Ні. Штраф ДАІ за їзду на літній гумі з 1 грудня зими 2017-2018 не передбачений! Плутанина виникла через нові норм технічного регламентуМитного союзу ЄАЕС «Про безпеку колісних транспортних засобів», безпосередньо не впливають на життя автомобілістів.
У 2017 році Адміністративний кодекс, на основі статей якого штрафують водіїв Росії, не містить пунктів, пов'язаних з обов'язковою «перевзуванням» шин автомобіля взимку або влітку. Ніяких законних штрафів за «непереобувку» в РФ немає!
Інформаційний відділ сервісу сайт зібрав всю наявну інформацію по темі штрафів за літні шини з 1 грудня взимку 2017-2018.
У 2017 році закон не забороняє їздити взимку на літній гумі, при глибині протектора більше 4 мм.
Перевірка і оплата штрафів ГИБДД Знижка 50%
Для перевірки штрафів з камер фото- і відеофіксації порушень.
Для перевірки штрафів, виписаних інспектором ГИБДД.
Для безкоштовних повідомлень про нові штрафи.
перевірити штрафи
Перевіряємо інформацію про штрафи,
будь ласка, зачекайте кілька секунд
Що за Технічний регламент і навіщо він потрібен?
Плутанина з приводу штрафу за літню гумувзимку (з грудня по лютий) виникла через пункт 5.5 Технічного регламенту так званого Митного союзу ЄАЕС.
Технічний регламент Митного союзу - це спроба трьох дружніх, економічно пов'язаних один з одним держав Росії, Білорусії і Казахстану виробити загальні стандарти безпеки виробництва та використання найважливіших продуктів.
Умовно Технічний регламент Митного союзу можна прирівняти до радянського ГОСТу. Ідея в введенні загальних правилгри, приведення національних стандартів, регламентів і правил до єдиного сучасного і безпечного зразком.
Технічні регламенти Митного союзу регулюють близько 50-ти областей, таких як піротехнічні вироби, упаковку, дитячі іграшки, продукти харчування та ін. Правила експлуатації машин повинен регулювати регламент «Про безпеку колісних транспортних засобів» (ТР ТЗ 018/2011), формально набув чинності 1 січня 2015 року.
Крім іншого, Технічний регламент Митного союзу «Про безпеку колісних транспортних засобів», містить пункт 5.5, на який посилаються журналісти багатьох великих автомобільних видань.
Пункт 5.5 Технічного регламенту Митного союзу (вступив в силу в 2015 році):
Забороняється експлуатація транспортних засобів, укомплектованих шинами з шипами проти ковзання в літній період(червень липень серпень).
Забороняється експлуатація транспортних засобів, що не укомплектованих зимовими шинами, що задовольняють вимогам пункту 5.6.3 цього додатка в зімній̆ період (грудень, січень, лютий). Зимові шини встановлюються на всіх колесах транспортного засобу.
Зимовими шинами виходять з регламенту Митного союзу вважатися як шиповані, так і не шиповані гумовотехнічні вироби, які мають на бічних поверхнях позначення - «М + S», «M & S» і «M S» або малюнок у вигляді гори з трьома вершинами і сніжинки всередині неї.
Чому виникла плутанина зі штрафом за літню гуму взимку?
Журналісти розцінили жорсткіше формулювання пункту 5.5 Технічного регламенту Митного союзу як заборона на експлуатацію автомобілів на літніх шинах взимку і на зимових шинах влітку. Однак це не так!
Співробітник ГИБДД має право оштрафувати водія або власника транспортного засобу виключно на підставі пункту КоАП. На момент написання матеріалу (грудень 2017 року) в Адміністративному кодексі відсутній пункт, який передбачає покарання за «незмінюваність» типів гуми в залежності від сезону експлуатації.
Стаття 12.5 КоАП РФ, як і ПДР разом з додатками не містять ніяких вказівок щодо заміни типів гуми взимку і влітку. Штрафу за літню гуму не існує.
Плутанина сталася, бо частина нововведень з технічного регламенту Митного союзу в попередні роки перейшла в КоАП. Але заборон на літню гуму взимку там як і раніше немає.
Чи може співробітник ГИБДД оштрафувати за літню гуму взимку 2017-2018?
Саме за «літню гуму взимку» без порушення закону співробітник ГИБДД оштрафувати автомобіліста не може. Як ми з'ясували, такого пункту немає в КоАП, в діях автомобіліста немає складу злочину.
Однак, з деяких регіонів Росії приходять повідомлення про виписані штрафи за частиною 1 статті 12.5 КоАП РФ. Автомобілістів, які експлуатують транспортні засоби взимку 2017 року, намагаються звинуватити в «управлінні транспортним засобом при наявності несправностей, при яких експлуатація транспортних засобів заборонена».
Співробітники поліції можуть бути або самі погано поінформовані, або користуватися непоінформованістю автомобілістів. Частина 1 статті 12.5 КоАП РФ, як і ПДР разом з усіма додатками не містить інформації про заборони на певні класи сезонності гуми.
Читач повинен зрозуміти правильно. Ні штрафу за літню гуму взимку і зимову гуму влітку. Але ніхто не відміняв інші штрафи щодо коліс:
- Штраф за глибину протектора менше 4 мм (500 руб.);
- Штраф за відсутність знака «шипи» на задньому скліу автомобілів на шиповану гуму (500 руб.);
- Штраф за порізи і розриви до корду (500 руб.);
- Штраф за відсутність елементів кріплення коліс (500 руб.);
- штраф за різний розмірколіс на одній осі (500 руб.).
Взимку 2017-2018 року штраф за літні шини взимку є незаконним і підлягає оскарженню в ГИБДД або суді.
Мене зупинив інспектор ГИБДД і хоче покарати за літню гуму, що робити?
Спочатку потрібно впевнитися, що перед вами справжній співробітник ДІБДР. Попросіть людини в формі виразно назвати своє прізвище, пред'явити документи, назвати номер значка пояснити причину і привід зупинки.
Якщо непорозуміння між вами наростає, можна включити диктофон на вашому смартфоні або почати записувати відео - закон це допускає.
Слід уточнити пункт КоАП, який був вами порушений і спільно зачитати його. Якщо співробітник ДАІ наполягає, наполягайте на складання протоколу, а не складання постанови.
В поле для зауважень вкажіть «Був відсутній факт порушення статті КоАП. Штраф виписаний за невідповідність типу гуми сезону року ». Уважно прочитайте підписуються папери, зверніть увагу на те, що співробітники дорожньої поліції штрафують вас саме за літню гуму взимку. Якщо поруч зі словом «встановив" не значиться порушення, пов'язане з сезонністю застосовуваної гуми, допишіть це в поле для зауважень. Вкажіть що у вас є запис розмови з автоінспекторів.
ПРИМІТКА:За умови всього описаного вище колектив сайт рекомендує міняти шини з літніх на зимові при близьконульових температурах. Навіть найпростіші і зношені зимові шини істотно скорочують гальмівний шлях на зимовій дорозі.
