Легенда поточного року Great Wall Hover H5 2014 року - яскравий представник повнопривідних рамних позашляховиків-універсалів з конкурентоспроможною ціною. Для автомобілістів, які ще не чули про новинку, відзначимо - це китайська машина, яка вже здобула повагу російських автомобілістів. Багато з них відзначають, що це справжній будинок на колесах, універсал у всіх сенсах: на автобані - кросовер, по бездоріжжю - всюдихід, в місті - представницький автомобіль.
Зміни торкнулися не тільки двигуна і інтер'єру, а й назва Hover було змінено на Haval H5, хоча в багатьох країнах продається під колишньою назвою. З чим це пов'язано, напевно, все-таки з недоліками, які були в Hover H5, вони стосувалися часто збірки і потужності двигуна. У версії 2014 ці недоліки, судячи з релізу, усунені.
Great Wall Hoverпроводиться з 2010 року, поставляється в бензиновим і дизельним двигуном з п'яти- і шести-ступінчастою механічною коробкоюпередач або п'ятиступінчастим автоматом. В цілому, нові автомобілі комплектуються трьома моделями двигунів:
- Mitsubishi 4G69S4N з динамічним газорозподілом MIVEC на 2,4 літра;
- турбодизель GW2.5TCI власної розробкина 2,5 літра;
- турбодизель GW4D20 на 150 к.с. на 2 л (310 Нм, 1800-2800 об / хв).
Загальні габарити 4649 х 1810 х 1735, колісна база 2700 мм, колія 1515/1520 мм (спереду / ззаду). обсяг багажного відсікустановить 810 літрів, зі складеним заднім сидіннямзбільшується до 2000 літрів, що цілком дозволяє перевозити великі вантажі. На ринку Росії присутні автомобілі китайської зборки і на підмосковному заводі Гжель.
Особливості Hover H5
З кожним роком Ховер стає все більш популярним в Росії. За даними дилерів новий Грей віл ховер Н5 2014 просто розлітається серед покупців, хоча всього пару років тому ще не доводилося стояти в черзі. У минулому році в Росії було продано не менше 24 000 автомашин цієї марки, якщо порівнювати інші марки, то російські Patriot і Hanter розійшлися тиражем 36 000. Китайці ламають стереотипи і активно завойовують ринок.
Цього року Hover H5 втратив ті елементи екстер'єру, які дозволяли його порівнювати з іншими марками. Уже немає відчуття, що це Mazda CX-7, а цілком впізнаваний кросовер зі значною гратами радіатора і опуклим енергійним бампером. Змінено не тільки грати, але і двигун позаду неї. Згадуваний 2,0-літровий турбодизель має вже 190 к.с. при 250 Нм крутного моменту. Укомплектований 6-ти ступінчастою механічною коробкою передач.
Крім, Hover / Haval H5 в лінійці автомобілів Great Wall оновлений пікап Wingel 6, зроблений по прототипу Isuzu, з'явився повнорозмірний кросовер Hover H8, що прийшов на зміну Hover H7 і в минулому схожий на Volkswagen Touareg, Версія кросовера H6, не дійшовши до конвеєра, стала «люксової» моделлю H6 Sport. У цьому році також виробник показав концепт електрокара GWKULLA. Як виглядають новинки цього року, можна подивитися на фото нижче.
Екстер'єр
Новий Great Wall Hover H5 (Haval H5) 2014 року - це вже друге покоління повнопривідних універсальних позашляховиків Great Wall. Як було сказано, істотно перероблений дизайн автомобіля. Зміні піддалася решітка радіатора, яка стала впізнаваною і ні з ким незрівнянною. Екстер'єр став більш азіатським, але це автомашині явно пішло на користь. Нагадаємо, що донором цієї моделі спочатку був Isuzu Axiom 2001-2004, тепер зв'язок машин важко угадиваема. При виготовленні корпусу застосований досить товстий метал, що забезпечує додаткову міцність і солідний зовнішній вигляд, Виробник у себе на заводі впровадив лазерну зварювання корпусу.
