У базовій комплектації «Invite» Mitsubishi Lancerоснащується кондиціонером, ABS з EBD, галогеновими фарами, 16-дюймовими колесами, сидіннями з підігрівом і бортовим комп'ютером. Аудіосистеми в базовій комплектації немає. Комплектація «Invite +» відрізняється наявністю вбудованої MP3-магнітоли, протитуманних фар, Шкіряного рульового колеса з кнопками управління аудіосистемою, шкіряними важелями коробки передач і гальма стоянки. Максимальна комплектація«Intense» має клімат-контроль і 6-дисковий CD-чейнджер c можливістю програвання MP3. Зовнішні відмінності модифікації «Intense» від попередніх - спортивна підвіска зі зменшеним до 150 мм кліренсом, розпірка між передніми стійками в моторному відсіку для збільшення жорсткості кузова, хромована обробка грат радіатора і аеродинамічний обвіс з великим спойлером на кришці багажника. У 2011 році автомобіль пройшов рестайлінг, з'явилася хромована окантовка решітки радіатора, кольоровий дисплей на панелі приладів, литі дискинового дизайну, покращився оснащення базової комплектації, крім цього додалася ще більш недорога комплектація «Inform» (1.6 МТ) зі спрощеними рішеннями зовнішнього дизайну, інтер'єру і оснащення.
У Росії цей автомобіль пропонується з моторами 1,5 MIVEC (109 л.с.) з 5-ступінчастою механічною або 4-ступінчастою автоматичною коробкоюпередач і 2,0 MIVEC (150 л.с.) з такою ж МКПП або варіатором. Після рестайлінгу 2011 року Mitsubishi Lancer пропонується вже з моторами 1,6 (117 к.с.) і 1,8 (140 к.с.), так само використовують систему MIVEC - фірмову технологію зміни фаз і висоти підйому клапанів з електронним управлінням. За допомогою неї реалізуються оптимальні характеристики потужності і зниження витрати палива. Так, наприклад, з двигуном 1,6 витрата бензину становить 6,1 літра на сто кілометрів. Крім того, завдяки зазначеній технології нові мотори мають підвищену «еластичністю» - тобто, можливістю розвивати високий крутний момент в широкому діапазоні оборотів.
Підвіска Mitsubishi Lancer - це стійки Макферсон зі стабілізатором поперечної стійкостіпопереду і «многоричажка» ззаду. Така типова ось уже кілька поколінь конструкція є невід'ємною частиною Lancer і за рівнем комфорту вигідно відрізняє автомобіль від багатьох однокласників. Автомобілі з CVT Sport Mode оснащуються підрульовими пелюстками - перемикачами швидкостей. Кліренс авто - 165 мм.
Стандартно автомобіль оснащений фронтальними двоступінчастими подушками безпеки для водія і переднього пасажира, преднатяжителями ременів, підсилювачами жорсткості в дверях, кріпленнями ISOFIX. З електронних «помічників» використані: антиблокувальна системагальм, система розподілу гальмівних зусиль, система допомоги при екстреному гальмуванні. У комплектаціях «Invite +» і Intense присутній додаткові бічні подушки, колінна подушка водія, подушка переднього пасажира - з функцією деактивації.
Полюбився російським автомобілістам Лансер 10 покоління випускався в декількох модифікаціях і комплектаціях. У різні роки були спущені з конвеєра версії цієї машини для США, Європи і Росії. На окрему увагу заслуговують моделі, призначені для внутрішнього ринкуЯпонії.
Lancer X - динамічний і агресивний, комфортний і привабливий автомобіль, який особливо сподобався нашій молоді. Авто пропонувалося в декількох варіантах кузова - седан, рідкісний купе, універсал і хетчбек. У статті буде проведено огляд Мітсубісі Лансер 10: технічні характеристики, особливості автомобіля та інші важливі деталі.
Основні технічні характеристики Мітсубісі Лансер 10 2007-2018 років, особливості оснащення для різних ринків.
- Застосовувалися мотори дизельного і бензинового типу, розроблений посилений кузов, для більшого комфорту ретельно опрацьований салон, проведено оновлення усіх систем безпеки. Використовувалася система MIVEC.
- Для Європи поставлялися агрегати 1,5; 1,8 і 2 л (бензинові) і один турбодизель (2 л). У 2009 році додали турбодизель 1,8 л MIVEC і ClearTec. З 2010-го запропонували ще два нових агрегату: 2 л турбодизель і 1,6 л бензиновий. В Америку поставляли модифікацію з мотором 2,4 л.
- Використання трансмісії: п'ятиступінчаста механічна, варіатор, шестиступеневий автомат. Для дизеля тільки шестиступінчаста механіка.
- Випуск повнопривідної моделі Ralliart з турбованим агрегатом. Пропонувалися також дві додаткові варіації - SE і ES з турбованим мотором і збільшеним комфортом.
- У 2011 року проведено ґрунтовний рестайлінг. Покращена ходова, в стандартній комплектації використовувалися доступні допоміжні системи.
Модель Lancer Sportback отримала найвищий рейтинг безпеки - 5 зірок в краш-тестах EuroNCAP, Проведені 19 лютого 2009 р Спортивна версія Evo / Evolution має відмінності від стандартних моделейу вигляді зміненого бампера, капота, повного приводу, решітки радіатора, жорсткого кузова, збільшених арок коліс і більш потужного силового агрегатуз МКПП.
