ваз 2109 максимальна швидкістьякого становить 150 км / ч, стане темою цієї статті. Справа в тому, що на Ваз 21093 максимальна швидкість різна і все залежить від модифікації і об'єму двигуна.
ми проведемо короткий оглядавтомобіля, наведемо його переваги і недоліки.
знайомство
Ваз 2109 - автомобіль передньопривідний. На відміну від свого одноплемінника "вісімки", «дев'ятка» розглядається, як більш солідна і стильна машина.
Наявність п'яти дверей вже говорить на користь авто, ідеального варіанту для людини сімейного. ВАЗ 2108 більше в пошані у одинаків (цим і пояснюється захоплення тюнінгом на «вісімці» під спортивний варіант).
Примітка. Незважаючи на менш експресивний зовнішній вигляд, ВАЗ 2109 не уникнув долі бути іменований, як «зубило», на увазі характерних клиновидних обводів кузова.
Особливості
Важливі моменти, що стосуються «дев'ятки»:
- З 1987 став випускатися Ваз 2109, але про вдалий вихід поки мови бути не може;
- Так звану, «вдалу» модифікацію автомобіля випускають тільки в 1990 році. Природно і ціна на неї вже інша, вище;
- унікальності нової модифікаціїВаз 21093 надає окремий сегмент передньої частини;
- Що стосується інтер'єру салону, то і в цьому плані автомобіль виконаний краще попередника: оснащений більш стильною, наділеною тахометром і навіть маршрутним комп'ютером.
Примітка. Бортовий комп'ютерна ВАЗ 2109 нагадував про залишену, забутому в замку ключі, непристебнуті ремені і так далі.
- Саме ж значущу зміну між модифікаціями стосувалося динамічних показників двигуна. Поліпшується паливна економічність, але це ніяк не позначається на потужності і максимальної швидкості, які в рази підвищуються (на першій модифікації ВАЗ 2109 швидкість дорівнювала 148 км / год, а тепер стало 156 км / ч);
- Стандартна «дев'ятка» оснащувалася карбюраторним силовим 4-циліндровим агрегатом на 1,3 л. Потужність мотора становила 65 л.с. Завантажена на повну «дев'ятка», могла розігнатися до сотки за 18 с, а максимальна швидкість складала 156 км / год;
- Новий рестайлінг стався після 97-го року, коли замість 1,3-літрового двигуна, стали встановлювати 1,5-літровий. Цей агрегат вже видавав 72 к.с. і у нього був кращий результат по розгону з місця.
Примітка. Надалі ця версія вже і стала стандартною. Хіба що з'являється Нова версіяз інжекторним агрегатом, але знову 1,5-літровим.
Якщо максимальна швидкість «дев'ятки» не влаштовує
Власниками вітчизняних автомобілів, за статистикою, сьогодні є велика частина росіян. Пояснити такий розклад легко.
Наші автомобілі практично невибагливі і практичні. Вони не вимагають дорогих запчастин, а можна робити самому, навіть в чистому полі, без помічників.
«Дев'ятка» - це одна з найпопулярніших моделей вітчизняного автопрому. Багато з водіїв вирішуються на проведення форсіфікаціі двигуна, чип-тюнінгу, так як незадоволені максимальною швидкістю, яку автомобіль відкриває.
Як же можна надати драйву і швидкості «дев'ятці», дізнаємося з інструкції нижче:
- В першу чергу треба досліджувати автомобіль. Провести генеральне прибирання, досліджуючи кузов, багажник, салон. Справа в тому, що зайвий мотлох ніяк не може допомогти в нарощуванні автомобілем швидкості. Це дійсно заважає пересуванню і знижує динамічні показники.
Примітка. Що стосується дрібних недоліків на кузові, прямо не впливають на швидкість, то з часом вони можуть перерости в глобальну корозію, негативно скажущеюся на несучої конструкції.
- Далі треба буде дослідити стан шин. Справа в тому, що низька швидкість викликається недостатнім тискомв шинах.
