Форд Куга: Технічні характеристики. Технічні характеристики Форд куга 2 технічні характеристики 1.6

Перше покоління міського кросовера від німецького підрозділу Ford, випущене в 2008 році, було сприйнято споживачами досить стримано, бестселером авто не стало. Причини можна шукати і розбирати довго, але ми цим займатися не будемо, так як все це вже зробив сам виробник, детально вивчив всі свої недоліки і постаравшийся виправити їх при створенні другого покоління Форд Куга 2013 модельного року.

Габарити Ford Kuga 2013

Для початку розглянемо габаритні характеристикифорд куга 2013. Оновлений позашляховик став виглядати більш доросло і агресивно, чому посприяла не лише модернізація головної оптики, бампера і решітки радіатора, а й зміна габаритів автомобіля. Так, при однаковій з попереднім поколінням колісною базою, яка дорівнює 2690 мм, кросовер другої генерації став довшим на 81 мм (до 4524 мм), але при цьому став на 8 мм вже (1702 мм) і на 4 мм нижче (1838 мм). У Форд Куга 2013 кліренс збільшився на 10 мм і тепер складає значні 198 мм.

Форд Куга 2013 року пропонує також більш просторе багажне відділення в порівнянні з попереднім поколінням (воно збільшилося на 46 літрів і складає 456 літрів, а при складених задніх сидіннях - цілих +1653 літра), яке забезпечено не тільки дверима з електроприводом, а й унікальною системою Hands Free. Щоб відкрити багажник, не доведеться бруднити руки або взуття, - досить просто провести ногою під заднім бампером. Варто зазначити, що роботі встановленого там датчика не завадить навіть налиплого бруд або сніг.

Двигуни і трансмісія Ford Kuga 2013

Гамма силових агрегатів, що встановлюються на новий кросовер, складається з двох бензинових і двох дизельних моторів, при розробці яких інженери приділяли особливу увагу питанню економічності.

Бензинові мотори належать до сімейства сучасних фордовских двигунів EcoBoost, забезпечені турбокомпресорами, системами безпосереднього вприскуванняпалива та системами, які регулюють фази газорозподілу:

150-сильний 1,6-літровий силовий агрегат має максимальний крутний момент 240 Нм і здатний розігнати кросовер до 100 км / год за 9,7 секунди при максимальній швидкості 195 км / ч. Витрата палива на 100 кілометрів складає 8,3 літра в міста і 5,6 літра за його межами. Правда, дані показники характерні для моноприводной версії з механічною трансмісією. З цим же мотором, але при наявності повного приводу і автоматичної коробки перемикання передач у Форд Куга 2013 технічні характеристики виглядають наступним чином: розгін до сотні - 10,7 секунди; максимальна швидкість, лімітована електронікою, - 192 км / ч; витрата палива при пересуванні по місту - 10,2 літра на 100 кілометрів шляху, по трасі - 6,3 літра;
182-сильний 1,6-літровий мотор має максимальний крутний момент 240 Нм і забезпечує розгін до сотні за 9,7 секунди, а максимальна швидкість, яку він дозволяє розвинути, становить 200 км / ч. Витрата палива в умовах мегаполісу досягає 10,2 літра на 100 кілометрів шляху, а за його межами знижується до 6,3 літра.

дизельні двигунивідносяться до фірмового сімейства турбонаддувних моторів Duratorq TDCi:

140-сильний 2,0-літровий силовий агрегат розвиває максимальний крутний момент 320 Нм і дозволяє розвивати швидкість до 187 км / год, забезпечуючи розгін до сотні за 11,2 секунди. Витрата палива при пересуванні по місту становить 7,3 літра на 100 кілометрів, по трасі - 5,5 літра на 100 кілометрів;
163-сильний 2,0-літровий двигун має максимальний крутний момент 340 Нм і розганяє кросовер Форд Куга 2013 до 100 км / год за 10,4 секунди. Максимальна швидкість обмежується електронікою на позначці 196 км / ч. Витрата палива в міському циклі складає близько 7,4 літра на 100 кілометрів, за містом - 5,5 літра на 100 кілометрів.

Бензинові силові агрегати працюють в парі з шестиступінчастою механічною або з шестиступінчастою автоматичною коробкоюпередач, для дизельних же двигунів передбачена або все та ж механічна трансмісія, або роботизована PowerShift.

Інноваційні рішення в Ford Kuga 2013

Для початку зазначимо роботизовану КПП PowerShift, яка здатна заздалегідь вибирати наступну передачу, мінімізуючи втрати потужності і швидкості при перемиканні. Надзвичайно швидкий і м'який перехід з однієї передачі на іншу робить керування автомобілем неймовірно приємним, а також забезпечує істотну економію палива і зниження кількості шкідливих викидів в атмосферу. При цьому інтелектуальна система сама підбирає оптимальну передачу, в залежності від поточної ситуації. Наприклад, при здійсненні обгону, вона може включити знижену передачу, За рахунок чого забезпечується більша потужність для більш швидкого прискорення і гарантується безпечне завершення маневру.