Скільки важить, обсяг паливного бака
Мітсубісі Лансер 10: характеристики авто для російського ринку.
Для японського ринку.
Міцубісі Лансер 10 технічні характеристики для Європи.
| Модель | Вага, кілограм | |
|---|---|---|
| Седан CY, з 01.2007 по 01.2011 роки | 4570 x 1760 x 1490 | 1500; 1395; 1390 |
| Хетчбек CY, з 01.2007 по 01.2011 роки | 4585 x 1760 x 1 515 | 1540; 1500; 1460; 1430 |
| Седан, перший рестайлінг, з 01.2011 по 04.2016 роки | 4570 x 1760 x 1480 | 1490; 1335 |
| Хетчбек, перший рестайлінг, з 01.2011 по 04.2016 роки | 4585 x 1760 x 1505 | 1535; 1450; 1375 |
| Седан, другий рестайлінг, з 05.2016 по 08.2017 роки | 4625 x 1760 x 1480 | 1335 |
| Хетчбек, другий рестайлінг, з 05.2016 по 08.2017 роки | 4640 x 1760 x 1505 | 1450; 1375 |
Для Америки.
| Модель | Габарити, довжина-ширина-висота | Вага, кілограм |
|---|---|---|
| Седан CY, з 01.2007 по 02.2012 роки | 4495 x 1803 x 1473 | 1620; 1595; 1570; 1410; 1395; 1375; 1370; 1365; 1360; 1355; 1350; 1345; 1335; 1325; 1320; 1315 |
| Хетчбек CY, з 01.2007 по 02.2013 | 4572 x 1753 x 1498 | 1620; 1435; 1415; 1405; 1385; 1370; 1355 |
| Седан CY, перший рестайлінг, з 03.2012 по 09.2015 роки | 4572 x 1753 x 1473 | 1570; 1426; 1375; 1345; 1330; 1300 |
| Седан CY, другий рестайлінг, з 10.2015 по 08.2017 роки | 4623 x 1753 x 1473 | 1425; 1380; 1350; 1340; 1310 |
Обсяг бака також трохи змінювався в залежності від типу комплектації.
Для російського ринку:
- седан CY, перший рестайлінг, з 02.2011 по 02.2016 роки - 59 літрів;
- хетчбек CY, з 01.2007 по 07.2010 роки - 55/59 літрів;
- седан CY, з 01.2007 по 01.2011 роки - 55/59 літрів.
Для японського ринку:
- універсал, перший рестайлінг, з 02.2017 по 04.2019 роки - 42/52 літра;
- універсал, 12.2008 по 01.2017 роки - 41/42/52 літра.
Для європейського ринку:
- хетчбек, другий рестайлінг, з 05.2016 по 08.2017 роки - 59 літри;
- седан, другий рестайлінг, з 05.2016 по 08.2017 роки - 59 літрів;
- хетчбек, перший рестайлінг, з 01.2011 по 04.2016 роки - 59 літрів;
- седан, перший рестайлінг, з 01.2011 по 04.2016 роки - 59 літрів;
- хетчбек CY, з 01.2007 по 01.2011 роки - 59 літрів;
- седан CY, з 01.2007 по 01.2011 роки - 59 літрів.
Для американського ринку:
- седан CY, другий рестайлінг, з 10.2015 по 08.2017 роки - 53/57 літрів;
- седан CY, перший рестайлінг, з 03.2012 по 09.2015 роки - 53/57 літрів;
- хетчбек CY, з 01.2007 по 02.2013 роки - 53/57 літрів;
- седан CY, з 01.2007 по 02.2012 роки - 53/57 літрів.
Місткість: кількість місць, обсяг багажника
У Mitsubishi Lancer 10 технічні характеристики розгону, швидкості, об'єму багажника залежать від модифікацій авто і ринку збуту. У всіх варіантах даної моделі тільки п'ять місць. Два спереду (для водія і пасажира) і ззаду три для пасажирів.
Обсяг багажника:
- в російських моделях седана 315, хетчбек 288 л;
- європейських седанах 400/377/315, хетчбек 344/288 л;
- американських седанах 348/315, хетчбек 288 л.
Швидкісні показники і витрата
Щоб розігнатися до ста кілометрів, моделі для російського ринку (хетчбеки, седани) витрачають від 7 до 14,3 секунд, європейські - від 7 до 11,9 секунд. У американських і японських варіантів показники приблизно ідентичні. максимальна швидкістьвід 178 до 207 кілометрів на годину. Спортивна версія здатна розганятися до 230 км / год.
Середня витрата палива на сто кілометрів в російських моделях складає:
- седани 2011-2016 - 6,2 / 6,4 / 7 / 7,3 / 7,7 / 7,9;
- хетчбеки 2007-2010 - 7,9 / 10,2;
- седани 2007-2011 - 6,4 / 7 / 7,7 / 7,9 / 8,1 / 8,4 / 8,4 / 8,8 / 10
У японських універсалах середня витрата складає:
- 2017-2019 – 5,7/7,7;
- 2008-2017 – 5,7/6,2/6,3/7,2/7,7.
Для них можна використовувати паливо Regular з октановим числом 92 і 95.
Європейські моделі витрачають:
- седани 2016-2017 - 5,5 / 6,6;
- седани 2016-2017 - 5,5;
- хетчбеки 2011-2016 - 5,1 / 5,5 / 6,6;
- седани 2011-2016 - 4,8 / 5,5;
- хетчбеки 2007-2011 - 6,3 / 7,9 / 8 / 10,2;
- седани 2007-2011 - 6,1 / 7,7 / 7,9 / 10.