Так, якщо вони приспущені, мотору доводиться розвивати вже зовсім іншу потужність, велику. Силовий агрегат «дев'ятки» вже працює не як зазвичай, а на подолання перешкод.
Все це негативно позначається не тільки на максимальній швидкості, але і на.
Примітка. Рекомендується також модернізувати підвіску автомобіля. Зокрема, якщо поставити газові амортизатори, то вони набагато краще впораються зі своїми обов'язками.
Якщо водій часто їздить в міських умовах, то йому резон поставити укорочені пружини, що обов'язково позначиться на зменшенні дорожнього просвіту, а це, в свою чергу, на збільшення швидкості.
- Можна зробити кращим розгін транспортного засобу, якщо зайнятися КПП. Коробка ВАЗ 2109 далека від ідеалу, це точно і ніхто не сперечається.
Спостерігаються великі провали між передачами, що заважають нормальному технічному розгону. В даному випадку допомогти зможе повна перебирання КПП, з подальшою установкою спортивного распредвала.
Примітка. Як відомо, ряд в спортивному распредвали коротший і така модернізація дозволить значно зменшити провал між швидкісними передачами (особливо між 1-ої і 2-ий). Однак, є і свої мінуси. Зокрема, на Ваз 2109 з встановленим спортивним поруч стане важче їхати в гору, ніж раніше.
- Двигуну треба приділити максимальну увагу. В даному випадку треба буде його доопрацювати.
Так, приріст швидкості може дати, наприклад, правильно налаштований карбюратор або загальна сучасна прошивка БО силового агрегату. Крім того, значно підвищить швидкість і установка турбокомплекта.
Примітка. З установкою турбокомплекта проблем не буде, так як сьогодні турбіни продаються в кожному великому автомагазині і видів їх більш ніж достатньо. Слід знати, що турбіни розрізняються по потужності наддуву і на «дев'ятку» встановлювати турбіну поповишенной потужності не варто, зважаючи на слабке кузова, який не справляється з таким навантаженням.
турбірованіє двигуна
Сьогодні ця процедура є все популярнішим. У численних журналах, на форумах це питання обговорюється постійно, пропонується безліч способів, як таке зробити, в тому числі і зібрати турбіну своїми руками.
В результаті збільшуються загальні можливості мотора, підвищується швидкість.
По суті, турботюнінг є збільшенням показників потужності штатного силового агрегату, що відбувається через встановлення, так званого, турбо-кита. Турбірованіє - це особливий вид тюнінгу, спрямований на посилення головної рушійної сили машини.
Цей самий турбо-кит можна встановлювати на будь-який мотор, в тому числі і на Ваз 2109.
Процес установки турбо-кита зводиться до наступного:
- У «нутро» автомобіля монтується комплект певних і стандартизованих компонентів: турбокомпресор, інтрекуллер, випускний колектор і так далі;
- Після модернізації двигуна, тюнінгу піддаються і інші частини авто, такі як, ходова, КПП і так далі;
- Обов'язково вносяться зміни до деяких механізми підвіски, так як жоден фахівець не зможе передбачити поведінку автомобіля на поворотах після проведеного тюнінгу.
Компресор і його установка
Щоб підсилити двигун, на ВАЗ 2109 можна встановити і компресор. Це теж популярний спосіб підняття потужності. Механічний нагнітач, як називають компресор, підходить саме для вазовских моделей.
Примітка. Як і у випадку з турбіною, проведення тюнінгу, методом установки компресора, не проводиться без здійснення загального процесу. Іншими словами, треба обов'язково підходити до установки з комплексної точки зору.
Компресор або турбонаддув
Серед тюнерів силового агрегату вазовских моделей вибір майже завжди падає на компресор, так як метод даний набагато простіше здійснити.
Ось деякі особливості:
- У деяких випадках підвищити потужність мотора вийде навіть з мінімальними доробками двигуна, що у випадку з турбонаддувом просто неможливо;
- Компресор має привід, який буде з'єднуватися безпосередньо до коленвалу. Таким чином, компресор здатний закачувати повітря в циліндри при мінімальних обертах силового агрегату, без затримки і збільшувати тиск строго пропорційно оборотам двигуна.