при управлінні кросовером Ford Kuga з механічною КППнадзвичайно корисним може виявитися індикатор перемикання передач, розташований на приладовій панелі. Він визначає оптимальний момент для переходу на наступну передачу, завдяки чому поїздки на автомобілі стають більш економічними.

Ще одна інноваційна система, спрямована на економію палива, отримала назву Ford Eco Mode. Вона враховує швидкість, з якою рухається автомобіль, найбільш часто обрані передачі, манеру гальмування, тривалість поїздок і інші чинники, на основі яких дає поради, що дозволяють знизити витрату палива відповідно до стилю водіння конкретного водія.

Інтелектуальна система повного приводу, якою оснащений Форд Куга новий 2013 модельного року, встигає двадцять разів оцінити ситуацію на дорозі за той проміжок часу, який людині необхідний, щоб моргнути оком. При цьому відбувається постійне перерозподіл крутного моменту між колесами для забезпечення оптимальної керованості і максимального зчеплення з дорожнім полотном. Варто відзначити, що система активується лише тоді, коли це дійсно необхідно, тому на відносно рівних і прямих ділянках дороги кросовер їде фактично в переднеприводном режимі, за рахунок чого вдається досягти суттєвої економії палива.

Неоціненну допомогу водієві надає і систем Curve Control, яка порівнює фактичну швидкість руху автомобіля з потрібною в конкретній точці повороту і коригує її в разі відхилення від норми. Робиться це на основі інформації, отриманої від датчиків швидкості автомобіля, бічний крен, поперечного прискорення, частоти обертання колеса і кута повороту керма. Всі дані аналізуються по сто разів щомиті, і в тому випадку, якщо траєкторія руху виявляється неправильною, Curve Control починає її коригування шляхом пригальмовування кожного з коліс окремо, докладаючи до них різні гальмівні зусилля. При входженні в поворот на занадто високій швидкості дана система здатна скидати приблизно по 16 км / год кожну секунду.

Інженери Ford плідно попрацювали і над питанням зменшення шуму від дороги і вітру, в результаті чого салон Kuga другого покоління сміливо може претендувати на звання одного з самих тихих в своєму класі. Домогтися цього вдалося за рахунок використання спеціальної аеродинамічної конструкції бічних дзеркал, більш жорстких дверних рам, нових ущільнювачів, більш товстих стекол і модернізації компонентів шасі. Усунення шумів і турбулентності також сприяє спеціальний дефлектор ClimAir, що дозволяє не закривати вікна на передніх дверях навіть під час дощу.

Комплектації та ціни Ford Kuga 2013

Пропонується Kuga в чотирьох комплектаціях.

Базова версія кросовера, що отримала назву Trend, оснащена:

сімнадцятидюймовий сталевими колісними дисками,
декорованими дизайнерськими ковпаками, пофарбованим в колір кузова заднім спойлером,
підігріваються бічними дзеркалами з електроприводом і покажчиками повороту,
протитуманними фарами,
кондиціонером,
аудіосистемою на шість динаміків з програвачем компакт-дисків і радіо з 3,5-дюймовими монохромним дисплеєм,
органами управління на кермі,
тканинними сидіннями з механічними регулюваннями,
антиблокувальною системою гальм з системою розподілу гальмівних зусиль,
електронною системою курсової стійкості,
доповненої системою, що допомагає в разі екстреного гальмування, і системою допомоги при старті на підйомі.

Ціна на кросовер в даній комплектації складає приблизно 900 000 рублів, що, до речі на 60 000 рублів дешевше попередника.

Комплектація Trend Plus відрізняється наявністю:

сімнадцятидюймовий п'ятиспицевих легкоспланих колісних дисків,
затонованих задніх стекол,
електрообігріву лобового скла і форсунок склоомивача,
сріблястих рейлінгов на даху,
двухзонного клімат-контролю,
регулювання поперекового упору на водійському кріслі,
обігріву передніх сидінь,
подвійного блокування дверних замків,
сигналізації Thatcham з датчиками периметра і обсягу.

Вартість Форда в даній комплектації починається з позначки 995 000 рублей.

Ford Kuga Titanium оснащується:

сімнадцятидюймовий легкосплавними колісними дисками з дев'ятьма здвоєними спицями,
датчиком дощу,
функціями автоматичного включення і затримки вимкнення головного освітлення,
дзеркалом заднього виду в салоні з функцією автоматичного затемнення,
230-вольтової розетки, розташованої в задній частині центральної консолі,
опускається підлокітником з двома власниками для ємностей на задньому дивані,
сидіннями з комбінованою оббивкою з тканини і шкіри,
аудіосистемою на дев'ять динаміків з 4,2-дюймовим рідкокристалічним дисплеєм,
підтримкою Bluetooth і входом AUX для підключення зовнішніх пристроїв.