Ви за чи проти літньої гуми взимку? Напишіть свою думку в коментарях до статті.
Добрий день, шановний читачу.
Щороку з наближенням холодів водії починають задаватися питанням, коли взувати зимову гуму. В даний час відповідь на дане питання частково регулюється нормативно-правовим документом.
У цій статті мова піде про законодавчо встановлені терміни зміни літньої гуми на зимову. Крім того буде розглянуто штраф за неправильне використання гуми.
Коли переходити на зимову гуму за законом?
Розглянемо пункт 5.5 Додатку 8 до технічного регламенту Митного союзу ТР ТЗ 018/2011 «Про безпеку колісних транспортних засобів»:
5.5. Забороняється експлуатація транспортних засобів, укомплектованих шинами з шипами проти ковзання в літній період (червень, липень, серпень).
Забороняється експлуатація транспортних засобів, що не укомплектованих зимовими шинами, що задовольняють вимогам пункту 5.6.3 цього додатка в зимовий період (грудень, січень, лютий). Зимові шини встановлюються на всіх колесах транспортного засобу.
Терміни заборони експлуатації можуть бути змінені в бік збільшення регіональними органами державного управління держав - членів Митного союзу.
Отже, що можна зрозуміти з даного пункту:
Таким чином існують такі проміжки використання автомобільної гуми:
Розглянемо таблицю з періодами можливого використання гумипротягом року:
Новий закон про зимову гуму
Федеральний закон про зимовій гумірегламентує, що влітку, використання шипованих покришок заборонено. На липучках можна їздити і в теплу пору року. несвоєчасна замінасезонних шин знижує ступінь безпеки дорожнього руху, Зменшує термін експлуатації покришок і з 1 листопада 2018 року передбачає покарання - штраф 500 рублів.
Прийнятий законопроект встановлює терміни заміни літньої і зимової гуми. Всесезонні покришки вони не зачіпають, але забороняють використання шипованих шин в теплу пору року. На липучках автолюбителі можуть їздити і влітку.
Основні норми та вимоги законопроекту
Новий закон, який регламентує правила експлуатації зимових покришок, містить вичерпну інформацію. Огляд прийнятого законопроекту:
Згідно з новим законом про зимову гуму, автолюбителі зобов'язані змінювати зимовий варіантколіс на літні шини 1 грудня. Але, якщо транспортерне засіб було «перевзути» раніше цього терміну, порушенням це не є. Їзда із зимовою гумою дозволена до 1 березня. Але в деяких регіонах терміни заміни сезонних протекторів можуть відрізнятися в залежності від погодних умов.
Відповідно до закону всесезонна гума може використовуватися в РФ в зимову пору року при наявності відповідного маркування - «M * S». Але при зниженні температур нижче 7 градусів від їх експлуатації варто відмовитися, як і жарким літом.
Сезонність установки і експлуатації різних видівгуми
Одним з основних факторів, що впливають на безпеку дорожнього руху, є технічний стан транспортного засобу. Зокрема, у зв'язку з кліматичними умовами в Російській Федерації більшості автолюбителів нашої країни доводиться міняти покришки коліс автомобіля, по черзі використовуючи літню і зимову гуму. Що говорить закон про зимову гуму - які вимоги пред'являються до оснащення транспортного засобу в холодну пору року, чи можна використовувати виключно всесезонні покришки і які правила почали діяти з 1 листопада поточного року?
Основні вимоги та положення закону
Прийнятий законопроект, який регламентує використання зимової гуми, містить в собі такі дані:
- Конкретне поняття зимової гуми і її основні характеристики. Причому такі характеристики безпосередньо залежать від типу транспортного засобу та його вантажопідйомності;
- Штрафувати автолюбителів співробітники ГИБДД мають право тільки в тому випадку, якщо технічні характеристики використовуваної ними гуми не відповідають покладеним для поточної пори року;
- Покарання у вигляді штрафу на розсуд автоінспектора може бути відсутнім - при наявності невеликої неточності можна обмежуватися винесенням зауваження;
- Таке поняття як «всесезонна гума» в законодавчому акті відсутній. При використанні певних шин в літній і зимовий час приймається до уваги маркування шин і їх технічні характеристики.
- Заборонено використовувати шини з шипами проти ковзання в літній період часу;
- Заборонено здійснювати експлуатацію транспортних засобів, що не укомплектовані зимовими шинами, які повністю відповідають пропонованим до них вимогам в зимовий період року;
- Згідно регламенти, ТС повинні бути обладнані зимовою гумою на період 3 зимових місяців (з 1 грудня - 1 березня) і літніми автошинами на період рівний 3 місяцям (червня - серпень). В окремих регіонах РФ відповідно до змін, внесених органами виконавчої влади, такі норми можуть бути зміщені в бік їх збільшення або зменшення. Наприклад для Москви з 1 листопада. Таке формулювання пов'язана виключно з особливостями клімату в кожному регіоні - в деяких районах зимова гума і зовсім може не бути затребуваною, а в інших, навпаки - її присутність потрібна на транспортному засобіцілий рік.
- Мінімальна глибина протектора покришки - вона повинна складати 4 мм;
- Відповідне маркування, яка підлягає нанесенню на шини - фігура, що представляє собою 3-х пікову вершину із зображеною по центру сніжинкою і її літерне позначення- М & S, M + S або М S;
- Відсутність видимих порушень і пошкоджень покришки. До таких порушень можуть ставитися розшарування покриття, порізи і пробої, явні розриви, відділення шарів по бічних частинах шин;
- Відсутність тріщин в дисках навіть при повній відповідності самої шини всім вимогам;
- Відсутність частини кріплень на дисках (болтів або гайок);
- Заборонено установка на одній осі автомобіля (передній, середній, задній і т.д.) зимових шин, що відрізняються по малюнку, своєю конструкцією, моделі або типу, ступеня зносу;
- Автомобіліст зобов'язаний забезпечити наявність на всіх колесах свого ТЗ зимової гуми, що відповідає вимогам. Наприклад, якщо на трьох дисках будуть зимові шини, а на одному літні - таке порушення вже прирівнюється до керування ТЗ без зимової гуми.
- Установка зимових покришок на автомобіль в період з листопада по березень, з урахуванням середньодобової температури.
- Введення санкцій за недотримання закону.
- Невиплата страхового відшкодування при транспортній пригоді.
На сьогодні штрафу за використання літньої гуми взимку не передбачено, проте, згідно з технічним регламентом, за їзду на машині не відповідає вимогам безпеки дорожнього руху, водій може бути оштрафований за використання лисою гуми (тобто за невідповідність протектора). Штраф передбачений ч. 1 ст. 12.5 КоАП і дорівнює 500 рублів.
Період обов'язкового використання зимових шин
Прийнятий закон про шиповану гуму, викликав масу питань і непорозумінь - коли ж все таки необхідно провести сезонну зміну гуми для того, щоб уникнути небезпеки залучення до відповідальності і накладення штрафу?
