Новий кросовер Шкода 2017-2018 роки Skoda Karoq представлений офіційно 18 травня 2017 року рамках спеціального заходу в шведському Стокгольмі. У нашому огляді повна інформаціяпро новинку чеського бренду Skoda компактний кросовер Шкода Карок - фото і відео, ціна і комплектації, оснащення і повні технічні характеристики моделі, що замінює в лінійці компанії з Млада-Болеслав паркетник. Світова прем'єра Skoda Karoq запланована на початок осені поточного року в німецькому Франкфурті, продажу Шкода Карог стартують в листопаді 2017 року за ціноювід 21000-22000 євро.
Інформація про підготовку прем'єрі нового компактного кросовера Karoq від чеської компанії Skoda не стала одкровенням для наших постійних читачів. Ми вже розповідали, спираючись на скупу інформацію не підтверджену офіційним виробником. І ось настала черга самого повного огляду новинки з усіма подробицями і барвистими фото серійного Шкода Карок.
- Почнемо з зовнішніх габаритних розмірів кузова Skoda Karoq 2018 року, складових 4382 мм в довжину, 1841 мм в ширину, 1605 мм у висоту.
- Розміри колісної бази компактного кросовера залежать від типу приводу і складають 2638 мм у версій авто з приводом на передні колеса або ж 2630 мм у машин з повним приводом c написами 4x4 двері багажного відділення.
- Дорожній просвіттакож залежить від типу приводу і варіюється від 176 мм у кросовера з переднім приводом до 189 мм у повнопривідних модифікацій.
- Кросовер стандартно комплектується 16-17 дюймовими колісними дисками, в якості опції пропонуються 17, 18 і 19 дюймові легкосплавні колісні дискиз різним дизайном малюнка.
Відразу хочемо відзначити, що чеський кросовер Шкода Карок зовні практично точна копіяіспанського кросовера. Обидві моделі, до слова, є родичами (в основі всіх моделей модульна платформа MQB). Зрозуміло, що чеські дизайнери постаралися нагородити новинку максимально оригінальними деталями кузова, щоб додати зовнішності Karoq фамільної схожості з іншими моделями і видимими відмінностями від іспанського соплатформенніка.
В наявності капот з оригінальним рельєфом, фірмова фальшрадіаторная грати, завужені фари головного світла і акуратні противотуманки. Компактний, але при цьому потужний передній бампер, дзеркала заднього виду на традиційних місцях в рамках передніх дверей і просто-таки феноменально стильні габаритні ліхтарі C-подібної форми і таким же 3-мірним світлодіодним малюнком. Головна оптика нового кросовера - починаючи з комплектації Ambition full-LED (денні ходові вогні, Ближній і Дальнє світло, Противотуманки з функцією підсвічування поворотів).
Салон нового кросовера Skoda Karoq в точності хоч і не копіює інтер'єр, але явно розроблений за одним лекалом. Ось тільки оснащення просунутим обладнанням у чеського кросовера обіцяє бути набагато багатше, ніж у іспанського брата.
Компактний кросовер Карок першим з лінійки Шкода отримав цифрову багатофункціональну панель приладів Modular Infotainment Matrix з діагоналлю 12,3 дюйма, що дозволяє виводити на екран 4 різних картинки з інформацією. Новинка також може похвалитися мультимедійними системами з 6,5, 8,0 або 9,2-дюймовими кольоровими екранами, двозонним клімат-контролем, передніми кріслами з електричним приводом регулювань і підігрівом, підігрівом рульового колеса.
А так же порадує системами Park Assist і Lane Assist, Traffic Jam Assist і Blind Spot Detect, Front Assist з функцією виявлення пішоходів і Emergency Assist, Adaptive Cruise Control, фонової світлодіодним підсвічуванням салону з 10 відтінками світіння (передня частина салону і двері), майданчиком для індуктивної зарядки смартфонів, сидіннями другого ряду з системою VarioFlex, дверима багажного відділення з електроприводом і функцією безконтактного відкриття, електромеханічним приводом гальма стоянки.
П'ятимісний салон нового кросовера гарантовано забезпечить комфортне розміщення водія і його 4 супутників, а багажне відділення здатне прийняти від 521 до 1630 літрів вантажного обсягу. Система трансформації задніх сидінь VarioFlex дозволяє змінювати окремо положення кожного сидіння, а при бажанні навіть прибрати всі крісла з салону, збільшивши таким чином корисний об'єм багажного відділення до вражаючих показників в 1810 літрів.