У новій версії слідом за гратами був змінений дизайн оптики. Виражений імідж «косих» передніх і задніх фар в стилі Mazda CX-7 надає автомобілю стриманої агресивності. А бамперах є виштамповка, яка позиціонує цей повнопривідний універсал як дорогий позашляховик. Автомобіль по праву можна віднести до представницького класу. Додатковий «люкс» -акцент надають масивні крила і легкосплавні сімнадцятидюймовий диски.
Автомобіль доступний в таких кольорах кузова: Titanium White, Sky Silver, Noble Grey, Pearl Black, Olive Green, Universe Blue, Fashionable Orange, Rose Red.
інтер'єр салону
Інтер'єр салону Грей Вол Ховер Н5 2014 був перероблений так, щоб автомобіль явно ставився до представницького класу, але був дуже зручним для користувачів. Досить добре продумана ергономіка салону і крісел. У салоні себе просторо почувають чотири людини, сидіння розташовані так, щоб забезпечити театральний огляд. Оздоблення салону - високоякісна натуральна шкіра, в тому числі, шкірою декорований кермо і дверні карти. Застосовано так званий оперізувальний дизайн, коли панель управління плавно переходить до лінії крила. Контрастне поєднання обшивки салону добре доповнюється спадаючої панеллю приладів, щоб забезпечити водієві максимальну видимість приладів без зайвих рухів.
Сидіння мають три варіанти складання, щоб забезпечує більшу зручність пасажирів і їх потреби. Сидіння водія регулюється в 6-ти напрямках. Є підігрів. В цілому машина орієнтована на практичну їзду і перевезення великих вантажів по необхідності.
Новий дизайн внутрішнього оздобленнякросовера став більш солідним, підсвічування стала не такою відвертою (регульованої) і забезпечує хорошу видимість приладів в темний час доби. У салоні для пасажирів встановлена система супровідного освітлення "follow-me-home".
Зручне управління акустикою салону і Медіасистеми, досить зручна компоновка приладів. Спортивне крісло буде не всім зручно, але при цьому все виглядає дуже гідно.
Комплектація і технічні характеристики
Грей Вол Ховер Н5 спочатку мав розширеною комплектацією, ніж привертав увагу автолюбителів. Основна новинка це оновлені версії ABS + EBD, що дозволяє рівномірно розподіляти гальмівне зусилля, в результаті машина має стабільне гальмування навіть на складних дорогах і впевнено веде себе на поворотах. Також є дискові гальма, що забезпечують екстрене гальмування, А також система динамічного контролю гальмування BAS. Технічні характеристики нових автомобілів мають на увазі підвищену безпеку - це основна особливість автомобілів Грей Вол другого покоління.
Оновлений Грей Вол Ховер Н5 2014 отримав додаткову подушку безпеки, тепер їх сім. Таким чином, в разі зіткнення пасажири отримують м'який каркас з усіх боків, який мінімізує травми. З них дві подушки безпеки AirBags. Ремені безпеки з сучасним кріпленням в трьох точках є дитячі кріплення.
- Комплектація автомобіля:
- клімат контроль;
- круїз контроль;
- парктроник з камерою заднього огляду;
- іммоділайзер двигуна;
- бокові дзеркала, заднє склоі дзеркала з підігрівом і електроприводом;
- встановлений гідропідсилювач керма і енергопоглинаюча рульова колонка, Що має на увазі відсутність напруги при водінні, а також
- регулювання висоти керма;
- кнопка управління акустичної та медіа-системою встановлена також на кермі;
- електро-склопідйомники мають функцію антізащемленія;
- повний привід TOD (4WD) підключається натисненням однієї кнопки на панелі.
П'яти- і шести-ступінчаста трансмісія забезпечує плавний хід, економну витрату палива, сприятливу акустику навіть на високих швидкостях. Автомобіль в цілому дуже приємний в водінні, його технічні гідностідоповнює оптимальна ціна реалізації.