Американські моделі мають середня витрата бензину:
- седани 2015-2017 - 7,8 / 8,4 / 8,7 / 9 / 9,4;
- седани 2015-2017 - 8,1 / 8,49 / 9,4 / 11,8;
- хетчбеки 2007-2013 - 8,7 / 9 / 9,4 / 10,7 / 11,7 / 11,8 / 13,8;
- седани 2007-2012 - 8,4 / 9 / 10,2 / 10,6 / 10,7 / 11,2 / 11,7 / 11,8 / 12,3 / 13,8.
Типи приводів і інші важливі характеристики
На вітчизняному ринку в період з 2007 по 2016 роки пропонувалося 40 модифікацій передньопривідних і 5 повнопривідних моделей, в Японії з 2008 по 2019 було 10 і 6 модифікацій відповідно, в Європі з 2007 по 2017 - 40 варіантів передньопривідних і тільки 2 моделі повнопривідних, в Америці з 2007 по 2017 - 25 і 10 модифікацій відповідно.
Крутний момент Лансера 10 від 121 до 407 Н * м. Трансмісії використовуються такі: варіатор, механічні (5 і 6 ступенів), автоматичні 4 ступені, роботизовані 6 ступенів. Кліренс в російських моделях 150/165 мм, в японських - 135/145/150 мм, європейських - 140/150 мм, американських - 135/140 мм. Потужність двигунів десятого покоління 90-201 кінських сил.
недоліки моделі
Автомобіль якісний і довговічний. При належному догляді складно знайти осередки корозії навіть на досить старих моделях. Але багатьом в 10-й моделі не сподобалася технічна начинка, оскільки використано багато елементів з попередніх поколінь. Лакофарбове покриттядосить слабке, при активній експлуатації і бажанні поганяти дуже скоро з'являться відколи й подряпини. Однак антикорозійна стійкість, як і говорилося, дуже хороша.
Самим проблемним двигуном є модель 1,5 л, головними недоліками вважається закоксовка кілець поршня і велика витратамасла. Це може статися на відрізку ще до ста тисяч кілометрів пробігу, але багато що залежить від якості рідини, частоти її заміни та експлуатації авто. Дрібними проблемами вважаються:
- прогорание кілець вихлопної системи- важливо вчасно міняти фільтри і масло трансмісії, уникати пробуксовок;
- по ходової головною проблемоює рульова рейка, Яка з часом починає стукати;
- є труднощі з електропідсилювачем керма, супортами і гальмівними дисками;
- по електроніці основний мінус з монтажним блоком- при включенні обігріву дзеркал і заднього склаперевантажується реле і починає плавитися.
- якість обробки не найвищої якості - слабка шумоізоляція, скрип сидінь, свист вентилятора.
З моменту появи 10 моделі Lancer популярність автомобіля постійно росла. Характеристики Мітсубісі Лансер 10 досить гарні для свого класу. Машина завжди залишалася затребуваною, адже кожне її оновлення давало плюси, підвищуючи безпеку і комфорт. Важливу роль в популярності моделі зіграли: легко впізнаваний дизайн, технічні та динамічні характеристики, оснащеність, велика гамма двигунів і комплектації. японське якістьі продуманість кожної деталі дозволяє з задоволенням їздити на цьому автомобілі і насолоджуватися навіть дуже довгою дорогою. У разі необхідності Lancer завжди готовий показати свій характер і залишити конкурентів позаду себе.
Детальні технічні характеристики Мітсубісі Лансер 10
Lancer 10 CY4A / CY5A 2007-2012
Всі комплектації виходили з моторами 4B11, 4B11T і 4B12.
Бензинова 2-літрова з МКПП 148 л. с.
| Назва комплектації | 2.0 MT DE / ES |
| період випуску | березень 2011 - лютий 2012 |
| тип приводу | передній |
| Тип кузова | седан |
| Тип трансмісії | МКПП 5 |
| Об'єм двигуна, куб.см | 1998 |
| Марка кузова | CY4A |
| 135 | |
| Країна збірки | Японія |
| число дверей | 4 |
| Гарантія виробника | 5 років або 60 000 миль |
| 4572 x 1753 x 1473 | |
| число місць | 5 |
| Кількість рядів сидінь | 2 |
| Колісна база, мм | 2616 |
| 5 | |
| Ширина передньої колії, мм | 1524 |
| Ширина задньої колії, мм | 1524 |
| маса, кг | 1315 |
| обсяг паливного бака, л | 57 |
| Обсяг багажника, л | 315 |
| Марка двигуна | 4B11 |
| 148 (109) / 6000 | |
| 197 (20) / 4200 | |
| Тип двигуна | Рядний, 4-циліндровий |
| паливо, що використовується | Бензин АІ-95 |
| Ступінь стиснення | 10 |
| Діаметр циліндра, мм | 86 |
| Хід поршня, мм | 86 |
| Нагнетатель | - |
| Екологічний тип двигуна | Євро-4 |
| 4 | |
| Питома потужність, кг / к.с. | 8.89 |
| 9.8 | |
| 7.1 | |
| 8.4 | |
| Гідропідсилювач керма | є |
| Тип рульового управління | Шестерня-рейка |
| Передній / задній стабілізатор | є |
| Передня підвіска | |
| Розмір шин | 205/60 R16 |
| передні гальма | дискові вентильовані |
| задні гальма | дискові |
| електронні помічники | ABS, EBD |
Бензинова 2-літрова з варіатором 148 л. с.
