту:
- Вихід з ладу стартера. При спробі запустити двигун автомобіля Daewoo Nexia ви навіть не почуєте, як клацає реле, ні управляє, ні втягує. Відсутність клацань обумовлено відсутністю напруги, яке проходить через контактну групу.
- Вихід з ладу споживачів електрики, які, як може здатися, жодним чином не пов'язані один з одним. Але всі ці споживачі завжди функціонують в одному положенні ключа в замку.
- Ще одна ознака - якщо пристрої не працювали, а потім раптом різко починають включатися при спробі поворухнути ключем в замку. При цьому потрібно зазначити, що ключ повинен знаходитися в одному положенні. Як ви можете здогадатися, елементи контактної групи при цьому можуть стикатися з непошкодженими поверхнями і струм може проходити по ним, але недовго (автор відео про заміну пристрою своїми руками - Територія Хауса).
Як замінити личинку перемикача запалювання?
Процедура ремонту і заміни личинки замка запалювання на Daewoo Nexia в цілому не особливо трудомістка. Якщо ви звикли ремонтувати автомобіль самостійно, то проблем з заміною у вас не виникне.
Личинка вибирається відповідно до артикулом, порядок виконання дій такий:
- Спочатку необхідно зняти мінусову клему з акумуляторної батареї. Зробивши це, за допомогою викрутки з хрестовим наконечником відкрутити болти кріплення пластикового кожуха керма. Накладку потрібно зняти.
- Потім необхідно від'єднати роз'єми, які підключені до контактної групи за допомогою гвинтів. Ця процедура виконується із застосуванням двох викруткою - достовірніше і коротший, оскільки необхідний болт знаходиться в дуже незручному місці для демонтажу. Він розташований зсередини самого перемикача.
- Використовуючи дріт, вам необхідно натиснути на фіксатор личинки через спеціальний отвір, одночасно сам перемикач слід переставити в положення 2. Зробивши це, ви зможете домогтися того, щоб личинка приблизно на половину сантиметра вийшла з корпусу, щоб її витягти, необхідно просто дістати елемент.
Далі, можна приступити до монтажу нового компонента. Але пам'ятайте про те, що після цієї операції замок буде відкриватися одним ключем, а багажник - іншим. Не кожному автолюбителю це сподобається, тому єдиним виходом із ситуації буде покупка комплекту личинок і для замка запалювання, і для багажного відділення, А також дверей. Зрозуміло, процедура ремонту в цьому випадку затягнеться у часі, тим більше, що доведеться витратити більше грошей на заміну, проте це єдиний вихід.
Якщо хочете, щоб ключ залишився одним, але міняти личинки в багажнику і дверях не бажаєте, то є один варіант, але відразу обмовимося - він не підійде для автовласників Daewoo Nexia, випущених в Кореї. Суть полягає в заміні секретів нового замка на секрети старого. Щоб зробити це, поверніть внутрішню частину личинки до кінця, за допомогою викрутки натисніть на фіксатор і виведіть його з зачеплення, після чого обережно витягніть його з пружинкою. На протилежній частині також розташований фіксатор, він може випасти, тому будьте обережні, аналогічну операцію потрібно провернути з новою личинкою. Оцініть самі секрети - якщо вона однакові за своїми розмірами, то їх необхідно по черзі замінити, при цьому не плутаючи місцями (якщо поплутаєте - ключ повернути не вийде).
Отже, нову личинку необхідно встановити з ключем запалювання в корпус, при цьому пам'ятайте про те, що сам перемикач повинен бути активований на положення 2. Під час монтажу вам необхідно натиснути на фіксатор за допомогою штиря. У тому випадку, якщо ви придбали якісну личинку, то дані дії не повинні викликати проблем. Але якщо ви вирішили трохи заощадити і купили менш якісний варіант, зроблений в Китаї, то процес установки може затягнутися. Якщо вірити відгуками автовласників Daewoo Nexia, то іноді такі личинки не можуть увійти в корпус.
Як встановити нову контактну групу на перемикачі запалювання?
Якщо потрібно провести заміну тільки контактної групи, то в цьому випадку можна виконати всі необхідні роботибез демонтажу замку запалювання. Вам будуть потрібні тільки дві викрутки - з плоским і хрестовим наконечником. Підготувавши інструменти, можна приступати до процесу ремонту.