На закінчення
У висновку наведемо деякі відгуки щасливих покупців в порівнянні з відгуками про першому поколінні Грей Вол Ховер, а також відео даної моделі. Практично всі відзначили більш потужний двигунв порівнянні з попередньою версією, в результаті передачі стали більш «короткими» і слухняними. Деякі автолюбителі нарікали на якість збірки, виробник по внутрішнім даними також врахував побажання.
Що стосується можливостей, то вони прекрасно поєднуються з невисокою ціною, що відповідно, нівелює незначні недоліки. Автолюбителі раніше наголошували на необхідності заміни всіх рідин після покупки на більш якісні, інакше виникнуть проблеми з корозією. У салоні буде трохи некомфортно пасажирам з високим зростанням - сидіння кілька занизькі.
Досвідчені водії відзначають жорстку міжосьове блокування, задній містз литого металу і дуже надійну торсионную підвіску. Автомобіль чудово показує себе як позашляховик, не реагує на недоліки наших доріг, прекрасно поводиться в зимовій їзді. При цьому в деяких автомобілях стічна підвіска дає крен на поворотах, цей недолік вимагає заміни амортизаторів або пружин ТЛК.
Все-таки чужий досвід - завжди чужий, краще записатися на тест-драйв і випробувати все самостійно, позашляховик Great Wall Hover H5 2014 заслуговує, безумовно, особливої уваги. Ціна від 16.311 $.
"Серйозний привід задуматися"
- Зовнішній вигляд авто Great Wall Hover H5
- Салон Грейт Волл Ховер Н5
- Технічні характеристики
- Комплектації та ціни
- Переваги та недоліки позашляховика
- 3 відкликання власників
- Відео Great Wall Hover H5
Позашляховик Great Wall Hover H5 широко поширений на вітчизняному ринку. Значне число власників даного автомобіля в один голос заявляють - Грейт Волл Ховер Н5 може конкурувати не тільки з вітчизняними УАЗами, але і не буде поступатися японським позашляховиків в функціональності і практичності.
Дану модель китайський виробник почав поставляти в Росію в 2011 році. За кілька місяців продаж позашляховика досягла приголомшливих результатів. Чудові характеристики Great Wall Hover H5 і привабливий зовнішній вигляд зробили позашляховик мрією багатьох росіян.
суворі риси
Подивившись на фото Грейт Волл Ховер Н5 досвідчені автомобілісти помітили досить знайомі лінії кузова і оптику, аналогічну Мазда CX-7 і Isuzu Axiom. 
Скоромна ціна Great Wall Hover H5 виправдовує більшість дрібних недоробок. Слід зазначити, що компанія-виробник врахувала побажання російських покупців, і тому більша частина позашляховиків пофарбована в відтінки чорного і срібного кольору. Але за невелику додаткову плату кожен клієнт може вибрати потрібний йому колір з доступною палітри кольорів.
салонне простір
Кожна комплектації Грейт Волл Ховер Н5 не зможе порадувати цікавими рішеннями в інтер'єрі. 
Якість використовуваного пластику і матеріалів обшивки на середньому рівні. Але це мабуть не дивно, не забувайте, адже позашляховик Great Wall Hover H5 коштує в рази дешевше, ніж японські та європейські аналоги.
Дешевизна матеріалів в салоні не вплинула на якість збірки. Кожен елемент щільно підігнаний один до одного і міцно закріплений на своєму місці. Ергономіка передньої панелі на досить високому рівні, деякі органи управління розташовані не зовсім зручно. За сучасними мірками дизайн передньої панелі, значно поступається аналогам, здається застарілим. 
Для тих, хто не женеться за новими дизайнерськими рішеннями, салон припаде до смаку. Адже не всі японські позашляховики можуть похвалитися таким великим обсягом вільного простору для передніх і задніх пасажирів.