Примітка. Багато компресори навіть не вимагатимуть втручання в штатну системумастила і охолодження, як у випадку установки турбіни.
- Турбіна збільшує подачу ВТ суміші, а це, в свою чергу, підвищує ефективність роботи двигуна. Але подібна доробка недешево коштує, у неї багато складних моментів. Одна тільки установка випускного колектора та налаштування турбіни чого вартий.
Примітка. Крім того, сама турбіна потребуватиме постійної подачі масла під тиску, а це негативно позначається на двигуні.
- Компресор таких недоліків позбавлений. Саме з цієї причини він і популярний серед тюнерів;
- Цікаво те, що за принципом роботи обидва пристрої схожі, однак турбіна функціонує під впливом вихлопних газів, а компресор приводиться в рух безпосередньо від коленвала (про це докладно вище). Виходить, що компресор значно ефективніше турбіни навіть на низьких оборотахза рахунок залежності тиску від оборотів силового агрегату.
Примітка. У компресора є і свої недоліки. Зокрема, це дещо менший призуп потужності, в порівнянні з тим, що дає турбіна, менша ефективність на високих оборотахі більша витрата палива.
Установка компресора експериментальним методом
Компресор вийде встановити двома шляхами: експериментальним і шляхом придбання Кіт-комплекту.
Експериментальний метод має на увазі наступне:
- Беремо якийсь компресор від іномарки (він повинен підходити за показниками і теххарактерістікам);
- Враховує все: габарити, вага, обсяг і так далі;
- Враховуємо також те, чи вимагатиме компресор підведення ОЖ і чи має власну незалежну систему змащення;
- Далі визначаємо загальну концепцію майбутнього двигуна, залежно від розрахункової потужності: як буде проведено кріплення, які доопрацювання ДВС будуть потрібні і т.д;
- Потім забезпечуємо пайпінг і підбираємо / проводимо необхідний чип-тюнінг.
Як бачимо нижче, мінусів у цього підходу набагато більше.
| Плюси цього методу | мінуси |
| «Дев'ятка» придбає новий і ексклюзивний вид | Складність і дорожнеча проекту |
| Провівши цей метод, власник завжди може похвалитися успішною застосованими рішеннями | Складнощі, пов'язані з експериментальними рішеннями |
| Є можливість впровадження індивідуальних рішень | обов'язкова доопрацювання окремих елементівсистеми |
| Обов'язкове залучення сторонніх фахівців, здатних грамотно підібрати під індивідуальний проект комплектуючі | |
| Будь прорахунок при проведенні цього методу загрожує згубними поломками силового агрегату ВАЗ 2109 |
Установка готового комплекту
Другий метод виглядає набагато прівлекательнее.Что таке Кіт-комплект?
Це вже повністю готовий набір, що дозволяє здійснити. Включає він в себе сам компресор, який вже розрахований для Ваз 2109 і адаптований під нього.
Крім того, в комплекті йдуть необхідні для приєднання та налаштування комплектуючі. Плюсів у цього рішення багато, але головним, мабуть, є те, що власник сам може, своїми руками, провести установку.
При цьому, монтаж може здійснюватися, знову ж таки, двома способами:
- Методом установки кит-комплекту з компресором від іномарки, повністю адаптованого до ВАЗ 2109;
- Методом установки кит-комплекту, зібраного в Китаї разом з комплектуючими і продається офіційно.
Таким чином, збільшення максимальної швидкості автомобіля Ваз 2109 - справа можливе і популярне. В процесі проведення робіт буде до речі подивитися тематичний відео огляд, вивчити фото - матеріали, схеми. Інструкція теж не буде зайвою.
ВАЗ 21099 стала останньою моделлюавтомобілів сімейства «Самара». Отримавши кузов седан, Лада 21099 більше практично не має відмінностей від свого попередника - «дев'ятки». За 15 років виробництва модель кілька разів піддавалася модернізації, але завжди користувалася популярністю і високим попитом у вітчизняних автолюбителів.