Технічні характеристики Skoda Karoq 2018 року. Для нового чеського кросовера передбачено п'ять двигунів - два турбованих трьохциліндрових бензинових і три турбо дизеля (прямий впорскування, системи Stop-Start і рекуперації енергії гальмування, відповідність нормам Євро 6), дві коробки передач - 6 МКПП і 7-ступінчастий робот, складна архітектура підвіски (версії з повним приводом) зі стійками Макферсона, нижніми трикутними важелями і сталевим підрамником спереду і багаторичажка ззаду, система Driving Mode Select з 5 режимами роботи вузлів і агрегатів (Normal, Sport, Eco, Individual і Snow для авто з повним приводом), адаптивну підвіску Dynamic Chassis Control, доступну в якості опції з трьома режимами роботи амортизаторів Comfort, Standard і Sport, привід на передні колеса або інтелектуальна системаповного приводу 4x4 з муфтою Haldex.
Бензинові версії Skoda Karoq 2017-2018 роки:
- 1,0-літровий TSI (115 к.с. 175 Нм) забезпечує динаміку розгону від 0 до 100 кмч за 10,6 сек і максимальну швидкістьв 187 кмч, середнє споживання палива 5,2 літра.
- 1,5-літровий TSI (150 к.с., 250 Нм) розганяє кросовер до першої сотні за 8,4 сек і дозволяє набрати максимальну швидкість в 204 кмч. Завдяки наявності системи Active Cylinder Technology, здатної відключати два циліндра, двигун порадує дуже скромним витратою палива в 5,1 літра.
Дизель версії Skoda Karoq 2017-2018 роки:
- 1,6-літровий TDI (115 к.с., 250 Нм) - розгін від 0 до 100 кмч за 10,7 сек, максималка - 188 кмч, витрата палива - 4,5 літра.
- 2,0-літровий TDI (150 к.с. 340 Нм) забезпечує динаміку розгону до 100 км год за 8,9 сек і максимальну швидкість в 207 кмч, витрата дизельного паливав комбінованому режимі руху 4,4 літра.
- 2,0-літровий TDI (190 к.с., 400 Нм) вистрілює компактний кросовердо 100 кмч за все за 7,8 сек, максималка - 211 кмч, витрата важкого палива на 100 км шляху 5,3 літра.
Skoda Karoq 2017-2018 відео тест
Заявив голова ради директорів Skoda Бернхард Майєр. За словами топ-менеджера, випуск моделі налагодять в Росії, але де саме - в Калузі або Нижньому Новгороді - він не уточнив. Даних про ціни і комплектації також поки немає. Відомо лише, що новий крос виявиться дешевше Skoda Kodiaq(Від 1 389 000 рублів).
1 / 2
2 / 2
Світова прем'єра Karoq відбулася ще навесні 2017 го. Модель побудована на платформі MQB. Довжина Карока становить 4382 мм проти 4697 мм у Kodiaq, розмір колісної бази передньопривідного молодшого кросу (з напівзалежної підвіскою) - 2638 мм, версії 4х4 (з багаторичажка) - 2 630 мм. Відстань між осями Kodiaq - 2791 мм.
Раніше в Skoda з обережністю говорили про перспективи Karoq в нашій країні. Проте, в лютому 2018 року компанія провела для російських журналістів - явний натяк на те, що позитивне рішення про вихід моделі на ринок РФ все ж буде прийнято. А в травні цього року глава місцевого підрозділу Skoda розповів, що ніяких перешкод для появи Karoq в Росії немає.
1 / 2
2 / 2
В Європі Карок сьогодні можна купити з бензинової 150-сильною «турбочетвіркою» 1.5 TSI сімейства EA211 Evo (з системою відключення циліндрів при частковому навантаженні) і «турботройкой» 1.0 TSI потужністю 115 к.с. (EA211). Дизелі - 1.6 TDI (115 к.с.) і 2.0 TDI (150 або 190 к.с.) лінійки EA288. Всі двигуни, за винятком топового дизеля, поєднуються з шестиступінчастою "механікою" або DSG-7. Кросовер з 190-сильним 2.0 TDI комплектується виключно DSG-7. На даний момент повний привід є тільки у Skoda Karoq з дволітровим дизельним мотором, проте, скоро в Старому світі може з'явитися Karoq 1.5 TSI 4 × 4.
У Росії ж мотор сімейства EA211 Evo навряд чи буде доступний - його довелося б «годувати» АІ-98, до чого більшість російських покупців явно не готове. А ось «атмосферник» 1.6 MPI (EA211), виробництво якого налагоджено в Калузі, в якості базового мотора «нашому» Кароку б підійшов ... Не виключено, що кросовер також отримає 1.4 TSI (EA211), знайомий по інших моделях концерну Volkswagen, представленим в Росії.
