ваз 2109 максимална скоросткак да стане 150 км/ч, ще стане тема на цялата статистика. Вдясно в това, на VAZ 21093 има максимална скорост на растеж и всичко се съхранява под формата на модификация и обем на двигател.
ще извършим кратък погледкола, карана от първи проход и недостиг.
знания
Ваз 2109 е автомобил с предно предаване. На видмину от негово семейство "висимки", "деветката" може да се види, като страхотен солиден и стилен автомобил.
Наличието на пет врати вече говори за баналният автомобил, идеалният вариант за семейство от хора. ВАЗ 2108 е по -скоро със стил (cim и обяснява преобладаващата настройка за "visimtsi" за спортната опция).
Забележка. Не участва в Mensh Expresivny зовнишний поглед, VAZ 2109, не откачващ дела на butti imenovaniya, як "длето", върху характерните клиновидни контури на тялото.
Характеристика
Има важни моменти, в които трябва да се намерят "деветките":
- От 1987 г., след като сте станали випускатия Ваз 2109, не можете да отидете по-далеч;
- Така че ме наричат "в далечината" чрез модифициране на колата, пусната едва през 1990 г. Естествено и цената за нея вече е добра;
- уникалност нови модификацииВаз 21093 надава отделяем сегмент на предната част;
- Ако искате да отидете в интериора, тогава в целия план колата на Viconies е по-красива от алтернатора: оборудването е по-стилно, оборудвано с тахометър и бордов компютър.
Забележка. Бордов компютърна VAZ 2109 направих грешка за ключовете, които бяха забравени в ключалката, те нямаха добър колан и бяха толкова далеч.
- Имам предвид промяната между модификациите на динамичните характеристики на двигателя. Има увеличение на икономичността, но това не означава, че е необходимо за усилията и максимална ефективност, тъй като се движи във времето (за първата модификация на VAZ 2109 скоростта стана 148 км / година, а сега
- Стандартната "деветка" беше оборудвана с карбураторен 4-цилиндров агрегат от 1,3 литра. Мощността на двигателя стана 65 к.с. „Деветката“ беше заключена на повна, можеше да нарасне до сто квадратни метра за 18 секунди, а максималната скорост на склада беше 156 км / година;
- На 97-та скала беше поставен нов рестайлинг, ако 1,3-литровият двигател беше сменен, те започнаха да заменят 1,5-литровия. Tsey агрегатът вече е видял 72 к.с а новият има по -добър резултат при ускорение в средата.
Забележка. Версията вече е станала стандартна. Hiba scho да бъде Нова версияс инжекционен агрегат, але отново 1,5 литра.
Тъй като максималната скорост на "деветката" не е
Власники на вичизняните автомобили, за статистика, настояще е голяма част от руснаците. Лесно е да се обясни такова разпределение.
Нашите автомобили са практически ненатрапчиви и практични. Вонята не vimagayut скъпи резервни части, но можете да робите сами, да се движите в чисто поле, без никаква помощ.
"Nine" е един от най-популярните модели за автомобилната индустрия. Много хора се включват в форсиране на двигателя, чип тунинг, тъй като не са доволни от максималната скорост, тъй като колата се движи.
Но можете да шофирате и карате "dev'yattsi", поради инструкциите по-долу:
- На първо място имате нужда от кола. Извършване на общо подреждане, извършване на каросерия, багажник, интериор. Отдясно всъщност не можеш да помогнеш на малко петна в уголемена кола. Цената е ефективно свръхдоставена и понижени динамични показатели.
Забележка. Ако има някакви други недостатъци по каросерията, те не се изливат директно върху скоростта, то след час вонята може да се изроди в глобална корозия, което се отразява негативно на абсурдния дизайн.
- Трябва да отидете до завода за гуми. Отдясно във факта, че скоростта е ниска липса на сцеплениев гуми.
