1. Водій механічного ТЗ зобов'язаний мати при собі, а на вимогу співробітників поліції передавати їм для перевірки:
водійське
посвідчення
- водійське посвідчення тієї категорії, яка відповідає категорії траспортного засобу. До ТЗ категорії А відносяться мотоцикли, а до МС категорії В - легкові та вантажні автомобілі з дозволеною максимальною масоюне більше 3,5 тонни, у яких кількість передбачених конструкцією пасажирських місць не більше восьми;
- реєстраційні документи (свідоцтво про реєстрацію) на транспортний засіб, а при наявності причепа - і на причіп;
- страховий поліс обов'язкового страхування автоцивільної відповідальності (ОСАЦВ);
- в спеціально обумовлених випадках - інші документи, передбачені Правилами.
пристебнути
ремінь безпеки
2. При русі на ТЗ бути пристебнутим ременем безпеки і домогтися від пасажирів, в тому числі тих, хто їде на задніх сидінняхлегкового автомобіля, щоб вони теж були пристебнуті ременями.
При управлінні мотоциклом бути в застебнутому мотошоломі і не перевозити пасажирів без застебнутого мотошлема.
3. Перед виїздом перевірити й у шляху забезпечити справний технічний стан свого ТЗ.
4. На вимогу співробітників поліції проходити огляд на стан сп'яніння, яке може бути проведено на місці зупинки або в наркологічній лабораторії.
5. Надавати своє ТЗ у випадках передбачених законодавством:
- співробітникам поліції;
- співробітникам федеральних органів державної охорони;
- співробітникам ФСБ;
- медичним і фармацевтичним працівникам для перевезення громадян до найближчого лікувально-профілактичний заклад у випадках, які загрожують їх життю.
Право зупинки ТЗ надано регулювальникам. Особи, які мають право зупинки транспортних засобів, зобов'язані пред'являти на вимогу водія службове посвідчення, або номерний жетон.
водієві забороняється
Керування ТЗ в
нетверезому вигляді
- керувати транспортним засобом в стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп'яніння, під впливом лікарських препаратів, що погіршують увагу і уповільнюють реакцію, в хворобливому або стомленому стані, що ставить під загрозу безпеку руху;
- передавати управління особам, які перебувають у такому стані;
- вживати п'янкі речовини між вчиненням ДТП і проходженням огляду на стан сп'яніння, або між зупинкою з метою проведення огляду та його проведенням;
- передавати управління особам, які не мають посвідчення водія або не вписатися в страховий поліс ОСАГО;
- перетинати організовані транспортні і пішохідні колони і займати місце в них;
- керувати транспортним засобом з порушенням режиму праці та відпочинку;
- користуватися під час руху телефоном, не обладнаним технічним пристроєм«Хенд-фрі», яке дозволяє вести переговори без використання рук.
Дії водія при ДТП
При дорожньо-транспортній пригоді за постраждалими або загиблими водій, причетний до нього, зобов'язаний:
виставити знак
аварійної зупинки
- Негайно зупинитися, включити аварійну сигналізаціюі виставити знак аварійної зупинки. Чи не переміщати предмети, що мають причетність до пригоди.
- Викликати «швидку медичну допомогу» або рятувальників (з мобільного телефона- за номером 112). До їх прибуття надати першу допомогу пострадавшім.В виняткових випадках допускається відправка постраждалих до найближчої лікувальної установи на попутному або на власному транспортному засобі. В останньому випадку після доставки потерпілого до лікарні учасник ДТП зобов'язаний повернутися на місце події.
- Повідомити про те, що трапилося в поліцію (з мобільного телефону - за номером 112). Записати прізвища та адреси очевидців і очікувати прибуття співробітників поліціі.Освобождать проїжджу частину можна тільки по команді співробітників поліції. Однак якщо рух інших транспортних засобів неможливо, то водій повинен зафіксувати в присутності свідків все сліди і предмети, що мають причетність до пригоди і організувати їх об'їзд. Після цього можна звільнити проїжджу частину.
- Сповістити про подію свою страхову компанію. Після оформлення ДТП співробітниками поліції заповнити спільно з іншими учасниками події Повідомлення про ДТП. Згодом заповнене повідомлення подається в страхову компанію разом з документами, оформленими співробітниками поліції:
- копією довідки про ДТП;
- копією протоколу про адміністративне правопорушення;
- копією постанови по справі про адміністративне правопорушення.
При ДТП без постраждалих необхідно виконати пункти 1, 3 і 4. До прибуття поліції слід ретельно оглянути місце події і пошкодження на своєму транспортному засобі.
Зібрана вами інформація може дуже стати в нагоді при оформленні ДТП.
Якщо в ДТП немає потерпілих і розбіжностей між його учасниками, то допускається замість виклику ГИБДД самостійно приїхати до найближчого поста ДПС або в підрозділ поліції з складеної і підписаної обома учасниками схемою ДТП.
Оскільки схема ДТП є доказом у справі про дорожньо-транспортну пригоду, підписувати її можна, тільки переконавшись, що все зображене на схемі відповідає дійсності.
Якщо в ДТП без постраждалих бере участь тільки два ТС, власники яких мають діючі поліси ОСАГО, і відсутні розбіжності з приводу обставин події та характеру заподіяних ушкоджень, допускається не залучати співробітників поліції до оформлення події, а обмежитися заповненням Повідомлення про ДТП, щоб страхова компанія відшкодувала потерпілому заподіяну шкоду.
При цьому потерпілий повинен мати на увазі, що при спрощеній процедурі оформлення максимально можлива сума відшкодування складає 25 тисяч рублів. Якщо попередня оцінка заподіяної шкоди перевищує цю суму, необхідно оформити ДТП із залученням співробітників ГИБДД.
Обов'язки пасажирів
1. Пасажири зобов'язані:
- під час поїздки в транспортному засобі бути пристебнутими ременями безпеки, а при поїздці на мотоциклі бути в застебнутому мотошоломі;
- посадку і висадку з автомобіля робити з боку тротуару чи узбіччя і тільки після повної зупинки. Посадка і висадка з боку проїжджої частини допускається за умови, що це буде безпечно для пасажира і не створить перешкод іншим учасникам дорожнього руху.
2. Пасажирам забороняється:
- відволікати водія під час руху;
- при поїздці на вантажному автомобілі з бортовою платформою стояти, сидіти на бортах або на вантаж вище бортів;
- відкривати двері ТС під час його руху.
Обов'язки пішоходів
- Пішоходи повинні рухатися по тротуарах, узбіччях або пішохідними доріжками. При відсутності тротуарів, пішохідних доріжок та узбіч пішоходи можуть рухатися в один ряд по краю проїзної частини назустріч руху транспортних засобів.
- Пішоходи повинні перетинати проїжджу частину по пішохідних переходах, а при їх відсутності - на перехрестях по лінії, що продовжує лінію тротуару чи узбіччя. На нерегульованих пішохідних переходах і перехрестях пішоходи можуть виходити на проїжджу частину тільки після того як оцінять відстань до наближаються ТЗ і їх швидкість, і переконаються в тому, що перехід дороги буде для них безпечний.
При відсутності в зоні видимості переходу чи перехрестя дозволяється переходити дорогу строго поперек проїжджої частини за умови, що ділянка дороги не має розділової смуги й огороджень і добре проглядається в обидві сторони. - У місцях де рух регулюється, пішоходи повинні керуватися сигналами світлофора або регулювальника.
- Якщо до місця, де пішохід переходить дорогу, наближається ТС з включеними спецсигналами (синім проблисковим маячком і сиреною), то пішохід повинен утриматися від переходу. Пішохід, який в цей момент вже знаходиться на проїжджій частині, повинен негайно звільнити її, не створюючи перешкод спеціальному ТС.
- Очікувати трамвай, тролейбус, автобус, маршрутне і звичайне таксі дозволяється тільки на посадкових майданчиках, а при їх відсутності - на тротуарі або на узбіччі. Виходити на проїжджу частину для посадки в ТС дозволяється лише після його зупинки (це вимога відноситься і до посадки в трамвай, що зупинився посередині проїжджої частини).
Перед виїздом перевірте технічний стан автомобіля. Ви витратите не більше 10 хв, зате будете впевнені в справності систем і агрегатів автомобіля. Перевірку необхідно виконувати і при щоденній експлуатації автомобіля, навіть якщо вам здається, що все працює бездоганно. Частина робіт можна виконати під час прогріву двигуна, заощадивши таким чином кілька хвилин.
1. Підходячи до місця стоянки, зверніть увагу, чи немає патьоків масла або експлуатаційних рідинпід автомобілем. По можливості усуньте текти до виїзду.
2. Обов'язково перевірте тиск повітря в шинах і при необхідності доведіть його до рекомендованого для даного типу шин. Різниця значень тиску в межах 0,2-0,3 кгс / смг може погіршити параметри керованості, плавність ходу автомобіля і привести до небажаного заносу або зносу при гальмуванні. Через зниженого тиску в шинах швидше зношується протектор і витрачається більше палива.