Автомобілі цієї марки досі є одним з чільних місць з продажу на вторинному ринку. Незважаючи на те що машина знята з виробництва в 2004, кількість її на наших дорогах ще велике. У зв'язку з цим слід згадати властиві ВАЗ 21099 технічні характеристикиі детально розглянути особливості, властиві цьому транспортному засобу. Слід розглянути також карбюратор і інжектор, технічні характеристики двигуна.
Огляд кузова авто
99-я випускалася з кузовом седан, що дозволило усунути один з недоліків, характерних для ВАЗ 2109, закидання брудом заднього скла. В цілому він дуже аскетичний, що було характерно для всіх вітчизняних авто того часу. Однак саме седан дозволив конструкторам домогтися більшої можливої навантаження на кузов в цілому. І виникає питання, скільки важить автомобіль на даний момент? Однак вага автомобіля в порівнянні з попередником практично не змінився - маса становить 950 кг.
Габаритні розміри теж залишилися колишніми. Виняток становить довжина, яка збільшилася на 200 мм за рахунок заднього свеса. Дизайн кузова залишався практично незмінним всі 15 років випуску, а також у ВАЗ 21099 інжектор технічні характеристикитеж залишилися колишніми. Цим пояснюється велика популярність у любителів автотюнінгу. Як і всі попередні моделі цього сімейства, салон автомобіля спочатку мав так звану низьку панель.
Комбінація приладів на ранніх 99-х мала більш скромну комплектацію. Згодом автомобіль укомплектували панеллю, габаритні розміриякої не тільки зробили її більш ємною зовні, але і дозволили розмістити в ній динаміки акустичної системи. При цьому скрипу в машині стало набагато більше, це відзначають практично всі автолюбителі.
Кліренс автомобіля становить 15 см. Цього цілком достатньо для комфортної їзди по вітчизняних дорогах. Звичайно, це менше, ніж у кросоверів і тим більше позашляховиків, але і вага у 99-ої набагато менше. Дорожній просвіт машини можна дещо збільшити, застосовуючи диски більшого діаметру. Однак не варто цим зловживати - керованість автомобілем погіршується.
ВАЗ 21099 має місткий багажник, А розміри кузова дозволяють перевозити в ньому вантажі, що має значну вагу. Але щоб все укласти в багажне відділення, Спочатку доводиться їх підняти на пристойну висоту.
типи двигунів
Перші ВАЗ 21099 оснащувалися карбюраторним двигуном об'ємом в 1,3 л. Однак маса недоліків, основна серед яких - згинаються клапани при обриві ременя ГРМ, привели до заміни цього агрегату на 1,5-літровий. З ним у ВАЗ 21099 карбюратор технічні параметри помітно покращилися, а несправності стали виникати рідше. Силовий агрегат дозволяв розігнатися автомобілю до 100 км за 13,5 с з одним пасажиром і за 15 с, якщо вага його був близький до максимального.
Потужність автомобіля становить 70 л. с. Витрата палива - близько 6 л. Двигун однорядний, циліндри об'єднані в загальний блок, що дозволяє збільшити жорсткість і зменшити габарити і вага. При обриві ременя клапани на ньому не гне. У 1997 році був випущений перший автомобіль, двигун якого мав розподілене уприскування. Цей силовий агрегат вийшов настільки вдалим, що і зараз лежить в основі всіх двигунів волзького заводу.
Як змінилися у ВАЗ 21099 інжектор технічні параметри після модернізації мотора, розглянемо нижче. Двигун має обсяг 1500 куб.див і 8-клапанну конструкцію. Звичайно, у всьому світі це давно вже не було чимось передовим, але не варто забувати, що в Росії це був перший досвід з вприськовим двигуном. Конструктори заводу зуміли створити агрегат, який вдалося поставити на автомобіль без додаткової переробки кузова ВАЗ.