Така че, ако вонята се понижи, двигателят трябва да се развие толкова, колкото може, и това е страхотно. Захранващият агрегат на "деветката" всъщност не е добър за Як, а за подоланя перешкод.
Всичко се възприема негативно не само върху максималното представяне, ейл и нататък.
Забележка. Също така се препоръчва модернизиране на автомобила отпред и отзад. Сутрин ако сложиш газови амортисьори, тогава вонята на земята е по-красива да влезе с дрехите си.
Ако често пътувате в съзнанието на града, тогава имате причина да поставите скъсени пружини, така че ще бъде очевидно да промените обучението по пътищата, а след това, в собствения си дявол, да увеличите ефективността.
- Възможно е да се изгради транспортен rozgіn zasobu, за да можем да се погрижим за контролно-пропускателния пункт. Кутията на VAZ 2109 е далеч от идеала, определено изобщо не е объркана.
Възможни са големи повреди между предавките, за да могат те да влязат в нормално техническо ускорение. В този vipadku можете отново да помогнете на скоростната кутия с фалшива инсталация на спортен разпределителен вал.
Забележка. Както е известно, редът в спортната камера беше натъпкан къс и така modernizatsіya позволява значително да се промени повредата между shvidkіsnymi трансмисии (особено между 1-ва и 2-ра). Това обаче е моят собствен минус. Зокрем, на Ваз 2109 с установяването на спортна сдава, лагера е по-важен от нагоре, не по-рано.
- Ще придвижа искането с най-голямо уважение. В този vypadku трябва да doopratsyuvati.
Така че, pririst shvidkosti може да даде например правилната настройка на карбуратора или текущия фърмуер на захранващия блок BO. Освен това е важно да се подобрят производителността и инсталирането на турбокомплекта.
Забележка. Няма да има проблеми с монтажа на турбо комплекта, тъй като сегашните турбини се продават в страхотния кожен автомагазин и видовете им не са достатъчни. Плъзга се благородството, като турбината се разразва на натиска на усилвателя и на "деветката" монтира турбината на по -притиснатото не варто, тропайки върху слабостта на тялото, което не може да се справи с такъв натиск.
двигателна турбина
Тази година процедурата е популярна. В числените списания, във форумите цената на храната се обсъжда редовно, няма как да се говори за това, както и за растежа, включително да вземете турбината със собствените си ръце.
Резултатът е увеличаване на мощността и скоростта на двигателя.
Според деня турботунингът е увеличени показатели за усилието на стандартния захранващ агрегат, което се въвежда чрез инсталирането на така наречения турбо комплект. Турбинацията е специален вид настройка, изправяне до силата на главата rushіynoy мощност на машината.
Целият турбо комплект може да бъде инсталиран на всеки двигател, включително на VAZ 2109.
Процесът на инсталиране на турбо комплект е настроен към офанзива:
- В "вътрешността" на автомобила е монтиран комплект пеещи и стандартизирани компоненти: турбокомпресор, интеркулер, изпускателен колектор и досега;
- Задвижване модернизация на двигателя, тунинг е наличен и на някои части на автомобила, като, ходова част, скоростна кутия и досега;
- Задължително е да се направят промени в промените, направени от механиката на задвижването, за да не е възможно да се прехвърли поведението на автомобила при завиване след извършена настройка.
Компресор и монтаж
Schob power dvigun, компресор може да бъде инсталиран на VAZ 2109. Веригата е популярен начин за премахване на болката. Механичната помпа, която носи името на компресора, е подходяща за модели VAZ.
Забележка. Як и vipadku с турбина, извършена настройка, чрез инсталиране на компресор, не се извършва без zalny процес. С други думи, необходимо е да се премине към инсталацията от сложна гледна точка.
Компресор с турбокомпресор
В средата на тунерите на силовия агрегат на моделите VAZ вибрациите могат да паднат върху компресора, тъй като методът на подаване е по -прост, отколкото трябва да бъде.