Що ж стосується виробничого майданчика, то на початку цього року на ГАЗі було припинено контрактне складання Skoda Yeti, на зміну якому, по суті, і прийшов Karoq. Сьогодні в Нижньому Новгороді випускають дві моделі Шкоди - і Octavia. Не виключено, що в наступному році до них приєднається Карок, благо Кодіак теж побудований на «візку» MQB.
Тим часом, як повідомлялося раніше, в 2020 році в Росії може стартувати виробництво «аналога» Karoq від Volkswagen -. Цю модель, ймовірно, будуть збирати в Калузі (там же сьогодні виробляють VW Tiguan і Polo, Skoda Rapid).
Шкода Кодіак (Skoda Kodiaq) - новий середньорозмірний кросовер від чеського автовиробника Skoda Auto. Прем'єра відбулася в кінці 2016 року. Для «Шкоди» створення семимісних SUV перший досвід і, звичайно, без протекції німців тут не обійшлося. В основі автомобіля лежить модульна платформа MQB концерну VAG. Вона була використана при створенні таких авторитетних моделей, як Audi A3, VW Tiguan, VW Passat і це викликає велику повагу до новинки.
Дизайн і зовнішній вигляд
У зовнішньому вигляді Шкоди Кодіак переважають яскраво виражені геометричні мотиви у вигляді загострених граней і чітких ліній, знайомі по дизайну концепту. Як пояснив шеф-дизайнер чеського автоконцерну Йозеф Кабан, хотілося представити автомобіль брутальним, але не агресивним. Стриманий екстер'єр ідеально вписується в міське середовище.
Автомобіль витягнувся на добрих 4,7 метра, що дозволяє розмістити в салоні третій ряд крісел, і додав в колісній базі в порівнянні з соплатформенником Tiguan 110 мм. Тепер вона становить 2790 мм. Завдяки значним розмірам і місткості Кодіак може вважатися сімейним, а пасажири відчують повну свободу і комфорт.
Кольорова гамма
Новий позашляховик може похвалитися 14 забарвленнями кузова - чотири базових і десять з ефектом «металік». Представлену на презентації оригінальне забарвлення Speed Yellow Green в Росії придбати поки неможливо, але виробник обіцяє подальшу ротацію квітів.
Базова палітра кольорів КОДІАК:
Business Grey
Pacific Blue
Jungle Green
Laser White
Quartz Grey
Candy White
Corrida Red
Brilliant Silver
Cappuccino Beige
Black Magic
Mato Brown
Magnetic Brown
Lava Blue
інтер'єр
Корпоративний девіз Skoda - «Simply Clever», за допомогою якого компанія допомагає своїм клієнтам просто і ефективно вирішити повсякденні завдання, знайшов повне відображення в оформленні інтер'єру Шкоди Кодіак. Кросовер отримав три десятка корисних опцій, серед яких скребок для льоду, відсіки для пляшок, відкидні столики, тримач планшета, парасольку в задніх дверях. У низці нових помічників виділяється функція автоматичної фіксації дверей, яка спрацьовує при установці дитячих утримуючих пристроїв на задній ряд - відкрити їх буде можна тільки зовні.
Всередині салон відрізняється просторими розмірами і добротним виконанням. В обробці немає зайвих деталей, все стримано і по-діловому красиво. Використовуються якісні матеріали, які легко чистяться і мають тривалий термін служби. У базовому оснащенні є авто з салоном зі шкіри та алькантари.
Фото салону топової комплектації 
Салон нової Шкоди Кодіак має класичний вид. Кермо трьохспиці в шкіряній оплітці, регулювання крісел, безліч відділень і корисних речей. Кріплення дитячого автокрісла передбачено в другому ряду. Подушки безпеки розташовані ззаду і фронтально, є шторки безпеки.
Серед додаткових пристроїв варто відзначити систему мультимедіа (з екраном 9,2 дюйма, вбудованою навігацією, модулем LTE і точкою доступу Wi-Fi), Розетку 12V в багажному відділенні, текстильні килимки, гачки для сумок, підігрів сидінь і лобового скла.
Ергономіка в автомобілі на висоті. Прекрасний огляд, зручна посадка, інтуїтивно зрозуміле місцезнаходження клавіш відразу розташовують до довгого і приємною поїздці.