Ціна Ford Kuga Titanium буде вже значно вище і складе Ford Kuga і стартує від 1 200 000 рублів.

Топова версія Titanium Plus відрізняється:

восемнадцатідюймовий легкосплавними колісними дисками з п'ятьма здвоєними спицями,
системою відкривання дверей багажного відділеннябез рук,
бічними дзеркалами з електроприводом і підсвічуванням околодверного простору,
біксеноновимі фарами зі статичними віражних фарами,
панорамним дахом з люком,
кріслами зі шкіряною оббивкою,
електронним регулюванням водійського сидінняв десяти напрямках,
відкидними столиками для задніх пасажирів,
світлодіодним підсвічуванням салону і лампами для читання,
четирехспіцевий рульовим колесом,
системою активної допомоги при паркування з передніми і задніми датчиками,
аудіосистемою на дев'ять динаміків з п'ятидюймовий кольоровим рідкокристалічним дисплеєм,
навігаційною системою і камерою заднього виду.

Преміальна комплектація Kuga пропонована в Росії за ціною від 1 425 000 рублей.

Також відзначимо, що кожна комплектація автомобіля Kugaвідрізняється високим ступенем безпеки. Новинка обладнана по повній програмі. У салоні передбачено аж 7 подушок безпеки, кріплення ISOFIX для дитячих крісел, а також триточкові ремені. І це не дивно, адже на тестах Euro NCAP кросовер отримав п'ять зірок за безпеку.

Крім представлених Форд Куга 2013 фото, ви також можете подивитися відіоролік з тест-драйвом цього автомобіля:

Базова комплектація Trend включає кондиціонер, CD-аудіосистему з 6 динаміками і управлінням на кермі, 17-дюймові сталеві диски з декоративними ковпаками, протитуманні фари. Двигун запускається кнопкою, а скла і бічні дзеркала (з підігрівом і покажчиками повороту) управляються електроприводом. Версія Trend Plus додасть до оснащення двозонний клімат-контроль, обігрів лобового скла і передніх сидінь, регулювання поперекового упору сидіння водія, сигналізацію з датчиками периметра і обсягу, сріблясті рейлінги на даху. Кросовер в цій комплектації також має тонування на задніх стеклахі 17-дюймові легкосплавні диски. Комплектація Titanium запропонує систему безключового доступу Keyless Entry, датчики дощу і світла, багатофункціональну аудіосистему Sony з голосовим управлінням Ford SYNC, комбіновану обробку сидінь тканиною і шкірою, круїз-контроль. Самою оснащеної є версія Titanium Plus. У неї входять 18-дюймові легкосплавні диски, біксенонові фари, панорамний дахз електроприводом, шкіряні сидіння, навігаційна система, камера заднього виду. Тут же доступні такі функції, як фонове освітлення салону (7 кольорів), системи відкривання багажника «hands-free» і активної допомоги при парковці.

Автомобіль пропонується з трьома двигунами: двома бензиновими турбомоторами сімейства EcoBoost (150 і 180 к.с.), а також 2-літровим турбодизелем Duratorq (140 к.с.). 1,6-літровий мотор потужністю 150 к.с. може агрегатуватися з 6-ступінчастою МКП або 6-діапазонним «роботом» PowerShift, інші силові агрегати - тільки з PowerShift. Базова версія на "механіці" доступна виключно з переднім приводом, в той час як інші модифікації мають інтелектуальний повний привід. Крім цих моторів, з 2014 року покупцям запропоновано 2,5-літровий 150-сильний силовий агрегат, що поєднується з автоматичною коробкою передач і переднім приводом.

Незалежна передня підвіска McPherson і задня як і раніше залишаються незмінною особливістю Ford Kuga і в цьому поколінні. Ходова частина, Укупі з оптимізованої жорсткістю підвіски забезпечує автомобілю непогані спортивні задатки. Kuga оснащений системою рульового управління з електропідсилювачем (EPAS), яка дозволяє не тільки економити паливо, але і змінює реакцію на кермо в залежності від швидкості руху: на парковці буде потрібно менше зусиль, при русі на великій швидкості система забезпечить більш гостре рульове управління. Заявлений в характеристиках кліренс 197 мм дозволить водієві впевнено почувати себе умовах легкого бездоріжжя. Інтелектуальна система повного приводу (AWD) включається тільки в момент необхідності і перерозподіляє тягове зусилля між колесами таким чином, що передає на кожне колесо саме той момент, який необхідний для забезпечення максимального зчеплення з дорогою.

Основу безпеки Ford Kuga становить інтелектуальна система безпеки (IPS). Крім жорсткого і надміцного каркаса кузова автомобіль має в штатному оснащенні 7 подушкек безпеки, електронну системукурсової стійкості (ESP), кріплення Isofix, антиблокувальну систему (ABS) разом з системою розподілу гальмівного зусилля(EBD), систему допомоги при старті на підйомі. при екстреному гальмуваннікотел запустить аварійної сигналізації. Опціонально доступна технологія автоматичного гальмування Active City Stop, що створює додатковий фактор безпеки в міських умовах.