Підсвічування приладів, органи управління, розташовані на кермі, і 2х Din аудіосистема порадують кожного водія. Незважаючи на спортивну спрямованість передніх сидінь, вони не забезпечать комфорт при поїздках на далекі відстані.
Основною перевагою салону Грейт Волл Ховер Н5 і всього автомобіля в цілому є функціональність. Це відразу помітно за обсягом багажного відділенняпозашляховика Грейт Волл Ховер Н5, який перевищує 800л. Прибравши задній ряд сидінь обсяг складе без малого 2100літров.
Технічні характеристики
За фото Great Wall Hover H5 відразу можна зрозуміти, що габаритні розміриавтомобіля не виходять за рамки свого класу. Довжина Hover H5 4649мм, ширина 1810мм і висота 1745мм - нічим не вирізняються показники. але дорожній просвітна пару сантиметрів більше, ніж у китайських позашляховиківминулих років, і становить 240мм.
Запас надійності, який закладений в даний автомобіль, Дозволяє перевозити вантажі масою, що не перевищує 400кг.
Кожна комплектація Грейт Волл Ховер Н5 комплектується повним приводом. При постійно підключеному задньому приводі і підключається через електронну муфту передньому, вам не страшні ніякі нерівності дороги. Ще одним безсумнівним достоїнством автомобіля є наявність в раздатке зниженої передачі, яка здатна розкрити весь позашляховий потенціал, закладений в позашляховику Грейт Волл Ховер Н5. Слід зазначити, що не всі навіть преміальні позашляховики комплектуються цим пристроєм. 
На позашляховик Грейт Волл Ховер Н5 вже в базовій комплектаціївстановлені дискові вентильовані гальмівні диски. Гальмівна система має стандартний набір: ABS і EBD, що забезпечить ефективне гальмування і безпеку в будь-яких погодних умовах.
Наявність Гура і рульового рейкового механізму робить процес управління позашляховиком надзвичайно легким.
Технічні характеристики Great Wall hover Н5 досить стандартні для техніки Піднебесної.
Купити Грейт Волл Ховер Н5 можна з дизельним або бензиновим мотором. Правда лінійка моторів наврядчи зможе порадувати різноманітністю. Бензиновий двигун, що встановлюється в автомобіль, прекрасно зарекомендував себе ще будучи використовуваному в першому поколінні Mitsubishi Outlander. Не варто чекати ґрунтовних доробок двигуна від китайських інженерів. Мотор як і раніше видає 126к При обсязі в 2.4 л. Безсумнівним плюсом є можливість використання палива АІ-92.
Дизельний же двигун власної китайської розробки. Дволітровий дизель видає 143л.с. при досить скромному витраті палива в 8.4 літра на 100 км.
Але все ж у даного моторакілька серйозних недоліків.
Мотор досить незграбно адаптований до суворих російських умов.
. Дорогий в обслуговуванні.
. Чи не підготовлений для зимових умов.
Більшість позашляховиків Great Wall Нover Н5 комплектується МКПП з 6-ма передачами. Варто сказати, що у клієнта, який набуває топовий дизельний Great Wall hover Н5, буде можливість вибору між МКПП і 5-ти ступінчастим "автоматом" корейського виробника Hyundai.
Можливо після останнього рестайлінгу на автомобіль встановлюватиметься дволітровий турбований бензиновий двигунпотужністю 190к Але поки немає ніякої конкретної інформації про дату його появи в Росії.
польові випробування
Відмінною особливістю всіх позашляховиків Грейт Волл Ховер Н5 стала невпевнена поведінка в міських умовах. Практично двотонний автомобіль з прискорюється з помітним зусиллям при обгоні і не демонструє належну маневреність. Але як тільки Ховер Н5 потрапить на бездоріжжі, то тут він розкриється у всій красі, відразу даючи зрозуміти, що це його рідна стихія. Повний привід, тяговітий мотор, знижена передача і високий кліренс - безумовно визначальні чинники для будь-якого позашляховика. 