Ос на деяки специалитети:
- В някои случаи на пидвищити, издръжливостта на двигателя да се движи по минималните пътища на двигателя, но в случай на турбокомпресор, това е просто неудобно;
- Компресорът е в състояние да задвижи, все едно ще работи без предната част към коляновия вал. В такъв ранг компресорът на сградата се изпомпва в цилиндри с минимални обвивки към силовия агрегат, без да се затваря и притиска дръжката, строго пропорционална на оборотите на двигателя.
Забележка. Багато компресор навити не вимагати система за персоналкосене и охлаждане, както при падането на турбинната инсталация.
- Турбината увеличава доставката на суми за VT и в същото време, по свой собствен начин, подобрява ефективността на робота. Ale podobna dorobka не е евтин, има много моменти на сгъване. Един единствен монтаж на всмукателния колектор и настройка на версията с турбина.
Забележка. В допълнение, самата турбина ще изисква непрекъснато подаване на масло за порок и това ще означава отрицателно двигателя.
- Компресор на такива кратки допълнения. Повечето от причините за популярността на средата на тунерите;
- Цикаво тези, зад принципа на роботизирано нарушение на приложенията са подобни, но турбината функционира под входа на завихрящи се газове, а компресора се задвижва в помещението без средата от коляновия вал (всъщност). Работете с компресора по -ефективно от турбината ниски оборотиза менгеме за отлагане на rakhunok от оборота на силовия блок.
Забележка. Компресорът има свои недостатъци. Zokrema, поне по -малка болезненост, пропорционално на времето, така че да, турбината, по -ниска ефективност при високи оборотии още витрата палива.
Инсталиране на компресора по експериментален метод
Компресорът трябва да бъде настроен с два пътя: експериментален път за комплекта.
Експерименталният метод се основава на uvazi nastya:
- Взимам компресор от марка (виновен за ходене за показатели и технически характеристики);
- Враховуе всичко: размери, вага, обсяг и досега;
- Vrahovuєmo също така тези, които vimagatime компресора доставят охлаждаща течност и аз ще vlasnu nezalezhnu система за подмяна;
- Ще отида в началото на концепцията за майбутния двигател, в резултат на усилията на rozrakhunkovoy: как ще се извърши инсталацията, като например ще е необходима допълнителна поддръжка на двигателя с вътрешно горене и др.;
- След това можете да обезопасите тръбопроводите и необходимата настройка на чипове.
Як бачимо е по-ниско, минусът е в края на пътя повече.
| Плюс метода | минуси |
| "Девет" е нов и изключителен изглед | Сгъване и проектиране на пътища |
| След като познае метода, собственикът може да се похвали с успешни заседнали решения | Сгъваеми, плетени с експериментални решения |
| Є Възможност за предоставяне на индивидуални решения | obov'yazkova допълнителна подкрепа отделни елементисистеми |
| Обовязкова придобиване на фахивци от трета страна, сграда, компетентно подготвена за завършване на индивидуален проект | |
| Бъдете прорахунок по време на извършения метод, блокирайки повредите на зъбите на силовия агрегат VAZ 2109 |
Инсталиране на готов комплект
Друг метод е по-привлекателен Какво представлява Kit-kit?
Це все пак ще увеличи готовия комплект, което ще му позволи да дойде. Той включва самия компресор, който включва и застраховка за VAZ 2109 и адаптации на компресора.
В допълнение, комплектът съдържа необходимото оборудване за закрепване и регулиране на аксесоарите. Освен това има много решение, ale head, mabut, є тези, които са самият майстор, могат със собствените си ръце да извършат инсталацията.
В същото време инсталацията може да се извърши отново по два начина:
- Чрез инсталиране на комплект с компресор от международна марка, който е адаптиран към VAZ 2109;
- Чрез инсталиране на комплекта, избран в Китай заедно с аксесоарите и продаден извън обекта.