При цьому у ВАЗ інжектор технічні характеристики практично не змінилися, вага машини і дорожній просвітзалишилися колишніми. Варто зауважити, що на деяких моделях кліренс все-таки став трохи менше через застосування нейтралізатора.У машині 21099 інжектор технічні характеристики потужності збільшилися. Тепер вона становить 81 л. с. При цьому вдалося домогтися економії палива - близько 10-15 відсотків.
За відгуками власників, впорскування значно полегшує запуск двигуна в холодну пору. При цьому, на їхню думку, машина втратила в ремонтопридатності. В інжекторних двигунахсуміш парів бензину і повітря подається в циліндри примусово. Керує цим процесом спеціальний пристрій- електронний блок управління. Конструктори заводу не стали вигадувати його, а взяли готовий. Спочатку використовувався блок від компанії GM.
Однак в 1999 році перевагу було віддано ЕБУ фірми Bosch. Крім того, на автомобілі застосовувалося вітчизняне пристрій «Січ». Все ЕБУ забезпечують на ВАЗ 21099 інжектор технічні параметри приблизно однакового рівня і використовуються вони не тільки на автомобілях сімейства «Самара». Якщо встановлений інжектор, технічні характеристики двигуна автомобіля максимально наближені до європейських норм екологічної безпеки.
Модель ВАЗ-21099 Спутник / Samara Forma - це чотиридверний седан Волзького автозаводу.
Модель ВАЗ 21099 випускається з 1990 року. "Дев'яносто дев'ята" - це, по суті, "дев'ятка" з чотирьохдверним кузовом седан. Завершальна модель сімейства "самар" відрізнялася від своїх старших сестер габаритною довжиною, яка за рахунок збільшення заднього свеса збільшилася на 200 мм по відношенню до інших автомобілів сімейства. У цієї моделі оригінальне облицювання радіатора, капот і передні крила були виконані без пластикової "маски", а салон відрізнявся новою панеллю (народна назва"Висока") з тахометром в комбінації приладів. Згодом ці рішення перейшли на все сімейство "Самара". До випуску автомобілів сімейства ЛАДУ 110 ця модель була найбільш престижною і популярною. Переваги та переваги автомобілів ВАЗ-21099, як і всіх моделей сімейства "Самара": високі швидкісні якості, хороша керованість і стійкість на різних типах доріг. Додаткові переваги дає 3-об'ємний кузов з просторим багажником.
ВАЗ 21099 - передньопривідною седан з бензиновим двигуномоб'ємом 1,5 літра і 5-швидкісною механічною коробкою передач. Модель ВАЗ-21099i з економічним 1,5 літровий двигун з розподіленим уприскуваннямпалива (інжектор), що задовольняє міжнародним нормам по токсичності системи випуску відпрацьованих газів. Оснащення панелі включає в себе оригінальну комбінацію приладів, перемикачі з підсвічуванням, що забезпечують електроуправління склопідйомниками і блокуванням дверей. бортова системаконтролю оповіщає водія про працездатність окремих вузлів автомобіля. У комплекті з новою панеллю застосовується рульова колонказ регульованим кутомнахилу. Більш зручну посадку водія і пасажирів забезпечить використання нового матеріалу набивань сидінь і регулювання точок кріплення ременів безпеки по висоті. установка протитуманних фароптимізує світлотехнічні характеристики автомобіля в негоду. ВАЗ-21099 зберігає достоїнства незалежно від зовнішніх обставин. Позитивно відгукуючись на посилювання екологічних вимог, і прагнучи до підвищення комфорту для своїх потенційних володарів, завод встановлює на ВАЗ-21099 більш економічний двигун з розподіленим уприскуванням палива, задовольняє міжнародним нормам по токсичності системи випуску відпрацьованих газів з нейтралізатором.