Обидві комплектації Great Wall Нover Н5 мають широкий перелік додаткового обладнання. Ціна Грейт Волл Ховер Н5 в стандартній комплектації складає 700000руб. У стандартне оснащення входить: додаткові подушки безпеки, мультимедійна система, кліматична установка, підігрів сидінь, електричні бічні дзеркала з підігрівом.
За люксову версію доведеться доплатити скромні 25000руб. За цю вартість ви отримаєте камеру заднього виду і парктроннік, мультимедіа систему з підтримкою DVD. Купити Грейт Волл Ховер Н5 в топовом оснащенні з дизельним двигуном можливо за 749000руб. Бажання володіння дизельним позашляховиком з АКПП обійдеться мінімум в 835000руб.
В кінці виділимо основні плюси і мінуси даного автомобіля.
Безперечними перевагами позашляховика Грейт Волл Ховер Н5 є:
Значний дорожній просвіт
. багаті комплектації
. скромна вартість
. Висока посадка, яка забезпечує чудовий огляд
. Дешеві запчастини і доступний ремонт
. можливість додаткової установкиаксесуарів та тюнінгу
недоліки:
Недостатня динаміка при розгоні
. застарілий інтер'єр
. Ні блокування диференціала
. відверто слабка акумуляторна батарея
. Незручні передні сидіння
короткі відгуки
- Купив Ховер Н5 півтора роки тому. Зараз вже пробіг порядку 25000км. В цілому машинкою задоволений. Своє призначення виконує відмінно. Для полювання та риболовлі незамінна річ. З нових аналогів в такій ціновій категорії мабуть годі й шукати йому конкурентів. Комплектація звичайно не розкішна, але для вилазок по бездоріжжю цього вистачає. До Ховер їздив на Нивках і парочці китайських паркетників, можу сказати, що Н5 краще буде попередніх машин. Єдине краще відразу поміняти все лампочки і поставити гуму серйозніше, то заводська зовсім огидна.
- На мою думку Ховер здебільшого міський автомобіль, але з серйозними позашляховими задатками. Для наших розбитих доріг, ям і бруду такий автомобіль саме те. Повний привід ні разу мене виручав, не зустрів ще таку гірку, в яку б не забрався. Хоча тут багато ще від гуми залежить, заводську я відразу зняв, вона якась несерйозна, точно не для бездоріжжя.
- Їздив на своєму Ховер Н5 на півдня, проблем ніяк не відбулося. Динаміка гідна, потужності при підйомі в гори і по серпантину цілком вистачає. В салоні комфортно, шумоізоляція правда слабенька, думаю до наступного сезону проклеїти двері і підлогу. Та й витрата вище заявлених 10-11 літрів не піднімався жодного разу.
Відео:
Позашляховики Great Wall Hover H5 вельми популярні серед російських автолюбителів, що віддають перевагу китайські автомобілі. Багато з них впевнено заявляють, що Hover H5 - це головний конкурент вітчизняного на нашому ринку. Чи так це насправді? Спробуємо розібратися.
Перші Грейт Вол Ховер Н5 з'явилися на дорогах Росії в 2011 році і відразу ж розійшлися як гарячі пиріжки. Позашляховик привернув багатьох покупців не тільки своєю «серйозної» зовнішністю, але і обіцянками виробника забезпечити автомобілю відмінну прохідність, часто дуже важливу в наших кліматичних умовах. Але залишимо на час китайські обіцянки, а повернемося до зовнішності автомобіля (див. Фото і відео).
Ще огляди позашляховиків:
Нинішнє продається в Росії в другому поколінні Грейт Волл Ховер Н5 2012-2013 року виробництва було відверто змалював з Isuzu Axiom періоду 2001-2004 років, після чого автомобіль трохи облагородили, зокрема додавши більш привабливі передні фари, чітко нагадують аналогічний елемент від Mazda CX-7 .
