Нова модельГелендваген 2018 модельного рокувиявилася продовженням славних традиційтехнічної переваги і легендарної квадратної форми кузова. Незважаючи на збільшення габаритів позашляховика завдяки високоміцної сталі і алюмінію вдалося істотно знизити загальну масу. На радість всім фанатам "Геліка", це як і раніше рамна модель з не розрізним мостом ззаду.
Німецькі інженери по суті створили новий автомобільзберігши всі легендарні атрибути легендарного позашляховика. Як і 40 років поспіль до цього "Гелендваген" збиратимуть виключно в Австрії на заводі Magna Steyr. А зараз розповімо докладніше про всі особливості моделі.
Зовнішній вигляд "Гелендваген" нового поколінняна перший погляд мало змінився, проте якщо уважно придивляється до деталей, то розумієш, що все абсолютно нове. Двері тепер не мають гострих кутів їх акуратно скруглили. Передній бампер створений з урахуванням безпеки пішоходів. Прості круглі фари отримали високотехнологічну світлодіодну начинку. Ширина кузова збільшилася на 12 сантиметрів, а довжина більше ніж на 5. Природно зросла колія, що б зробити кузов більш стійким. плоске лобове склояк і раніше пряме, однак якщо раніше його вставляли за допомогою гумового ущільнювача, то тепер вклеюють, як на всіх сучасних авто. Задні ліхтарізберегли свою просту і лаконічну форму, проте тепер стали повністю світлодіодними. Запаска, як і раніше висить на задніх дверях. Фотографії оновленої моделі дивимося далі.
Фотографії Mercedes-Benz G-Class 2018-2019
Салон нового "Геліка"став просто космічним. Центральна панель приладів тепер повністю цифрова, поруч розташований величезний сенсорний екран, що разом утворює мультимедійну дошку нереально великого розміру. З'явилися підрульові перемикачі передач. Повністю переглянута ергономіка. Передні крісла і задній диван змінили місце свого розташування і форму, що б забезпечити максимальний комфорт. Важіль управління 9-ступінчастою коробкою автомат схожий на штурвал з футуристичних фантазій. Дефлектори воздуховодов так само натякають на своє позаземне походження.
Фото салону нового Mercedes-Benz G-Class
Основні технічні зміни нового Гелендваген
Посилена рама 9-діапазонна АКПП Передня незалежна підвіскаполегшений кузов
Технічні характеристики Гелендваген 2018-2019
Новий кузов при збільшенні габаритів зуміли полегшити на 170 кілограм, при цьому жорсткість збільшили з 6 537 до 10 162 Нм / град. Істотне зниження ваги серйозно позначиться не тільки на зменшенні витрат палива, але і на поліпшення динамічних показників.
Трансмісія залишилася повністю позашляхової. Крім новітньої 9-діапазонної коробки автомат, збережений задній міст і механічна роздавальна коробка з електронним управлінням, Передає крутний момент на передній редуктор. Механічний центральний диференціал ділить момент асиметрично - 40:60 на користь задньої осі.
Передня підвіска з залежною перетворилася в повністю незалежну, що зробить машину більш стійкою в поворотах. Черв'ячний рульовий механізм замінили на сучасну рейку з електропідсилювачем.
Незважаючи на серйозну переробку ходової частини вдалося ще більше збільшити дорожній просвіт. Спереду 270 мм, під днищем 241 мм і трохи менше під редуктором заднього моста. Глибина подоланого броду зросла до 700 мм! Кути в'їзду і з'їзду складають 31 ° і 30 °.
Природно новий Mercedes-Benz G-Class отримав масу електронних систем. Завдяки новій рульової системі, можливостям трансмісії і амортизаторам зі змінною жорсткості. Власникам "Геліка" належить вибрати режим їзди: Comfort, Sport, Eco, Individual і G-Mode. Останній режим G-Mode призначений для позашляхових поїздок в складних умовах.