Якщо говорити про терміни заміни гуми на зимову, то вимоги згідно з текстом чинного з урахуванням поправок закону сформульовані наступним чином:
Вимоги, що пред'являються до зимовій гумі
Для того, щоб не потрапити в халепу, слід точно розуміти, які покришки з точки зору існуючих норм можуть бути розцінені як зимових. так, характеристики, яким повинні відповідати зимові шини, Такі:
Окремими моментами, які цікавлять власників транспортних засобів, це те, чи можна їздити в зимову пору року на машині, як шин на якій використовується так звана «липучка» або всесезонна гума. У тому випадку, якщо подібні шини за своїми технічним параметрамвідповідатимуть необхідним вимогам і матимуть відповідне маркування, то їх використання не вважається порушенням.
Варто розуміти, що їзда на шинах в зимовий час, які не відповідають покладеним вимогам, може бути чревата накладенням штрафу в розмірі 500 рублів. Навіть якщо така сума для вас не є значною, не варто нехтувати гарантією безпеки, яку дає наявність таких шин завдяки своєму більш якісному зчепленню зі скількох поверхнею автодоріг в холодну пору року.
Відео: Прийнятий закон про зимову гуму?
Штраф за їзду на літній гумі взимку в Росії
Всі автолюбителі знають, що взимку для машини використовують відповідну гуму, а влітку - річну. Тому, щорічно з наближенням зими багато людей цікавляться, коли перевзути авто і який штраф за літню гуму взимку. Ці питання частково регламентовані законом. Конкретної санкції за встановлення літніх шин в зимовий час поки не затверджено.
Чутки про можливі зміни
Практично щороку при настанні зими автолюбителі пускають чутки про те, що інспектори будуть штрафувати за межі не перевзути гуму на машинах. Дебати з цього приводу йдуть вже давно, і законопроекти не раз відхилялися. У них пропонувалося наступне:
Однак, ніякої відповідальності у вигляді санкцій для автолюбителів за встановлення літніх покришок в зимові місяці зараз не існує. Інспектор ГИБДД ні вправі стягнути з порушника навіть один рубль за ухилення від встановленого законом правила про заборону їзди на літній гумі взимку.
Що говорить закон
Новий закон про зимову гуму містить інформацію: Згідно п. 5.5 Додатку № 8 до Технічного Регламенту № 018/2011 забороняється їзда взимку на літній гумі, тобто в грудні, січні, лютому. Допускається установка шипованих або не шиповані шин. Основний критерій тут - певна маркування і спеціальний малюнок.
Що стосується термінів експлуатації, вони можуть виключно збільшуватися регіональною владою і не можна їх зменшити. Припустимо, в одній області можна заборонити використання шипованих покришок на авто з травня по вересень. Однак, з червня по серпень все авто в будь-яких регіонах не можуть використовувати шипи.
Де дізнатися про зміну заборони в місті
По всій країні діє єдине положення з встановленням норми щодо зміни гуми. Однак, відповідно до закону, місцева влада має право внести зміни в терміни експлуатації шин. У той же час, на сьогодні ще жоден регіон не встановив свої індивідуальні зміни до пункту положення про зміну гуми. Якщо вони будуть здійснюватися, то відобразяться в постановах місцевого самоврядування та регіональних законодавчих актах. Зараз все області дотримуються єдиного нормативного документа, за яким рекомендується перевзути автомобіль в листопаді.
Покарання: коли будуть штрафувати
Законодавство нашої країни не встановлює конкретну штрафну санкцію за відсутність зимової гуми в належний час. Однак, є сума стягнення за використання зношених зимових покришок на машинах. Її розмір дорівнює 500 рублів або попередження. Він накладається на водія, якщо у покришок його машини глибина протектора менше 4 міліметрів. Застосовують санкцію тільки при експлуатації авто на крижаному або сніжному полотні дороги. Іншу гуму можна віднести до «лисою». Вона не може забезпечити безпеку на дорозі.
При використанні літньої гуми взимку, автолюбитель повинен розуміти, що при зниженні температури такі шини замерзають і дерев'яніють. Відповідно, ризик потрапити в аварійну ситуацію зростає в кілька разів. Навряд чи хто стане сперечатися, що взимку потрібно їздити саме на зимовій гумі. Якщо при встановленій літній гумі в зимові місяці станеться аварія, винен буде водій, так як саме він не виконав вимогу закону. При летальний кінець, якщо буде зафіксована смерть учасника дорожнього руху, водія такої машини навіть можуть посадити. Виходить, відповідальність може бути і кримінальної.
Штрафних санкцій за межі не встановлення літніх покришок в належний час в законодавчих актах немає, але це зовсім не означає, що відповідальності не існує зовсім. Самі обставини іноді призводять до застосування інших видів покарань.
Досить часто громадяни задаються питанням, чи можна взимку їздити на літній гумі і з якого числа провести заміну шин. З огляду на законодавчі акти і спираючись на життєву практику можна відповісти досить точно, заміну необхідно проводити з урахуванням погодних умов. Рекомендується робити це після 15 листопада. Однак, якщо зима до зазначеного часу не наступила, можна ще почекати. Конкретного штрафу за гуму не по сезону немає. Але, не варто забувати і про інші можливі варіанти залучення до відповідальності, однією з яких є кримінальна. Смерть пасажира або пішохода може закінчитися тюремним ув'язненням.
cabinet-lawyer.ru
Однак існує ряд інших порушень, які пов'язані з вимогами до шин, за які грошове покарання все-таки може бути отримано:
- У літній період (тобто з 1 червня до 31 серпня) забороняється використовувати шини, на яких є шипи. Більш безпечним рішенням є зміна покришок вже тоді, коли відбулося підвищення температури до +10 градусів.
- Перед початком зимового періоду необхідно змінити літні шини на зимові, причому неважливо, будуть вони з шипами або без. Зимовим періодом вважається час з початку грудня до кінця лютого. Однак в цьому випадку також варто орієнтуватися на температуру і погодні умови.
Певні вимоги є і до залишкової глибині протектора зимової шини - вона повинна становити не менше 4 мм.
Який штраф за їзду на літній гумі взимку
2. Установка на одну вісь автомобіля покришок з різними характеристиками(З різною глибиною протектора, ступенем зношеності або наявністю шипів).
Крім цього, існує ще один тип покришок - позасезонні, використовувати які можна в будь-який час, оскільки вони об'єднують в собі характеристики двох розглянутих вище видів.
1. Використання автомобіля з шинами, які сильно зношені(Їх ще називають лисими) і мають недостатню глибину протектора. Остання величина встановлена законодавчо і залежить від категорії транспортного засобу:
Офіційно в Правилах дорожнього руху або інших законодавчих актах не виділяється таких понять, як літні або зимові покришки. Відповідно, і вимог до їх установці також висуватися не може, як і штрафу за їх відсутність. Однак існує кілька положень щодо покришок, які регламентують необхідну глибину протектора і наявність на них шипів в залежності від пори року.
Наявність в Технічному регламенті вимог щодо сезонності покришок робить невідповідність автомобіля цим вимогам підставою для штрафу. Через недосконалість законодавства в цій сфері штрафи за використання літньої гуми взимку і навпаки поки введені не були.