Двигун і трансмісія
Стандартна комплектація включає три типи двигуна. Це 1.4 TSI (150 к.с.), 2.0 TDI (150 к.с.) і 2.0 TSI (180 к.с.). Всі моделі повнопривідні (передній привід в перспективі для бюджетних модифікацій), з автоматичним управлінням DSG-6 і DSG-7. Модель оснащена системою Driving Mode Select з шістьма режимами: Normal, Eco, Comfort, Sport, Individual, Snow. Кожен впливає на роботу двигуна, трансмісії і руління.
Чеська збірка пропонує дві комплектації: Ambition Plus і Style Plus. Після початку виробництва вітчизняними підприємствами, лінійка розширена за рахунок більш бюджетних варіантів.
Ціни і комплектації
У Росії Шкода Кодіак почав продаватися у двох комплектаціях: Ambition Plus і Style Plus. У 2018 році, після локалізації виробництва, виробник - Active. Це передньопривідний авто з механічною коробкоюпередач і об'ємом двигуна 1,4 (125 к.с.). Вартість починається від 1 339 000 рублей.
Комплектація Ambition Plus
- Система безключового доступу KESSY;
- Передній і задній парктронік;
- Литі диски 17 "MITYKAS;
- Дві зони клімат-контролю;
- 6 подушок безпеки;
- Blind Spot Detect - система виявлення «сліпих» зон при русі;
- LED-фари;
- Сидіння і мультируль з підігрівом;
- Обігрів лобового скла;
- Радіо SmartLink + і Bolero.
Комплектація Style Plus
- Електропривод водійського сидіння.
- Сигналізація авто.
- Литі диски 18 "TRITON.
- Три зони клімат - контролю.
- 9 подушок безпеки.
- Park Pilot - система автоматичного паркування.
- Area View - система кругового огляду.
- Crew Protect Assistant - захист водія і переднього пасажира в екстрених ситуаціях.
- Оздоблення салону унікальним матеріалом Alcatrana.
- Є електропривод багажника.
- Круїз-контроль з адаптивним керуванням.
- Радіо Canton.
Ціни з офіційного сайту, актуальні в травні 2019 року:
модифікації
Skoda Kodiaq Scout
Кодіак з поліпшеною прохідністю по бездоріжжю з'явився в нової модифікаціїСкаут, яку Шкода презентувала в березні на Женевському автосалоні. Раніше «скаути» були модифікацією універсалів підвищеної прохідностіу Шкоди, а тепер це ще й кросовер з задатками позашляховика. У машини змінені характеристики підвіски. Дорожній просвіт 194 мм замість 187 мм. Кут в'їзду 22 ° (раніше був 19,1 °), з'їзду - 23,1 ° (замість 15,6 °). Візуально визначити модифікацію можна по сріблястим вставкам в незабарвленому бампері і решітці радіатора.
Кодіак Скаут представлений тільки в комплектації Ambition, виключно з повним приводом і моторами 1,4 TSI (110 к.с.) або 2 TSI (180 к.с.). Доступні також два варіанти дволітрового дизеля на 150 або 190 «коней». Опціонально позашляховик буде оснащений електронними системами допомоги на бездоріжжі, захистом днища, адаптивними амортизаторами.
Skoda Kodiaq Sportline
Спортивна модифікація Skoda KodiaQ Sportline поки не затверджена остаточно, але має непогані показники. Крім оригінального зовнішнього вигляду (хромовані деталі, система дзеркал і накладок на колісні диски і бампер), авто має багаті можливості технічного оснащення: Всі необхідні системи безпеки, адаптивні амортизатори. У салоні буде сучасна обробка шкірою і алькантарою, просунута система мультимедіа, світлодіодне підсвічування салону.
Продаж в Європі почалася безпосередньо після прем'єрного показу. Про поставки модифікацій Sportline і Scout в Росію говорити поки рано, як мінімум до 2018 року. У найближчій перспективі в планах концерну відкриття виробництва базової моделі КОДІАК на російській території.
Технічні характеристики
Кросовер комплектується трьома бензиновими і двома дизельними моторами. У Росії дизель буде один.