| Назва комплектації | 2.0 CVT ES |
| період випуску | березень 2011 - лютий 2012 |
| тип приводу | передній |
| Тип кузова | седан |
| Тип трансмісії | варіатор |
| Об'єм двигуна, куб.см | 1998 |
| Марка кузова | CY4A |
| Кліренс (висота дорожнього просвіту), мм | 135 |
| Країна збірки | Японія |
| число дверей | 4 |
| Гарантія виробника | 5 років або 60 000 миль |
| Габарити кузова (Д x Ш x В), мм | 4572 x 1753 x 1473 |
| число місць | 5 |
| Кількість рядів сидінь | 2 |
| Колісна база, мм | 2616 |
| Мінімальний радіус розвороту, м | 5 |
| Ширина передньої колії, мм | 1524 |
| Ширина задньої колії, мм | 1524 |
| маса, кг | 1345 |
| Обсяг паливного бака, л | 57 |
| Обсяг багажника, л | 315 |
| Марка двигуна | 4B11 |
| Максимальна потужність, к.с. (КВт) при об. / Хв. | 148 (109) / 6000 |
| Максимальний крутний момент, Н * м (кг * м) при об. / Хв. | 197 (20) / 4200 |
| Тип двигуна | Рядний, 4-циліндровий |
| паливо, що використовується | Бензин АІ-95 |
| Ступінь стиснення | 10 |
| Діаметр циліндра, мм | 86 |
| Хід поршня, мм | 86 |
| Екологічний тип двигуна | Євро-4 |
| Кількість клапанів на циліндр | 4 |
| Питома потужність, кг / к.с. | 9.09 |
| Витрата палива в міському циклі, л / 100 км | 9,4 |
| Витрата палива за містом, л / 100 км | 7,1 |
| Витрата палива в змішаному циклі, л / 100 км | 8.4 |
| Гідропідсилювач керма | є |
| Тип рульового управління | Шестерня-рейка |
| Передній / задній стабілізатор | є |
| Передня підвіска | незалежна, амортизаційна стійкатипу Макферсон |
| Розмір шин | 205/60 R16 |
| електронні помічники | ABS, EBD |
Бензинова 2-літрова з МКПП 152 л. с.
5 різних комплектаційвходило в цю модифікацію Лансера. Це MT DE 2010-2011, MT ES 2010-2011, MT DE 2007-2010, MT ES 2007-2010 і MT GTS 2007-2010. Всі версії мали розмір шин R16, і тільки GTS - R18. Відмінності між аналогами також помітно у витраті палива: версії 2007-2010 років випуску споживали дещо більше, ніж нові версії 2010-2011 р MT GTS важче за всіх інших комплектацій на 50 кг.
| Назва комплектації | 2.0 MT DE |
| період випуску | березня 2010 - лютий 2011 |
| тип приводу | передній |
| Тип кузова | седан |
| Тип трансмісії | МКПП 5 |
| Об'єм двигуна, куб.см | 1998 |
| Марка кузова | CY4A |
| Кліренс (висота дорожнього просвіту), мм | 135 |
| Країна збірки | Японія |
| число дверей | 4 |
| Гарантія виробника | 5 років або 60 000 миль |
| Габарити кузова (Д x Ш x В), мм | 4572 x 1753 x 1473 |
| число місць | 5 |
| Кількість рядів сидінь | 2 |
| Колісна база, мм | 2616 |
| Мінімальний радіус розвороту, м | 5 |
| Ширина передньої колії, мм | 1524 |
| Ширина задньої колії, мм | 1524 |
| маса, кг | 1320 |
| Обсяг паливного бака, л | 57 |
| Обсяг багажника, л | 315 |
| Марка двигуна | 4B11 |
| Максимальна потужність, к.с. (КВт) при об. / Хв. | 152 (112) / 6000 |
| Максимальний крутний момент, Н * м (кг * м) при об. / Хв. | 198 (20) / 4250 |
| Тип двигуна | Рядний, 4-циліндровий |
| паливо, що використовується | Бензин АІ-95 |
| Ступінь стиснення | 10 |
| Діаметр циліндра, мм | 86 |
| Хід поршня, мм | 86 |
| Нагнетатель | - |
| Екологічний тип двигуна | Євро-4 |
| Кількість клапанів на циліндр | 4 |
| Питома потужність, кг / к.с. | 8.68 |
| Витрата палива в міському циклі, л / 100 км | 10.6 |
| Витрата палива за містом, л / 100 км | 7.6 |
| Гідропідсилювач керма | є |
| Тип рульового управління | Шестерня-рейка |
| Передній / задній стабілізатор | є |
| Передня підвіска | Незалежна, амортизаційна стійка типу Макферсон |
| Задня підвіска | Незалежна, багатоважільна |
| Розмір шин | 205/60 R16 |
| передні гальма | дискові вентильовані |
| задні гальма | дискові |
| електронні помічники | ABS, EBD |
| Назва комплектації | 2.0 MT GTS |
| період випуску | березень 2007 - лютий 2010 |
| тип приводу | передній |
| Тип кузова | седан |
| Тип трансмісії | МКПП 5 |
| Об'єм двигуна, куб.см | 1998 |
| Марка кузова | CY4A |
| Кліренс (висота дорожнього просвіту), мм | 140 |
| Країна збірки | Японія |
| число дверей | 4 |
| Гарантія виробника | 5 років або 60 000 миль |
| Габарити кузова (Д x Ш x В), мм | 4572 x 1753 x 1473 |
| число місць | 5 |
| Кількість рядів сидінь | 2 |
| Колісна база, мм | 2616 |
| Мінімальний радіус розвороту, м | 5 |
| Ширина передньої колії, мм | 1524 |
| Ширина задньої колії, мм | 1524 |
| маса, кг | 1375 |
| Обсяг паливного бака, л | 57 |
| Обсяг багажника, л | 315 |
| Марка двигуна | 4B11 |