3. Обійдіть навколо автомобіля і перевірте:
- комплектність знімних деталей (щітки склоочисника, зовнішні дзеркала і т.п.);
- цілість стекол кузова, розсіювачів фар і ліхтарів. Не відкладайте заміну розбитих розсіювачів. Тріснуті скла кузова замінюйте при першій нагоді;
- стан шин. У радіальних шин м'які боковини. Шини з номінальним внутрішнім тиском виглядають приспущеними. Запам'ятайте їх зовнішній вигляд (осадку);
- наявність і стан номерних знаків.
попередження:Фари, задні ліхтарі і номерні знаки повинні бути чистими.
4. Перевірте рівень масла в картері двигуна і при необхідності доведіть його до норми.
5. Перевірте рівень гальмівної рідини в бачку головного циліндра гальма і охолоджуючої рідини в розширювальному бачку. При необхідності долийте рідини до норми.
7. Перевірте роботу стоянкового гальма. Для цього, піднімаючи важіль до упору, підрахуйте кількість клацань. Якщо клацань більше п'яти, гальмо стоянки треба відрегулювати.
8. Перевірте звуковий сигнал.
9. Перевірте роботу фар, задніх ліхтаріві покажчиків повороту.
10. Перевірте роботу контрольно-вимірювальних приладів, очищувача і омивача вітрового скла.
11. Перед поїздкою на нерухомому автомобілі обов'язково перевірте роботу гальмівної системи, Натиснувши на педаль гальма. Якщо педаль без опору «провалилася» до статі, значить, гальмівна система несправна. Експлуатація такого автомобіля заборонена.
Примітки:Перед далекою поїздкою, а також після тривалої перерви в експлуатації перевірте стан запасного колеса і укомплектуйте автомобіль інструментами і приладдям. У разі виявлення несправності прийміть рішення (з урахуванням вимог Правил дорожнього руху) про початок поїздки або ремонті автомобіля.
Перевірка коліс
Вам будуть потрібні: манометр, насос, штангенциркуль.
Періодично перевіряйте тиск повітря в шинах. Підвищений або знижений тиск призводить до передчасного зносу шин, погіршуються керованість і стійкість.
Корисні поради:Контролюйте тиск повітря в холодних шинах не рідше одного разу на тиждень. Для накачування шин зручніше користуватися ножним шинним насосом з вбудованим манометром.
1. Викрутіть ковпачок з вентиля шини. Якщо ковпачок загублений, після закінчення робіт встановіть новий щоб уникнути забруднення золотника вентиля.
2. Підключіть манометр до вентиля і натисніть на золотник. Визначте тиск повітря в шині.
3. Якщо тиск менше номінального, підключіть наконечник шланга насоса до вентиля і підкачайте повітря, контролюючи тиск по манометру на насосі.
4. Якщо тиск більше номінального, натисніть спеціальним виступом манометра на золотник і випустіть частину повітря з шини. Виміряйте манометром тиск. Повторюючи ці операції, доведіть тиск до норми.
5. Якщо ви помітили, що тиск повітря в шині постійно зменшується, спробуйте звернути тугіше золотник за допомогою ковпачка з ключем. Якщо це не допомогло ...
6. ... перевірте герметичність золотника. Заповніть внутрішню порожнину вентиля водою. Якщо з'явилися пухирці повітря, що виходить, замініть золотник.
7. Щоб шини зношувалися рівномірно, через кожні 10 000 км пробігу переставляйте колеса відповідно до схеми, наведеної на рис. 2.4.
попередження:Експлуатація шин із зношеним протектором заборонена Правилами дорожнього руху, так як може призвести до аварії.
8. Виміряйте штангенциркулем залишкову глибину протектора не менше ніж в трьох місцях по колу колеса. Якщо вона дорівнює або менше 1,6 мм або на шині з'явилися поперечні смуги індикаторів зносу, замініть шину. Всі роботи по ремонту коліс виконуйте в спеціалізованих майстернях.
9. Перевірте, щоб гайки кріплення коліс і при необхідності підтягніть їх.
Перевірка рівня охолоджуючої рідини
Вам будуть потрібні: охолоджуюча рідина, чиста ганчірка.
Рівень охолоджуючої рідини перевіряють по її кількості в розширювальному бачку.
Розширювальний бачок встановлений в підкапотному просторі на лівому бризковики.
попередження:Перевіряйте рівень охолоджувальної рідини тільки на холодному двигуні. Охолоджуюча рідина токсична, тому будьте обережними при роботі з нею. Чи не наливайте рідину в бачок до кромки горловини, так як при роботі двигуна її обсяг збільшиться. При пуску двигуна пробка розширювального бачка повинна бути закрита.
Корисні поради:Постійно стежте за рівнем охолоджуючої рідини. Його різке зниження або збільшення повинно стати сигналом для негайного звернення на автосервіс. Якщо свіжозалитий тосол раптом несподівано швидко змінив колір з блакитного на коричневий, значить, вам продали підробку, в яку «забули» додати інгібітори корозії. Якнайшвидше замініть рідину, поки вона не встигла пошкодити систему охолодження.
1. Рівень рідини повинен бути не нижче позначки «MIN», нанесеною на стінку розширювального бачка.
2. Для доливання рідини відверніть пробку розширювального бачка ...
3. ... і через воронку долийте охолоджуючу рідину до необхідного рівня.
Примітка:У розширювальному бачку рівень рідини повинен бути трохи вище верхньої кромки ременя кріплення бачка.
4. Для видалення повітряної пробкив вигині шланга зніміть пробку радіатора, повернувши її проти годинникової стрілки приблизно на 180 °, і доливайте рідину в розширювальний бачок до тих пір, поки рівень рідини в горловині радіатора не почне підвищуватися. Підвищення рівня означає, що рідина з розширювального бачка почала надходити в радіатор, витісняючи повітряну пробку.
5. Загорніть пробки розширювального бачка і радіатора, пролиту рідину видаліть чистою ганчіркою.
Примітка:Якщо рівень охолоджувальної рідини в розширювальному бачку після доливання виявився дещо вище норми, не слід його знижувати. Однак слід залишити вільний простір над рівнем рідини не менше 60 мм для компенсації збільшення її обсягу під час роботи двигуна.
Перевірка автомобіля перед виїздом
Якщо Ви початківець водій, і не мали досвіду спілкування з « залізним конем», То Вам це потрібно знати, а якщо Ви вже досвідчений, то необхідно це просто пам'ятати! Уявімо, що Ви зібралися в поїздку на Вашому автомобілі. Перед виїздом завжди необхідно провести перевірку і огляд автомобіля. Що повинно в це входити? Коли ви прийшли до місця парковки Вашого автомобіля, перше, що необхідно зробити, це провести візуальний огляд кузова автомобіляна предмет вм'ятин і подряпин. Такий огляд актуальний, коли Ваш автомобіль знаходиться на парковці. У разі, якщо Ви виявили пошкодження кузова, яких не було, коли Ви ставили автомобіль на стоянку, необхідно показати ці ушкодження співробітнику, який здійснює охорону автомобілів на цій стоянці, і вирішити питання про способи усунення пошкоджень, отриманих за час стоянки.
Перевірте колеса Вашого автомобіля. Колеса повинні бути рівномірно накачані і добре притягнуті до дисків. Не допускається розкручування гайок. Підкачка коліс проводиться через кожні 500 км пробігу автомобіля. Тиск в шинах перевіряється манометром. Щоранку, звичайно, бігати з манометром і вимірювати тиск в шинах не потрібно, достатньо перевірити візуально. Приспущені колесо буде відразу помітно.
Відкрийте капот автомобіля. Перевірте рівень масла в двигуні. Витягніть щуп для вимірювання рівня масла. Рівень повинен знаходитися між мітками «МАХ» і «Мin». Якщо рівень менше необхідного, зробіть долівку масла через заливну горловину в двигуні.
Перевірте рівень охолоджувальної і гальмівний рідин в розширювальних бачках. Рівень повинен знаходитися між мітками «МАХ» і «Мin». У разі зниженого рівня рідин зробити їх долівку.
Якщо автомобіль оснащений автоматичною коробкоюпередач (АКПП), то необхідно перевірити рівень масла в коробці. Перевіряється точно також, як і рівень масла в двигуні. Примітка. Дана перевірка відноситься до автомобілів, оснащеним обслуговуються АКПП. На деяких сучасних автомобілях ставляться обслуговуються АКПП, і в цьому випадку дану перевірку не виробляють.
Очистіть від бруду і пилу всі стекла, дзеркала і фари автомобіля, А також його державні номерні знаки. Брудні або запилені скла, дзеркала і фари не забезпечать Вам необхідної видимості, огляду і освітлення дороги. Забруднені номерні знаки є адміністративне правопорушення і за це стягується штраф.
перевірте працездатністьгабаритного, ближнього і дальнього світлафар, протитуманних фар, стоп-сигналів, покажчиків повороту і аварійної сигналізації.
Після всіх зазначених перевірок, можете вирушати в поїздку! Щасливої дороги!
2. ПДР РФ - Загальні обов'язки водіїв2.1. Водій механічного транспортного засобу зобов'язаний:
2.1.1. Мати при собі і на вимогу співробітників поліції передавати їм для перевірки:
- водійське посвідчення або тимчасовий дозвіл на право керування транспортним засобом відповідної категорії;
- реєстраційні документи на даний транспортний засіб (крім мопедів), а при наявності причепа - і на причіп (крім причепів до мопедів);
- в встановлених випадках дозвіл на здійснення діяльності з перевезення пасажирів і багажу легковим таксі, шляховий лист, ліцензійну картку і документи на вантаж, що перевозиться, а під час перевезення великогабаритних, великовагових і небезпечних вантажів - документи, передбачені правилами перевезення цих вантажів;
- страховий поліс обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власника транспортного засобу у випадках, коли обов'язок зі страхування своєї цивільної відповідальності встановлена федеральним законом.