В такъв ранг все по-популярно е подобряването на максималната производителност на автомобила VAZ 2109 - вдясно. В процеса на извършване на работата, преди речта, ще се изуми тематичен видеоклип, вивчит и снимки - материали, диаграми. Инструкциите може да не са интересни.
ВАЗ 21099 стана последния моделавтомобили от семейство "Самара". След като се отърва от тялото на седана, Lada 21099 практически не е по-практична от своя предшественик - "деветки". В продължение на 15 години моделът virobniztva развива модернизация vіtchiznyanih автомобилилюбовници.
Автомобилите с марка DOSI са един от броя на хората, които се продават вторичен пазар... Малко важно за тях, колата е взета под внимание през 2004 г., броят й по нашите пътища все още е голям. ВАЗ 21099 техническа характеристикаи да даде подробен поглед върху характеристиките, които управляват транспортната система. Плъзнете също карбуратора и инжектора, техническите характеристики на двигателя.
Проверка на каросерията на автомобила
99-та беше пусната с каросерия на седан, което ни позволи да поставим един от недостатъците, характерни за VAZ 2109, обсипан с грубиян заден наклон... Като цяло той е още по-аскетичен, което е характерно за всички коли от този час. Въпреки това самият седан позволява на дизайнерите да поискат повече мощност върху каросерията като цяло. Първа храна, колко важна е колата за момента? Въпреки това, превозът на автомобила в нормално положение със средата е практически непроменен - теглото става 950 кг.
Габаритните размери може да са станали твърде големи. Vinyatk става dovzhina, yak zbіlshilasya 200 mm за задния надвес rakhunok. Дизайнът на каросерията стана практически невидим за всички 15 ракети в изданието, както и за инжектора VAZ 21099 техническа характеристикаможе да са били претоварени. Tsim обяснява голямата популярност сред любителите на автонастройката. Як и всичко в предната част на моделната фамилия, интериорът на колата, така нареченият нисък панел.
Комбинацията беше снабдена в началото на 99-те с малък, по-скромен комплект. За последната година колата беше оборудвана с панел, габаритни размерите не просто ме убиха, но ми позволиха да променя динамиката на акустичната система. С цяло скърцане в колата ставаше все повече, цената на практика е важна за всички автомобилисти.
Клиренсът на автомобила трябва да бъде 15 см. Това е достатъчно за комфортно каране по пътищата. Явно цената е по-малка, по-ниска за кросоувърите и тези повече, отколкото за шорти, але и ва за 99-та набагато по-малко. Пътното просветление на машината може да бъде направено евтино, засосови дискове с голям диаметър. Все пак не става въпрос за зловещо - керованството на колата ще отиде на вятъра.
ВАЗ 21099 м малък багажникИ размерът на каросерията е разрешен да се транспортира в нова позиция, което имам предвид. Але шоб сложи всичко багаж, Нещо трябва да бъде докарано на прилична цена.
тип двигател
Pershi VAZ 21099 беше оборудван с 1,3-литров карбураторен двигател. Въпреки това, много недостатъци, основната среда - клапаните се огъват при срязване на ангренажния ремък, доведоха до подмяната на агрегата с 1,5 литра. Тогава при VAZ 21099 техническите параметри на карбуратора бяха леко боядисани, а неравностите на стоманата бяха по-чести. Силовият агрегат позволява на автомобила да измине до 100 км за 13,5 секунди с един пътник и за 15 секунди, когато автомобилът е близо до максимума.
Необходимостта колата да стане 70 литра. с. Paliva Vitrata - близо до 6г. Едноредов двигател, цилиндрите са свързани към задния блок, което позволява по-голяма гъвкавост и промяна в размерите и вагоните. При бръснене на клапанния ремък на нов не се сърди. През 1997 г. е подсилен първият автомобил, първият автомобил, моторът е първият повдигнат. Целият силовият агрегат е разположен далеч, така че веднага да лежи в основата на всички двигатели в завода Volzkiy.