бензинові:
- 1,4 TSI (125 к.с. / 200 Нм). Передній привід+ МКПП-6 (в перспективі на 2018 рік);
- 1,4 TSI (150 к.с. / 250 Нм).Повний привід + DSG-6 (DQ250)
- 2,0 TSI (180 к.с. / 320 Нм).Повний привід + DSG-7 (DQ500)
дизельні:
- 2,0 TDI (150 к.с. / 340 Нм).Повний привід + DSG-7
- 2,0 TDI (190 к.с. / 400 Нм).Повний привід + DSG-7 (в Росії не очікується)
Основні характеристики:
- Габаритні розміри: довжина - 4697 мм, ширина - 1882 мм, висота - 1676 мм;
- Колісна база - 2791 мм;
- Колія: спереду - 1586 мм, ззаду - 1576 мм;
- Кліренс: 194 мм;
- Розмір коліс: 215/65/17;
- Обсяг паливного бака 58 літри;
- передня і задня підвіска: Незалежна, пружинна;
- Гальма: передні - вентильовані, дискові, задні - дискові;
- Обсяг багажника: в 5-місцевої модифікації - 720/2065 л., В 7-місцевої - 270/630/2005 л.
- Максимальна вага від 1600 до 2200 кг.
Регулювання спинок і підголівників сидінь можлива в багатьох варіаціях. Авто забезпечено подушками безпеки і захисними шторками. Автоматично спрацьовує система безпеки на дорозі і захисту в екстрених ситуаціях. Серед додаткових зручностей відзначають мультимедійну систему з екраном від 6.5 до 8 дюймів, функцію роздачі Wi-Fi, Apple і CarPlay Android Auto, підтримку LTE, можливість дистанційної настройки автомобіля. Для російського ринку буде налагоджений випуск бюджетних варіантів Шкоди Кодіак з механічною 6-ступінчастою коробкою передач, переднім приводом і необхідними функціями безпеки управління.
конкуренти
Новий кросовер гідно пройшов краш-тести і має позитивні відгукивід власників. Зовнішній вигляд, салон і їздові якості не викликають нарікань, головне питання в ціні. За характеристиками Шкода Кодіак багато в чому схожа з основними конкурентами в сегменті, але їх вартість помітно нижче.
Hyundai SantaFe Premiumназивають головним конкурентом. Екстер'єр і внутрішнє виконання на висоті. Авто має семимісний салон і безліч корисних функцій. Вартість стартовою моделі починається від 1,82 млн. Рублів, що дорожче аналогічної по наповненню Шкоду.
відрізняється меншими габаритними розмірамиі поступається в якості збірки. Головна перевага - доступна вартість в 1,4 млн. Рублів.
- корейський кросовер із заслуженою репутацією. По комплектації становить практично повний аналог.
Має суттєвий дефіцит внутрішнього простору і меншу маневреність по бездоріжжю.
Цікавий сам по собі, тому порівняння з ним не завжди на користь КОДІАК. Вони побудовані на одній платформі MQB, мають практично ідентичне управління і деякі конструкторські нюанси. За потужністю Тігуан виграє, але поступається в прохідності.
Новий Renault Koleosза своїми технічними характеристиками є одним з кращих кросоверів в своєму сегменті. Продуманий європейський дизайн і непогана базова комплектація складе гідну конкуренцію КОДІАК, але ось як сприймуть таке оновлення покупці поки важко спрогнозувати.
Незважаючи на велику конкуренцію даного сегмента, Skoda KodiaQ заслужено збирає захоплені відгуки. Вдало пройдені випробування, продуманий дизайн і екстер'єр автомобіля дають гарантію популярності моделі, а поява більш бюджетної комплектації збільшить кількість потенційних покупців.
Фото і відео
Офіційні студійні фотографії
Фотосесія нового кросовера на дорогах і пересіченій місцевості
Перший Тест-Драйв нового кросовера Skoda Kodiaq від Ігоря Бурцева
Великий тест-драйв: Сергій Стиллавин і Рустам Вахідов про КОДІАК
Докладний огляд від Clickoncar
висновок
Нова модель Шкода Кодіак представлена в базовій комплектації, що включає три типи двигуна різного об'єму і потужності. Інтер'єр відрізняється сучасним мінімалістичним стилем, функціональний та продуманий. За своїми технічними характеристиками кросовер заслужив високу експертну оцінку.
на автомобільний ринокРосії Кодіак вийшов влітку 2017 року. Залежно від регіону ціна автомобіля складає від 1,7 до 2,6 млн. Рублів. Кольори кузова представлені в кілька обмеженому діапазоні.
Після презентації новинка викликала ажіотаж серед вітчизняних автолюбителів, тому обсяги продажів прогнозуються гідні. Запуск виробництва в Росії зробить машину більш доступною для вітчизняного споживача. Зараз же можна розраховувати виключно на автомобілі чеської збірки.
Мінусами можна назвати високу ціну, обмежений вибір кольорів в Росії, відсутність можливості придбання модифікацій: Sportline і Scout.