Крім впровадження різноманітних «розумних технологій» і підвищення безпеки, в новому поколінні Ford Kuga зроблена ставка на малолітражні бензинові двигуни, Створені за технологією Ecoboost, завдяки чому вдається вичавлювати якомога більше потужності з обсягу. Однак при цьому зроблений і досить розумний підхід до купівельним запитам - наприклад, на російському ринкузапропонована, можна сказати, консервативна версія з 2,5-літровим атмосферним бензиновим мотором серії Duratec, який вважається одним з найнадійніших в лінійці Ford.

Форд Куга двигун, А точніше двигуни, які сьогодні пропонуються на кросовері, порадують будь-якого своєю різноманітністю. Виробник вирішив встановлювати на російську версію Ford Kuga 4 типи моторів. Це бензиновий атмосферний із серії Duratec робочим об'ємом 2.5 літра. Два турбомотора EcoBoost об'ємом 1.6 літра, але різної потужності 150 і 182 к.с. Плюс дизель Duratorq 2.0. Сьогодні розповімо докладніше про всі ці двигунах Форд Куга.

Крім гарного набору двигунів, варто відзначити і коробки передач, з якими поєднуються двигуни Ford Kuga. Так дизельний мотор поєднується тільки з 6-ступінчастим автоматом PowerShift і природно привід полний4х4. Атмосферний мотор 2.5 літра продається з АКПП 6-ст., Але це не "ПауерШіфт", а автоматична трансмісіяіз серії 6F35. Привід з двигуном 2.5 літра передній. Так само версію 4х2 має комплектація з 6-ступінчастою механікою і турбомотором 1.6 літра потужністю 150 к.с.

Далі більш докладні характеристики двигунів Форд Кугадругого покоління. Всіх їх об'єднує 4 циліндрична рядна конфігурація, два распредвала в газорозподільному механізмі (DOHC), але в іншому нічого спільного мотори не мають. Природно динаміка і витрата палива моторів Kuga в реальному життіможе відрізнятись від заводських значень, але будемо вірити виробникові.

Форд Куга двигун 2.5 бензин Duratec I4

Робочий об'єм - 2488 см3
Діаметр циліндра - 89 мм
Хід поршня - 100 мм
Потужність к.с. - 150 при 6000 оборотах на хвилину
Крутний момент - 230 Нм при 4500 оборотах на хвилину
Максимальна швидкість - 185 кілометрів на годину
Витрата палива по місту - 11.2 літра
Витрата палива в змішаному циклі - 8.1 літра
Витрата палива по трасі - 6.1 літра

Варто зазначити, що цей же мотор в США видає майже 170 кінських сил, Виникає питання чому в Росії всього 150 к.с., відповідь досить проста. Виробник спеціально дефорсировать мотор Форд Куга 2.5 л. до 150 коней, що б покупцям не довелося платити підвищений податок. власне конструктивно даний мотормало відрізняється від свого заокеанського побратима, відмінність лише в програмному забезпеченні електронного блоку управління двигуном (мізками). Тобто повівши невеликий "чіп тюниг" можна отримати більш потужний двигун.

Форд Куга двигун 1.6 EcoBoost 150 к.с.

Робочий об'єм - 1596 см3
Кількість циліндрів / клапанів - 4/16
Діаметр циліндра - 79 мм
Хід поршня - 81,4 мм
Потужність к.с. / кВт - 150/110 при 6000 оборотах на хвилину
Максимальна швидкість - 195 кілометрів на годину
Розгін до першої сотні - 9.7 секунд
Витрата палива по місту - 8.3 літра
Витрата палива в змішаному циклі - 6.6 літра
Витрата палива по трасі - 5.6 літра

Різниця між двигунами EcoBoost 150 і 182 кінських сил знову ж тільки в прошивці програмного забезпечення електронного блоку управління двигуном.

Форд Куга двигун 1.6 EcoBoost 182 к.с.

Робочий об'єм - 1596 см3
Кількість циліндрів / клапанів - 4/16
Діаметр циліндра - 79 мм
Хід поршня - 81,4 мм
Потужність к.с. / кВт - 180/134 при 6000 оборотах на хвилину
Крутний момент - 240 Нм при 1600-4000 оборотах на хвилину
Максимальна швидкість - 200 кілометрів на годину
Розгін до першої сотні - 9.7 секунд
Витрата палива по місту - 10.3 літра
Витрата палива в змішаному циклі - 7.7 літра
Витрата палива по трасі - 6.3 літра

Форд Куга двигун 2.0 дизель Duratorq

Робочий об'єм - 1997 см3
Кількість циліндрів / клапанів - 4/16
Діаметр циліндра - 76,5 мм
Хід поршня - 75,6 мм
Потужність к.с. / кВт - 140/103 при 3750 оборотах на хвилину
Крутний момент - 320 Нм при 1750-2750 оборотах на хвилину
Максимальна швидкість - 187 кілометрів на годину
Розгін до першої сотні - 11.2 секунд
Витрата палива по місту - 7.4 літра
Витрата палива в змішаному циклі - 6.2 літра
Витрата палива по трасі - 5.5 літра

Дизельний двигун Форд Куга не втішаться ураганної динамікою, за те це дуже економічний мотор з великим крутним моментом.