Як променени техническите параметри на инжектора VAZ 21099 за модернизация на двигателя, се вижда по-ниско. Двигунът може да обсегне 1500 кубически метра и 8-клапанен дизайн. Звичайно, в цялата светлина отдавна не сме напреднали, не го забравяме, но в Русия за първи път карахме. Конструкторът zumіli zumіli завод, доколкото е поставен върху автомобила без допълнителна преработка на каросерията на VAZ.
В същото време техническите характеристики на инжектора VAZ практически не се промениха, автомобилите и пътно образованиеса станали претоварени. Varto ще уважи, че при моделите deyak луфтът все пак става три пъти по-малък чрез използването на неутрализатор.Машината 21099 има инжектор, техническите характеристики на упражнението са подобрени. Сега вземете 81 г. с. Когато видите икономиката в далечината, тя е близо до 10-15 видеоклипа.
Зад видниците на власниците аз vporskuvannya смислено легна в началото на dvigun в студения сезон. В същото време, на манекен, колата пропиляна в ремонт. V инжекторни двигателисума от пара в бензин и като цяло се подава в цилиндъра на primusovo. Керуким процес специална приставка- електронен блок за управление. Конструкторите на фабриката не станаха вигадувани його, а взеха готовия. Колекция от vikoristovuvavshy блок от компанията GM.
Въпреки това, през 1999 г. банката е издадена от EBU компанията Bosch. Освен това на колата вичизняните бяха заседнали със "Сич". Всички EBU ще получат инжектор VAZ 21099 за технически параметри на приблизително същото ниво и миризма не само на автомобили от семейство "Самара". Също така правилата за инжектори, техническите характеристики на двигателя на автомобила са възможно най-близки до европейските стандарти за екологична безопасност.
Моделът VAZ-21099 Sputnik / Samara Forma е верига от седани на хотиридни врати на автомобилния завод в Волзки.
Моделът VAZ 21099 се произвежда от 1990 г. "Деветдесет и девет" - tse, по същество, "девет" с chotiroh врата седан каросерия. Окончателният модел на семейство "Самар" е възпитан от по-големите си сестри с габаритни размери, като задният надвес е увеличен с 200 мм от размера на задния надвес. Целият модел е с оригинална облицовка на радиатора, качулката и предната крила були виконани без пластмасова "маска", а салонът е модифициран нов панел (национално име"Visoka") с тахометър в комбинация от приставки. През годината цената е прехвърлена на цялото семейство "Самара". Преди пускането на автомобили от семейството LADU 110 моделът беше най-престижният и популярен. Превишаване и основен ремонт на автомобили VAZ-21099, както и на всички модели от семейство "Самара": високо качество, добра керовитост и стабилност на различни видове пътища. Dodatkovy perevagi да каросерия с 3 отделения с просторен багажник.
VAZ 21099 - седан с предно предаване бензинов двигателобем 1,5 литра и 5-степенна ръчна скоростна кутия. Модел VAZ-21099i с икономичност от 1,5 литра двигател повишаване на рисковете paliva (инжектор), който е в съответствие с международните стандарти за токсичност на системите и отделянето на одобрени газове. Оборудването на таблото включва оригинална комбинация от приставки, смяна от задвижващите агрегати, така че електрическото управление на бравите на вратите и бравите на вратите не е гарантирано. бордова системаконтрол информиране за качеството на обслужване на околните университети на автомобила. Комплектът с новия панел ще бъде заседнал кормилна колонас регулиран кут nahil. Повече ръчно кацане на вода и пътници, за да се предотврати запълването на седалката с нов материал и регулиране на точките на закопчаване на коланите по височина. инсталация мъгливи фаровеоптимизиране на светлинно-техническите характеристики на автомобила при лошо време. VAZ-21099 взе достойнството точно от сегашната обстановка. Отговаряйки положително на подобряването на опазването на околната среда и на подобряването на комфорта за потенциалните им володари, заводът ще инсталира на VAZ-21099 по-икономичен двигател с развитие на токсичността и намаляване на риска
В момента на кобирането бяха направени модификации в разработването на ракети с карбуратор и задвижващи двигатели с работен обем 1,3 литра (VAZ-210993) и 1,5 литра (VAZ-21099). Прехвърляне на опции за пренасочване на стъпки за автомобили от карбураторни двигатели- "стандарт" (VAZ-21099-00), "норма" (VAZ-210992-01) и "лукс" (VAZ-21099-02), за автомобили с повишен риск от пожар - "стандарт" (VAZ-21099- 20), "норма" (VAZ-210992-21) и "лукс" (VAZ-21099-22).