| Максимальна потужність, к.с. (КВт) при об. / Хв. | 152 (112) / 6000 |
| Максимальний крутний момент, Н * м (кг * м) при об. / Хв. | 198 (20) / 4250 |
| Тип двигуна | Рядний, 4-циліндровий |
| паливо, що використовується | Бензин АІ-95 |
| Ступінь стиснення | 10 |
| Діаметр циліндра, мм | 86 |
| Хід поршня, мм | 86 |
| Нагнетатель | - |
| Екологічний тип двигуна | Євро-4 |
| Кількість клапанів на циліндр | 4 |
| Питома потужність, кг / к.с. | 9.05 |
| Витрата палива в міському циклі, л / 100 км | 11.2 |
| Витрата палива за містом, л / 100 км | 8.1 |
| Гідропідсилювач керма | є |
| Тип рульового управління | Шестерня-рейка |
| Передній / задній стабілізатор | є |
| Передня підвіска | Незалежна, амортизаційна стійка типу Макферсон |
| Задня підвіска | Незалежна, багатоважільна |
| Розмір шин | 215/45 R18 |
| передні гальма | дискові вентильовані |
| задні гальма | дискові |
| електронні помічники | ABS, EBD |
Бензинова 2-літрова з варіатором 152 л. с.
2-літрові CVT теж виходили в 5 комплектаціях. І версія GTS відрізнялася розміром шин і збільшеною масою.
| Назва комплектації | 2.0 CVT DE |
| період випуску | березня 2010 - лютий 2011 |
| тип приводу | передній |
| Тип кузова | седан |
| Тип трансмісії | варіатор |
| Об'єм двигуна, куб.см | 1998 |
| Марка кузова | CY4A |
| Кліренс (висота дорожнього просвіту), мм | 135 |
| Країна збірки | Японія |
| число дверей | 4 |
| Гарантія виробника | 5 років або 60 000 миль |
| Габарити кузова (Д x Ш x В), мм | 4572 x 1753 x 1473 |
| число місць | 5 |
| Кількість рядів сидінь | 2 |
| Колісна база, мм | 2616 |
| Мінімальний радіус розвороту, м | 5 |
| Ширина передньої колії, мм | 1524 |
| Ширина задньої колії, мм | 1524 |
| маса, кг | 1350 |
| Обсяг паливного бака, л | 57 |
| Обсяг багажника, л | 315 |
| Марка двигуна | 4B11 |
| Максимальна потужність, к.с. (КВт) при об. / Хв. | 152 (112) / 6000 |
| Максимальний крутний момент, Н * м (кг * м) при об. / Хв. | 198 (20) / 4250 |
| Тип двигуна | Рядний, 4-циліндровий |
| паливо, що використовується | Бензин АІ-95 |
| Ступінь стиснення | 10 |
| Діаметр циліндра, мм | 86 |
| Хід поршня, мм | 86 |
| Нагнетатель | - |
| Екологічний тип двигуна | Євро-4 |
| Кількість клапанів на циліндр | 4 |
| Питома потужність, кг / к.с. | 8.88 |
| Витрата палива в міському циклі, л / 100 км | 10.2 |
| Витрата палива за містом, л / 100 км | 7.8 |
| Гідропідсилювач керма | є |
| Тип рульового управління | Шестерня-рейка |
| Передній / задній стабілізатор | є |
| Передня підвіска | Незалежна, амортизаційна стійка типу Макферсон |
| Задня підвіска | Незалежна, багатоважільна |
| Розмір шин | 205/60 R16 |
| передні гальма | дискові вентильовані |
| задні гальма | дискові |
| електронні помічники | ABS, EBD |
| Назва комплектації | 2.0 CVT GTS |
| період випуску | березень 2007 - лютий 2010 |
| тип приводу | передній |
| Тип кузова | седан |
| Тип трансмісії | варіатор |
| Об'єм двигуна, куб.см | 1998 |
| Марка кузова | CY4A |
| Кліренс (висота дорожнього просвіту), мм | 140 |
| Країна збірки | Японія |
| число дверей | 4 |
| Гарантія виробника | 5 років або 60 000 миль |
| Габарити кузова (Д x Ш x В), мм | 4572 x 1753 x 1473 |
| число місць | 5 |
| Кількість рядів сидінь | 2 |
| Колісна база, мм | 2616 |
| Мінімальний радіус розвороту, м | 5 |
| Ширина передньої колії, мм | 1524 |
| Ширина задньої колії, мм | 1524 |
| маса, кг | 1410 |
| Обсяг паливного бака, л | 57 |
| Обсяг багажника, л | 315 |
| Марка двигуна | 4B11 |
| Максимальна потужність, к.с. (КВт) при об. / Хв. | 152 (112) / 6000 |
| Максимальний крутний момент, Н * м (кг * м) при об. / Хв. | 198 (20) / 4250 |
| Тип двигуна | Рядний, 4-циліндровий |
| паливо, що використовується | Бензин АІ-95 |
| Ступінь стиснення | 10 |
| Діаметр циліндра, мм | 86 |
| Хід поршня, мм | 86 |
| Нагнетатель | - |
| Екологічний тип двигуна | Євро-4 |
| Кількість клапанів на циліндр | 4 |
| Питома потужність, кг / к.с. | 9.28 |
| Витрата палива в міському циклі, л / 100 км | 10.7 |
| Витрата палива за містом, л / 100 км | 8.1 |
| Гідропідсилювач керма | є |
| Тип рульового управління | Шестерня-рейка |
| Передній / задній стабілізатор | є |
| Передня підвіска | Незалежна, амортизаційна стійка типу Макферсон |
| Задня підвіска | Незалежна, багатоважільна |
| Розмір шин | 215/45 R18 |
| передні гальма | дискові вентильовані |
| задні гальма | дискові |
| електронні помічники | ABS, EBD |
Бензинова 2-літрова (робот) 152 л. с.