Габарити, вага, обсяг, кліренс G-Class
- Довжина - 4715 мм
- Ширина - 1881 мм
- Висота - тисячу дев'ятсот п'ятьдесят одна мм
- Споряджена маса - від 2425 кг
- Повна маса - 3030 кг
- Колісна база - 2850 мм
- обсяг паливного бака- 96 літрів
- Розмір шин - 205/80 R16, 265/60 R18
- Дорожній просвіт (кліренс) - 241 мм
Відео Mercedes-Benz G-Class нового покоління
Перший російськомовний відео огляд нового G-класу.
Ціна і комплектації Mercedes-Benz G-Class 2018 року
Незважаючи на серйозні змінив технічному плані ціна новинки суттєво не зросла. Якщо раніше за старий "Геліка" G 500 в Німеччині просили 106 700 євро, то за новий потрібно заплатити 107 400 євро. Тобто дешевші версії позашляховика з 6-циліндровим 2.9 літровим дизелем обійдуться близько 80 тисяч євро. У Німеччині продажі машини стартують навесні, в Росію модель привезуть тільки влітку.
Мерседес Гелендваген 2019 року - полюбився багатьом позашляховик. Кому-то він здасться занадто нудним і похмурим, інші ж бачать в ньому класичну стриманість і міць. Але головною відмінністю автомобіля є саме те, що модель має відмінні показники потужності параметри. Саме тому на російському ринкувона користується особливою популярністю серед жителів віддалених районів.
Мерседес Гелендваген 2019 часто називають брутальної машиною, яка абсолютно не підходить для дівчат. Але останнім часом представниць прекрасної статі все частіше можна бачити за кермом авто. Зміни зовнішності зробили модель більш представницькою. Якщо раніше це був повністю здоровий образ стиль, то тепер модель цілком можна назвати іміджевої, за допомогою якої можна підкреслити свій особливий статус.
Оновлення стосуються як зовнішньої, так і внутрішньої частин. Але якщо продумуючи дизайн корпусу виробник більше уваги приділяє саме самої зовнішності, то ось в салоні головний упор робиться на функціонал, щоб були враховані всі сучасні можливості, нововведення, які забезпечують комфортну і безпечну їзду.
Екстер'єр
Мерседес Гелендваген 2019 року випуску - машина брутального стриманого вигляду. Ці позашляховики один час зовсім використовувалися тільки для перевезення військових, поїздок у важкодоступні райони. Зараз їх все частіше можна побачити в містах.
покоління сучасних автомобіліввідрізняється в першу чергу функціоналом, хоча певні категорії машин також мають запам'ятовується оригінальний дизайн. Тут же все гранично просто.
Новий Мерседес (клас G) останньої моделівиконаний з урахуванням загальної концепції модельного ряду. Виробник залишився вірним загальній стилістиці. Але при цьому все ж трохи менше здоровий образ став стиль. Тепер це просто представницьке авто, в якому відсутні будь-які додаткові елементи декору. Проста стримана елегантність - ось те, що відрізняє ці машини серед загальної маси.
Колір Гелендваген чорний став уже справжньою класикою. Хоча є й інші кольори. На кузові відсутні будь-які прикраси, але в більш нових моделях є можливість додаткового вибору панорамного даху.
Передня частина досить значна, має додатковий захист. Колеса і диски виконані з надійного матеріалу, великогабаритні.
інтер'єр
Нова модель має безліч додаткових модифікацій, які допомогли зробити авто не тільки більш привабливим всередині, але і більш надійним, безпечним.
У новому Геліка фото салону можна зробити з будь-якого ракурсу, завдяки більш широким вікнам, можливості вибору панорамного даху. Відразу кидається в очі отличительность преміальної версії. Шкіряний інтер'єр наповнює простір розкішшю.
У моделі є безліч поліпшень. В першу чергу більш зручною стала приладова панель. Тепер там лише найпотрібніше, але при цьому функціонал був розширений. Більш зручним і мініатюрним стало рульове колесо.
Ззаду достатньо простору для трьох пасажирів. Сидіння розділені між собою. При необхідності їх можна скласти, щоб збільшити обсяг багажного відділення.
Передні сидіння мають безліч режимів нахилу, регулюються по висоті. Додатково можна оснастити їх масажером, вентиляцією. Також є багато поличок, кишеньок в салоні, щоб можна було розмістити необхідні речі.