- Відкрийте капот і від'єднайте мінусову клему від акумуляторної батареї.
- Далі, як і в попередньому випадку, вам необхідно викрутити болти кріплення пластикової накладки в районі рульового колеса.
- За допомогою викрутки з плоским наконечником вам потрібно від'єднати заглушку, а потім витягніть верхній кожух рульової колонки.
- Після цих дій потрібно демонтувати кільце ущільнювача, розташоване на нижньому кожусі, для цього відкрутіть чотири гвинти.
- Від'єднайте джгут проводів, встановлений на колодці, потім вставте ключ в замок і поверніть його в положення 2.
- Далі, викрутити болт, за допомогою якого кріпиться пристрою, а з безпосередньо самого замку потрібно буде зняти сам елемент. Замість цієї групи встановлюється нова, все подальші дії, зазначені в інструкції, необхідно виконувати в зворотній послідовності.
Відео «Як в домашніх умовах поміняти контактну групу на Nexia?»
Детальніше про те, як своїми силами виконати цю процедуру - дізнайтеся з відео (автор відео - Євген Кузнєцов).
На сайтах не знайшов жодного колійного опису заміни личинки замка запалювання з картинками. Тому довелося вчитися на своєму досвіді. Перша силумінова підломилися, з другої пішло краще.
Як дістатися до личинки писати не буду.
маленький потайний гвинтик праворуч від контактної групи необхідно відкрутити і зняти КГ
Знімаємо стару личинку, для цього необхідно вставити дріт або маленьку викрутку в спец отвір між личинкою і кермом. Далі висмикуємо стару личинку. У мене пішло туго, знімав за допомогою постукувань.
Ось цей язичок заважає вставити нову личинку
Вставляємо ключ в нову личинку і повертаємо в положення 2!
Далі опускаємо цей язичок дуже тонкою викруткою або дротом міцної, але тонкої і тримаємо. Не відпускаючи починаємо вставляти нову личинку, щоб дріт якраз виявилася всередині спеціального отвору у личинки як показано на малюнку 3. Не прикладайте багато сили поки личинки не вставитися, інакше силумін не витримає.
так необхідно вставляти нову личинку
З.И. сподіваюся допоможе даний гайд.
З.И.И. у мене чомусь перестала працювати грубка і мафон після цього. замінив запобіжники, грубка заробила, а мафон немає. Може хто знає чи є у самого мафон власний запобіжник. Мафон Alpine.
Досить часто проводиться заміна личинки замка запалювання Daewoo Nexia. Мабуть, це єдина деталь цього автомобіля, яка не дуже якісно виконана. Як правило, поломка відбувається цілком несподівано, що лякає водія. Тобто, в магазин приїхав нормально, а завестися, щоб виїхати, вже не можеш.
Добре, якщо у вас поломка сталася у другій позиції замку, в такому випадку, можна запустити стартер, давши йому харчування з акумулятора безпосередньо. В іншому випадку, доведеться в польових умовах знімати контактну групу, і замикати дроти. Таке можливо не на всіх модифікаціях. Якщо не вдасться завести машину, чи ні бажання копатися на вулиці, то доведеться викликати евакуатор.
Пристрій
Заміна личинки замка запалювання Daewoo Nexiaповністю спирається на особливості будови цього вузла. По суті, цей механізм є замикаючим пристроєм з електричним живленням. Складається замок з наступних складових:
- личинки;
- Корпуси;
- Контактної групи.
заміна личинки
Як правило, несправність личинки відбувається через обламування її хвостовика. Причина це чисто механічна. Для усунення досить замінити цей елемент замку. Щоб зробити заміну не потрібно знімати замок, можна все зробити прямо на автомобілі.