На широкий загал Ford Kuga був представлений на Женевському автосалоні. Це перший середньорозмірний кросовер від компанії Ford. Платформою для його послужило перевірене часом шасі від Focus-II. Зовнішність Kuga втілення фірмового «кінетичного дизайну» компанії Ford. Сучасний екстер'єр - одна з конкурентних переваг даної моделі. Автомобіль багато в чому схожий на концепт-кар Iosis-X, показаний в 2006 році на виставці в Парижі. Kuga зберіг пропорції і виразні деталі від дизайну Iosis X: ті ж колісні диски і ефектні колісні арки. Гострі елементи і стрімкий профіль вносять спортивну нотку в дизайн кросовера. При створенні серійного автомобіля характерний для купе профіль даху концепт-кара Iosis X був змінений для створення більш високого силуету і комфортного розміщення п'яти чоловік.

Інтер'єр Ford Kuga створює відчуття простору. В опціях є навіть велика панорамний скляний дах. Що володіють ергономічним дизайном приладова панельі центральна стійка переходять в об'ємну центральну консоль з великим простором для зберігання речей. Ці компоненти інтер'єру створюють комфортне середовище для водія і переднього пасажира. Високі сидіння і положення поясної лінії дверей забезпечують максимальну площу скління для створення світлого салону і оглядовості для водія. Пасажири на задньому ряді знайдуть багато місця над головою і для ніг, але посадка втрьох зажадає сорому пасажирів. Передні сидіння для водія і пасажира досить тверді і мають хороший профіль. Легка трансформація заднього сидінняв співвідношенні 60:40 дозволяє швидко збільшити багажне відділення. Доступ в досить великий багажник можна отримати через роздільну задні двері.

З повнопривідною трансмісією допомогли партнери по концерну. Компанія Volvo люб'язно надала систему повного приводу з муфтою Haldex. Вона може посилати на задню вісь автомобіля до 50% крутного моменту, коли це необхідно, але більшу частину часу Kuga їде як передньопривідний автомобіль. Високий кліренс в поєднанні з кутом в'їзду в 21 градус і кутом з'їзду 25 градусів забезпечує вельми гідну прохідність.

Є вибір з трьох варіантів налаштувань рульового управління. Змінювати налаштування на ходу не можна, ви повинні обов'язково зупинитися, щоб налаштувати рульове управління під конкретну дорожню ситуацію. Перевівши настройку рульового управління в положення «sport» ви отримаєте ще більше зворотної реакції на кермі і точності управління. Примітно, що інженерам Ford вдалося домогтися такої керованості без додавання підвіски жорсткості.

У лінійці силових агрегатів поки тільки один дизельний двигун з технологією Common Rail- 2,0 л / 136 л.с. Динаміка розгону з 0 до 62 миль в годину за 10,7 секунд. Очікується, що гамма моторів поповниться бензиновим двигуном об'ємом 2.5 літра потужністю 197 к.с. Коробка передач - 6-ступінчаста механічна трансмісія Durashift.

Високі цілі в області безпеки були головним пріоритетом для розробників Ford Kuga. Основою безпеки Kuga є фордовская інтелектуальна система захисту (IPS), що містить каркас кузова зі збільшеною міцністю і стійкістю до зіткнень, функції допомоги водієві, що допомагають зберігати контроль над автомобілем, а також функції, які зменшують ймовірність травмування при ударі.

Застосована в Kuga фордовская система IPS містить шість подушок безпеки. Передні і бічні подушки безпеки для водія і переднього пасажира, а також бічні подушки безпеки типу завіски для захисту голови і плечей доповнені сидіннями, що запобігають вислизання водія і пасажирів з-під ременів безпеки і оснащеними регульованими по висоті підголівниками. Також передні сидіння оснащені піротехнічними преднатяжителями ременів безпеки і обмежувачами навантаження. На випробуваннях безпеки Euro NCAP Ford Kuga отримав найкраще поєднання рейтингів, яке забезпечило автомобілю місце на вищому щаблі п'єдесталу в групі компактних повнопривідних позашляховиків. Крім п'яти зірок (найвища оцінка) за захист водія і дорослих пасажирів, автомобіль завоював чотири зірки за захист дітей-пасажирів і три зірки за захист пішоходів.