| Назва комплектації | 2.0 SAT GTS |
| період випуску | березень 2007 - лютий 2010 |
| тип приводу | передній |
| Тип кузова | седан |
| Тип трансмісії | РКПВ 6 |
| Об'єм двигуна, куб.см | 1998 |
| Марка кузова | CY4A |
| Кліренс (висота дорожнього просвіту), мм | 140 |
| Країна збірки | Японія |
| число дверей | 4 |
| Гарантія виробника | 5 років або 60 000 миль |
| Габарити кузова (Д x Ш x В), мм | 4572 x 1753 x 1473 |
| число місць | 5 |
| Кількість рядів сидінь | 2 |
| Колісна база, мм | 2616 |
| Мінімальний радіус розвороту, м | 5 |
| Ширина передньої колії, мм | 1524 |
| Ширина задньої колії, мм | 1524 |
| маса, кг | 1410 |
| Обсяг паливного бака, л | 57 |
| Обсяг багажника, л | 315 |
| Марка двигуна | 4B11 |
| Максимальна потужність, к.с. (КВт) при об. / Хв. | 152 (112) / 6000 |
| Максимальний крутний момент, Н * м (кг * м) при об. / Хв. | 198 (20) / 4250 |
| Тип двигуна | Рядний, 4-циліндровий |
| паливо, що використовується | Бензин АІ-95 |
| Ступінь стиснення | 10 |
| Діаметр циліндра, мм | 86 |
| Хід поршня, мм | 86 |
| Нагнетатель | - |
| Екологічний тип двигуна | Євро-4 |
| Кількість клапанів на циліндр | 4 |
| Питома потужність, кг / к.с. | 9.28 |
| Витрата палива в міському циклі, л / 100 км | 10.7 |
| Витрата палива за містом, л / 100 км | 8.1 |
| Гідропідсилювач керма | є |
| Тип рульового управління | Шестерня-рейка |
| Передній / задній стабілізатор | є |
| Передня підвіска | Незалежна, амортизаційна стійка типу Макферсон |
| Задня підвіска | Незалежна, багатоважільна |
| Розмір шин | 215/45 R18 |
| передні гальма | дискові вентильовані |
| задні гальма | дискові |
| електронні помічники | ABS, EBD |
Бензинова 2-літрова з варіатором 237 л. с., повний привід
Бензинова 2-літрова (робот) 237 л. с., повний привід
Бензинова 2-літрова з МКПП 291 л. с., повний привід
Бензинова 2-літрова з варіатором 291 л. с., повний привід
Бензинова 2,4-літрова з МКПП 168 л. с., передній привід
Бензинова 2,4-літрова з варіатором 168 л. с., передній привід
Усередині Mitsubishi Lancer X, незалежно від комплектації, є все необхідне для комфортної їзди: зручні крісла анатомічної форми, інформативна приладова панель, велика центральна консоль з обробкою «під карбон», багатофункціональний ЖК-екран і обшитий шкірою кермо з підрульовими пелюстками. Місця вистачає для кожного пасажира, що досягнуто за рахунок «розумної» організації внутрішнього простору.
У салоні автомобіля досить просторо, незважаючи на компактні габарити:
- довжина - 4,57 м;
- висота - 1,505 м;
- ширина - 1,76 м;
- кліренс - 165 мм.
завдяки пристойному дорожньому просвітуі прекрасним технічним характеристикам Міцубісі Лансер Х з легкістю долає більшість перешкод на міських дорогах. В багажному відділенніавто поміщається не менш 315 л. вантажу, тому можна без проблем взяти з собою в дорогу все, що потрібно.
двигуни
У моторну гамму седана входять два рядних 4-циліндрових бензинових движка MIVEC, що відрізняються економною витратою палива на 100 кілометрів. До них відносяться:
- 117-сильний двигун, що поєднується з 5-швидкісною МКПП або 4-швидкісною АКПП. Об'єм двигуна - 1590 см3.
- 140-сильний мотор об'ємом 1 798 см3. З ним в парі працює п'ятиступінчаста механічна або варіаторная трансмісія.
Обидва агрегати забезпечують жвавий розгін до 100 кілометрів на годину.