Чеська компанія Skoda є одним з найбільш динамічно розвиваються автомобільних брендівв світі. Багато хто вважає її досить молодий, але насправді нинішня світова популярність і популярність не випадкові.
За ними стоїть більш ніж 120-річний досвід успішної роботи. Останнім часом дизайн автомобілів Шкода переживає справжню революцію. Це пов'язано з приходом в компанію знаменитого дизайнера Йозефа Кабана, який створював приголомшливу модель Bugatti Veyron.
У 2019 автовиробник буде слідувати новим революційним курсом і надасть на суд світової громадськості такі новинки, як Skoda Yeti, Skoda Octavia, Skoda Polar і Skoda Kodiaq GT / Vision E.
Кросовер Skoda Yeti
У 2019 популярний кросовер Skoda Yeti чекає радикальне оновлення. Зараз компактні позашляховики займають досить великий сегмент світового ринку, тому успішний запуск нового покоління Yeti для виробника дуже важливий, а висока конкуренція стане додатковим стимулом для створення дійсно якісного продукту.
Автомобіль побудують на базі модульної платформи MQB. Для виробництва кузова, розробленого на основі Fabia, будуть використовуватися інноваційні матеріали, покликані полегшити конструкцію без втрати жорсткості і міцності. Зовні кросовер здається одночасно емоційним і суворим. У нього будуть плавні лінії і закруглені кути. Також зміниться вся оптика і штамповані частини кузова.
Затемнені стійки створюють ефект суцільного скла. Збільшені кути в'їзду і з'їзду підвищують прохідність авто. В цілому новий корпус Skoda Yeti 2019 року повністю відповідає концепції дизайну бренду.
Оригінальна оптика характеризується гострими кутами і прямими лініями. Це загальний стиль для всіх чеських моделей. Протитуманні фари оснащені функцією кутового освітлення. Стандартними є колісні диски R16 з шинами розміром 215/60.
На що з'явилися в мережі перших фотографії можна відзначити, що інтер'єр новинки переглянутий відповідно до фірмового стилю Volkswagen. Передня панель, центральна консоль і дверні картки зроблені спеціально для цієї моделі. Однак вентиляційні отвори і пристрої навігації свідомо зберігають риси «старшого брата» з Німеччини. Незважаючи на відсутність яскравих акцентів, дизайн інтер'єру виглядає дуже добре. Доступно сім кольорів салону.
Завдяки новій компонуванні збільшився внутрішній обсяг салону і багажного відділення. Фірмова система Vario Flex дозволяє складати задній ряд, утворюючи рівну підлогу і величезна 1800-літрове простір. Базова версія оснащена регульованою рульовою колонкою, підігрівом передніх сидінь і дзеркал, двома подушками безпеки, круїз-контролем і поліпшеним клімат-контролем.
Виробник запропонує для Skoda Yeti 2019 року п'ять варіантів бензинових і дизельних силових агрегатів об'ємом 1,6-2,0 літра. Всі вони, крім базового, оснащені турбонаддувом і відповідають екологічному стандарту Євро-5. Також буде запропоновано цілий ряд коробок передач: 5- і 6-швидкісна МКПП, 6-швидкісна АКПП, а також 6 і 7-швидкісною «робот».
Нове покоління Skoda Octavia
Нинішнє третє покоління компактного сімейного автомобіля Skoda Octavia з'явилося на ринку ще п'ять років тому, після чого пережило тільки одне косметичне оновлення.
Незважаючи на свою популярність вже порядком застарілий автомобіль почав помітно поступатися найближчим конкурентам. Тому цілком логічним стало рішення виробника зробити глобальне оновлення. повністю Нова модель четвертого поколінняповинна вийти в 2019 році.
Згідно з даними, наданими виданням Auto Bild, дизайн майбутнього автомобіля вже практично повністю визначений. Його творцем став колишній директор підрозділу Skoda Design. Але не варто забувати, що автомобіль все ж знаходиться на ранніх стадіях розробки, тому до моменту офіційного релізу можливі будь-які зміни та сюрпризи.
Очікується, що довжина нової Октавіїскладе 467 см, ширина - 181,4 см, висота 146,1 см, а колісна база - 268,5 см. У порівнянні з моделлю третього покоління новинка отримає подовжену колісну базу і задній звис, що забезпечить більше вільного простору в салоні.
Skoda Octavia 2019 року має успадкувати новітні технології Volkswagen Group. Наступне покоління VW Golf, що прибуває в кінці 2018 року, надасть тут значний вплив.