З моменту початку виробництва в різні роки випускалися модифікації з карбюраторними і вприськовимі двигунами робочим об'ємом 1,3 л (ВАЗ-210993) і 1,5 л (ВАЗ-21099). Передбачені наступні варіанти виконання для автомобілів з карбюраторними двигунами- "стандарт" (ВАЗ-21099-00), "норма" (ВАЗ-210992-01) та "люкс" (ВАЗ-21099-02), для автомобілів з розподіленим уприскуванням палива - "стандарт" (ВАЗ-21099-20 ), "норма" (ВАЗ-210992-21) та "люкс" (ВАЗ-21099-22).
В даний час ВАЗ-21099 все ще вважається однією з найпрестижніших вітчизняних моделей і як і раніше високо котирується на ринку як найзручніший і тепер уже звичний і практичний автомобіль. Досить сказати, що на цьому, в принципі, міському седані все ж можна регулярно виїжджати на дачу. Вже від самого початку висока для вітчизняної малолітражного авто ціна ВАЗ-21099 натякає на те, що автомобіль не призначений для перевезення товару на ринок. Зате для представників "середнього класу" (тим більше постраждалих від кризи) "дев'яносто дев'ята" - просто відмінний варіант. Автомобіль досить представницький, універсальний (спинка заднього сидіннянехай і не по частинах, але відкидається, дозволяючи перевозити довгомірні вантажі). У міру пристойні вітчизняні оббивні матеріали, доступні для заводу, не відлякують "нашого" споживача своєю недосконалістю.
Однак, з огляду на ранг моделі, приготуйтеся переплатити! Якщо це "Супутник" ВАЗ-21099 - заплатите трохи менше, якщо це реекспортна Samara Forma - трохи більше. Якщо продавець молодий, а його "тачка" обліплена наклейками і начинена "іграшками", немов вітрина міні-маркету, то краще оцінити не стільки вік і знос машини, скільки її можливе кримінальне минуле (модель довго лідирувала усередині країни по "угоняемости"). Зустрічаються на ринку реекспортні "Самари" повинні бути обладнані каталітичним нейтралізатором відпрацьованих газів (бережіться етилованого бензину!), Установку якого ведуть з 1993 року. Серед всіх версій двигунів найбільш переважним буде стандартний 1,5-літровий 70-сильний карбюраторний, ремонт якого автосервіси, слава Богу, все-таки освоїли. Однак все ще не дуже популярна в силу поширеності на ВАЗ-2108 і ВАЗ-2109 користується 1,3-літровий 64-сильний карбюраторний двигун (єдиним його істотним недоліком є небезпека погнути клапани при обриві ременя приводу распредвала). Щодо доцільності новомодної системи вприскування палива та її ремонту все ж поки залишаються сумніви з причини деякої дорожнечі і ненадійності електронного блоку, Який цим уприскуванням і управляє. Хоча, треба визнати, поширеність запчастин до системи упорскування (принаймні, в столиці), а також можливості для її ремонту неухильно ростуть. Переваги ж упорскування в порівнянні з карбюратором - стабільність роботи, економічність і екологічність - очевидні. Тим більше що останнім часом на внутрішній ринок йде все більше машинз "адаптованою" системою впорскування без нейтралізатора, що дозволяє експлуатувати її на етілірованном бензині.
"Гостре" рульове управління, Настільки характерне для всіх автомобілів першого передньопривідного покоління ВАЗу (також іменованих "зубило"), на "дев'яносто дев'ятої" дещо розмито більшою валкістю подовженого седана у віражах. жорстка підвіскане гірше і не краще, ніж у багатьох іномарок. Тому комфорт при їзді не найкраще, що є в цій машині. Втім, сидіння м'які, стеля - теж, а все інше виконано з гуми і пінополіуретану, так що цей седан серед усіх співвітчизників ще і безпечний всередині ...
Як протилежність ВАЗ-21099, для використання в утилітарних цілях можна розглядати п'ятимісний п'ятидверний ВАЗ-2109Ф "Човник", спочатку призначений для перевезення дрібних партій вантажів. Однак внаслідок невисокої вантажопідйомності (дві особи і 300 кг вантажу) машина чудово підходить в якості виїзного сімейного автомобіляна дачу. Автомобіль виготовлений на базі хетчбека, тому список стандартного устаткування майже нічим не відрізняється від ВАЗ-2109 і ВАЗ-21093. Висота по даху пластикового верху складає 1900 мм. Укупі з переднім приводом, що дозволяє добре "тримати" дорогу, цей автомобіль за споживчими якостями стоїть на голову вище фургонів ІЖ-2715.