У зв'язку з цим основні відмінності між шинами для холодного і теплого пори року полягають у наступному:
Основний нормативний документ, відповідно до якого відбувається дане регулювання - це Технічний регламент Митного союзу «Про безпеку колісних транспортних засобів», дія якого в РФ стало поширюватися ще з 1 січня 2015 року. Даний документ, а точніше Додаток №8 до нього, висуває такі вимоги:
важливою технічною характеристикоюавтомобіля, яка безпосередньо впливає на комфорт і безпеку їзди, є встановлені на ньому покришки. Багато водіїв навіть не уявляють, наскільки небезпечною може бути їзда з шинами, які не відповідають певним погодних умов. Саме цим і зумовлена наявність штрафу за покришки, які використовуються не за сезоном. Більш докладно про правила їх установки, і який штраф за літню гуму взимку - далі в статті.
Підбивши підсумок, можна відзначити, що автомобіль, який через свого технічного стануне може експлуатуватися на наших дорогах, обкладається штрафом. Зокрема якщо водій використовує взимку літні шини, він не може гарантувати його керованість і маневреність, а відповідно, і безпеку всіх учстніков руху.
Якщо буде місце порушення то оштрафувати водія зможуть тільки не більше 500 рублів.
Незважаючи на це, колізії в законах незабаром можуть вирішитися, недавно законодавцями обмовлялася ініціатива, згідно з якою їзда в зимові місяці на гумі, що призначена для літніх місяців, буде санкціонуватися більш високими штрафами. Перш за все, законодавці думали потроїти суму. Але, поки що ця норма не вступила в силу.
Державтоінспекція вказується на ст. 12.5 частина 1 КпАП, в якій йде мова про штрафи, що насправді передбачаються за керування автомобілем, що не може експлуатуватися на дорогах.
Нормативно-правовим актом передбачається зміна терміну експлуатації гуми, яка призначена для зимових місяців. Але в «нормах щодо допуску автомобілів до експлуатації» поки не вказано пункт, який ввів би заборона на експлуатацію гуми, що призначена для літніх місяців, взимку. З цього зробити висновок, що штраф за літню гуму взимку, в нашій країні, за це подібні порушення стягувати незаконно. Хоча, свою точку зору працівники ДАІ вже розповіли.
Штраф за їзду на літній гумі взимку
Це сталося тому, що законодавчим органом не були розглянуті нові норми в КпАП, що вказували на відповідальність у разі порушення оновленого техрегламенту. У цьому випадку проблема транспортних засобів, що буксирують на слизькому підйомі, могла зникнути назавжди. Але, поки на законодавчому рівніце питання вирішити неможливо. Та й за великим рахунком залишається незрозумілим, який вихід можна знайти для габаритних автомобілів, Тому що комплект гуми, що використовується в зимові місяці, для них коштує дуже дорого, іноді ціни прирівнюються до вартості нового легкового автомобіля.
Багатьох водіїв цікавить питання «Коли будуть штрафувати за літню гуму?» і «З якого числа штраф за літню гуму буде діяти?».
Нагадуємо, яку гуму згідно з нормами Законів забороняється експлуатувати.
Проте, варто пам'ятати, що гума, яка призначена для літніх місяців, тим більше «лиса», в зимовий період робить транспортний засіб фактично некерованим, і на дорозі воно може бути небезпечним не тільки для інших учасників руху, а й нести загрозу життю водієві і його пасажирам.
Багато власників автомобілів до сих пір вважають, що акуратна їзда по зимових дорігна літній гумі може не бути небезпечною. Вони пояснюють це тим, що дорожня службапостійно контролює стан покриття на дорогах. Але це, природно, далеко від істини, і всьому можна знайти підтвердження у вигляді підвищеної аварійності на дорогах під час першого ожеледі.
Якщо ж законопроект пройде всі три читання в Держдумі, він направляється до Ради Федерації на розгляд.
Ми будемо стежити за ситуацією і розповімо вам про те, встановлять чи штраф.
Штраф за літню гуму з 1 листопада 2018 тула
У ній говориться: «Керування транспортним засобом з порушенням вимог експлуатації шин і коліс, - тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі двох неоподатковуваних мінімумів доходів громадян».
Раніше в новинах і обговореннях в Інтернеті можна побачитиповідомлення про те, що з 1 січня 2015 р встановлений штраф 500 рублів за літню гуму взимку. У новинах пишуть, що з 1 січня 2015 року на автомобілі обов'язково повинні бути зимові покришки в зимовий період. Далі повідомляється про нові вимоги до протектору шин (при порушенні цих вимог забороняється експлуатація транспортного засобу, і накладається штраф 500 руб.). Після чого робиться висновок, що за літні шини взимку встановлений штраф - 500 руб.
В Інтернеті неодноразово поширювали чуткипро введення штрафу за використання літньої гуми взимку (і зимової - влітку).
Справа в тому, що в Державну Думу неодноразово були внесені законопроекти про введення такого штрафу:
Тому зараз, як і раніше штрафу за літню гуму взимку немає.
У п. 5.5 Додатку № 8 до Технічного регламенту Митного союзу«Про безпеку колісних транспортних засобів» (вступив в силу з 1 січня 2015 г.) йдеться про те, що забороняється експлуатація транспортних засобів, що не укомплектованих відповідними зимовими шинами в зимовий період (грудень, січень, лютий). Зимові шини встановлюються на всіх колесах транспортного засобу. Терміни заборони експлуатації можуть бути змінені в бік збільшення регіональними органами державного управління держав - членів Митного союзу.
Правдиву інформацію можна отримати тільки з першоджерела, Тобто з нормативних правових актів.
Державна Дума РФ розглядає законопроекти в трьох читаннях, при цьому законопроект може бути відправлений на доопрацювання, а може бути взагалі відхилений.
Законопроект про штраф за використання літньої гуми взимку ще не почали розглядати в першому читанні. А1 листопада 2016 вирішили відкласти розгляд на невизначений термін.
Потім проект закону надходить на підпис до Президента, а потім слід стадія оприлюднення.
Якщо вивчити Технічний регламент Митного союзу ТР ТЗ 018/2011 «Про безпеку колісних транспортних засобів», то з'ясується, що для російських автомобілістів він приніс нові правила. У цьому технічному регламенті в пункті 5.5 Додатку №8 є такі положення про використання тих чи інших автомобільних шин в різні пори року:
«Частиною 3.2 такого змісту:« 3.2 Керування транспортним засобом з порушенням вимог експлуатації шин і коліс, - тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі двох неоподатковуваних мінімумів доходів громадян ».
Як ми вже говорили вище, чутки про те, що найближчим часом на законодавчому рівні буде заборонено «взувати» транспортний засіб не по сезону, ходили давно, причому на розгляд до Державної Думи надходили кілька законопроектів, але з різних причин, жоден з них не пройшов навіть першого читання. Суть цих шинних законопроектів зводилася до наступного:
В першу чергу ми хочемо заспокоїти відразу всіх водіїв - дані штрафи за гуму не по сезону в 2018 році не було введено, а законопроект N 464241-6 «Про внесення змін до Кодексу Російської Федерації про адміністративні правопорушення (щодо забезпечення безпеки при експлуатації транспортних засобів)» , в якому були прописані штрафи за використання літньої гуми взимку, не прийнятий в першому читанні.