Крім того, китайські дизайнери замінили грати радіатора, додали інший передній бампер з декоративною виштамповкою, що імітує захист днища топових європейських і японських кросоверів, а також злегка змінили контури колісних арок. Варто відзначити, що після виконаних маніпуляцій зовнішній вигляд H5 став помітно привабливіше, але до еталонів сучасного автодизайну йому ще далеко.
Можливо, цей відрив в дизайні вдасться ліквідувати в оновленій версії позашляховика, який пережив черговий (вже третій) рестайлінг в самому початку травня 2013 року. нову версію Hover H5 китайці з шиком і салютом анонсували в Шанхаї, але про терміни її появи в Росії поки нічого не відомо. Втім, і тут не обійшлося без банального наслідування і копіювання яскравих дизайнерських рішеньвідомих світових брендів.
- За габаритами Грет Волл Ховер Н 5 нічим особливим від конкурентів не відрізняється, легко вписуючись в стандарти свого класу. Довжина позашляховика складає 4649 мм, ширина - 1810 мм, а висота - 1745 мм. Колісна базадорівнює 2700 мм рівно, ширина передньої колії не перевищує 1515 мм, а задня колія укладається в 1520 мм, дорожній просвіт (кліренс) - 240 мм.
- Споряджена маса H5 не перевищує 1880 кг, а максимально допустима повна масапозашляховика не повинна перевищувати 2280 кг.
- Комплектується «п'ятірка» легкосплавними дисками на сімнадцять дюймів, що мають шість подвійних спиць з гумою 235/65 R17.
Також відзначимо, що найбільшим купівельним попитом в нашій країні користуються машини, пофарбовані в відтінки кольору срібло і чорний графіт. Втім, їх популярність може бути обумовлена тим, що всі інші доступні відтінки пропонуються в якості опції за додаткову плату.
Інтер'єр пятиместного позашляховика Гретвол Ховер Н5 нічим примітним не виділяється. Якість матеріалів обробки досить середнє, але цілком порівнянне, наприклад, з тим же УАЗом, який вважається головним вітчизняним конкурентом китайця.
Ергономіка передньої панелі також вище середнього рівня не піднімається, деякі її елементи розташовані не зовсім зручно, ну а сама концепція оформлення панелі помітно застаріла. Радує тільки зручна підсвічування приладів, та досить великий обсяг вільного простору як для передніх, так і для задніх пасажирів.
Для останніх, до речі, передбачені зручні регульовані підголівники, а ось передній рядкрісел хоч і виконаний в спортивній манері, але вкрай незручний і для тривалих поїздокне пристосований.
Ще один плюс Ховер 5 в нинішньому поколінні - це місткий багажник, Здатний в стандартному стані прийняти до 810 літрів вантажу, а при прибраних сидіннях заднього ряду і все 2074 літра.
Технічні характеристикиГрейт Вол Ховер Н5: кузов машини спочиває на рамі і доповнений досить-таки жорсткою підвіскою, яка спереду базується на незалежній двохважелем торсіонної конструкції, а ззаду на залежною пружинною схемою. Всі модифікації оснащуються повним приводом, постійна частина якого передається на задню вісь, а передня підключається через електронну муфту, яка іноді любить глючити, якщо посадити позашляховик на черево.
Також додамо, що раздатка позашляховика забезпечена зниженою передачею, А це велика рідкість не тільки серед китайських автомобілів даного класу.
Гальма у Грей Волл Ховер Н5 двоконтурні, з вентильованими дисками, підтримкою ABS і EBD. Рульове позашляховика засноване на рейковому механізмі з гідравлічним підсилювачем.