Сучасна молодь починає свій автомобільний досвід вже не з «класичною копійки», оскільки хочеться більш сучасні і надійні автомобілі. Але, фінансові можливості у більшості молодих людей не настільки великі, що відразу сісти за кермо іномарки, а тому більшість початківців автолюбителів купують собі «дев'яносто дев'ятку». І якщо вона інжекторна, то, можна вважати, що пощастило.
Технічні характеристики
ВАЗ 21099 має досить високими технічними і конструктивними характеристиками. При цьому двигуна вистачає на 150+ тис. Км пробігу. Все залежить від манери водіння і обслуговування.
Розглянемо, основні технічні характеристики мотора встановлюється на транспорті засоби«Супутник». Двигун ВАЗ 21099 інжектор отримував модифікацію з маркуванням 2111/2114.
Всі автомобілі з інжекторним уприскуваннямоснащувалися 5-ступінчастою механічною коробкою передач.
обслуговування
Обслуговування двигуна, в даному випадку, не залежить від його обсягу і потужності, оскільки конструктивними особливостямикарбюратор і інжектор особливо не відрізнялися, окрім як системою впорскування. Так, розглянемо порядок проведення технічного обслуговуваннясилового агрегату 21099.
Оскільки, двигуни перестали випускати в 2011 році, то технічна схемабуде приведена для силового агрегату, який пройшов капітальний ремонт.
ТО - 1. Проводиться через 1000 км пробігу. Згідно з рекомендацією, в даному обслуговуванні варто поміняти масляний фільтрі масло силового агрегату.
ТО - 2. Проводиться на 10000 км. Тут проводиться заміна не тільки мастильних елементів, і паливного фільтра.
ТО - 3. Через 20000 км пробігу приходить необхідність відрегулювати клапана, замінити всі фільтра, які є, а також провести діагностику двигуна на предмет патьоків. Також, рекомендується заміряти компресію і відрегулювати клапана. Не варто забувати, що необхідно змінити масло.
ТО - 4. В цьому технічному обслуговуванні перевіряються елементи газорозподільного механізму, водяний насос, зчеплення. Також, крім стандартної процедури заміни масла і фільтра змінюється ще й прокладка клапанної кришки. Дане ТО робиться при пробігу 30 тис. Км пробігу.
Подальше проведення технічного обслуговування проводитися за схемою 2-5 технічної картирозписаної нижче. Не варто забувати, що несвоєчасне обслуговування силового агрегату може підвищити знос внутрішніх елементів, а також знизити ресурс двигуна.
ремонт
Ремонт силового агрегату проводиться своїми руками. Як показує практика, більшість автолюбителів проводять даний процес у себе в гаражі. Такі елементи, як термостат, водяний насос, свічки запалювання і високовольтні дроти змінюються без проблем. Що стосується форсунок, то для їх чистки буде потрібно спеціальний стенд, який є на автосервісах.
Для зменшення витрати споживаного палива можна прошити блок керування двигуном. Так і надходять автомобілісти. Дану операцію моно виконати самостійно, але рекомендується звернутися до професіоналів, які розуміються на процесі, а також проводять додаткові регулювання.
проведення капітального ремонтузажадає деяких конструктивних знань і навичок ремонту двигуна. Так, для шліфування площини блоку і головки потрібно плоскошліфувальний верстат. Також, для розточування циліндрів необхідний розточни-хонінговочний стенд. Всі інші операції виконуються своїми руками.
висновок
Двигун ВАЗ 21099 інжектор - надійний силової установки, Який люблять автолюбителі за свою конструктивну простоту. Обслужити мотор не становить особливих проблем. А вартість витратних матеріалів настільки дешева, що навіть студенти зможуть дозволити собі таку розкіш.