Комплектації та ціни
Багатьох часто цікавить питання, скільки коштує Мерседес Гелендваген 2019 модельного року. Причина підвищеного інтересу в тому, що різні поколінняавто мають різну вартість, діапазон великий.
Середня вартість моделі нового покоління в Москві - 8,6-9,5 млн рублів. При цьому вона може досягати 12-13 млн, якщо додатково вибрати аксесуари, зробити авто більш комфортним (покращений матеріал обробки салону, додаткові подушки безпеки, більш функціональна магнітола, функція вентиляції і масажу для сидінь першого ряду і т.д.).
Простіше кажучи, спочатку потрібно визначитися з переліком важливих для себе опцій і потім вже підраховувати кінцеву вартість машини. У будь-якому випадку, придбати авто з усіма необхідними опціями набагато дешевше, ніж потім оснащувати його окремо.
Якщо говорить про моделях попередніх поколінь, то їх можливо придбати і за 5,5-6 млн рублів. Але вони менш функціональні.
При цьому навіть базові моделі мають необхідні набір функціоналу та аксесуарів:
- кондиціонер;
- мультимедіа;
- навігатор;
- система обігріву сидінь переднього ряду;
- помічник на парковці;
- датчик дощу.
Прайс в різних містах Росії може незначно відрізнятися. Все залежить від автосалону. Часто люди, прагнучи заощадити, шукають більш бюджетні варіанти, але це не зовсім правильно. Основна причина, по якій краще купувати авто в фірмовому салоні - гарантія того, що використані тільки оригінальні комплектуючі. Крім того, в такому випадку можна бути повністю впевненим у дешевому, незабаром ремонті, якщо виникнуть якісь неполадки.
Технічні характеристики
Автомобіль славиться своїми потужними параметрами в усьому світі, саме тому його вважають за краще купувати ті, хто змушений часто їздити по бездоріжжю. Технічні характеристики авто виглядають таким чином:
- об'єм двигуна до 7,2 літрів;
- потужність мотора 422лошадіних сил;
- максимально можлива швидкість 210 км / год;
- бензиновий двигун;
- кліренс 23,5 см;
- розігнатися до швидкості 100 км / год може за 5,9 секунд;
- обсяг багажника 480 літрів, за умови складених задніх сидінь 2200 літрів;
- 11,7 літрів - середня витрата палива;
- повний привід;
- 9-ступінчаста автоматична коробка передач.
Залежно від обраної версії, параметри можуть трохи відрізнятися, але в цілому характеристика не змінюється.
«Джі ваген», «Геліка» - як тільки не називають в народі цей автомобіль. Справжнісінька легенда, модель, яку знає кожен. Один з небагатьох автомобілів, який залишається в моді вже більше 30 років. Спочатку він планувався і створювався, як автомобіль для армії Ірану, але потім плани провалилися, і конструктори почали шукати місця, куди можна продати автомобіль для цивільних потреб. У 1989 році була представлена версія для міста, модель W463.
Зовнішній вигляд
Gelendewagen надалі часто піддавали модернізації, міняли його зовнішній вигляд, двигун, електронну начинку, була навіть версія-кабріолет. Сама по собі зовнішність автомобіля не аеродинамічна, але саме завдяки цьому модель стала так популярна, особливо у багатих чоловіків, яким якраз і потрібна така форма, сувора і квадратна. Під час модернізації та переходу до цивільного призначення, автомобіль не втратив своєї брутальності і армійських якостей, які роблять його головним на дорозі. У довжину G-Wagen становить 4,6 метрів, завширшки - 1,7 метрів, а з колісною базою 2,8 метрів. Висота становить майже 2 метри. Плюсом є досить велика відстань від дна кузова до дороги - цілих 20 сантиметрів при повній завантаженості автомобіля. Важить модель 2,5 тонни, що дуже непогано.