У випадках, прямо передбачених чинним законодавством, мати і передавати для перевірки працівникам Федеральної служби з нагляду в сфері транспорту ліцензійну картку, шляховий лист і товарно-транспортні документи.
2.1.2. При русі на транспортному засобі, обладнаному ременями безпеки, бути пристебнутим і не перевозити пасажирів, не пристебнутих ременями. При управлінні мотоциклом бути в застебнутому мотошоломі і не перевозити пасажирів без застебнутого мотошлема.
2.2. Водій механічного транспортного засобу, який бере участь в міжнародному дорожньому русі, зобов'язаний:
- мати при собі та на вимогу працівників поліції передавати їм для перевірки реєстраційні документи на даний транспортний засіб (при наявності причепа - і на причіп) і водійське посвідчення, відповідні Конвенції про дорожній рух, а також документи, передбачені митним законодавством Митного союзу, з відмітками митних органів, що підтверджують тимчасове ввезення даного транспортного засобу (за наявності причепа - і причепа);
- мати на даному транспортному засобі (при наявності причепа - і на причепі) реєстраційні та розпізнавальні знаки держави, у якому воно зареєстровано.
Водій, який здійснює міжнародну автомобільну перевезення, зобов'язаний зупинятися на вимогу працівників Федеральної служби з нагляду в сфері транспорту в спеціально позначених дорожнім знаком 7.14 контрольних пунктах і пред'являти для перевірки транспортний засіб, а також дозволи та інші документи, передбачені міжнародними договорами Російської Федерації. Відмінні знаки держави можуть поміщатися на реєстраційних знаках.
2.3. Водій транспортного засобу зобов'язаний:
2.3.1. Перед виїздом перевірити й у шляху забезпечити справний технічний стан транспортного засобу відповідно до Основних положень по допуску транспортних засобів до експлуатації й обов'язками посадових осіб по забезпеченню безпеки дорожнього руху.
Забороняється рух при несправності робочої гальмової системи, рульового управління, зчіпного пристрою (у складі автопоїзда), не горять (відсутніх) фарах і задніх габаритних вогнях в темний час доби або в умовах недостатньої видимості, недіючому з боку водія склоочисники під час дощу або снігопаду.
При виникненні в шляху інших несправностей, з якими додатком до Основних положень заборонена експлуатація транспортних засобів, водій повинен усунути їх, а якщо це неможливо, то він може слідувати до місця стоянки або ремонту з дотриманням необхідних запобіжних заходів;
2.3.2. На вимогу посадових осіб, яким надано право державного нагляду і контролю за безпекою дорожнього руху і експлуатації транспортних засобів проходити огляд на стан алкогольного сп'яніння і медичний огляд на стан сп'яніння. Водій транспортного засобу Збройних Сил Російської Федерації, внутрішніх військ Міністерства внутрішніх справ Російської Федерації, інженерно-технічних і дорожньо-будівельних військових формувань при федеральних органах виконавчої влади, рятувальних військових формувань Міністерства Російської Федерації у справах цивільної оборони, надзвичайних ситуацій і ліквідації наслідків стихійних лих зобов'язаний проходити огляд на стан алкогольного сп'яніння і медичний огляд на стан сп'яніння також на вимогу посадових осіб військової автомобільної інспекції.
У встановлених випадках проходити перевірку знань Правил і навичок водіння, а також медичний огляд для підтвердження здатності до керування транспортними засобами.
2.3.3. Надавати транспортний засіб:
- співробітникам поліції, федеральних органів державної охорони та органів федеральної служби безпеки у випадках, передбачених законодавством;
- медичним і фармацевтичним працівникам для перевезення громадян до найближчого лікувально-профілактичний заклад у випадках, які загрожують їх життю.
Примітка.
Особи, які скористалися транспортним засобом, повинні на прохання водія видати йому довідку встановленого зразка або зробити запис у дорожньому листі (із зазначенням тривалості поїздки, пройденого відстані, свого прізвища, посади, номера службового посвідчення, найменування своєї організації), а медичні та фармацевтичні працівники - видати талон встановленого зразка.
На вимогу власників транспортних засобів федеральні органи державної охорони та органи федеральної служби безпеки відшкодовують їм в установленому порядку завдані збитки, витрати або збитки відповідно до законодавства.
2.4. Право зупинки транспортних засобів надано регулювальникам, а вантажних автомобілів і автобусів, що здійснюють міжнародні автомобільні перевезення, В спеціально позначених дорожнім знаком 7.14 контрольних пунктах - також працівникам Федеральної служби з нагляду в сфері транспорту.
Працівники Федеральної служби з нагляду в сфері транспорту повинні бути у форменому одязі і використовувати для зупинки диск з червоним сигналом або зі световозвращателем. Вони можуть користуватися для залучення уваги водіїв додатковим сигналом-свистком.
Особи, які мають право зупинки транспортного засобу, зобов'язані пред'являти на вимогу водія службове посвідчення.
2.5. При дорожньо-транспортній пригоді водій, причетний до нього, зобов'язаний:
- негайно зупинити (не чіпати з місця) транспортний засіб, включити аварійну сигналізацію і виставити знак аварійної зупинки відповідно до вимог пункту Правил, не переміщувати предмети, що стосуються випадку.
2.6. Якщо в результаті дорожньо-транспортної пригоди загинули або поранені люди, водій, причетний до нього, зобов'язаний:
- вжити заходів для надання першої допомоги потерпілим, викликати швидку медичну допомогу і поліцію;
- в екстрених випадках відправити потерпілих на попутному, а якщо це неможливо, доставити на своєму транспортному засобі в найближчу медичну організацію, повідомити своє прізвище, реєстраційний знак транспортного засобу (з пред'явленням документа, що посвідчує особу, або водійського посвідчення і реєстраційного документа на транспортний засіб) і повернутися до місця події;
- звільнити проїжджу частину, якщо рух інших транспортних засобів неможливо, попередньо зафіксувавши, в тому числі засобами фотозйомки або відеозапису, положення транспортних засобів по відношенню один до одного і об'єктів дорожньої інфраструктури, сліди і предмети, що відносяться до події, і прийняти всі можливі заходи до їх збереження й організації об'їзду місця події;
- записати прізвища та адреси очевидців і очікувати прибуття співробітників поліції.
2.6.1 Якщо в результаті дорожньо-транспортної пригоди шкода заподіяна тільки майну, водій, причетний до нього, зобов'язаний звільнити проїжджу частину, якщо руху інших транспортних засобів створюється перешкода, попередньо зафіксувавши, в тому числі засобами фотозйомки або відеозапису, положення транспортних засобів по відношенню один до одного і об'єктів дорожньої інфраструктури, сліди і предмети, що відносяться до події, пошкодження транспортних засобів.
Якщо в результаті дорожньо-транспортної пригоди за участю двох транспортних засобів, громадянська відповідальність власників яких застрахована відповідно до законодавства про обов'язкове страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів, шкода заподіяна тільки майну і обставини заподіяння шкоди у зв'язку з пошкодженням майна в результаті дорожньо-транспортної пригоди , характер і перелік видимих пошкоджень транспортних засобів не викликають розбіжностей учасників дорожньо-транспортної пригоди, оформлення документів про дорожньо-транспортну пригоду може бути здійснено без участі уповноважених на те співробітників поліції шляхом заповнення водіями причетних до дорожньо-транспортної пригоди транспортних засобів відповідних бланків повідомлень про дорожньо транспортна пригода відповідно до вимог, встановлених Правилами обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників транспортних засобів.
Якщо обставини заподіяння шкоди у зв'язку з пошкодженням майна в результаті дорожньо-транспортної пригоди або характер і перелік видимих пошкоджень транспортних засобів викликають розбіжності учасників дорожньо-транспортної пригоди, водій, причетний до нього, зобов'язаний записати прізвища та адреси очевидців і повідомити про те, що трапилося в поліцію для отримання вказівок співробітника поліції про місце оформлення дорожньо-транспортної пригоди. У разі отримання вказівок співробітника поліції про оформлення документів про дорожньо-транспортну пригоду за участю уповноважених на те співробітників поліції на найближчому посту дорожньо-патрульної служби або в підрозділі поліції водії залишають місце дорожньо-транспортної пригоди, попередньо зафіксувавши, в тому числі засобами фотозйомки або відеозапису , положення транспортних засобів по відношенню один до одного і об'єктів дорожньої інфраструктури, сліди і предмети, що відносяться до події, пошкодження транспортних засобів.