Ще в 2014 році в Державну Думу країни був внесений законопроект №464241-6, в якому пропонувалося доповнити статтю 12.5 КоАП РФ частиною 3.2:
Проте, власникам транспортних засобів необхідно знати тонкощі питання регулювання правомірності використання того чи іншого типу автомобільних шин в літні і зимові періоди, так як не виключено, що незабаром черговий законопроект буде схвалений в Державній Думі і штрафні санкції будуть введені. У даній статті ми докладно розберемося в проблемі.
Але, як бачимо, поки всі ці законодавчі ініціативи далі законопроектів не зайшли, і ви як і раніше самі вирішуєте, коли вам міняти гуму з літньою на зимову і навпаки! Штрафу за літню гуму в зимовий час в РФ немає!
Останні роки регулярно ходять розмови і чутки про те, що скоро в Росії буде введено штраф за використання зимової гуми влітку, а літньої гуми в зимовий період. Називалися навіть точні дати, а іноді називалася навіть точна сума в 2000 рублів штрафу за літню гуму на зимовій дорозі.
Питання щодо зміни зимових і літніх шин в Росії на сьогодні нічим НЕ регламентується, і водіям не потрібно боятися штрафів за використання літньої гуми взимку, або санкцій за інший варіант непотрібної по сезону автогуми - просто тому, що таких штрафів немає! Автовласники на свій розсуд приймають рішення про заміну літніх шин на зимові, спираючись на погодні умови і температуру повітря. Якщо говорити про конкретні дати, то в середній смузі Росії негласними орієнтирами є 15 листопада для зміни гуми з літньою за зимову, і 15 березня - для переходу з зимової гуми на літню.
Штрафи за гуму не по сезону в 2018 - за шипи або зимову влітку, лису або річну взимку
Безумовно, ці дати досить умовні, і в тих чи інших регіонах Російської Федерації вони відрізняються. Водії, спираючись на здоровий глузд, при зміні шин роблять акцент не на дати, а на погодні умови, Тобто якщо на календарі вже весна, а на дорогах ще лежить сніг і прогноз обіцяє ожеледицю, то «перевзуватися» в літню гуму ніхто не буде . І якщо в теплому Криму або в Сочі в листопаді, а часом навіть в грудні, спостерігається сонячна, тепла погода, і дорожнє покриття сухе і чисте, то водії навряд чи перейдуть на зимову гуму в терміновому порядку.
Протягом двох років розгляд даного законопроекту відкладалося, але 20 жовтня 2016 року він був направлений на розгляд до Державної думи і повинен був бути розглянутий в трьох читаннях. А за фактом законопроект про штраф за використання літньої гуми в зимовий час не пройшов навіть перше читання, І 1 листопада 2016 року було прийнято рішення відкласти його розгляд на невизначений термін, і за станом на 2018 год к розгляду «шинного законопроекту» більше не приступали.
Тим часом в ЗМІ вже з'явилися повідомлення про те, що де-не-де співробітники дорожньої поліції вже намагаються виписати штраф за літню гуму, але керівництво ДАІ відноситься до подібних подій як до якихось курйозів. Так що поки закону немає, автолюбителям потрібно самим проявити громадянську свідомість і вчасно перевзути свій засіб пересування.
Чутки про введення штрафів за непереобутую гуму мусуються в засобах масової інформації вже давно. Але як це не дивно, все це виявлялося лише проектами і пропозиціями, далі яких справа так і не йшло. Єдиним законодавчим актом, який стосувався автомобільних покришок, був пункт 5.1 статті 12.5 Кодексу адміністративних правопорушень. Ця стаття цілком присвячена опису несправностей і всіляких умов, коли експлуатація автомобіля заборонена.
Наприклад, якщо в Киргизстані (який теж є членом Митного союзу) зима дійсно може настати лише в грудні, то де-небудь в районі Норильська або Якутська така рекомендація міняти шини на зимові до грудня викличе лише посмішку.
Штраф за літню гуму в 2018 році
Незважаючи на те що дане розпорядження досить суворо, як завжди, в Росії, його суворість компенсується необов'язковістю його виконання. Відбувається таке, оскільки ніяких змін в КоАП на даний рахунок внесено не було, і штрафувати водіїв можуть як і раніше лише ... за «лису» гуму! На ті ж 500 карбованців.
Але зі створенням Митного союзу з'явилася потреба в уніфікації вимог і до транспортних засобів. Згідно з Додатком до регламенту Митного союзу, який набрав чинності 1 січня 2015 року, на його території забороняється експлуатувати автомобілі, не оснащені зимовою гумою в три (!) Зимові місяці - грудень, січень і лютий.
У Державну думу час від часу вносилися на розгляд поправки до правил дорожнього руху, які зобов'язують власників вчасно перевзувати свої автомобілі по сезону. Але всі ці ініціативи відкидалися депутатами з різних причин.
Дане покарання за їзду на «лисій» гумі знайоме водіям ще з радянських часів. Згідно КоАП, за таке правопорушення передбачений штраф в 500 рублів. І все! Ніяких навіть згадок про зимових або літніх колесах ні в жодному законі не було.
Можна й самому взяти участь у подібному «веселощі». І, навіть якщо з вашими колесами все в порядку, ви аж ніяк не застраховані від пригод. Адже навколо повно водіїв, які відтягують до останнього візит в шиномонтажную майстерню. Саме вони і стають, як правило, головними персонажами зведень новин про ДТП. Як не дивно, але покарання за подібну легковажність до недавнього часу не було.
Не потрібно нікому пояснювати, наскільки небезпечна їзда на літніх шинах в зимовий період. Звичайно, мало хто з розумних водіїв буде ризикувати безпекою своєї та інших учасників дорожнього руху, використовуючи для їзди по зимових дорогах літню гуму.
Але періодично знаходяться автолюбителі, які виїжджають на укочений до блиску зимову трасі не переобув свого залізного коня. Періодично можна бачити, як несподіваний снігопад чи дощ, з висновками, зробленими слідом заморозками, перетворюють дорогу в ковзанярський трек. Трапляється таке, як правило, навесні або восени. Ось тут-то і можна побачити, як взуті не по сезону автомобілі поводяться в прямому сенсі «як корови на льоду». По телебаченню і радіо в цей час можна нескінченно слухати прямі трансляції з вулиць міста, що нагадують бойові зведення.
Так ось, в пункті 5.1 досить чітко сказано щодо автомобільних протекторів. Заборонено експлуатацію транспортного засобу, якщо залишкова висота протектора у нього становить менше:
Автолюбителів країни в цю осінь дуже хвилюють чутки про прийняття доповнення до Правил дорожнього руху або Кодексу про адміністративні правопорушення, згідно з яким передбачається штраф за літню гуму, якщо вона вчасно не замінена на зимову. Суми штрафів називаються найфантастичніші - від 5000 до 500 000 рублів!