Відбувається все це в такому порядку:
- Вимкніть акумулятор. Під час роботи тримайте хоча б одне вікно відкритим, на випадок спрацювання центрального замка;
- За допомогою хрестової викрутки відкрутіть гвинти, що кріплять кожух керма. Зніміть його;
- Вимкніть роз'єми з контактної групи;
- Викриття гвинт, що кріпить личинку. Для цього буде потрібно коротка і тонка викрутка. Доступ до цього кріпленню досить складний, тому вам доведеться повозитися;
- Для вилучення личинки необхідно озброїтися тонкою, але міцною дротиком. З її допомогою натискають на фіксатор, після чого, личинка повинна висунутися з паза на 5 мм. З цього положення її можна спокійно витягти;
- При покупці нової деталі зверніть увагу на виробника. Не варто купувати личинки китайського виробництва. Вони просто не поміщаються в паз. Тому, краще витратити трохи більше, а ось проблем у вас виникне значно менше. Установка проводиться в зворотному порядку. Найскладнішим є момент віджиму фіксатора. Його потрібно одночасно віджати дротовим гачком, одночасно, вставляється личинка на місце.
Єдиною незручністю при заміні личинки, є другий ключ, який з'являється у вас. Тобто, машина буде заводитися з одного ключа, а двері і багажник відкриватися іншим. Деякі залишають це так. Щоб не плутати різні ключі, вони їх мітять. Але, є способи залишити один ключ:
- Придбайте повний комплект личинок, і поміняйте їх у всіх дверях. Звичайно, це обійдеться вам дорожче, але комфорт забезпечений. При продажу у покупця виникне менше питань;
- Інший спосіб дешевше, але при цьому, більш складний у виконанні. Полягає він в перенесенні секреток зі старою личинки на нову. Вони повинні бути однаковими за розміром. Якщо це так, то ставимо старі секретки в нову личинку. Тут важливо не переплутати їх порядок, інакше ключ не повернеться. Якщо розмір у секреток різний, то доведеться скористатися описаним вище способом.
Заміна контактної групи
Іншою поширеною несправністю замку запалювання є відмова контактної групи. Проблема також може бути усунена без зняття замка з машини. Для цього буде потрібно мінімальна кількість маніпуляцій. Контактна група є частиною електросистеми автомобіля, тому важливо відключити акумулятор, це допоможе уникнути замикання. Проводиться заміна в наступному порядку:
- Зніміть кожух рульової колонки;
- Вимкніть від контактної групи роз'єм, через який підключений до джерела живлення;
- Ключ у замку запалювання ставлять під 2 положення;
- Хрестовій викруткою викрутити гвинт, що кріпить деталь;
- Вийміть контактну групу з корпусу замку. Іноді, для цього необхідно підчепити її викруткою.
Заводом-виробником компанії Daewoo передбачена установка на моделі Nexia замку запалювання або вимикача, який характеризується як механічне запірний пристрій з електричної контактної групою.
Місцем його розташування позначено низ колонки під рульовим колесом.
Заміна личинки замка запалювання
Щоб самостійно поміняти замок запалювання на Daewoo Nexia необхідно:
- Вимкніть негативну клему з акумуляторної батареї. Скористайтеся хрестової викруткою для відкручування гвинтів, які кріплять пластикові кожухи на рульовій колонці і зніміть дві його половинки.
- Зніміть роз'єми, які підходять до контактної групи. Скористайтеся тонкої короткої викруткою для відкручування фіксуючого гвинта, який розташовується на внутрішній сторонізамку запалювання, врахуйте, що його доступність обмежена.
- Причиною несправності може стати поломка хвостовика на личинці самого замку. Витягніть личинку, для цього знадобиться дріт або штир з відповідним діаметром, близько 2-3 мм, загніть його під прямим кутом, використовуючи шестигранник, і натисніть через отвір на фіксатор. Одночасно поверніть ключ в друге положення. Якщо все зроблено правильно, то це дозволить личинці самостійно вийти з корпусу на п'ять міліметрів, вам залишиться тільки витягти її. Знімати замок запалювання в зборі з личинкою не рекомендується, так як це дуже трудомісткий процес, вам доведеться знімати всю рульову колонку, щоб отримати можливість дістатися до болтів її кріплення.
- Якщо ви заздалегідь не подбали про придбання потрібних комплектуючих, то на даному етапі можна запросто доїхати до найближчого автомобільного магазину або ринку і купити вимагають заміни запчастини. Запустити заглушити автомобіль можна за допомогою контактної групи і викрутки.