Автовиробник планують використовувати додаткові системи допомоги водієві, включаючи автономне водіння 3-го рівня, а також такі функції, як адаптивні світлодіодні фари, віртуальний дисплей і розширену систему команд голосового управління.
Skoda повністю оновить лінійку двигунів для нової моделі Octavia. Бензинові варіанти будуть включати в себе 1,0-літровий трициліндровий мотор потужністю 95 і 115 кінських сил, 1,5-літровий чотирициліндровий двигун потужністю 150 кінських сил і 2,0-літровий 197-сильний силовий агрегат з чотирма циліндрами.
Крім того, очікується наступне покоління Skoda Octavia RS з двигуном потужністю 292 к.с. і 380 Нм крутного моменту.
Дизельні двигуни будуть мати заявлену потужність 95, 122, 163 і 190 к.с. Також заплановано використання 48-вольтової гібридної технології, яка забезпечить додаткову потужність 10 кВт (13,40 л.с.) і 55 Нм крутного моменту.
Очікується поява гібридної силової трансмісії, яка об'єднає 1,5-літровий бензиновий двигуні електромотор потужністю 75 кВт (100,54 кінських сил) для забезпечення загальної потужності в 252 к.с. і 590 Нм крутного моменту.
Кросовер Skoda Polar
Вихід нового покоління міні-кросовера Skoda Polar вже анонсовано на 2019 модельний рік. Після свого виходу автомобіль складе конкуренцію таким супер-міні, як Juke, Renault Captur і майбутній Peugeot 2008. Це вже третій субкомпактний позашляховик від Skoda. В ієрархії чеського автовиробника він буде займати місце нижче нового Yeti, який в свою чергу поступається класове лідерство кросоверу Snowman.
Розробники обіцяють, що модель Полар 2019 року відбудеться серйозну модернізацію, як в дизайні, так і в елементах конструкції. Для виготовлення кузова будуть використовуватися сучасні легкі матеріали, тому вага новинку складе не більше однієї тонни. Колеса запропоновані такі ж, як і у інших кросоверів Skoda 2019 року - диски R16 з гумою розміром 215/60.
Що стосується технічних характеристик нового покоління Polar, то про них поки інформації мало. Асортимент силових агрегатів буде, безумовно, переглянутий, але якими саме вони будуть невідомо.
Очікується, що автомобіль отримає нову трициліндровий газову систему, виготовлену в Німеччині, яка, з огляду на малу вагу транспортного засобу, буде споживати набагато менше палива, ніж більшість подібних автомобілів на ринку.
Офіційний дебют чергового покоління Skoda Polar намічений на другу половину 2018 року. Багато хто чекає цієї події з нетерпінням, особливо враховую вартість майбутнього автомобіля. Німецькі журналісти з'ясували, що базова комплектація новинки буде пропонуватися за ціною в районі 20 000 євро.
Крос-купе Skoda Kodiaq GT
Перший кросовер-купе від Skoda буде називатися Kodiaq GT. Про це свідчить просочився в мережу огляд з Китаю, де кросовер буде випущений на ринок в 2019 модельному році.
До сих пір автомобіль позиціонувався тільки для китайського ринку, але зараз є всі ознаки того, що GT все ж потрапить до Європи. За умови, що Skoda звільнить потужності на одній з активно використовуються виробничих майданчиків - складне завдання, оскільки європейські продажі інших моделей бренду ростуть.
Новий чеський кросовер отримав досить сміливий дизайн, відповідний нинішньому фірмовому стилю автовиробника. Базуватися він буде на модульній платформі MEB, розробленої материнської компанією Volkswagen, Яка крім усього іншого підтримує електрифікацію.
Найбільш близьким за дизайном і духу майбутнього крос-купе можна назвати електричний прототип Vision E. Якщо він надійде у виробництво, то Skoda зможе довести, що не тільки такі знамениті марки, як Tesla, Audi або Jaguar, але і бренди-ентузіасти з меншим досвідом зразок Faraday Future або Nio можуть створювати гідні і конкурентоспроможні акумуляторні транспортні засоби.
Новий Kodiaq в кузові купе здається трохи менше базової моделі, але при цьому він став більш гладким і витонченим. Витягнутий ніс і більш плоска похила задня двері надають додатковий шарм і відчуття швидкості. Він стоїть на великих колесах, Поміщених в акуратні колісні арки.
Вже зараз на попередніх фото машина виглядає готової до виробництва. «Це буде типовий вигляд наших електромобілів», - говорить Карл Нойхольд, що відповідає за зовнішній дизайн. Втративши решітки радіатора, Vision E і раніше залишиться впізнаваною як Skoda завдяки фірмовому профільованому капоту і головній оптиці від нової моделі Octavia.