Автомобіль ВАЗ 21099, на внутрішньому ринкуотримав назву Супутник, а в експортному варіанті - Samara Forma, випускався в кузові седан, з чотирма дверима і переднім приводом. Випуск цієї моделі почався в 1990 року, а її особливість в тому, що від звичайної «дев'ятки» вона відрізняється тільки кузовом.
ВАЗ 21099 Супутник завоював симпатії як вітчизняних, так і зарубіжних споживачів і аж до появи Lada 110 залишався самим затребуваним автомобілем ВАЗ. Підстави - висока стійкість на різних типах дорожнього покриття, хороша керованість, висока швидкість. А для щасливих власників дачних ділянок (або любителів подорожей) розробники передбачили просторий багажник і трьох-об'ємний кузов.
Особливо слід відзначити багаторічна лідерство цієї моделі на вітчизняному ринку і підвищений інтерес до неї з боку викрадачів. Тому при покупці ВАЗ 21099 Супутник (або Lada Forma) слід в першу чергу оцінювати можливе кримінальне минуле автомобіля.
Творці ВАЗ 21099 подумали і про дачників, а також про дрібних підприємців. Спеціально для них була розроблена модель ВАЗ 2109Ф Човник (нагадаємо, саме так називали дрібнооптових перекупників). Вантажопідйомність автомобіля становила близько 300 кілограмів, при цьому поруч з водієм міг перебувати пасажир.
ВАЗ 2109Ф Човник проводився на базі хетчбека, висота моделі становила 190 см. Гарна керованість і стійкість на дорозі дозволили ВАЗ 2109Ф Човник обігнати головного конкурента - фургони ИЖ 2715, які були орієнтовані на ту ж цільову аудиторію.
характеристики двигуна
ВАЗ 21099 Супутник оснащувався економічним півторалітровим чотиритактовим бензиновим двигуном. Інжекторний, з розподіленим уприскуванням палива, двигун ВАЗ 21099 Супутник на момент свого випуску відповідав усім міжнародним вимогам до екологічної безпеки, а тому досить ефективно продавався за кордоном.
Протягом своєї історії ВАЗ 21099 Супутник оснащувався інжекторними (з розподіленим уприскуванням палива) (стандарт - ВАЗ 21099-20, норма ВАЗ 210992-21 і люкс ВАЗ 210099-22), а також карбюраторними двигунами (стандарт - ВАЗ 21099-00, норма - ВАЗ 210992-01, люкс - ВАЗ 21099-02).
Трансмісія автомобіля
ВАЗ 21099 Супутник оснащувався механічною коробкою перемикання передач, в різних комплектаціях- чотирьох або п'ятиступінчастою. Трансмісія ВАЗ 21099 Супутник оснащувалася синхронізаторами на всіх передніх передачах.
Гальмівна система і підсилювач керма
Будучи передньопривідним автомобілем, ВАЗ 21099 Супутник оснащувався двома різними гальмівними механізмами. Передній гальмівний механізм - дисковий, з рухомим супортом, задній - барабанний. Регулювання зазорів між гальмівними колодкамиі диском в першому випадку і барабаном у другому здійснюється автоматично.
Слід особливо відзначити наявність гідравлічного гальмівного приводу, Який до того ж був додатково оснащений регулятором тиску, системою діагонального поділу контурів і вакуумним підсилювачем.
Розмір шин
Розміри
ВАЗ 21099 Супутник став завершальним штрихом в сімействі автомобілів Самара, проте отримав і відмінні особливості, Не характерні для інших представників оного сімейства. Одна з таких особливостей - це довжина кузова. Збільшення заднього свеса призвело до збільшення цього габаритного показника на 20 см в порівнянні з іншими «Самарами». Крім того, звертає на себе увагу відмова від пластикових елементів передніх крил і капота, а також оригінальна радіаторна решітка.
динаміка
Витрати палива
Характеристики samara 3 двері з 2004 року
| виробництво:
З 1997 - н. В. |
Тип кузова: |