Салон Мерседес Гелендваген
І якщо до зовнішнім виглядомможна причепитися, то щодо інтер'єру у вас не повернеться язик сказати щось погане. Чудова обробка, оснащення за останнім словом техніки, зручні крісла. Салон не можна назвати сумним, все зроблено якісно, красиво, елегантно і найголовніше сучасно. Багажник відмінно підходить для любителів поїздити по магазинах - обсяг його становить 2250 літрів.
комплектації автомобіля
Зараз в Росії можна купити дві версії автомобіля. Основний конфігурацією є модель з дизельним двигуном, Які мають 6 циліндрів (V6) і обсяг 3 літри. Також є система турбоннадува, впорскування палива здійснюється безпосередньо. Розвиває такий двигун 211 кінських сил, максимальна швидкістьстановить 175 кілометрів на годину, а розгін до ста кілометрів на годину здійснюється за 9 секунд. Якщо порівнювати з іншими автомобілями, то це не особливо багато, але не варто забувати про масу, все-таки 2,5 тонни досить важко розігнати. Їсть такий двигун не мало: якщо ви збираєтеся їздити по місту, готуйтеся витрачати по 14 літрів палива кожні 100 кілометрів, на трасі - 10 літрів. Топовою версією в Росії є модель з бензиновим двигуном, Характеристики якого виглядають більш спортивно. Першою відмінністю є наявність восьми циліндрів (V8). Обсяг збільшений до 5,5 літрів, а потужність - до 387 кінських сил. Розгін до сотні з таким двигуном становить всього 6секунд, а максимальна швидкість тепер 210 кілометрів на годину. Зі збільшенням кількості потужності і розміру двигуна, збільшився і витрата бензину. Тепер для їзди по місту вам потрібно 20 літрів палива, а для їзди по шосе майже 12 літрів. І дизельна і бензинова версія управляється семиступінчастою автоматичною коробкоюпередач. Також всі Гелендваген оснащені повним приводом 4MATIC. На передніх колесах встановлені дискові гальма з підвищеною міцністю, а ось задні обділили - там встановлені прості дискові гальма. Автомобіль також оснащений гідропідсилювачем керма. Дана модельне могла не привернути уваги конструкторів з AMG. У нашій країні можна знайти 3 версії G-Wagen AMG: G63, G63 6 × 6 (версія, що має 6 коліс) і G65. G63 забезпечили V-образним восьмициліндровим двигуном, з подвійним турбонаддувом і іншими цікавими речами, завдяки яким потужність збільшилася аж до 544 кінських сил. G65 - справжній спорткар, не кожен спортивний автомобіль може похвалитися таким двигуном: двенадцатицилиндровий V-подібний двигунприборкав цілих 612 коня. Обсяг становить 6 літрів. Але по справжньому забійним є крутний момент - 1000 Ньютонів на метр! На такому автомобілі можна без особливих проблем проїхати по абсолютно будь-якому бездоріжжю. Обидві версії оснащені семиступінчастим автоматом AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC, за допомогою якого ви можете і самі перемикати передачі, коли захочете. Також у неї є 3 режими роботи.
За окрему плату в нашій країні Гелендваген можна доопрацювати різними примочками. У базовій же версії є електропакет, кермо, з безліччю функцій, пакет безпеки, контроль клімату, сидіння з підігрівом і безліч різних датчиків.
Мало кому може здатися недостатньо можливостей «заряджених» AMG-версій автомобіля Mercedes-Benz G-class, але гурмани з придворного тюнінг-ательє німецької маркив 2013 році воістину здивували світ, створивши шестиколісний «монстра» за подобою військових пікапів, але з прицілом на цивільних багатіїв. Тривісний G63 AMG 6 × 6 (це його офіційна назва) випускався до 2015-го невеликими серіями, а кілька примірників осіли і на території Росії.
Фронтальної частина «Гелендваген 6х6» в рішення пікап повторює своїм оформленням «обличчя» традиційного позашляховика, а ось корму у нього унікальна - з двома парами коліс з кожного боку і кузовом. Виглядає автомобіль кілька нескладно, але у значності і мощі йому не відмовиш.
Довжина Мерседеса G63 AMG 6 × 6 встановлена на рівні 5875 мм, висота - 2280 мм, ширина - 2110 мм. База коліс у пікапа розтягнута до 4220 мм, а його просвіт під днищем налічує значні 460 мм. Вага «німця» в похідному стані трохи не дотягує до 4 тонн - 3850 кг.