Високий тризірковий рейтинг за захист пішоходів отриманий завдяки ряду спочатку впроваджених в Ford Kuga спеціальних функцій і рішень. До цих рішень відносяться використання м'якого матеріалу в конструкції бампера, створення енергопоглинаючий зони між бампером, передньою панеллю і радіатором, впровадження відокремлюваних фар і передніх крил з пластмаси, а також оптимальна форма капота.

Ford Kuga вже встиг побувати в руках тюнінг-ательє Delta4 × 4, яке спеціалізується на доопрацюванні повнопривідних машин. Насамперед майстри збільшили кліренс машини до 550 мм і встановили нові колісні диски. Для особливих цінителів тюнінгу будуть запропоновані величезні 22-дюймові диски, взуті в наднизькопрофільною покришки. Не залишили без уваги і мотор. Після проведених робіт потужність серійного 2,0-літрового турбодизеля піднялася до 162 к.с. і 380 Нм.

Цікаво, що Ford не буде пропонувати Kuga на американському ринку.

Ford Kuga 2-го покоління 2013 модельного року, був офіційно представлений російським автолюбителям в 2012 році на ММАС. Кросовер отримав нову зовнішність. Основні риси та лінії, залишилися без зміни, але сам дизайн зробили більш сучасним. Відразу ж впадають в очі нові примружені виразні фари, які чудово виглядають з великим масивним бампером і всієї передньою частиною в цілому. Kuga став виглядати більш солідно і стрімко, на відміну від попередника.

Автомобіль додав 81 мм в довжину, така зміна дозволило збільшити об'єм багажного відділення на 82 літра. Інші габарити залишилися без зміни: ширина - 1842 мм, висота - 1710 мм, колісна база- 2690 мм, кліренс 175 мм.

Салон Ford Kuga 2013 року майже повністю копіює внутрішні оздоблення Focus. Уже знайомий і зручний кермо з кнопками управління, приладова панель з індикаторів контролю характеристик, центральній консолі, всі ключові елементи керування функціями і опціями, і, звичайно ж, бортового комп'ютера. Шумоізоляція на високому рівні, тому сторонні звукипрактично не проникають всередину.

У першому ряду радують дуже зручні сидіння з хорошою регулюванням в різних напрямках, задні ряди сидінь також можуть регулюватися для максимального комфорту, вони можуть розмістити з комфортом двох і навіть трьох пасажирів. Якість збірки салону на високому рівні, як і використовувані матеріали, пластик м'який і приємний на дотик.

Багажник має об'єм в 450 літрів, а зі складеними сидіннями обсяг збільшується до 1928 літрів. А двері багажного відділення тепер відкривається повністю, також можна встановити електропривод для дверей багажника, тоді відкривати і закривати його можна без допомоги рук, провівши ногою під заднім бампером.

Лінійка моторів сильно змінилася по-порівнянні з попереднім поколінням Kuga, тепер вона включає бензинові двигуни EcoBoost. Пропонуються два бензинові мотори об'ємом 1,6 літра, що розвивають 150 і 182 кінських сили. З цими агрегатами Kuga доступний з шестиступінчастою «автоматом» і «механікою», з переднім і повним приводом. Дизельні двигуни об'ємом два літри розвивають 140 і 163 к.с. відповідно. В результаті до першої «сотні» Kuga з найскромнішими дизелем розганяється за 10,6 секунд. А розгін у 163-сильного Kuga ще на 0,7 секунди швидше. Показники паливної економічності для нової моделі демонструють скорочення витрат бензинового паливана 25%, а дизельного - на 10%.

Модель вперше в Європі буде обладнана розробленою компанією Ford глобальної інтелектуальною системоюповного приводу (AWD) з системою контролю траєкторії в повороті. Також буде представлена вдосконалена система контролю тяги в поворотах, що забезпечує кращу в класі керованість.

Базова версія Kuga включить в себе кондиціонер, MP3-аудіосистему, систему стабілізації, сім подушок безпеки, а також електросклопідйомники передніх і задніх дверей. В оснащення топового кросовера увійшли: 18-дюймові легкосплавні колісні диски, біксенонові фари, панорамний дах, система активної допомоги при парковці, навігація, камера заднього виду, водійське крісло з електрорегулюванням, шкіряна оббивка крісел, мультимедійна система SYNC з голосовим управлінням російською мовою і клімат-контроль.

Також для Kuga 2-го покоління доступна система автоматичного гальмування Active City, яка відстежує відстань до об'єкта перед машиною і працює на швидкості до 30 кілометрів на годину, а також функція моніторингу сліпих зон BLIS.

Компанія Ford має довгу і славну історію, традиції автомобілебудування тривають у цього виробника вже більше сотні років. фірма випускає надійні автомобілі, Багато з яких стали легендою, інші ж - користуються популярністю і регулярно оновлюються виробником як зовні, так і на рівні приладів і комплектації. Форд Куга не виняток. Автомобіль цієї лінійки першого покоління вперше був проданий в далекому 2007 році. І, ось, через 10 років ми бачимо чергове оновлення цієї популярної і улюбленої багатьма автомобілістами моделі, яка колись була першим невеликим кросовером фірми Форд.