В дадения час VAZ-21099 все още е по-важен за един от най-престижните vichiznyannyh модели и преди това високо цитиран на пазара като най-удобния, а сега вече отличен и практичен автомобил. За да раздадете приказките, като цяло, по принцип можете редовно да посещавате дачата за местния седан. Още от самото ухо за лек автомобил с малък обем цената на VAZ-21099 се простира до тези, които не са подходящи за транспортиране на стоки до пазара. Тогава за представителите на "средната класа" (тези, които са по-засегнати от кризата) "деветдесет и девет" е само пример. Колата е представителна, универсална (отзад задна седалкаЕй, не на части, но изглежда, че е допустимо да се транспортират dovgomirnі vantazhі). В света на приличните материали за тапицерия, налични за завода, не е възможно да се види "нашия" оцелял с неговата непълнота.
Въпреки това, гледайки ранга на модела, пригответе се да плащате повече! Ако цената е "Спутник" VAZ-21099 - плащайте три по-малко, ако цената за Самара Форма - три повече. Ако продавачът е млад и вашата "кола" е покрита със стикери и напълнена с "играшки", немов е прозорец към мини-пазара, тогава е по-важно да оцените не стила на колата, но е възможно за да получите кредит за последния (моделът беше твърде стар). Виновен е собственик на каталитичен неутрализатор на отработени газове (да се внимава с гравиран бензин!), чиято инсталация е в експлоатация от 1993г. Сред всички версии на двигатели ще отмени стандартния 1,5-литров карбуратор с мощност 70 конски сили, ремонтът на автосервиз, слава Богу, все още е усвоен. Въпреки това, той все още не е още по-популярен поради ширината на VAZ-2108 и VAZ-2109, 1,3-литров карбураторен двигател с 64 конски сили пълзи (само сто недостиг - не е безопасно да огънете клапана при бръснене ремъка към задвижването на разпределителния вал). В резултат на модерната система на професионализъм, той е склонен към изстрелване и ремонти все едно, стига да трябва да знаете за причините за проблемите и нередностите по пътищата. електронен блок, Yaky tsim към риска и управлението. Ако искам да знам, разширяването на резервните части към поддържащи системи (взети назаем в столицата), както и потенциалът за ремонт, ще нарасне нездравословно. Огромен и упорит по отношение на карбуратора - стабилността на робота, икономичността и екологията са очевидни. Тим повече ще остане за един час на вътрешния пазар, всички повече колис "адаптирана" система за впръскване без неутрализатор, която позволява експлоатацията на етилиран бензин.
"Гостре" волан Nastilki е типичен за всички автомобили на първия VAZ с предно предаване (наричан още "длето"), на "деветдесет и деветата" често е по-голямо ролка на podvzhenny седан в завоите. жорстка подвискане по-лошо и не по-красиво, не при bagatokh inomars. За това комфортът при шофиране не е много красив, но в кола. Докато седалката на myak, стелата е като, и всичко е по-малко виконано с гуми и полиуретан, така че седана е средно от най-ефективните и безопасни всички средни...