Інтер'єр шестиколісний позашляховика спереду уніфікований з оздобленням стандартного «Гелендваген» - рульова «бублик» з керуючими елементами, сучасна комбінація приладів з кольоровим табло, масивна центральна консоль з підноситься над нею екраном мультимедійного центру і розкішні матеріали обробки.
Особливість G63 AMG 6 × 6 - компоновка салону з чотирма індивідуальними кріслами, наділеними електрорегулюванням, підігрівом, вентиляцією і функцією масажу.
Технічні характеристики.У рух величезний пікап наводиться за допомогою 5.5-літрового бензинового агрегату V8 з бі-турбонаддувом, який «вивільняє» 554 кінські силипотужності при 5500 об / хвилину і 760 Нм пікового тяги, що генерується з 2000 до 5000 об / хвилину.
Поєднується агрегат з 7-діапазонним "автоматом" і унікальною технологією повного приводуз п'ятьма диференціалами (до базових трьом додані міжосьовий між третім і другим мостами і міжколісний третього мосту) і розподілом потенціалу наступними частинами - 30:40:30.
Незважаючи на «жахливу» масу, до першої сотні Gelandewagen-AMG 6 × 6 прискорюється за 6 секунд, гранично набираючи 160 км / год і «поїдаючи» в середньому 22 літри бензину в комбінованому режимі.
На що здатний цей позашляховик і за межами доріг: глибина подоланого броду становить - 100 см, кут з'їзду - 54 градуси, кут в'їзду - 52 градуси.
За основу трехосного «Гелендваген 6х6» взята тривісна архітектура пікапа «G-класу». автомобіль оснащений залежною підвіскоюна базованих поздовжньо важелях і з тягою Панара на всіх мостах. Дискові гальма з вентиляцією встановлені на шести колесах, а система рульового управління доповнена гідропідсилювачем.
Ціни.На ринок G63 AMG 6 × 6 вийшов обмеженим тиражем, а в 2015-му його виробництво було завершено. Що стосується вартості, то російським покупцям позашляховик пропонувався мінімум за 24 млн. 500 тисяч рублів, а європейським - за 451 010 евро. При цьому в арсеналі «6-ти колёсніка» багатий перелік оснащення, мало чим відрізняється від такого «топових» версіях чотириколісного «Гелендваген».
Оновлений позашляховик Mercedes-Benz G-класу 2018-2019 року дебютував на традиційно відкриває свої двері в січні Детройтському автосалоні. Автомобіль в кузові W463, що веде свою історію з 1990 року, пережив чергову модернізацію, майже не зачепила зовнішній дизайн, але серйозно вплинула на внутрішнє оздоблення, комплектацію та технічне оснащеннямоделі. У продаж новий МерседесГелендваген 2018-2019 надійде в червні поточного року за ціною від 107 040 евро (близько 7.37 млн. Рублів). Саме в стільки обійдеться в Німеччині версія G 500 c 4.0-літровим бітурбірованним мотором V8, що видає 422 к.с. потужності і 610 Нм крутного моменту. Вартість дизельної і «зарядженої» (Mercedes-AMG G 63) модифікацій буде озвучена пізніше. Збирати новий Mercedes Gelandewagen планується продовжувати на заводі в австрійському Граці.
Новий кузов: розміри і прохідність
Не став міняти щось кардинально в зовнішності, розробники грунтовно переглянули силову структуру позашляховика. В його основі, як і раніше, лежить рама сходового типу, проте її жорсткість була збільшена на 55% - з 6537 до 10162 Нм / град.
Рама нового G-Class
Сполучаються з рамою кузов, що складається в основному з високоміцних сталей, отримав деякі алюмінієві елементи - це двері, капот і крила. В результаті доопрацювань новий G-Class скинув зі свого початкового ваги 170 кг, але при цьому зберіг споряджену масу більше двох тонн.