Якщо обставини заподіяння шкоди у зв'язку з пошкодженням майна в результаті дорожньо-транспортної пригоди, характер і перелік видимих пошкоджень транспортних засобів не викликають розбіжностей учасників дорожньо-транспортної пригоди, водії, причетні до нього, не зобов'язані повідомляти про те, що трапилося в поліцію. У цьому випадку вони можуть залишити місце дорожньо-транспортної пригоди і:
- оформити документи про дорожньо-транспортну пригоду за участю уповноважених на те співробітників поліції на найближчому посту дорожньо-патрульної служби або в підрозділі поліції, попередньо зафіксувавши, в тому числі засобами фотозйомки або відеозапису, положення транспортних засобів по відношенню один до одного і об'єктам дорожньої інфраструктури , сліди і предмети, що відносяться до події, пошкодження транспортних засобів;
- оформити документи про дорожньо-транспортну пригоду без участі уповноважених на те співробітників поліції, заповнивши бланк повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду відповідно до правил обов'язкового страхування, - якщо в дорожньо-транспортній пригоді беруть участь 2 транспортних засоби (включаючи транспортні засоби з причепами до них ), громадянська відповідальність власників яких застрахована відповідно до законодавства про обов'язкове страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів, шкода заподіяна тільки цим транспортним засобам і обставини заподіяння шкоди у зв'язку з ушкодженням цих транспортних засобів в результаті дорожньо-транспортної пригоди не викликають розбіжностей учасників дорожньо-транспортного події;
- не оформляти документи про дорожньо-транспортну пригоду - якщо в дорожньо-транспортній пригоді пошкоджені транспортні засоби або інше майно тільки учасників дорожньо-транспортної пригоди і у кожного з цих учасників відсутня необхідність в оформленні зазначених документів.
Примітка:
Розмір страхової виплати в даному випадку не може перевищувати 50 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
2.7. Водієві забороняється:
- керувати транспортним засобом в стані сп'яніння (алкогольного, наркотичного чи іншого), під впливом лікарських препаратів, що погіршують реакцію і увагу, в хворобливому або стомленому стані, що ставить під загрозу безпеку руху;
- передавати керування транспортним засобом особам, які перебувають у стані сп'яніння, під впливом лікарських препаратів, в хворобливому або стомленому стані, а також особам, які не мають при собі водійського посвідчення на право керування транспортним засобом даної категорії або в разі його вилучення в установленому порядку - тимчасового дозволу, крім випадків навчання водінню відповідно до розділу Правил;
- перетинати організовані (у тому числі і піші) колони і займати місце в них;
- вживати алкогольні напої, наркотичні, психотропні чи інші одурманюючі речовини після дорожньо-транспортної пригоди, до якого він причетний, або після того, як транспортний засіб був зупинений на вимогу співробітника поліції, до проведення огляду з метою встановлення стану сп'яніння або до прийняття рішення про звільнення від проведення такого огляду;
- керувати транспортним засобом з порушенням режиму праці та відпочинку, встановленого уповноваженим центральним органом виконавчої влади, а при здійсненні міжнародних автомобільних перевезень - міжнародними договорами Російської Федерації;
- користуватися під час руху телефоном, не обладнаним технічним пристроєм, що дозволяє вести переговори без використання рук.
інструкції
для водійського складу транспортних засобів
щодо забезпечення безпеки дорожнього руху
Муніципального казенного загальноосвітнього закладу
Новоуспенская середня загальноосвітня школа
Інструкція №1
«Загальні обов'язки водія»
Інструкція №2
«Обов'язки водія перед виїздом при роботі на лінії»
Інструкція №3
«Робота в складних дорожніх умовах»
Інструкція №4
«Робота водія та стоянка в темну порудоби »
Інструкція №5
«Особливості роботи водія в весняно-літній період»
Інструкція №6
«Робота водія в осінньо-зимовий період»
Інструкція №7
«Порядок екстреної евакуації пасажирів при дорожньо-транспортній
Подію для водіїв автобусів »
Інструкція №8
«Обов'язки водія транспортного засобу, зайнятого на перевезенні людей
І вимоги до рухомого складу »
Інструкція №9
«За безпеку руху і техніки безпеки для водіїв, спрямованих
У відрядження і далекі рейси (більше однієї робочої зміни) »
Інструкція №10
«Надання першої медичної допомогипостраждалим при дорожньо-транспотртном
подію »
Інструкція №11
«Рух по льодових дорогах»
Інструкція №12
«Рух через залізно-дорожні переїзди»
Інструкція № 1
Загальні обов'язки водіїв
Водій механічного транспортного засобу повинен мати при собі:
Посвідчення на право керування транспортним засобом даної категорії;
Реєстраційні документи на транспортний засіб (талон техогляду, свідоцтво про реєстрацію та т д.);
Подорожній або маршрутний лист, документи на вантаж, що перевозиться, а також ліцензійну картку. Водій зобов'язаний:
Перед виїздом перевірити й у шляху забезпечити справний технічний стан транспортного засобу.
Забороняється рух при несправності робочої гальмової системи, рульового управління, зчіпного пристрою (у складі поїзда), що не горять фарах і задніх габаритних вогнях
темний час доби або в умовах недостатньої видимості), недіючому з боку водія склоочисником (під час дощу або снігопаду);
Проходити на вимогу співробітників міліції огляд на стан сп'яніння;
Надавати транспортний засіб:
1 Співробітникам міліції для транспортування пошкоджених при аваріях транспортних засобів, проїзду до місця стихійного лиха;
2. Співробітникам міліції, федеральних органів державної безпеки, Держнаркоконтролю у випадках, що не терплять зволікання;
3. Медичним працівникам, які проходитимуть у попутному напрямку для надання медичної допомоги;
4. Медичним працівникам, співробітникам міліції і федеральних органів державної безпеки, дружинникам і позаштатним співробітникам міліції для транспортування громадян, що потребують термінової медичної допомоги, в лікувальні установи.
Водій у осіб, які скористалися транспортним засобом, повинен зажадати довідку або зробити запис у дорожньому листі із зазначенням тривалості поїздки, пройденого відстані, прізвища, посади, номера службового посвідчення, найменування організації, а від медичних працівників - отримати талон встановленого зразка.
При дорожньо-транспортно пригоді водій, причетний до нього, зобов'язаний:
Негайно зупинити транспортний засіб, включити аварійну сигналізація і виставити знак аварійної зупинки;
Чи не переміщати предмети, що мають причетність до пригоди;
Вжити заходів для надання долікарської допомоги потерпілим;
Звільнити проїжджу частину, якщо рух інших транспортних засобів неможливо. При необхідності звільнення проїжджої частини або доставки потерпілих на своєму ТЗ до лікувального закладу попередньо зафіксувати в присутності свідків положення ТЗ, сліди і предмети, що відносяться до події, і прийняти всі можливі заходи до їх збереження й організації місця об'їзду ДТП;
Повідомити про те, що трапилося в міліцію і в своє підприємство; заповнити повідомлення про ДТП, яке додається до полісу страхування цивільної відповідальності;
Записати прізвища та адреси очевидців і очікувати прибуття співробітників ДАІ.
Водієві забороняється:
Керувати транспортним засобом в стані сп'яніння, під впливом лікарських препаратів, що погіршують реакцію і увагу, в хворобливому і втомленому стані;
Передавати керування транспортним засобом особам, які перебувають у стані сп'яніння, хворобливому або стомленому стані, не записаним в дорожньому лисиць ті і не мають при собі водійського посвідчення даної категорії транс кравця кошти;
Залишати на дорозі предмети (вантаж), що створюють перешкоди для руху інших транспортних засобів.
Інструкція №2
Обов'язки водія перед виїздом при роботі на лінії
Перед виїздом на лінію водій зобов'язаний:
Пройти передрейсовий медичний огляд; переконатися в повній комплектності та технічної справності автомобіля;
При отриманні шляхової документації пред'явити диспетчеру своє посвідчення на право керування транспортним засобом. При перевірці технічної справності автомобіля особливу увагузвернути на:
Роботу двигуна, гальмівної системи, рульового управління, допоміжного обладнання(Склоочисників, приладів освітлення, світлової та звукової сигналізації), Зчіпного і опорного пристрою (у складі поїзда, тягача), замків дверей і кузова або кабіни, запорів бортів вантажної платформи, приводу керування дверима (у автобусів), системи опалення, спідометра;
Стан коліс, шин, підвіски, стекол, державних номерних знаків, зовнішнього виглядуавтомобіля;
Відсутність підтікання палива, масла, води; наявність знака аварійної зупинки, укомплектованої медичної аптечки, вогнегасники (у автобуса 2-х вогнегасників), молоточків для розбивання стекол;
2-х противідкатних упорів (для автобусів і автомобілів з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т).
У разі виявлення несправностей при наявності яких згідно Правил дорожнього руху забороняється експлуатація транспортних засобів, виїзд на лінію до їх усунення забороняється.