Перероблений салон пропонує значно більше простору без центрального трансмісійного тунелю, інтерфейс управління реалізований переважно через великі сенсорні екрани, є функції розпізнавання жестів і контролю очей, а також передові системи допомоги водієві.
На купе Kodiaq можна буде не тільки автоматично припаркуватися, але і завдяки автономній системі Рівня 3 безпечно пересуватися по автомагістралі. При цьому система не тільки контролює увагу водія, щоб він повністю не усунувся від керування автомобілем, але навіть перевіряє його серцебиття. Для зручності спілкування з задніми пасажирами передбачений 20-градусний поворот передніх крісел.
Анонсоване на 2019 модельний рік позашляхове купе Kodiaq GT, обладнане базовим 1,4-літровим силовим агрегатом TSI потужністю 125 кінських сил буде коштувати приблизно 25 500 євро. це гарне співвідношенняціни і продуктивності. Електричний аналог Kodiaq Vision E з'явиться, по всій видимості, ще не скоро. Можливо ближче до 2025 року.
Відео огляд, тест-драйв
Стаття написана спеціально для сайту "2019 рік Свині": https: // сайт /
Доля Skoda Karoq поки не вирішена: для привабливої ціни потрібно локалізувати виробництво в Калузі, де вже випускається соплатформенний Тігуан
Компанією Skoda представлена нова модель компакт-кросовера - Karoq. В існуючій лінійці моделей ця машина повинна була змінити Yeti, але в компанії повідомили, що поки виробництво Йеті триватиме.
На офіційній презентації в Стокгольмі повністю розсекретили кросовер, а також назвали точні дані про габарити Карока. Так, його висота становить 1605 мм, ширина 1841 мм, а довжина - 4382 мм. Колісна база досягає 2638 мм, а для повнопривідної версії трохи менше - 2630 мм, що менше ніж у Тігуана на 39 мм. Об'єм багажного відділення при складеному другому ряді сидінь досягає 1630 л, якщо ж крісла підняти, то це значення стає рівним 521 літру. Одночасно з цим, задні сидінняє роздільними, можуть рухатися окремо, а в разі потреби вони зовсім можуть бути швидко демонтовані, що дозволяє збільшити багажний відсікдо вражаючих 1810 літрів.
Для новинки використана модульна MQB-платформа, що застосовується, в тому числі, на новому Тігуаном. Активна підвіска Карока має 4 режими роботи, в тому числі спеціально передбачену настройку, яка полегшує пересування по бездоріжжю. Якщо ж електроніка визначає динамічний стиль руху кросовера, що поєднується з активним проходженням поворотів, автоматично активується спорт-режим.
Для кросовера підготували п'ять варіантів моторів: три дизельних і пара бензинових. Дизеля - робочим об'ємом 1.6 або 2 літри, що видають 115, 150 або ж 190 кінських сил. Топовий, 190-сильний дизель Карока здатний за 7.8 секунди розганяти машину до "сотні". Бензинові агрегати - нова 1.5-літрова 150-сильна «четвірка», оснащена системою, що відключає частину циліндрів на малих навантаженнях, а також турбований літровий трициліндровий 115-сильний мотор. Останньому двигуну, базового, досить 10.6 секунд для розгону моделі до «сотні», а більш потужному вдається зробити це швидше - за 8.4 с. Всі ці двигуни можуть працювати як з роботизованою трансмісією DSG7, так і «механікою» на 6 сходинок.
Оснащення включає електронну панель приладів, фари світлодіодного типу, систему відкривання багажних дверей безконтактного типу, адаптивний круїз-контроль, а також системи відстеження розмітки, мертвих зон, попередження про ризик фронтального зіткнення і розпізнавання знаків на дорозі. Крім цього, Карок оснащується топовою мультимедіа системою «Columbus» з функцією управління жестами: будь-який рух руки відстежується камерою, завдяки чому, наприклад, можна вибирати необхідні пункти або переміщатися по меню.
Продажі Карока в Європі стартують в жовтні, в листопаді ж почнеться виробництво в Китаї. Дата російської прем'єри Skoda Karoq поки не називаються, оскільки в компанії ще остаточно не вирішили, чи буде взагалі виводитися дана модель на ринок Росії, якщо це і станеться то не раніше 2018 року. поки ж російському споживачевізалишається задовольнятися більш великим КОДІАК, продажі якого повинні початися в наступному місяці.