кузов
В ході поновлення Мерседес Гелендваген додав в габаритах - довжина зросла на 53 мм (до 4715 мм), ширина збільшилася на 121 мм (до 1881 мм). Кліренс став на шість міліметрів більше, досягши 241 мм. Геометрична прохідність кузова німецького всюдихода нехай і зовсім небагато, але покращилася: кут в'їзду склав 31 градус (+1), кут рампи - 26 градусів (+2), кут з'їзду - 30 градусів (без змін). Максимальна глибина подоланого броду зросла до 700 мм (+100 мм).
Точкові правки зовнішнього вигляду
Дизайнери Mercedes дуже обережно підійшли до корекції зовнішності харизматичного і все так же успішно продається позашляховика (близько 20 тис. Реалізованих екземплярів в 2016 році). Нова модель зберегла класичний профіль і характерні рубані форми, які повертають до армійського минулого автомобіля. Також нікуди не поділися фірмові «фішки» - плоске лобове скло, що підноситься капот, недоладні дверні ручки з кнопками, зовнішні петлі дверей, укладена в кожух запаска на п'ятих дверях.
Фото Мерседес G-класу 2018-2019 роки
Однак і нововведень на тілі модернізованого Mercedes G-Classпредостатньо, нехай і не всі вони легко виявляються при поверхневому огляді. Насамперед новинку видає перероблена носова частина кузова, яка придбала світлодіодними фарами і новим бампером зі згладженими на догоду підвищення безпеки пішоходів кутами. Знайти інші відмінності від трохи складніше, але уважний погляд без праці виявить інше розташування люка бензобака (відтепер знаходиться праворуч над заднім крилом), відсутність ущільнювачів у вітрового скла, зникнення повітропроводів на передніх крилах, закруглені кути дверей. Ще один нюанс - підгонка кузовних деталейнового Гелендваген виконана більш ретельно, тому зазори між ними тепер мінімальні.
Новий дизайн корми
Підправлені контури позашляховика не вплинули на його аеродинамічні характеристики. Коефіцієнт Cx у нового G-Wagen такий же, як і у попередній версії моделі - 0.54.
Масштабна реорганізація салону
Якщо зовні Гелендваген залишився на 100% впізнаваним, то всередині перетворився буквально в кожній деталі. При цьому цікавим є той факт, що завідувала модифікацією інтер'єру, мабуть, самого «чоловічого» автомобіля дизайнер-жінка - Лілія Чернаева. Не дивно, що при розробці ухил був зроблений в сторону технологічності і комфорту, однак і в новому баченні знайшлося місце незграбним і навіть грубуватим елементів, що не дає забути, що перед нами салон саме брутального позашляховика, а не седана або купе. Але про все по порядку.
Спочатку загострити увагу на грунтовно перекроєною передній панелі, в оформленні якої чимало запозичень у останніх новинок Mercedes - седанів і. Наприклад, нове рульове колесо зі зручним джойстиком управління коробкою передач, очевидно, дісталося Гелендвагену від флагманської четирехдверка. Що стосується круглих дефлекторів вентиляції, що прийшли на зміну архаїчним прямокутним, то вони без сумнівів перекочували с. Взагалі ж панель в цілому і центральна консоль зокрема стали виглядати набагато більш стильно завдяки появі сучасних інформаційних дисплеїві кнопкових блоків.
Фото інтер'єру Gelandewagen в базовій комплектації
Але відразу ж обмовимося, що два просунутих 12.3-дюймових екрану, об'єднаних в єдиний блок і поміщених під одне скло, покладаються не всіма версіями нового G-класу, а тільки дорогим. У початковому ж виконанні автомобіль оснащується класичної панеллю приладівзі стрілочними покажчиками. Зате пульт управління мультимедійною системою Comand Online присутня у всіх комплектаціях і розміщується на повністю оновленому межпассажірском тунелі, позбутися від важеля КПП (тепер передачі перемикаються на рульовій колонці) і рукоятки «ручника» (відтепер використовується електричний гальмо стоянки). Розвантаження тунелю також дозволила організувати двухстулковий бокс-підлокітник і пару підстаканників. Про старому Геліка в салоні нової моделі нагадують лише поручень для переднього пасажира і три помітних кнопки управління блокуваннями диференціалів на консолі (знаходяться якраз між дефлекторами обдування).