А тепер ще варто відзначити про використання зимових шин влітку. В літній сезонж (червень, липень, серпень) не дозволена експлуатація авто з шипованими шинами. Зауважте, безпосередньо з шипованими. В такому випадку мається на увазі, якщо зимова гума не має шипів, їздити на ній не заборонено і в літній сезон.
Читайте продовження в джерелі. При повному або частковому відтворенні статті дозволено з установки зворотного посилання на сайт ШТРАФ ЗА ЛІТНЮ ГУМУ З 1 ЛИСТОПАДА 2015 року, ОСТАННІ НОВИНИ NEWKITTY.RU/2749-LETNJAJA....HTML#IXZZ3PFN2G3ZGЗимнее час - грудень, січень, лютий. Дана заборона на використання літніх шин взимку і зимових шин влітку вступив вже з 1 січня. Про деталі читайте далі.
Трохи інформації для автолюбителів про нібито штрафи за літню гуму при їзді в зимовий час
Крім того з 1 січня 2015 року вписані модифікації до Переліку несправностей, забороняють експлуатацію автотранспортних засобів. Зокрема, додані умови до залишкової висоті протектора зимових шин - ніяк не менше 4 міліметрів (для літніх і раніше 1,6 міліметрів).
Нагадаємо, 1 січня 2015 року набрав чинності Технічний регламент Митного союзу «Про безпеку колісних транспортних засобів». У цьому документі є додаток №8, в якому чітко прописані вимоги до сезонності шин.
У разі ДТП взимку, літні шини зможуть бути для страхової фірми приводом для відмови у виплаті. І ще раз - змін в законодавстві про штрафи за літню гуму з 1 листопада 2015 поки не буде!
Ось тут-то найцікавіше - рух на літніх шинах в зимовий час заборонена, однак при цьому штраф за це не враховано в КоАП РФ. Тільки одне, за що зможуть покарати водія, це недотримання умов до залишкової висоті протектора.
То який же штраф передбачений за їзду на літній гумі в зимовий період? Чи буде схвалений штраф за літню гуму з 1 листопада 2015 року, про який почали так бурхливо говорити?
Відповідно до документа, в зимовий час (грудень, січень, лютий) використання автомашин з літніми шинами не дозволена. У зимовий час авто має бути укомплектовано зимовими шинами, при цьому неодмінно - все без винятку колеса.
Тобто, в разі якщо шофер рухається на зимових шинах з висотою протектора менше 4 міліметрів, або літніх з висотою менше 1,6 міліметрів - йому світить штраф в обсязі 500 рублів. У разі якщо ж літні шини мають протектор з висотою найбільш 1,6 міліметрів, провчити водія навіть за зимову їздуна них ніяк вийде. І не з 1 листопада 2015 року, так як офіційних повідомлень від ГИБДД не надходило.
Dame69> Блог> Важливо! З 1 листопада будуть штрафувати за літню гуму, штраф 5000р
Але дана стаття не пропагує їзду на літній гумі, навіть в жовтні 2015 (т.к у багатьох областях випав сніг і температура тримається вже на рівні -3 -7 градусів). Настійно рекомендується, з метою недопущення ДТП і своєї ж безпеки, змінити гуму на авто.
Крім того, що гума повинна відповідати вимогам до мінімальної висоті протектора, вона також не повинна мати ніяких бічних порізів, пошкоджень, потертостей до корду або нерівномірного зносу.
З вищесказаного випливає, що інспектор ДАІ не має права штрафувати вас за їзду на літній гумі взимку, а також за порушення норм технічного регламенту, оскільки штраф не прописаний в КоАП, і Закон про зимової гуми ще не прийнятий. Водій отримує штраф в 500 рублів за порушення ст. 12.5 КоАП, якщо залишкова висота протектора шин менше 4 мм. Однак якщо ви запитаєте у співробітника ДІБДР доказів, що залишкова висота протектора на ваших шинах дійсно не відповідає 4 мм, він не зможе їх надати, оскільки у нього немає спеціального діагностичного обладнання, Щоб її виміряти. Зробити це можна тільки в пункті діагностики при проходженні періодичного техогляду. Можете натиснути на цю обставину.
Член Ради Федерації В.А. Тюльпанів вперше виступив з ініціативою про введення адміністративної відповідальності за недотримання вимог безпеки при експлуатації колісних транспортних засобів в 2013 році. Однак документ мав деякі розбіжності з технічним регламентом, і його відправили на доопрацювання. У березні 2014 року Закон знову був внесений на розгляд, вже з урахуванням всіх пунктів вимог технічного регламенту. Його вступ в дію очікувалося в 2015 році, проте цього не сталося. Закон про зимову гуму не прийнятий досі, однак може вступити в дію в 2016 році, якщо його розгляд знову не відкладуть.
Штраф за літню гуму з 1 листопада: закон про зимову гуму 2015
Висота протектора літніх шин повинна складати 1,6 мм, а зимових - 4 мм. Також зимова гума повинна мати маркування «М + S», «М & S», «MS» і піктограму у вигляді трехпіковой вершини зі сніжинкою в центрі. Що стосується інших категорій транспортних засобів, то для мотоциклів, квадроциклів, мопедів і т.д. (Категорія L) глибина протектора повинна бути 0,8 мм. Для вантажівок, масою більше 3,5 тонн (категорії N2, N3, О3, О4) висота протектора повинна становити 1 мм, для автобусів категорій М2, М3 - 2 мм.
Закон про зимову гуму введе штраф за використання літньої гуми взимку, і зимової гуми в літній період. Також будуть точно обумовлені місяці зимового та літнього періоду, вимоги до автомобільних покришок. Що стосується розмірів штрафу, який планують ввести, то спочатку пропонувалася сума в 10 тисяч рублів, потім 5 тисяч рублів, і в результаті доопрацювань сума знизилася до 2 тисяч рублів. Яким буде остаточне рішення по сумі штрафу - покаже час.
І останній недолік - це ціна за комплект зимової гуми, яка зросте в рази в зв'язку з необхідністю виробників дотримуватися нових вимог закону.
1 листопада в деяких засобах масової інформації з'явилася новина про те, що почав діяти закон про зимову гуму, відповідно до якого штраф за літню гуму взимку тепер становить від 5 тисяч до 500 тисяч рублів.
Ще в січні 2015 року почав діяти Технічний регламент Митного союзу «Про безпеку колісних транспортних засобів», в якому обмовляється, що в літні місяці (червні, липні і серпні) заборонено їздити на зимовій гумі, а в зимові місяці (в грудні, січні та лютому) на літній.
Автори законопроекту очікують, що їх ініціатива буде сприяти зниженню аварійності на дорогах, оскільки тільки використання шин по сезону здатне забезпечити краще зчеплення з дорожнім покриттям.