оснащення
Mitsubishi Lancer X просто створений для підкорення міст! У його розпорядженні тільки сучасне обладнання:
- ABS і EBD;
- набір подушок безпеки;
- електропривод зовнішніх дзеркал;
- противотуманная оптика;
- передні сидіння з обігрівом;
- бортовий комп'ютер;
- електричні склопідйомники
- та ін.
Про ціни і комплектації Міцубісі Лансер Х читайте на нашому сайті! всі автомобілі Mitsubishi- в каталозі .
Продаж Mitsubishi Lancer X в автосалоні «Центральний»
придбати відмінну японську машинуреально навіть при обмеженому бюджеті! Купити Міцубісі Лансер Х у офіційного дилера допоможуть лояльні умови розстрочки / автокредиту, Trade-in, акції 2017 року, знижки або програма утилізації б / у авто. Не зволікайте - вирушайте за мрією вже зараз!
Потужний двигун не заважає Мітсубісі Лансер 2017-2018залишатися комфортним автомобілем. Традиції сімейства при цьому повністю збережені і навіть примножені - цим і підкорює Мітсубісі Лансер 2017-2018. Москва і автолюбителі відразу помітили сімейні риси, які проявляються в довгому капоті, широкої колії, низькому центрі ваги. Все так же пізнавана ретельне опрацювання кожної деталі.
Судячи з продажу, ціна Mitsubishi Lancer 2017-2018 доступна для багатьох, особливо якщо порівнювати авто з його конкурентами. Найбільш привабливим якістю є поведінка на дорозі, що обумовлено відмінними технічними характеристиками. Купити Міцубісі Лансер можна порекомендувати тим, хто вважає за краще управляти спокійним і надійним авто. Показники, що характеризують розгін, особливо не вражають, однак авто впевнено набирає потрібну швидкість і добре тримає дорогу. Безпека їзди - одне з головних якостей, яке відрізняє Міцубісі Ланцер від конкурентів. Підвіска працює злагоджено, кермо точно передає бажання водія, а динамічний характер проявляється вже на старті.
особливу виразність Mitsubishi Lancer 2017-2018 10надає решітка переднього бампера, фари зі злегка агресивною зовнішністю і легкосплавні диски. New Lancer досить високе авто. Власники в своїх відгуках не раз відзначали хороший оглядзавдяки високій посадці водія.
Просторий салон робить поїздку приємною і для пасажирів. Міцубісі Лансер, ціна якого приваблює і має в своєму розпорядженні до покупки, оснащений сидіннями з рельєфною поверхнею і бічною підтримкою. Це дає надійну посадку і забезпечує комфорт протягом всього шляху.
Мітсубісі Лансер можна назвати не тільки динамічним, а й безпечним. Він готовий до будь-яких нерівностей на дорогах. Тест драйв авто підтверджує його надійність і завидну продуманість, яка і забезпечує безпеку водіння.
За результатами краш-тестів Лансер автомат відповідає 5 зіркам Euro NCAP. Захист пасажирів на вищому рівні. Розробники Mitsubishi Lancer 10 / X оснастили його великим асортиментом засобів захисту пасажирів і самого водія. Є як активна, так і пасивна безпека. В першу чергу це антиблокувальна система гальм. впроваджено також нова системарозподілу гальмівного зусилля. Пасажири Мітсубісі Ланцер захищені комплектом з п'яти подушок безпеки, фронтальними і бічними подушками. На випадок лобового зіткнення автомобіль оснащений подушкою безпеки, яка захистить коліна водія.
на базову комплектаціюМітсубісі (Міцубісі) Лансер ціна нижче, але авто теж непогано оснащений. Є кондиціонер, галогенові фари, сидіння з підігрівом, ABS, EBD і багато інших систем.
Покупці автосалону Рольф-СІТІ відзначають відсутність серйозних поломок за весь час експлуатації. У відгуках чимало пишуть про хорошу стійкості на дорозі і помірній витраті палива.
Олександр з Самари: «При помірній їзді витрата по трасі до 7 літрів, а по місту до 8 літрів. За весь час експлуатації Mitsubishi Lancer 10 довелося замінити тільки вентилятор печі. Серйозних ремонтів практично немає. У сильні морози салон автомобіля прогрівається за 15 хвилин. Дуже задоволений роботою кондиціонера. У найсильнішу спеку він справляється зі своїм завданням ».
Максим з Москви: «Шукав машину для душі. новий МіцубісіЛансер відразу підкорив серце своїм бойовим зовнішнім виглядом. Гарна музика, відмінна шумоізоляція, добротний салон з шкіряними сидіннями. Пластикова обробка не видає ніяких звуків при русі. Все прикручено на совість ».
Олексій з Нижнього Новгорода: «Їжджу вже пару років. вирішив купити Мітсубісі Лансер 10за порадою свого друга. Авто виглядає красиво і не створює жодних проблем під час експлуатації. Запчастини є, хоча до серйозних ремонтів справа поки не доходила. Добротна ходова. Кліренс цілком достатній для міста ».
Автомобілі Міцубісі Лансер в Москві можна купити в автосалоні Рольф-СІТІ у офіційного дилера за готівку або в кредит. Фото автомобілів і докладні оглядипредставлені на сайті.
Деякий час назад був представлений новий Mitsubishi Lancer 2018. Це нова генерація неймовірно успішної моделі, Яка за свою багаторічну історію стала популярна у всьому світі, в тому числі і в Росії, де особливий успіх отримало останнім на даний момент 10-е покоління. На жаль, новий кузовспочатку буде поставлятися виключно в Китай, але рано чи пізно це може змінитися.