Як е прототипът на VAZ-21099, за викториански в утилитарни цели е възможно да разгледате VAZ-2109F "Chovnik" с пет врати, колекция от знаци за транспортиране на други части от гледката. Въпреки това, при липса на ниска видимост (двама души и 300 кг предимство), колата върви чудесно в качеството на посетител семеен автомобилкъм дачата. Автомобилът е направен на базата на хечбек, така че списъкът със стандартни настройки не може да се разглежда като VAZ-2109 и VAZ-21093. Висящи по дължина на пластмасовия плот на склада 1900 мм. Ukupi с предно задвижване, което позволява доброто "подстригване" на пътя, цялата кола зад жилищните помещения стои на главата на голям брой микробуси IZH-2715.
Младежите започват да пускат колите си, но не от "класическото копие", искат много повече над колата... Уви, финансовите възможности на мнозинството от младите хора не са толкова големи, но точно зад колите Кермо, а има доста автомобилисти, които да изкъпят своите „деветдесет и девет“. Аз, ако сте инжектор, тогава можете да vvazat, така пощаден.
техническа характеристика
VAZ 21099 може да бъде доставен с високи технически и дизайнерски характеристики. С цом двигател вистач 150+ тис. Км ще пробвам. Всички лежат по начина на обслужване и обслужване.
Ясно е, че основните технически характеристики на двигателя са зададени транспорт„Спътник“. Инжектор Dvigun VAZ 21099 изрязана модификация с маркировка 2111/2114.
Всички коли Инжекционни рисковеОборудван с 5-степенна механична скоростна кутия.
обслужване
Обслужване на двигател, в този vypadku, не лягайте дълго време и усилия, oskilki характеристики на дизайнакарбураторът и инжекторът не са специално проектирани, заобиколени от система за впръскване. И така, редът за изпълнение техническо обслужванезахранващ блок 21099.
Оскилки, двигатели спряха да випускат през 2011 г. роци, тогава техническа схемаще се дава за силов агрегат, който е на основен ремонт.
TO - 1. Провежда се след 1000 км бягане. Ето една препоръка в тази услуга, запомня доставчикът на услугата маслен филтърі масло към силовия агрегат.
ДО - 2. Извършва се на 10 000 км. Тук не само мастиковите елементи, но и филтърът за изпичане ще бъдат заменени.
ДО - 3. След 20 000 км пробег, необходимостта от регулиране на клапана, смяна на всички филтри, като є, както и извършване на диагностика на двигателя за патогени. Също така се препоръчва да замразите компресора и да освободите клапана. Не го забравяйте, но трябва да смените маслото.
ДО - 4. В цялото техническо обслужване се преустройват елементите на газовия механизъм, водната помпа и парното. Освен това, в допълнение към стандартната процедура за смяна на масло и филтър, сменете уплътнението клапан... Датчанин ДА се страхува, когато бяга 30 тис. Км ще пробвам.
Освен това техническото обслужване се извършва по схема 2-5 техническа картинаотпечатано по -долу. Не забравяйте за това, но е неудобно да обслужвате силовия агрегат, можете да намалите износването на вътрешните елементи, както и да намалите ресурса на двигателя.
ремонт
Ремонтът на захранващия блок се извършва със собствените ви ръце. Като демонстрация на практика, голям брой автомобилисти извършват процеса в гаража си. Такива елементи, като термостат, водна помпа, запалителни устройства и високоволтови стрели, се сменят без проблеми. Ако има дюзи, тогава за почистване ще му е необходима специална стойка, като є в автосервизите.
За намаляване на витрата на живата палива, блокът keruvannya dvigun може да бъде зашит. Така и подходящ за автомобили. Ще дам моно операция независимо, но се препоръчва да се обърнете към професионалистите, тъй като те мислят за процеса, както и да извършат допълнителна регулация.
извършване основен ремонтжажда за конструктивни deyakikh знания и начало за ремонт на dvigun. Така че, за смилането на зоната, блокът и главата се нуждаят от плосък верстат. Също така, за роточуване на цилиндри е необходима роточна хонингова стойка. Всички иnshі операции vikonuyutsya със собствените си ръце.