Наближається зима, і автомобілісти знаходяться в розгубленості від надлишку суперечливої інформації в інтернеті з приводу штрафів за літню гуму з 1 листопада. У цій статті ми поговоримо про чутки з приводу штрафу в 5 тисяч рублів за літню гуму з 1 листопада, про Закон про зимову гуму 2015 про те, на якій підставі ГИБДД виписує штраф в 500 рублів за літню гуму і чи можна уникнути цього штрафу.
У ГИБДД дану інформацію спростували, пояснивши, що даний закон ще не прийнятий, і штраф від 5 до 500 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян вводиться не буде.
На жаль, але однозначно відповісти на це питання немає можливості. На 2018 рік поки жоден регіон і місто не змінили положення техрегламенту щодо літньої гуми взимку.
Тобто висота протектора «липучки» повинна бути не менше 4 міліметрів, і тоді на ній можна їздити взимку.
Взимку на літній гумі: які вимоги і штраф
Тому для неї також пропонуються вимоги при їзді взимку по глибині протектора не менше 4 мм, якщо на ній є хоча б одна з вищевказаних позначень. Якщо немає, то для легкових авто- не менше 1,6 мм.
Терміни заборони експлуатації можуть бути змінені в бік збільшення регіональними органамидержавного управління держав - членів Митного союзу.
Ні, це заборонено. Така заборона регулює Технічний регламент Митного союзу в своєму пункті 5.5 в своїх «вимогах до транспортних засобів в експлуатації» (додаток 8 регламенту). При цьому, цей нормативний акт чітко регламентує зимові місяці і літні. До перших відносяться грудень, січень і лютий, до останніх - червень, липень і серпень.
Штраф за невідповідність глибини протектора обмеженням в ПДР становить 500 рублів за ч. 1 статті 12.5 КоАП. Стаття також передбачає можливість винесення письмового попередження за це.
Але з глибиною протектора на всесезонні шинитрохи складніше. Вони майже ніколи не мають маркування у вигляді гірської вершини з сніжинкою, але часто можуть мати напис «M + S» або подібні.
Так. Ні заборони в ПДР, ні приписи техрегламенту Не будете звертати уваги шиповану гуми і «липучки». Остання відноситься до зимовій гумі при наявності відповідної вищевказаної маркування на ній.
Пункт 5.1 Переліку несправностей забороняє їздити на автомобілі, якщо:
- ЩО ВАЖЛИВО ЗНАТИ ПРО НОВИЙ ЗАКОНОПРОЕКТ ПРО ПЕНСІЇ Підписка на новини Лист для підтвердження підписки відправлено на вашу e-mail. 23 червня 2017 З 1 січня 2015 року діє новий [...]
- Нотаріуси Іваново Нижче представлений список нотаріусів в обраній категорії. Щоб подивитися детальну інформацію по конкретному нотаріусу, клікніть по ПІБ нотаріуса. Нотаріус Бабашова [...]
- Скарги ч 2 ст12 КпАП рф У Жовтневий районний суд м.Києва скарга на постанову мирового судді про притягнення до адміністративної відповідальності 26.02.2008г. мировим суддею судового [...]
Росія - країна з яскраво вираженою зміною пір року, що, звичайно, позначається на водінні в цілому і автомобільної гумизокрема. В переддень зимового сезонуми розповімо, коли пора міняти гуму, який штраф загрожує любителям їздити на шинах не по сезону і що ж заважає нам дотримуватися закону?
○ Чому автолюбителі не змінюють гуму?
Росіяни відомі тягою до швидкої їзди, при цьому далеко не завжди безпечної. Один з таких ризиків пов'язаний з використанням гуми не по сезону. Відбувається це з різних причин. Деяких змушує економити криза, інші не хочуть стояти в сезонних чергах шиномонтажних майстерень, треті просто не планують ставити новий комплект, будучи готовими викинути старий.
Які б причини не звелить вас залишити гуму не по сезону, плюс може бути тільки один, і то вельми умовний - економія на послугах шиномонтажу. Мінусів буде набагато більше, в тому числі і матеріальних.
Перший і найголовніший недолік гуми не по сезону - зниження керованості машини, а з тим безпеки водія і пасажирів. При першому весняному сонечку і без того м'яка зимова гума починає грітися від теплого асфальту. Гума стає в'язкою, а керованість авто знижується, при різкому гальмуванні машину легко протягне вперед, наслідки можуть бути дуже неприємні.
більш жорстка річнагума взимку дає знижений зчеплення з дорогою і авто просто «носить» по дорозі, що само по собі не безпечно.
Друга проблема - підвищений знос. ГОСТомвстановлена мінімальна висота протектора легкового автомобіля в 1.6 мм, але дотягувати до цього не варто, купуючи новий комплект вже на 2 мм. Використання гуми не по сезону наблизить витрати на покупку.
при правильному використаннікомплект гуми прослужить до трьох років, але якщо не змінити його, то швидкість зносу збільшиться в середньому в три рази. Шипована гума прекрасно служить в холодну пору року, але з встановленням тепла і повного очищення асфальту від ожеледиці шипи просто вилітають з неї, змушуючи купувати новий комплект до наступного сезону. Крім того на літній дорозі шипи подовжують гальмівний шлях, створюючи ризик ДТП. Але навіть нешипованная зимова гума, прогріта літнім сонцем від совій м'якості зношується триразово швидше.
Причини, за якими не варто економити на заміні гуми ясні, так, коли саме час її зробити?
○ Терміни переходу на зимову і літню гуму.
Почнемо з того що на даний момент в Росії немає повноцінного, який набрав чинності закону, що зобов'язує міняти гуму як таку, або встановлює терміни такої заміни. У США і Фінляндії дати зміни жорстко встановлені. Якщо інспектор помітить машину «взуті не по сезону» водій буде оштрафований.
У Росії існує технічний регламент про безпеку колісних транспортних засобів, який забороняє використання:
- Шиповану зимової гуми в червні, липні і серпні.
- Літньої гуми на будь-якому колесі транспортного засобу в грудні, січні та лютому.
Звичайно, це не вичерпні правила і потрібно обов'язково орієнтуватися на кліматичні умови конкретного регіону. Фахівці раджу ставити літню гуму не раніше ніж встановиться температура вище +5 З / +7 З До цього можуть зустрічатися нічні заморозки, після яких можлива ранкова полій на дорогах. Зазвичай це 10 - 15 березня, але в Криму і Краснодарському краї 1 березня весна в розпалі, а в Магаданській області про неї почують тільки до квітня. Це одна з причин, по якій закон «Про безпеку транспортних засобів», який регулює заміну шин все ще не працює в повну силу, необхідно врахувати регіональні особливості. На даний момент в ньому прописана заборона на використання зимовій шиповану гуми з 1 травня по 30 вересня, а річної з 1 грудня по 1 березня. Зимові нешиповані покришки можна залишити на весь рік.
Що стосується зимової гуми, то фахівці не рекомендують затягувати зі зміною більш ніж 15 листопада. За статистикою до цього моменту в більшості регіонів країни вже є велика ймовірність випадання опадів у вигляді снігу або появи ожеледі.