Зовні новий Мітсубісі Лансер 2018 модельного рокустав виглядати зовсім по-новому. При цьому автомобіль зберіг головне - свою агресію і спортивність.
Зовсім інший стала передня частина. В першу чергу, в очі на фото кидаються повністю перероблені фари. Вони стали менш вузькими і злими, тепер їх форма більше нагадує прямокутник. Наповнення у оптики преміального рівня, складається з світлодіодних ліхтарів. Повністю змінилася і решітка радіатора. Вона виділяється за рахунок хромованих поперечних смуг. Капот рельєфний, так само як і вся передня частина в цілому, є безліч спортивних вигинів. Бампер досить великий, має незвичайну X-подібну форму. У нижній частині, прямо по центру, розташований повітрозабірник в дуже велику ромбоподібну сітку. По краях встановлені круглі протитуманні вогні. Знизу бампер захищений від пошкоджень пластиком.
Не менш стильною виглядає машина і в профіль. Сильно збільшилася площа стекол. Повністю переробили дверні ручки. Новою формою обзавелися і бічні дзеркала. У них можна вбудувати повторювачі поворотів. Підросли в розмірах колісні арки, що відбилося і на збільшилися колесах з новим дизайном дисків. У нижній частині присутній спортивний обвіс.
Принципово по-новому став виглядати японський автомобільззаду. Зовсім інший стала задня оптика, яка істотно «підросла». збільшився і задній бампер, Який став набагато більшим. У його нижній частині поміщені додаткові стоп-сигнали досить великого розміру.
інтер'єр
Якщо судити за представленими фото, то внутрішнє оздобленняМітсубісі Лансер 2018 не стала помітно краще в порівнянні з минулою моделлю. Для обробки застосовувалися прості матеріали, але дорікнути їх в низькій якості не можна. Навіть звичайний пластик або тканину тут досить приємні і на вигляд, і на дотик.
Центральна консоль досить скромна. Присутні як класичні механічні регулятори і кнопки, так і сучасний мультимедійний дисплей, який нехай і невеликого розміру, але досить інформативний.
Рульове колесо дуже симпатичне, оснащено безліччю кнопок, що дозволяють управляти музикою, телефоном і круїз-контролем. Приладова панельінноваційна, всі показники виводяться в електронному вигляді.
Рестайлінг абсолютно не змінив габарити автомобіля, однак при цьому місця в салоні для пасажирів стало навіть більше. Незважаючи на це, на задньому дивані навряд чи з великим комфортом зможуть розміститися більше двох осіб. Крісла досить звичайні, проте при цьому вельми зручні. Зовні оббиті залежно від вартості або тканиною, або непоганий шкірою. Всередині поміщений дуже м'який матеріал. Присутній підігрів сидінь та електричне регулювання у великому діапазоні.
Технічні характеристики
Аналізуючи показники, які отримала Нова модель, Варто відзначити, що вони вийшли досить непоганими і дозволяють демонструвати солідні аеродинамічні показники. Причому як на хороших дорогах, Так і на бездоріжжі. Останнє забезпечується також дуже якісної і надійної підвіскою, що логічно для машини, що має, в тому числі, легендарне раллійноє минуле.
Силових установок - дві. Перша отримала обсяг в 1,8 літра і потужність в 148 к.с. Другий агрегат ще більш цікавий, об'ємом вже 2 літри і потужністю в 169 к.с. Привід, в залежності від вибору клієнта, може бути або повним, або переднім. Коробка передач автоматична або механічна. Завдяки легкій вазі автомобіля і чіткому і швидкому включенню передач, позначених вище показників цілком вистачає для динамічної їзди.
Великим мінусом є дуже маленький багажник, обсяг якого всього 350 літрів. Збільшити це число неможливо, тому що задній диван не складається.
Комплектації та ціни
Говорячи про особливості комплектації машини, варто відзначити, що вона навіть в базовій версії є непоганий. В першу чергу, це стосується різних опцій, які допомагають в процесі управління, роблячи його максимально легким і комфортним. Тут встановлені: ABS, електронна система екстреного гальмування, Якісний навігатор, кондиціонер, відносно проста музична система, електричне регулювання передніх крісел, подушки безпеки для водія і пасажира і безліч різноманітних дрібниць. Ціна в перекладі на російську валюту складе близько 1,3 мільйона рублів.
У свою чергу, якщо доплатити близько 300 тисяч, можна отримати вже підігрів сидінь, безліч різних датчиків, повноцінну кліматичну установку, більшу кількість подушок безпеки, інноваційну систему доступу в салон без ключа і навіть камеру заднього виду.
Старт продажів в Росії
Згідно з наявними відомостями, машина буде продаватися на китайському ринку, а потім прибуде в тайванські автосалони. Точної інформації, коли седан почне поставлятися в інші країни, немає. При цьому приблизна дата виходу в Росії перших «сірих» моделей відбудеться приблизно в середині 2018 року. Тут все залежить від попиту. Провести тест-драйв автомобіля в зв'язку з відсутністю його в офіційному продажібуде досить проблематично.
конкуруючі моделі
Головним конкурентом з точки зору технічного оснащення, Внутрішнього оздоблення є дуже популярна. Однак у Mitsubishi Lancer 2018 є одна перевага, за рахунок якого він здатний залучити більшу кількість покупців на свою сторону, - це магнетична зовнішність спортивного автомобіля.