Фото салону топ-версії
Топові комплектації нового Mercedes G-Class порадують небаченим раніше кількістю доступного устаткування. Крім тандему 12.3-дюймових екранів в список оснащення входять кілька варіантів обробки з застосуванням високоякісних матеріалів (шкіра, алькантара, дерево, алюміній), електрифіковані по повній програмі передні крісла Active Multicontour Seat (підігрів, масаж, вентиляція, що настроюється бічна підтримка), трьохзонний клімат -контроль, бездротова зарядка смартфонів, преміальна акустика Burmester з 16-ю колонками.
Крісла першого ряду
Всі наведені вище поліпшення гарні, але головним позитивним підсумком поновлення стосовно салону Гелендваген все ж варто визнати збільшення його розмірів, і як наслідок, кількості вільного місця на обох рядах. В першу чергу змінилася схема посадки спереду - тепер сідоки не відчуватимуть себе обмеженими в плечах, а водій отримає додатковий простір для правої ноги, так що зможе комфортно маніпулювати педалями (дивно, але в дореформеної машині з цим були проблеми). Підвищення зручності розміщення передніх пасажирів має цифровий вираз: прибавка в області ніг склала 38 мм, на стільки ж стало просторіше в плечовій зоні.
задні сидіння
Більше затишку і гостинності відтепер готові запропонувати задні посадочні місця Мерседес Гелендваген. По-перше, пасажири другого ряду відразу ж відчують більше свободи за рахунок того, що відстань між спинками передніх і задніх сидінь збільшилася на цілих 150 мм, а в області плечей з'явилися додаткові 27 мм запасу. По-друге, сам диван став куди зручніше, він оснащується регульованими спинками і центральним підлокітником, за яким ховається лючок для довгомірів. І, нарешті, по-третє, задні пасажириотримають у користування персональний пульт управління кліматичною установкою (трьохзонний «клімат» доступний не всіма версіями) і місткі кишені на дверях.
Технічні характеристики Mercedes Gelandewagen 2018-2019 роки
Над шасі нового Гелендваген працювали фахівці підрозділу Mercedes-AMG. Вони повністю переглянули стару конструкцію, в результаті чого позашляховик обзавівся передньою незалежною двухричажка, що кріпиться безпосередньо в рамі (раніше використовувався підрамник). Ззаду ж на автомобіль встановили нерозрізний міст, доповнений чотирма важелями і тягою Панара.
Шасі Мерседес Гелендваген
Привід у новинки, зрозуміло, повний. Роздавальна коробкапоєднана з КПП, в наявності знижує передача (відношення 2.93) і блокування трьох диференціалів (центральний диференціал механічний з електронноуправляємой муфтою блокування). Стандартно тяга розподіляється між передньою і задньою осями в пропорції 40/60. Змінювати їздовий режим можна за допомогою перемикача Dynamic Select, що передбачає п'ять програм руху: Comfort, Sport, Eco, Individual і G-Mode. При виборі того чи іншого режиму коригуються настройки роботи мотора, коробки передач, електропідсилювача керма і адаптивних амортизаторів. Включення будь-якого з блокувань або «поніжайкі» ініціює примусову активацію «G-Mode» незалежно від поточного положення селектора.
З перших днів продажів новий Gelandewagen буде запропонований за все в одній версії - Mercedes-Benz G 500. Під капотом такого автомобіля пропишеться бензиновий турбоагрегат 4.0 V8 з віддачею 422 л.с. і 610 Нм. Пару йому складе дев'ятиступеневою «автомат» 9G-Tronic. За оцінками виробника середня витрата палива G500 повинен коливатися в районі 11.1 літра на 100 км.
До кінця 2018 го - початку 2019 го року лінійка модифікацій G-класу поповниться «зарядженим» Mercedes-AMG G 63 з 612-сильним мотором V8 і дизельним варіантом з 2.9-літровою "шісткою" (передбачуваний індекс G 400d).
Фото Мерседес Гелендваген 2018-2019