Водій не має права виїжджати в рейс, якщо його відпочинок між змінами був коротший уд військової тривалості роботи в попередній зміні, а також з простроченої довідкою періодичного медобстеження
слідуй тільки за вказаним маршрутом. Дотримуйся встановлені норми місткості автобуса і вантажопідйомності автомобіля;
починай рух і рухайся тільки з зачиненими дверима автомобіля, крім передбачених випадків руху з відкритими дверима(По льодових переправ);
уникай різких маневрів, плавно рушає і уповільнює швидкість руху поступово, не роби крутих поворотів;
підтримуй швидкість руху з урахуванням дорожніх, погодних умов і вимог дорожніх знаків;
при виникненні несправності автомобіля, що загрожує безпеці руху, прийми заходи до її усунення, а якщо це неможливо, виклич технічну допомогу;
е під час руху не відволікайся від керування автомобілем, не вступай у розмови з пасажирами, щоб не залишив робоче місце до повної зупинки автомобіля;
при вимушеній зупинці переконайся, що автомобіль знаходиться в безпеці і не створює перешкод для інших транспортних засобів, заглуши двигун, загальмувати автомобіль стоячи- НІЧНИМ гальма і включи нижчу передачу, а в гірських умовах, крім того, підклавши під колеса упори;
На спуску не роз'єднує трансмісію від двигуна, перед затяжними спусками-підйомами зупинись для перевірки дії гальм;
При засліпленні світлом зустрічного автомобіля і втраті видимості, не змінюючи УМОВАХ руху, негайно знизь швидкість, включи аварійну світлову сигналізацію і зупинися;
У разі дорожньо-транспортної пригоди зроби допомогу постраждалим і якомога швидше повідом про те, що трапилося на своє підприємство і в міліцію;
Виконувати вказівки міліції, на вимогу зупинки автомобіля і пред'явити шляхову документацію, дотримуючись правил зупинки;
У темну пору доби та при недостатньої видимості включи фари далекого або ближнього світла;
Якщо при роботі на маршрутах в нічний час настає дрімотний стан, зупинись, вийди з автомобіля, розімнися, зроби кілька фізичних вправ;
При русі не користуйся накатом, не відключайте двигун від трансмісії, за винятком випадків під'їзду до наміченої зупинці при швидкості руху не більше 40 км на годину;
проїжджаючи зупинки громадського транспортуі пішохідні Переходи, рухайся зі швидкістю, яка забезпечує безпеку руху, або зупинись, щоб пропустити пішоходів, які стали на перехід;
Відразу ж після прибуття на об'єкт, в автопідприємство відзнач у диспетчера фактичний час перебування і повідом йому про умови руху на маршруті, на вантажно-розвантажувальних площах, пред'явити черговому механіку автомобіль для перевірки його технічного зі стояння, повідомивши йому про виявлені під час роботи на лінії технічні несправності. Пройди післярейсовий медичний Огляд.
Водієві забороняється:
перевищувати максимальну швидкість, Певну технічною характеристикою автомобіля, а також зазначену на розпізнавальні знаки
перевезення людей в буксируемом автобусі і в кузові буксируваного вантажного автомобіля.
Інструкція № 3
Робота в складних дорожніх умовах.
1. При роботі на гірських дорогах:
Перед виїздом на лінію обов'язково отримай у диспетчера інформацію про стан дороги, погоді і умовах руху на маршруті;
На ділянках дороги, позначених знаком «Крутий спуск», де зустрічний роз'їзд утруднений, при русі під ухил поступися дорогою транспортним засобам, які рухаються на підйом;
Пам'ятай про заборону:
а) руху з вимкненим зчепленням або передачею на ділянках, позначених знаком
"Крутий спуск"; б) буксирування на гнучкому зчепленні; в) будь-якої буксирування під час ожеледиці.
2. При русі через льодові переправи і переправах на поромах:
Перевезення пасажирів в автобусах по льодових переправ категорично заборонена;
Рух через льодові переправи і на поромах починай тільки при наявності письмового дозволу диспетчера, висадивши пасажирів;
Перед виїздом в рейс за маршрутом, де є такі переправи, отримай особливий інструктаж.
3. При русі через залізничні переїзди:
У всіх випадках, при прибутті до залізничного переїзду водій зобов'язаний переконатися у відсутності в межах видимості поїзда, що наближається (локомотив, дрезина), керуватися вимогами дорожніх знаків, світлофорів, розмітки, положенням шлагбаума і вказівками чергового по переїзду;
На позаміських маршрутах перед переїздом необхідно зупинитися і продовжити рух тільки після того, як переконався у відсутності наближається до переїзду поїзда;
Під час вимушеної зупинки на переїзді негайно висади пасажирів і прийми всіх заходів для звільнення переїзду. Якщо видалити автомобіль з переїзду не вдається, то необхідно:
а) при наявній можливості направити двох чоловік уздовж колій в обидва боки від переїзду на 1000 метрів або однієї людини в бік гіршої видимості шляху, пояснивши їм, як пере давати сигнал зупинки машиністу поїзда, що наближається;
б) самому залишатися біля автомобіля і подавати сигнал загальної тривоги (один довгий, три коротких звукових сигнали);
в) при появі поїзда - бігти йому назустріч, подаючи сигнал зупинки; таким сигналом служить круговий рухруки: вдень з клаптем яскравої матерії або яким - або добре видимим предметом, вночі - з факелом або ліхтарем.
Водієві забороняється:
а) проводити через переїзд в нетранспортних положенні сільськогосподарські, дорожні, будівельні та інші машини і механізми;
б) перетинати залізнодорожні шляхив невстановленому місці; в) самовільно відкривати шлагбаум або об'їжджати його;
г) виїжджати на переїзд: При закритому або починаючому закриватися шлагбаумі (незалежно від сигналів світлофора);
При забороненому сигналі світлофора (незалежно від положення шлагбаума);
При забороненому сигналі чергового по переїзду;
Якщо перед переїздом утворився затор з виїздом на смугу зустрічного руху, об'їжджаючи стоять перед переїздом транспортні засоби;
д) якщо до переїзду в межах видимості наближається поїзд (дрезина і т. д.);
ж) проводити висадку (посадку) пасажирів і стоянку ближче 50 м від залізничного переїзду;
з) виконувати обгін на переїзді і ближче ніж за 100 метрів перед ним.
Інструкція № 4
Робота водія та стоянка в темний час доби
При русі в темний час доби або інших умовах недостатньої видимості менше 300 метрів (туман, зливовий дощ, заметіль, а також в тунелях) на автомобілях повинні бути включені фари далекого або ближнього світла, розпізнавальний знак автопоїзда, а на причепі габаритні вогні.
Адаптація водія до руху в темну пору настає не відразу. У цей час кількість порушень правил дорожнього руху і правил користування приладами освітлення збільшується в півтора рази.
Слабкої інтенсивності руху вночі супроводжує оманливе враження безпеки: водієві здається, що нічна дорога це прекрасні умови для швидкої їзди.
Але дорожні орієнтири, якими водій користувався днем, в темряві погано або зовсім не видно, можна, тому, заїхати в кювет, вилетіти на узбіччя або зустрічну смугу.
Особливо небезпечний роз'їзд із зустрічним автомобілем, хоча небезпека виходить не від ньо го, а від якої-небудь перешкоди.
Дальнє світло повинен бути переключено на ближнє не менш як за 150 м до рухається назустріч автомобіля. При засліпленні водій зобов'язаний, не змінюючи смуги руху, включити аварійну сигналізацію, знизити швидкість або зупинитися.
Вельми небезпечно закурювати, керуючи автомобілем, так як полум'я запальнички може ос ліпити. Якщо ж ви закурили - провітрюйте автомобіль: речовини, що містяться в тютюновому димі, знижують гостроту зору.
Повертаючись з далекої поїздки вночі, робіть короткі зупинки, які переривають одноманітність руху в темряві.
Кілька хвилин достатньо, щоб відновити рівень уваги, необхідний для безпеки руху.
При зупинці і стоянці на неосвітлених ділянках дороги в темний час доби або умовах поганої видимості на автомобілі повинні бути включені габаритні вогні, а в умовах недостатньої видимості можуть бути включені крім того фари ближнього світла, передні і задні протитуманні фари, Для автопоїзда - освітлення розпізнавального знака
Під час вимушеної зупинки на транспортному засобі повинна бути включена аварійна світлова сигналізація і негайно виставлений знак аварійної зупинки на відстані не менше 15 м від автомобіля (в населеному пункті) і 30 м - поза населеним пунктом.
Водієві ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ залишати на проїжджій частині автомобіль. Він повинен вжити всіх можливих заходів для відводу його за межі проїжджої частини дороги.
Інструкція № 5
Особливості роботи водія в весняно-літній період
З початком сніготаненням на дорогах нагромаджується багато весняної води. Під шаром води на проїжджій частині можуть ховатися нерівності і ями. При русі по таким дорогам необхідно рухатися з особливою обережністю, щоб не вивести з ладу автомобіль, не зробити по ломок ходової частини та не вчиняти дорожньої пригоди.
Після того, як водій проїхав по воді, негайно слід перевірити дію гальм.
При русі по воді, гальмівні колодкинамокають, різко зменшується коефіцієнт тертя, гальма не працюють.
Необхідно повільно натиснути на гальмівну педаль і тримати до відновлення ефективного гальмування. При цьому рухатися необхідно з малою швидкістю.
Земляні узбіччя доріг від великої кількості вологи размокают і стають в'язкими. Тому необхідно уникати з'їздів на розмокший узбіччя, тому що автомобіль може забрати в сторону обочіньт і перекинутися, особливо при великій швидкості руху. Швидкість вибирається мінімальна.
З настанням теплих днів на вулицях з'являється велика кількість пішоходів, велосипедистів та водіїв індивідуального транспорту. ВОДІЙ, БУДЬ особливо уважний НА ДОРОГАХ!