- Як правило, є два способи вирішення проблеми, що склалася. У першому випадку ви можете купити і замінити тільки личинку для замку запалювання. Такий варіант досить поширений і є найдешевшим і швидким, але при цьому виникне необхідність завжди носити з собою два ключа, т.к ключ від запалювання буде відрізнятися від ключа, за допомогою якого відкриваються двері і багажник. У другому випадку, можна придбати набір личинок, в який будуть входити личинки замка запалювання, багажника і передніх дверей. Процес заміни в такому варіанті виявиться більш трудомістким і обійдеться трохи дорожче, зате ви будете мати один ключ для всього. Який спосіб вибрати, вирішувати тільки вам.
- Збірка здійснюється в зворотному порядку. Вставте нову личинку всередину корпусу замку запалювання, разом з ключем, що знаходиться в положенні 2, при цьому одночасно втопите дротом фіксатор. Найважливіше, це не наштовхнутися на дешеву китайську підробку личинки, т.к якщо намагатися встановити її в корпус замку, то виникне проблема, ви просто не зможете цього зробити, вона туди не увійде. Решта варіантів виробників личинок цілком якісні і спокійно витримують заміну, встановлюються з першого разу, як заводські.
Корисно знати…
Якщо ви хочете заощадити і купити тільки саму личинку, і при цьому щоб залишився тільки один ключ, тобто ще один варіант, про який корисно знати. Він полягатиме у взаємозамінності секретів між старою і новою личинкою замку запалювання.
- Проверните личинку, точніше її внутрішню частину до упору фіксатора, натисніть на нього викруткою і виведіть із зачеплення. Будьте дуже обережні, виконуючи цю процедуру, т.к фіксатор і пружинка можуть відскочити і загубитися. На протилежному боці личинки так само присутній язичок-фіксатор, за ним теж слід наглядати і берегти від втрати.
- За аналогією необхідно зробити ті ж дії з новою личинкою.
- Порівняйте між собою розміри секретів.
- Якщо секрети однакові, можете приступати до їх заміни. Міняйте кожен секрет по черзі і дивіться, не переплутайте розташування кожного з них, при неправильному положенні хоча б одного, ключ личинки вже не провернеться.
- Якщо секрети нової личинки будуть відрізнятися за розміром, то вам доведеться замінити її одним із способів, описаних раніше.
Як самостійно замінити замок запалювання в зборі
Місцем установки замку запалювання є рульова колонка, Кріпиться він на два болта, для його заміни потрібно зняття колонки, а болти доведеться висвердлити. Стане в нагоді молоток і зубило.
- Зніміть з машини рульову колонку.
- Викриття болт, що кріпить вимикач, наносите молотком удари по зубилу по дотичній в напрямку зворотному ходу годинникової стрілки.
- За аналогією викрутити другий болт і витягніть корпус замку запалювання в зборі.
- Новий замок встановіть у зворотній послідовності, болти будуть потрібні нові, моментом їх затягування буде до зрізання головки.
Як замінити контактну групу на замку запалювання
- Якщо виявлена несправність контактної групи, то роботи по її заміні не зажадають зняття замка запалювання в зборі. Для робіт вам необхідно дві викрутки, хрестова і плоска.
- Вимкніть негативну клему акумулятора.
- Відкрутіть два гвинти, які з'єднують дві частини пластикового корпусу рульової колонки.
- За допомогою викрутки зніміть заглушку.
- Зніміть верхній кожух колонки. Потім, відкрутивши 4 гвинта кріплення нижнього кожуха, видаліть гумове кільце ущільнювача і витягніть його.
- Вимкніть колодку зі джгутами проводів, вставте в замок ключ і встановіть його в друге положення.
- Викриття гвинт для фіксації.
- Зніміть контактну групу з замку.
- Установка контактної групи і інших знятих деталей здійснюється в зворотній послідовності.
Якщо сталася ситуація, коли ваша машина не завелася при повороті ключа запалювання, то все одно можна запустити двигун. Необхідно залишити ключ у другій позиції, поставте автомобіль на гальмо важіль, поставте важіль перемикання передач на нейтральну швидкістьі відкрийте капот. Скористайтеся шматком дроту і підключіть її одним кінцем до плюсової акумуляторної клеми, а другим - до малої клеми втягує стартера реле. Двигун запускається, і у вас буде можливість дістатися до гаража або найближчого автомобільного сервісу.