висновок
Инжектор Dvigun VAZ 21099 - nadiyniy електроцентрала, Обичам да обичам автомобилистите заради неговата конструктивна простота. Обслужването на двигателя няма да причини особени проблеми. Частта от стъклени материали е евтина, така че можете да поканите студенти да ви позволят да го направите.
Автомобил ВАЗ 21099, за вътрешен пазарПреименувах го на Suputnik, а в експортната версия - Samara Forma, пусната в каросерията на седана, с врата и предно предаване. Пускането на целия модел започва през 1990 г., а специалността е в това, че като вид "деветка" е само тяло.
ВАЗ 21099 Спътникът, спечелил симпатиите както на чужденци, така и на чужденци и още преди появата на Лада 110, се изгуби от искания автомобил ВАЗ. Pіdstavi - висока твърдост при различни видове пътно покритие, добро засенчване, висока свидка. А за щастливите васници на селски къщи (или любители на високи цени), дистрибуторите са дали просторен багажник и тритомно тяло.
Особено заради багаторското лидерство на веригата от модели на външния пазар и интереса към него от страна на победите. За това, с покупката на VAZ 21099, спътник (или Lada Forma) отиде на първо място в града, беше възможно да се извърши престъпление покрай колата.
Създателите на VAZ 21099 мислеха за летните жители, както и за други шофьори. Моделът VAZ 2109F Chovnik е специално изработен за тях (това е nagadamo, те ги наричат със същото име). Цената на колата стана близо 300 килограма;
VAZ 2109F Човникът е извършен на базата на хечбека, височината на модела става 190 см. Декорирането и сковаността на пътя позволиха на VAZ 2109F Chovnik да разпознае главния конкурент - микробуса IZH 2715, който беше изпратен на същата ревизия тилов.
характеристики на двигателя
VAZ 21099 Спътникът е оборудван с икономичен бензинов двигател. Инжекция, с развитието на въстание пожари, двигател ВАЗ 21099 В момента на пускането му, спътникът, в момента на освобождаването му, каза, че на всички международни вимоги да бъдат екологично безопасни, и че ефективно се продаваше зад кордона.
С привличане на своята история VAZ 21099 Спътникът е оборудван с инжектори (стандартно - VAZ 21099-20, стандарт VAZ 210992-21 і lux VAZ 210099-22), както и карбураторни двигатели (стандарт - VAZ 21099-00, стандарт - VAZ 21099-00 210992-01, лукс - VAZ 21099-02).
Автомобилна трансмисия
VAZ 21099 Спътникът е оборудван с механична скоростна кутия, в различни конфигурации- chotiroh или пет стъпки често. Transmisia VAZ 21099 Сателитът е оборудван със синхронизатори на всички предни предавки.
Galmіvna система и pіdsiluvach kerma
Като превозно средство с предно предаване, спътникът VAZ 21099 е оборудван с два различни поцинковани механизма. Предният галваничен механизъм е дисков, с яката опора, задният е барабанен. Регулиране на пропуските поцинковани подложкии с диск в първата капка и с барабан в другата, той работи автоматично.
Особено важно е да се разбере изричността на поцинковано задвижванеПреди това той беше оборудван с вице-регулатор, система от диагонални подлинии от вериги и вакуумно задвижване.
Размер на гумата
Розмарин
VAZ 21099 Companion се превръща в последния щрих в семейството на автомобили Самара, специални функции, Нетипично за някои представители на това семейство. Една от тези характеристики е веригата на тялото. Увеличаването на задния надвес доведе до увеличаване на габаритните размери с 20 см при стандартните превозни средства "Самара". Освен това се уважавам по отношение на пластмасовите елементи на предния крил и качулката, както и оригиналната радиаторна решетка.
динамика
Витрати Палива
Характеристики на самара 3 врати от 2004 г. до рок
| виброустойчивост:
Z 1997 - до момента V. |
Тип тяло: |