Пішоходи, велосипедисти і водії індивідуального транспорту мають дуже низ киє знання Правил дорожнього руху і навички водіння. Вони можуть раптово зробити несподіваний маневр, тому будьте особливо обережні при роз'їздах з такою категорією водіїв.
Ранкові морози покривають дорогу тонким шаром льоду, шини майже не мають сцен- лення, коефіцієнт зчеплення, який на хорошій дорозі 0,7-0,9 при ожеледі знижується до
Якщо ви їдете по ожеледі - не гальмуйте різко, це не тільки марно, але й небезпечно. Різке гальмування призводить до блокування коліс і збільшення гальмівного шляху, а найчастіше до втрати керованості і заносу.
Проїжджаючи небезпечну ділянку, намагайтеся зберігати швидкість постійною, педаллю акселератора користуйтеся дуже обережно, плавно, м'яко. Ніяких зайвих, тим більше різких рухів рульовим колесом. Якщо необхідно зупинитися, то гальмуєте двигуном або переривчастим способом, тобто
У разі занесення автомобіля, необхідно повертати передні колеса в сторону за носа, використовуючи гальмування двигуном.
Наближаючись до мостів або шляхопроводів будьте особливо уважні. Крижана кірка, що з'являється на дорозі раніше, ніж всюди - зникає тут так само значно пізніше. У цих зонах уникайте різких рухів кермом, газом, гальмами. На слизькій дорозі зміна смуги руху загрожує неприємністю, а обгін тим більше. Тому краще залишатися на своїй смузі У зустрічному і попутному напрямку на мокрій дорозівід коліс автомобіля брудні бризки потрапляють на лобове склоі ускладнюють видимість. Тому не можна виїжджати на лінію з непрацюючими склоочисниками і омивачем.
Літо - пора шкільних канікул. Пік дитячого дорожньо-транспортного травматизму припадає на цей час. Водій, пам'ятай, - слід дотримуватися особливої обережності, проїжджаючи повз шкіл, дитячих майданчиків, а також на ділянках вулиць і доріг, де можливо раптова поява дітей руху.
Інструкція №6
Робота водія в осінньо-зимовий період
З настанням осені приходять дощі, туман, листопад, легкі ранкові заморозки - все це робить осінню дорогу небезпечною і важкою для тих, хто перебуває за кермом. І тільки водій, вміло застосовує всі запобіжні заходи, зможе подолати важкі ділянки шляху.
На мокрому асфальті і дорозі, покритої листям, небезпечні обгони і різке гальмування.
ВОДІЙ, ПАМ'ЯТАЙ - абсолютно неприпустима висока швидкість на поворотах, на мокрій дорозі і в ожеледь. Перед поворотом необхідно до мінімуму знизити швидкість, не застосовуючи різкого гальмування. Але якщо виник занесення, без суєти і нервозності слід вжити таких заходів: не вимикаючи зчеплення, повернути кермо в бік заносу, плавно гальмуючи, вивести автомобіль із ситуації.
Особливу небезпеку становлять перехрестя і зупинки громадського транспорту, коли дорога засніжена, вони стають особливо слизькими через постійне гальмування автомобілів.
Загальні правила руху на слизькій дорозі:
1. Знижуйте швидкість.
2. Збільшуйте дистанцію і бічний інтервал по відношенню до інших транспорт ним засобам.
3. Виконуйте всі дії плавно, не робіть ніяких різких рухів.
Необхідно пам'ятати, що в осінньо-зимовий період світловий день коротше і водієві доводиться більше користуватися світлом фар.
Строго дотримуйтесь правил дорожнього руху, але не засліплюйте один одного на роз'їздах, перемикайте фа ри на ближнє світло.
При русі автомобіля в дощ і сніг необхідно пам'ятати, що зменшується оглядовість, оскільки склоочисники очищають тільки частина переднього скла.
Збільшується гальмівний шлях - значить підвищується загальна небезпека руху. При русі на підйом вибирайте таку передачу, щоб не довелося перемикатися до повного завершення підйому.
При спуску не вичавлювати зчеплення, ведіть автомобіль на включеній передачі, плавно гальмуючи.
Чи не виїжджайте на несправному автомобілі. Справні гальма, рульове управління, Шини, прилади освітлення - запорука безпечної роботи на лінії.
Водій, не подавай різких звукових і світлових сигналів при появі пішоходів на проїжджій частині, так як, поспішаючи зійти з дороги, пішохід може зробити різкий рух, посковзнутися і впасти перед автомобілем, що йде.
ВОДІЇ! Безпека руху на слизькій дорозі залежить від ВАС. досвід і
майстерність, уважність і-надійна гарантія безаварійної роботи в осінньо-зимовий сезон.
Інструкція №7
Порядок екстреної евакуації пасажирів при
дорожньо-транспортних пригодах для водіїв
автобусів.
При виникненні ДТП, що загрожує життю і здоров'ю пасажирів, відповідальність за забезпечення їх екстреної евакуації з салону автобуса покладається на водія. Водій автобуса зобов'язаний:
Зупинити автобус, загальмувати його ручним гальмом, без зволікання вимкнути двигун і відкрити всі двері салону;
Керувати евакуацією пасажирів з салону автобуса; дати команду пасажирам, виходячи зі ступеня загрозливої небезпеки про порядок евакуації з автобуса, що створює найбільш сприятливі умови і виключає паніку.
для пасажирів автобуса команда про евакуацію повинна передбачати:
Поділ пасажирів, починаючи з середини салону, на дві групи і напрямок виходу для кожної групи через найближчу двері;
Першочерговим вихід пасажирів, що знаходяться в накопичувальних майданчиках і в проходах між сидіннями;
Вихід пасажирів, які отримали травму, інвалідів і пасажирів з дітьми;
Вихід інших пасажирів.
для пасажирів автобусів, що мають тільки один вихід, команда про евакуацію повинна передбачати першочерговим вихід пасажирів, які отримали травму, інвалідів і пасажирів з дітьми, а потім вихід пасажирів, починаючи з задніх місць салону автобуса.
У разі, коли з характеру ДТП (перекидання автобуса, пожежа в салоні і ін.) Відсутня можливість відкрити двері або евакуація через двері не забезпечує спасіння всіх пасажирів, водій автобуса:
Дає команду пасажирам відкрити люки, вийняти з кріплень у вікон наявні спеціальні молоточки, розбити ними скла і проводити евакуацію з салону через люки, віконні прорізи, надаючи один одному всіляку допомогу;
У разі, якщо автобус не обладнаний спеціальними молоточками, передає пасу жирам готівкові кошти для знищення стекол віконних прорізів салону (мо лотки, монтування, гайкові ключі та ін.);
Особисто бере участь в евакуації пасажирів з автобуса;
Організовує після закінчення евакуації пасажирів надання першої медичної за потужністю постраждалим і виклик «Швидкої допомоги» або відправку їх до найближчої лікувальної установи і використовує для цих цілей всі наявні на місці події і проходять повз транспортний засіб.
Інструкція № 8
Обов'язки водія транспортного засобу, зайнятого на перевезенні людей і вимоги до рухомого складу
Водій зобов'язаний:
1. Перед виїздом на лінію:
Перевірити технічний стан автомобіля, звернувши особливу увагу на вузли управління і гальмування;
Перевірити стан бортів, їх запорів, надійність кріплення тенту (будки), міцність кріплення спинок і сидінь. Роботу сигналізації з кузова в кабіну і освітлення кузова;
Пройти передрейсовий медогляд, а також інструктаж про правила перевезення людей і зі стоянні маршруту руху.
2. По прибуттю до замовника автотранспорту, пред'явити дорожній лист.
3. Посадку і висадку людей виробляти в спеціально передбачених місцях або у бровки тротуару (узбіччя дороги) тільки після повної зупинки автомобіля.
4. Посадку людей робити тільки в присутності особи, відповідальної за перевезення (прізвище якого вказана в дорожньому листі), стежити за розміщенням пасажі рів в кузові (салоні), забороняти їм під час перевезення на вантажному автомобілі стояти в кузові і сидіти на бортах.
5. Не допускати проїзду людей в кузові (салоні) в кількості, що перевищує встановлену норму, а також людей, що не мають відношення до виконуваної роботи, і пасажирів, що знаходяться в стані алкогольного сп'яніння.
б. Вимагати від осіб, які перебувають в автомобілі, безумовного виконання правил техніки безпеки та безпеки руху.
7. Перед початком руху переконатися, що забезпечені всі умови для безпечного перевезення пасажирів. Водію забороняється починати рух при знаходженні людей на підніжках, крилах і бортах автомобіля.
8. Чіпати автомобіль з місця і виробляти зупинку плавно, без ривків, проїжджати вибоїни, вибоїни на зниженій швидкості. Забороняється вимикати двигун і рухатися «накатом» при русі під ухил і в ожеледь на слизькій дорозі.
9. При управлінні вантажним автомобілем дотримуватися особливої обережності, забезпечувати рух його незалежно від кількості пасажирів, зі швидкістю не більше 60 км / год.
10. Бути гранично уважним і обережним в зоні дії попереджувальних знаків.
11. У разі вимушеної зупинки автомобіля вживати заходів, що виключають можливість його самовільного руху.