Сама назва моделі Kugaвідсилає нас до образу кугуар, великої хижої кішки, яка живе в дикій скелястій місцевості в Північній Америці - непрохідні ліси і гори для неї не перешкода, адже вона звична до суворих умов пересіченій місцевості.

Форд Куга теж славиться своєю прохідністю в будь-яких розумних умовах. Звичайно, це не позашляховик - але як для кросовера модель дуже успішна, і відмінно підходить тим людям, які люблять і їздити по місту, і вибиратися на природу для активного відпочинку і подорожей. Такий автомобіль легко подолає любо відстань, економічний і компактний, а також відрізняється незвичайним сучасним дизайном, який виділяє авто на дорозі серед інших і привертає увагу до хорошого смаку його власника.

В цілому новий ФордКугай - дуже красива машина, і до того ж по-своєму незвичайна, проте, її яскравість не ріже око, а навпаки, здається дивно гармонійною за рахунок акуратних і м'яких переходів ліній капота, даху. Авто не здається громіздким і переважною, хоча кузов дійсно досить великий і місткий. Цікавим властивістю оновленої моделі є те, що багажник можна відкривати безконтактно - ззаду є спеціальний сенсор, який автоматично починає піднімати дверцята багажника, як тільки водій активував його.

також Нова моделькугі стала більш вишуканою, включивши в себе зовсім інше розташування протитуманних фар, І в цілому в новому форді з'явилася якась «родзинка», яка напевно сподобається цінителям цього авто. Наприклад, дуже стильно виглядає шестикутна передня металева решітка та задні ліхтарі. А також є чудова новина для тих автолюбителів, які не люблять нудні кольору і вважають за краще яскраві фарби: розширилася заводська палітра кольорів. Є можливість вибрати колір «біле золото», який останнім часом дуже популярний. А також можна зупинити свій вибір на одному з шести комплектів фірмових литих дисків, які напевно прикрасять авто.

Всередині автомобіля затишно і красиво: салон виконаний в приємній тканини, проте, можна також замовити дорожчу комплектацію з шкіряним салоном, якщо захочеться більшого комфорту. Ніде не видно відкритих кріплень. Зверху освітлення здійснюється декоративними світлодіодами. Присутній так полюбився багатьом «мультируль» - багатофункціональний кермо, на якому є безліч кнопок різного контролю. Стильно виглядає і зручна у використанні приладова панель. Є підлокітники і підстаканники, хороша аудіосистема.

Спинки сидінь авто дуже комфортні, спереду також передбачена бічна підтримка. А задній ряд можна при бажанні скласти зовсім щоб розширити місце, хоча насправді багажник і так дуже об'ємний: в ньому може перевозитися більше 400 літрів.

Дуже цікаво реалізована нова система SYNC 3, яка дозволяє віддалено контролювати стан машини через смартфон, попередньо встановивши відповідну програму. Така ж система є в центральній консолі, і, приєднавши до неї, можна глушити або запускати двигун, контролювати дверцята машини, рівень масла, перевіряти наявність палива. А ще через телефон можна дізнатися про місцезнаходження авто якщо його поженуть.

Які ж має Форд Куга технічні характеристики? Звичайно, складно обійти стороною внутрішню «начинку» автомобіля - адже виробник вклав чимало сил для того, щоб зробити новий автомобільще більш комфортним і легким у використанні. Дійсно, спробувавши всі ці технічні новинки важко змусити себе пересісти в іншу машину, в якій не буде, наприклад, комплексу систем безпеки. Між іншим, саме Форд Куга вважається однією з найбезпечніших машин. Тут є і круїз-контроль, без якого важко уявити вже себе на дорозі в сучасному світі, і асистент паркування, який просто незамінний для новачків за кермом. Присутній система спостереження за рядами руху, автопереключеніе ближнього і дальнього світла.

По тестах Форд Куга отримав п'ять зірок з п'яти з безпеки в краш-тесті з переворотом на дах, що важливо, якщо водій хоче в першу чергу убезпечити себе і свою сім'ю на дорозі, де, як відомо, може статися багато чого непередбачуваного.

Новий Форд Куга 2017 року технічні характеристики має дуже значні: тут є і турбовані бензинові мотори, причому потужність і об'єм двигуна можна вибрати в різних комплектаціяхпід виключно свої цілі. Кому-то адже вистачить і 160 кінських сил для їзди в межах міста, а хтось захоче і побільше потужностідля того, щоб відчувати себе впевненіше на дорозі.

Втім, автомобіль дійсно може гарантувати своєму власникові впевненість - адже модель Форд Куга є і в передньопривідною, і в повнопривідної комплектаціях. Цей нюанс дуже актуальне для тих людей, хто їздить на природу - напевно їх порадує система повного приводу, реалізована за допомогою муфти Haldex і електронних датчиків, які не дозволять цьому автомобілю застрягти на бездоріжжі.