Перш ніж починати рух, поверніть ключ у замку, це допоможе уникнути блокування керма.
Автомобілі Деу, моделі Нексія володіють однією спільною «межею» і слабкістю - швидко вигорає контактна група замка запалювання. Швидше за все, для загального блага всіх любителів цього корейського автомобільного брендунеобхідно з'ясувати, в чому ж тут причина і як відремонтувати цю контактну групу?
Для початку варто прояснити і виявити «симптоми» згорілої контактної групи цієї моделі. Швидше за все, основним «симптомом» є те, що при повороті ключа в замку запалювання, стартер не реагує. Купити нову контактну групу на замок запалювання Деу Нексія можна за 600 рублів, однак, заміна, швидше за все, не допоможе. Через деякий час, замінена деталь почне нагріватися, а потім також перегорить.
Зрозуміло, що проста замінапроблеми не вирішить, і тут треба зрозуміти суть схеми контактної групи, щоб виявити причину постійного виходу з ладу. Необхідно зняти контактну групу замка запалювання. У моделі Нексія контактна групаскладається з 5 до нтактов:
- «30» - це харчування від АКБ.
- «15» - запалювання.
- «15А» - пічної вентилятор.
- «50» - стартер
- «Kb» або «Ka» - радіо магнітола.
Іноді в продажу зустрічаються контактні групи на Деу Нексія, що складаються з 6 контактів (6-й контакт - «R»).
В Контактної групи, при різних положеннях ключа, з'єднуються різні контакти, швидше за все, немає сенсу наводити порядок цих сполук, більшість автолюбителів знають про це досить добре. Нам важливе питання, чому вона (контактна група) вигорає ...
Відповідь логічний і простий: При включеному запалюванні, акумулятор дає сильне навантаження на запалювання (від контакту 30 на контакт 15), а при запуску стартера, акумулятор посилює навантаження на стартер (з 30-го контакту на 50-й). Як видно з цього, основне навантаження йде на контакт 30, струм великої потужностіперегріває і оплавляє дроти цього контакту. Контакт 15А не отримує великого навантаження, так контролює роботу лише трьох перших швидкостей грубки, а четверта йде минаючи його, через окреме реле.
Залишається вирішити питання про те, що ж робити для того, щоб уникнути вигоряння контактної групи замка запалювання?
Швидше за все, проблему вирішить підключення додаткових реледля загальної розвантаження. Установка таких додаткових реле на групи 30-15 і 30-50 допоможе кожному власнику ніколи не згадувати про існування проблеми в групі контактів замка запалювання.
Щоб зробити всі профілактичні роботи, необхідно придбати заздалегідь:
- Реле стартера від автомобіля ВАЗ-2108, яке підійде для контакту 30А, ще краще підійде реле від ВАЗа-2110, на контакт 50А. Коштує така деталь близько 50 рублів.
- Наступною покупкою стане колодка для реле, яка коштує близько 20 рублів.
- Необхідно придбати і клеми «мама», в кількості 4 штук, і вартістю близько 4 рублів.
- Пару проводів, довжиною близько півметра кожен, різних кольорів(Бажано, чорний і червоний), загальною вартістю - 20 рублів.
- Залишилося придбати клему під гвинт і моток ізоляційної стрічки, загальною вартістю близько 26 рублів.
Отже, приступаємо. Насамперед треба витягти контакти 30 і 15, разом з клемами. Після перечепився їх контакти 30 і 87, відповідно.У самій клеми контакту 30, вставленої в реле, припаюємо провід, довжиною в чверть метра, другий кінець цього проводу також обжимаємо клемою, після цього вставляємо цю клему в гніздо 30-го контакту. Другий шматок дроту тієї ж довжини обжимаємо по обидва боки клемами, один кінець приєднуємо до гнізда контакту 85, другий в гніздо контакту 15.
Тепер беремося за провід чорного кольору. Одну сторону проводу обжимаємо клемою, приєднуємо до контакту 86 реле, другий кінець обжимаємо клемою під гвинт, цей кінець повинен щільно причепитися до маси автомобіля. Тепер весь цей джгут проводів необхідно ізолювати за допомогою ізоляційної стрічки.