Законом не заборонена всесезонна гума, але при її використанні важливо врахувати кліматичний фактор, при занадто низьких температурахвона буде недостатньо стійка, а надто спекотним літом стане надмірно м'якою. Крім того вона повинна бути маркована «М + S», «M & S» або «M S»
○ Штраф за їзду на зимовій гумі влітку.
КоАП не містить статті із зазначенням штрафу за використання зимової гуми влітку, Але вже зараз обговорюється можливість її введення. Найімовірніший на даний момент розмір штрафу - 500 р. Але навіть в майбутньому відповідальність передбачається тільки за використання шипованих покришок.
Але вже зараз інспектор ГИБДД має право скласти протокол, виявивши на вашій машині підвищений знос протектора або зимові та літні покришки на одній осі.
Існують автомобільні покришки, призначені для зими і літа, а також всесезонні. Але не завжди зрозуміло, коли і які використовувати, щоб не стати порушником. Питання про гумі для авто частково регулюється «Технічним регламентом митного союзу». Але і він прояснює ситуацію не до кінця.
Читайте в цій статті
Коли можна використовувати зимову гуму
Правильні покришки для авто - один з чинників безпеки. Нормативи використання в різні сезони є в Додатку 8 «Технічного регламенту Митного союзу». Відповідно до нього не можна їздити на автомобілі з зимовою гумою в літній період (з червня по серпень). Причому мова йде тільки про шипованих покришках, здатних пошкодити дорожнє полотно в спеку. Якщо на гумі немає цих виступів, але вона є зимовою, з нею закон дозволяє експлуатувати ТЗ і влітку.
Крім того, клімат і погода в Росії бувають дуже різними, іноді відрізняються від середньостатистичного для кожного регіону. Тому місцева влада може продовжити період заборони використання зимових шипованих шин. Наприклад, відкрити його в травні, а завершити в листопаді, що і буває в багатьох регіонах.
Особливості є і в використанні літніх шин. Вони призначені для їзди з червня по серпень включно. Період, в який їх не можна використовувати, законодавцями в регіоні теоретичні може бути розширений, але не зменшений. Продовжують їзду на літній гумі збільшенням терміну заборони на зимову. Таким чином першу на законній підставі вдасться використовувати довше, наприклад, з травня по жовтень-листопад.
Словом, поки водії мають можливість самі вирішувати, коли їм «перевзувати» автомобіль, і роблять це по погоді. У більшості регіонів літні покришки замінюють зимовими з вересня до середини листопада. І триває їх використання при необхідності не тільки взимку, але також в березні, квітні.
Особливості їзди на всесезонной
Існують автомобільні покришки, які без побоювань можна використовувати в будь-який час року. Але тут є свої нюанси.
Обмежень для експлуатації ТС зі всесезонной гумою в літні місяці немає. Але для використання таких покришок з грудня по лютий вони повинні мати спеціальне маркування, в якій є різні варіації літер M і S. В іншому випадку всесезонна гума стане приводом для причіпок співробітників ГИБДД до власника машини.
Штраф за їзду на зимовій гумі влітку і взимку на літній
Покарання за використання несправного автомобілярегламентується статтею 12.5 КоАП, частиною 1. Але там мова йде про порушення «Основних положень по допуску ТЗ до експлуатації ...», зокрема, є відсилання до «Переліку несправностей і умов, при яких завершується експлуатація ТС». А в цих документах немає згадок про неприпустимість використання взимку літніх шин або в теплу пору року зимових. Тобто по суті таке несвоєчасне застосування гуми несправністю не рахується.
Тому «пришити» водієві авто з літніми шинами в зимовий період статтю 12.5 не вдасться. І іншого відповідного розділу в Кодексі для цього немає, значить, відсутня і покарання за невиконання «Технічного регламенту ...».
Але не варто забувати про неодноразові спроби законодавців виправити помилку. Кілька разів були пропозиції внести в КоАП зміни, що стосуються штрафу за невідповідність шин автомобілів сезону і погоді. Виплату з порушника передбачалося зробити в 2000 - 5000 р. Поки ці спроби провалилися. Але потрібно стежити за законодавством в даній сфері, не виключено, що воно зміниться.
І все ж штраф за гуму в КоАП є, і саме за статтею 12.5. Покарання накладається, якщо вона зношена. Це визначається за розміром глибини. Вона повинна відповідати певному числу, що зазначене в пункті 5.1 Додатку до «Технічного регламенту ...»:
«Кінцева глибина малюнка протектора зимових шин, призначених для експлуатації на обледенілому або засніженому дорожньому покритті, маркованих знаком у вигляді гірської вершини з трьома піками і сніжинки всередині неї 
, А також маркованих знаками «M + S», «M & S», «M S» (при відсутності індикаторів зносу), під час експлуатації на зазначеному покритті становить не більше 4 мм. »
Якщо протектор стерся, водій такого ТЗ отримає попередження або заплатить 500 р. штрафу. Адже в даному випадку стан автомобіля не буде відповідати вимогам безпеки, необхідним для його використання.
Чи можна отримати покарання від ГИБДД за шиповану / нешипованну гуму
Інформація про те, коли можна використовувати авто з шипованими покришками, є в пункті 5.5 Додатку 8 «Технічного регламенту Митного союзу ...»:
«Забороняється експлуатація транспортних засобів, укомплектованих шинами з шипами проти ковзання в літній період (червень, липень, серпень).»
Але тут теж є парадокс: заборона існує, а покарання за його ігнорування відсутня. І все ж водій має шанс бути оштрафованим за шиповану гуму. Це станеться, якщо вона буде такою тільки на передніх або тільки на задніх колесах. Адже в даному випадку працює пункт 5.5 «Основних положень по допуску ТЗ ...», який вважає порушенням, коли:
«На одну вісь транспортного засобу встановлено шини різних розмірів, конструкцій (радіальної, діагональної, камерної, безкамерної), моделей, з різними малюнками протектора, морозостійкі і неморозостійкі, нові і відновлені, нові і з поглибленим малюнком протектора. На транспортному засобі встановлено ошиповані і нешиповані шини. »
Подібна різниця потрапляє під статтю 12.5 КоАП. І водій заплатить штраф 500 р., А якщо пощастить, отримає тільки попередження.
Щодо штрафу за шини дивіться в цьому відео:
Чому варто перевзувати машину згідно пори року
Відсутність санкцій за літню гуму взимку і за призначену для холодної пори року в теплий сезон - не привід не стежити за покришками. Їх особливості і стан важливі для безпеки:
- Літня гума досить м'яка і гнучка. Але при низькій температурі вона втрачає пластичність, стає грубішим і жорсткіше. Це заважає нормальному зчепленню коліс з дорогою. Машина стає менш стійкою, навіть якщо асфальт залишається відкритим. Ще сильніше авто з літніми шинами ковзає по снігу, льоду і мокрій дорозі. Це в рази збільшує ризик ДТП.
- Зимова гума в теплу пору року стає м'якше, ніж потрібно, при їзді буквально карбується в дорогу. Від цього покришки швидше зношуються, а автомобілем важче управляти. Страждає і поверхню дороги, особливо якщо машина габаритна, а гума шипована.