Також заслуговують на увагу варіації шестіступнечатой коробки передач: вона може бути як механічної, для тих, хто звик до консервативних рішень, так і автоматичною з гидротрансформатором - для водіїв з більш сучасними поглядами. Є також можливість придбати авто з турбодизелем.

Як би там не було, автомобіль добре себе почуває на дорозі, їхати в ньому і управляти їм приносить задоволення.

Якщо говорити більш конкретно про моторах, які «живуть» під капотом цієї чудової машини, то тут в моделі 2017 року також ще відбулися деякі оновлення: так, на зміну 1,6-літровому пристрою прийшов 1,5-літровий основний EcoBoost, який має потужність 180 кінських сил. Можна також вибрати і дволітровий двигун з потужністю в 245 кінських сил. Працюють обидва силові агрегати тихо, а також дозволяють істотно знижувати витрата бензину завдяки новим системам економії палива. Однак в базовій комплектаціївсе ще стоїть добре знайомий мотор на 168 кінських сил, який все ще цілком актуальне, і до того ж пройшов перевірку часом на надійність і витримку.

Які ще має Форд Куга 2016 технічні характеристики ми розглянемо далі, адже мотор і його потужність - це далеко не найголовніше, що цікавить водіїв. Кросовер - це не машина для гонок, це автомобіль для задоволення, який повинен мати хороші показники зчеплення з дорогою і керованість. У Форда Куга такі показники є.

Його стійкість і керованість на дорозі здійснюється за допомогою підвісок: передня - зі стійками MacPherson suspension, задня - абсолютно самостійна. Вони надають зчепленню велику жорсткість. Також заслуговує на увагу хороший дорожній просвіт, який не відбивається на відчутті посадки в автомобілі: немає враження, ніби їдеш на автобусі, все реалізовано дуже добре. За кермом забуваєш про те, що Куга - це кросовер, немає неповороткість і відчуття деякої хиткості, як це буває з іншими габаритними машинами.

Потрібно відзначити, що Форд куга 2017 технічні характеристики дійсно має такі, якими можна напевно здивувати, і тут справа не тільки в потужності і якихось чисельних показниках. В авто реалізовано безліч корисних опцій: Наприклад, цікава функція Active City Stop - завдяки їй можна уникнути незручних аварій, тому що машина сама пригальмує або зупиниться якщо датчик вловить скорочення дистанції до небезпечного предмета на дорозі. Active Park Assist - допомагає паркуватися як професіонал, адже далеко не всі можуть опанувати премудрості паралельної парковки. Реалізована система BLIS - спостереження за так званими «сліпими зонами».

Звичайно, є і стандартний набір функцій, характерний для автомобілів такого класу: це датчики дощу, система клімат-контролю. В окремій комплектації можна замовити панорамний дах, яка напевно сподобається пасажирам автомобіля, адже вона дає набагато більше світла, і створює враження відкритості та свободи.

У автомобіля Форд Куга технічні характеристики комплектації і ціни знаходяться в прямій залежності, що не дивно, адже ця машина многовариантна і власник дійсно може вибрати саме ту комплектацію, яка підійде йому більше, і буде відповідати його бюджету.

Комплектація Тренд представляє собою передньопривідний варіант авто, який підійде для переміщення по місту і трасі. Спочатку в базі не передбачено паливного обігрівача, парктроника і Bluetooth, однак, можна додати окремі опції за додаткову плату: підігрів сидінь і клімат-контроль. Варто Форд Куга Тренд 1 млн 435 тисяч рублів- порівняно недорого в порівнянні з іншими кросоверами, які, до того ж, менш безпечні.

У комплектації Титаниум ціни стартують від 1 млн. 695 тисяч рублів, Але тут без доплати вже є круїз-контроль, датчик дощу і освітленості. Можна трохи додати грошей і придбати шкіряний салон, біксенонові фари, вимірювач тиску в шинах з датчиком, систему спостереження за «сліпими зонами». Тут також можна розраховувати на повний привід у двох модифікаціях.

Комплектація Титаниум Плюс обійдеться в 2 млн. 50 тисяч рублів, І тут вже встановлені і, і панорамний дах, і Bluetooth, і багато іншого. Також можливо доплатити і отримати датчик тиску в шинах, систему спостереження «сліпих зон». Великим плюсом цієї комплектації є те, що вона продається вже з повним приводом, так що буде ідеальною для поїздок на природу.

Автомобіль - відмінний вибір для людей, які віддають перевагу стильним і функціональним автомобілів, бачать себе за кермом не тільки в місті, а й за його межами, люблять активний відпочинок і комфорт одночасно. Ця машина напевно сподобається багатьом шанувальникам автомобілів Форд, яких чимало, і буде користуватися попитом.