12. Перевезення людей в кузові вантажного автомобіля повинна здійснюватися водія ми, мають категорію «С» (під час перевезення більше 8 чоловік, включаючи пасажирів у кабіні - мають категорії «С» і «д») і стаж керування транспортними засобами даної категорії понад 3 х років.
Вимоги до рухомого складу
1. Перевезення пасажирів здійснюється, як правило, на автобусах. Допускається пере візка пасажирів на спеціально обладнаних вантажних автомобілях.
2. Перевезення пасажирів допускається на транспортних засобах з надійною роботою вузлів, агрегатів і обладнання, що забезпечують безпеку руху в будь-яких умовах. Використання на перевезеннях людей вантажних автомобілів з вичерпаним нормативним терміном експлуатації (по роках і пробігу) забороняється.
3. Всі транспортні засоби, призначені для перевезення людей, повинні бути обладнані медичною аптечкою, знаком аварійної зупинки, а також засобами пожежогасіння відповідно до Правил дорожнього руху.
4. Технічний станавтомашин повинна гарантувати безпеку руху транспортного засобу. Забороняється встановлювати шини:
З наскрізним ушкодженням або розривом ниток корду; не відповідають моделі транс кравця кошти за розміром і допустимим навантаженням;
Ті, хто має залишкову висоту малюнка протектора менше: легкових - 1,6 мм, вантажних - 1 мм, автобусів 2 мм;
Відсутня болт (гайка) кріплення колеса або є тріщини диска колеса;
На одну вісь встановлені шини різних типів або з різними малюнками протектора;
5. Опалювальний пристрій в кабіні має діяти безперебійно. Застосування для опалення кабіни вантажного автомобіля, салону автобуса і легкового автомобіля, будки для перевезення пасажирів (для вантажного автомобіля) відпрацьованих газів забороняється. Концентрація шкідливих речовин в місці розташування пасажирів не повинна перевищувати санітарної норми (окис вуглецю - 20 мг / см
6. Автобуси і легкові автомобілі повинні відповідати наступним вимогам:
а) двері кузова повинні мати справні запірні пристрої, що виключають можливість їх самовільного відкривання під час руху, і мати пристосування для примусового відкривання і закривання їх водієм;
б) повинні бути обладнані додаткові відбивачі (дзеркала), які дозволяють водієві спостерігати за посадкою пасажирів і порядком в салоні;
в) капот двигуна (у автобусів вагонного типу) повинен бути надійно ущільнений; г) труба глушника повинна бути виведена за габаритні розмірикузова на 3,5 см; д) легкові автомобілі повинні бути укомплектовані ременями безпеки.
7. Число перевезених пасажирів на вантажних автомобілях не повинно перевищувати кількості обладнаних для сидіння місць.
8. Вантажний автомобіль повинен бути обладнаний тентом (знімною будкою), драбинкою для посадки і висадки пасажирів, освітленням кузова, сигналізацією з кузова в кабіну.
9. Вантажний автомобіль з вантажною платформою під час перевезення людей, повинен бути обладнаний сидіннями, закріпленими на висоті 0,3-0,5 м від підлоги і не менше 0,3 м від верхнього краю борту, а під час перевезення дітей, крім того, борта повинні мати висоту не менше 0,8 м від рівня підлоги. На стінці кабіни, зверненої до кузова автомобіля, повинні бути написи: «У кузові не стояти», «На бортах не сидіти».
10. Проїзд в кузові вантажного автомобіля, який не має для перевезення людей, дозволяється тільки особам, які супроводжують вантаж або наступним за його отриманням, за умови, що вони забезпечені зручним місцем, розташованим нижче рівня бортів.
При цьому повинні бути вжиті заходи, що попереджають падіння людей з кузова. Перевозяться матеріали розміщуються по всій площі кузова, а штучні матеріали складаються і закріплюються так, щоб була виключена можливість довільного їх зміщення при русі.
11. Під час перевезення груп дітей на автобусі або вантажному автомобілі спереду і ззаду повинні бути встановлені знаки «Перевезення дітей», а в світлий час доби, крім того, ввімкнено ближнє світло фар.
12. Під час перевезення груп дітей на вантажному автомобілі з кузовом-фургоном необхідно, щоб в кузові його знаходилося не менше 2-х осіб дорослих, які супроводжують цих дітей.
Поза кабіною автомобіля самоскида, автомобіля-цистерни, трактора та інших спеціалізованих автомобілів, самохідних машині механізмів, конструкція яких не пристосована для перевезення людей, а також в кузові вантажного мотоцикла;
На вантажному причепі (напівпричепі);
Понад кількості, передбаченого технічної характеристикитранспортного засобу, не рахуючи дітей, які не досягли 12-річного віку.
Інструкція № 9
За безпеки руху та техніки безпеки
для водіїв, спрямованих у відрядження і далекі
рейси (більше однієї робочої зміни)
1. При роботі на лінії та на шляху прямування водій ЗОБОВ'ЯЗАНИЙ:
Виконувати Правила дорожнього руху, в т. Ч. Підтримувати швидкість з урахуванням дорожніх умовв інтенсивності руху;
Спостерігати за показаннями приладів, роботою всіх механізмів автомобіля;
При несправності в автомобілі, що загрожує безпеці руху, вжити заходів до усунення пошкоджень, а якщо це неможливо - слідувати на найближчу ремонтну базу або повернутися в гараж з дотриманням запобіжних заходів;
При зупинках автомобіля вжити заходів, що виключають наїзд проходить транс порту, вибрати найбільш безпечну ділянку для зупинки і стоянки або з'їхати з проїжджої частини дороги, включити і протерти сигнальні вогні, поставити знак аварійної зупинки. При виході з кабіни переконатися у відсутності зустрічного транспорту;
На заміських трасах через кожну годину руху робити короткочасну зупинку, виходити з кабіни для розминки і зовнішнього огляду основних вузлів автомобіля;
Дотримуватися особливої обережності під час руху в умовах ожеледиці, туману, обмеженої видимості, на поворотах, підйомах і спусках, ж-д. переїздах, мостах і переправах, при русі в нічний час і незнайомій трасі, а при раптових метеорологічні зміни погоди (сильна заметіль, ураган), які захопили в дорозі, доїхати до найближчого населеного пункту і перебувати там до встановлення безпечної обстановки на трасі.
2. Водієві забороняється:
Керувати автомобілем у стані алкогольного та наркотичного сп'яніння, хворобливому або переутомлённом стані;
Передавати керування автомобілем особами, які не мають при собі посвідчення на право керування або знаходяться в стані алкогольно-наркотичного сп'яніння;
Здійснювати підігрів двигуна, коробки передач, заднього мостата інших агрегатів автомобіля відкритим вогнем;
Використовувати автомобіль з метою особистої наживи;
Перевозити пасажирів на вантажних автомобілях, якщо вони не записані в шляховий лист;
Допускати до ремонту автомобіля осіб, які не мають на це права, проводити ремонт на вантажно-розвантажувальних майданчиках, в зоні дії механізмів;
Відпочивати або спати в кабіні і кузові легкових автомобілівпри працюючому двигуні.
3. При необхідності руху в нічний час з однією фарою світло повинне бути обов'язково з лівого боку; при першій же можливості слід відновити головне освітлення автомобіля.
4. Якщо при тих чи інших роботах водій опиниться в небезпечних умовах, він зобов'язаний зупинити роботу, повідомити про це своїй адміністрації або тієї, в чиєму розпорядженні знаходиться, зробити відмітки у шляховому листі і продовжувати роботу тільки після усунення небезпеки.
5. Особливі запобіжні заходи необхідно дотримуватися при роботі на автопоїздах:
При їх навантаження та розвантаження, зчепленні і розчеплення - забезпечення надійності зчіпних пристроїв, Які страхують тросів;
Дотриманню швидкості руху, підвищеної обережності при проїзді поворотів.
6. Під час ремонту автомобіля на лінії водій зобов'язаний дотримуватися правил техніки безпеки і протипожежної безпеки, встановлені для ремонту
техобслуговування автомобілів в гаражі.
Якщо обсяг ремонту перевищує дозволений для лінії, а у водія немає необхідних пристосувань і інструментів - РЕМОНТ ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ.
7. При роботі на узбіччі дороги працювати тільки справа по ходу руху.
8. При подачі автомобіля назад, водій повинен переконатися у відсутності транспорту, людей або якихось предметів. При поганій видимості подачу назад виробляти з сигнальником.
9. Переправа автомобілів вбрід і по льоду дозволяється тільки в місцях, позначених спеціальними знаками і покажчиками.
10. Під час накачування шин на лінії необхідно застосовувати запобіжну вилку або слід класти колесо замковим кільцем униз, до землі.
11. Не протирати і не мити двигун бензином і не засмоктувати ротом бензин.
12. При пуску двигуна рукояткою перевірте нейтральне положення важеля включення передач, не беріть рукоятку в обхват.
13. Відкривайте пробку радіатора працюючого двигуна обережно, оберігаючи руку
опіку парою.
14. У дощову погоду, при снігопаді бути обережним при вході в кабіну і виході з неї, своєчасно очищати бруд, сніг і лід з підніжок кабіни.
15. Під час навантаження автомобіля водій зобов'язаний стежити за правильністю розміщення вантажу в кузові, дотриманням дозволених габаритів, його укладання, кріплення
ув'язки, що забезпечують, надійність і безпеку транспортування.
Інструкція № 10
Надання першої медичної допомоги постраждалим
при дорожньо-транспортній пригоді
При ДТП можуть виникнути різні за характером і тяжкості травми.
Перша медична допомога, надана правильно і своєчасно на місці події, може мати найістотніше значення для долі потерпілого. Це тим більш важливо, що багато ДТП виникають на дорогах в значній віддалі від населених пунктіві медичних установ.
Для правильного надання само- і взаємодопомоги необхідні певна підготовка і навички, а також наявність набору перев'язувальних матеріалів і медикаментів.
1. Обробка рани.
При пошкодженні шкіри і глубоколежащих тканин, необхідно обробити краї рани і накласти пов'язку.
1. Рану не промивати, чужорідні тіла з рани не витягувати. Шкіру по краях рани про терти стерильним матеріалом, виробляючи руху від пораненої поверхні до не- пошкодженій шкірі.
2. Такими ж рухами змастити шкіру навколо рани йодом, рану йодом не заливати.
З. Рану закрити стерильним матеріалом, не торкаючись руками до частини матеріалу, прилеглої до рани. Накласти пов'язку.
II. Зупинка кровотечі з рани.
А) Артеріальний (кров яскраво-червоного кольору) бризкає пульсуючим струменем.
1. Вжити заходів до зупинки кровотечі гнітючої пов'язкою. Для цього на рану кладеться стерильний матеріал, поверх цього матеріалу кладеться туго згорнутий вали кому бинт або шматочок поролону, або губчастої гуми, проводиться туге бинтування.
2. Якщо туга пов'язка не допомагає, накладається гумовий джгут вище місця пошкодження судини. При відсутності джгута накладається закрутка з ременя, хустки і т. Д., Яка затягується і закріплюється за допомогою палички.
Палять краще накладати на одяг або м'яку прокладку без складок. Палять можна тримати не біліше 1,5-2 годин.
З. При дуже сильній кровотечі треба відразу придавити судину вище місця кровотечі пальцями до кістки. Це дасть час зорієнтуватися і вибрати спосіб зупинки кровотечі. Посудина слід притискати до кістки великим пальцем, або чотирма іншими пальцями так, щоб вони лягли вздовж артерії.
4. При розташуванні судини, що кровоточить в такому місці, де неможливо накладення джгута (пахвова область, пахова область), можна зробити зупинку кровотечі шляхом різкого згинання кінцівки в найближчих суглобах і здавлювання таким чином судини. Кінцівка повинна бути фіксована при даному положенні пов'язкою з косинки або іншого міцного матеріалу.
Б. Венозне і капілярна кровотеча (струмує темно-червона або сочиться червона кров). Накладається стерильна, помірно давить.
Ознаки: припухлість, синець і біль, можливо деяке обмеження рухів. За міць - спокій, холод.
IУ. Розтягування.
Ознаки: набряк, синець і сильні болі в області суглоба, обмеження активних рухів в суглобі.
Допомога: спокій, холод. Накладається м'яка фіксує пов'язка на гомілковостопний, колінний, ліктьовий суглоби (8-образна).
При вивиху відбувається зміщення суглобових поверхонь, часто з розривом суглобової сумки. Ознаки: зміна форми суглоба (довжини кінцівки), різка болючість, особливо при спробах рухів. Активні, пасивні руху в суглобі практично неможливі. За міць: створення повної нерухомості в суглобах, як при переломі (див. Нижче). Не слід намагатися вправити вивих.
УI. Перелом.
При переломі відбувається порушення цілісності кістки. Уламки кістки можуть залишатися на місці (переломи без зміщення) або зміщуватися. Переломи без пошкодження шкіри - закриті.
При пошкодженні шкіри під місцем перелому - відкриті переломи. Основні ознаки перелому: різкий біль, припухлість, синці. Порушення руху в кінцівки при переломах зі зміщенням - деформація кінцівок. Можлива поява хрускоту в місці перелому, ненормальною рухливості, але спеціально ці ознаки виявляти не слід.
РЯД ознак перелому подібні з ознаками удару і розтягування. При найменшій підозрі на перелом, допомога повинна бути такою ж, як при явному переломі.
Допомога при переломі кінцівки: Перелом не вправляється! При відкритому переломі, кісткові уламки не чіпати. Накласти стерильну пов'язку (див. Розділ «Рани»). Головне - забезпечення повної нерухомості пошкоджених кісток. Для цього до постраждалої кінцівки прикріплюється за допомогою бинта, косинки або інших підручних засобів спеціальна транспортна шина, Дошка, лижа, палиця, металева пластина і т.п.
Інструкція № 11
рух по льодових дроги.
1. Адміністрація підприємства перед направленням автомобілів в рейс по зимових доріг, Льоду річок, озер та інших водойм повинна: переконатися в їх приймання та відкритті для експлуатації, інформувати водіїв про особливості маршруту, заходи безпеки та місце знаходження найближчих органів Державтоінспекції, медичної допомоги, служби експлуатації дороги і т.п., а також приміщень для відпочинку по всьому шляху проходження.
2. Допустима вага транспортних засобів з вантажем і швидкість руху по льодовій дорозі встановлюються Організацією, у віданні якої знаходиться ця дорога, з урахуванням норм, наведених у таблиці.
Для весняного льоду норми його товщини повинні збільшуватися в 1,5-2 рази. При виїздах на льодові дороги повинні бути встановлені дорожні знаки«Обмеження ваги», «Обмеження швидкості» та інші необхідні знаки відповідно до Правил дорожнього руху.
3. При русі по льодовій дорозі водії транспортних засобів повинні дотримуватися інтервали, встановлені в залежності від ваги транспортних засобів з вантажем. Обгін транспортних засобів на льодовій дорозі ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ.
Під час вимушеної зупинки транспортних засобів об'їзд їх допускається тільки з дозволу осіб, відповідальних за стан льодової дороги.
Забороняється водіям транспортних засобів самовільно змінювати маршрут, рухатися по ділянках льодового покриву річок, озер та інших водойм, не передбачених для проїзду автомобілів.
5. У разі виявлення тріщин на льодовій дорозі водії зобов'язані тримати відкритими двері кабіни і бути готовими до порятунку пасажирів і евакуації вантажу.
6. У разі провалу під лід транспортних засобів з розташованими на них людьми, що залишилися на льоду водії, пасажири, робітники повинні вжити заходів до негайного порятунку людей, що опинилися у воді.
УВАГА!Перевезення пасажирів в автобусах по льодових дорогах ЗАБОРОНЕНО!
Пасажири повинні долати льодову переправу пішим ходом!
Інструкція №12
Рух через залізничні колії
1. Водії транспортних засобів можуть перетинати залізничні колії лише по залізничними переїздами, поступаючись дорогу поїзду (локомотиву, дрезині).
2. При під'їзді до залізничного переїзду водій зобов'язаний керуватися вимогами дорожніх знаків, світлофорів, розмітки, положенням шлагбаума і вказівками чергового по переїзду і переконатися у відсутності поїзда (локомотива, дрезини).
При закритому або починаючому закриватися шлагбаумі (незалежно від сигналу світлофора);
При заборонному сигналі світлофора (незалежно від положення і наявності шлагбаума);
При заборонному сигналі чергового по переїзду (черговий звернений до водія грудьми або спиною з піднятим над головою жезлом, червоним ліхтарем чи прапорцем, або з витягнутими в бік руками);
Якщо за переїздом утворився затор, який змусить водія зупинитися на переїзді;
Якщо до переїзду в межах видимості наближається поїзд (локомотив, дрезина).
Крім того, забороняється:
Об'їжджати з виїздом на смугу зустрічного руху стоять перед переїздом транспортні засоби;
Самовільно відкривати шлагбаум;
Провозити через переїзд в нетранспортних положенні сільськогосподарські, дорожні, будівельні та інші машини і механізми;
Без дозволу начальника дистанції колії залізницірух тихохідних машин, швидкість яких менше 8 км / год, а також тракторних саней-волокуш.
4. У випадках, коли рух через переїзд заборонено, водій повинен зупинитися у стоп-лінії, знака 2.5 або світлофора, якщо їх немає - не ближче 5 м від шлагбаума, а при відсутності останнього - не ближче 10 м до найближчої рейки.
5. У разі вимушеної зупинки на переїзді водій зобов'язаний негайно висадити людей і вжити заходів для звільнення переїзду. Одночасно водій повинен:
За наявної можливості послати двох чоловік уздовж колій в обидва боки від переїзду на 1000 м (якщо одного, то в бік гіршої видимості шляху), пояснивши їм правила подавання сигналу зупинки машиністу поїзда, що наближається;
Залишатися біля транспортного засобу і подавати сигнали загальної тривоги;
При появі поїзда бігти йому назустріч, подаючи сигнал зупинки.
Примітка. Сигналом зупинки служить круговий рух руки (вдень з клаптем яскравої матерії або будь-яким добре видимим предметом, вночі - з факелом або ліхтарем). Сигналом загальної тривоги служать серії з одного довгого і трьох коротких звукових сигналів.
Старший із супроводу диспетчер ________________________ В.Н. Пусенков
(Посада, підпис, П.І.Б.)
З інструкцією ознайомлений _________________________ В.Н. Пузік
А.В. Ховрич