Великого вибору двигунів для російської версії Great Wall Hover H 5 китайці не пропонують. Є один бензиновий агрегат і один дизель, чого, на думку виробника, на нашому ринку цілком достатньо. Якщо оцінювати за відгуками власників, то перевагу краще віддати бензиновому мотору, Так як дизель дуже дорогий в обслуговуванні, найчастіше ламається і досить важко переживає зимовий період. Що стосується конкретних технічних параметрівсилових установок, то роль бензинового агрегату успішно виконує мотор 4G69 S4N Mivec, який дістався Ховер 5 від першого покоління Mitsubishi Outlander. Ця силова установка з об'ємом 2,4 літра розвиває 126 к.с. потужності при 5000 оборотів в хвилину і видає близько 205 Нм крутного моменту, споживаючи в середньому 10 літрів бензину не нижче АІ-92. мотор забезпечує максимальну швидкістьв 160 кмч.
Дизель у Грейт Вол Ховер Н5 власного китайського виробництва (GW 4D20), трохи доопрацьований, але до Росії адаптований вельми незграбно. Його максимальна потужність при номінальному обсязі 2,0 літра становить 143 к.с. при 4000 оборотів в хвилину, ну а пік крутного моменту впирається в позначку 310 Нм. Дизель економічніше - 8,4 літра середньої витрати, але при невмілому використанні педалі газу (що трапляється з більшістю автовласників) цей показник легко злітає до 10 літрів. Позашляховик з дизелем під капотом здатний розігнатися до 170 кмч.
Коробки передач: за замовчуванням обидва двигуни агрегатуються з 6-ступінчастою синхронізованою механікою МКПП, але для топового виконання з дизельною силовою установкоюпередбачена опціональна можливість установки корейського 5-ступеневої автомата АКПП 5R35 Hyundai Powertech.
Також додамо, що в ході нинішнього травневого рестайлінгу для Hover H5 був підготовлений новий бензиновий 2-літровий турбоагрегат потужністю 190 к.с. (250 Нм крутного моменту), поява якого в Росії поки не очікується.
Тест-драйвівХовер в нашій країні було проведено вже чимало і всі вони показали одну примітну закономірність: в міських умовах автомобіль веде себе невпевнено, натужно прискорюючись, з великими труднощами йдучи на обгін і не демонструючи потрібної маневреності. Але варто виїхати на бездоріжжі і Грійте Вол Ховер Н5 перетворюється, потрапивши в свою стихію. Саме тут китаєць готовий позмагатися в плані прохідності з УАЗом. Але саме позмагатися, так як про перевагу говорити поки що зарано - китайські обіцянки, згадані на початку, на жаль, повною мірою не справдилися.
У стандартну комплектацію Standart офіційні дилеривключили фронтальні аербег, регульовані по висоті ремені безпеки, спойлер, клімат-контроль, аудіосистему, підігрів сидінь, протитуманні фари, підігрів і електропривод бічних дзеркал. Ціна базової комплектації Грейт Вол Ховер Н5 2013 року випуску починається з 699 тисяч рублів. За версію Great Wall Hover H5 Luxe, серед додаткового обладнання якої виділимо камеру заднього виду, шкіряний салон, DVD-мультимедійний центр і парктроник, дилери просять 725 тисяч рублів. Для бажаючих купити дизельну версію у виконанні Luxe доведеться викласти мінімум 749 тисяч рублів, ну а модифікація з дизелем і АКПП обійдеться не менше ніж в 835 тисяч рублів.
Як і будь-який інший автомобіль, позашляховик Грейтвол Ховер Н5 має і сильними, і слабкими сторонами. Позначимо головні з них.
Плюси Hover H 5:
- Хороша комплектація,
- Висока посадка, що забезпечує відмінну оглядовість,
- Великий кліренс,
- Доступна ціна,
- Дешеві запчастини, недорогі аксесуари та тюнінг, доступний ремонт і технічне обслуговування.
мінуси і можливі проблемиГрейт Вол Ховер Н5:
- Відсутність блокування диференціала,
- Слабка динаміка розгону,
- Слабкий заводський акумулятор,
- Нудний інтер'єр,
- Незручні передні сидіння.
Продукція компанії Great Wall Motor, незважаючи на китайське походження, позитивно сприймається автовласниками нашої країни - тому не дивно, що Нова модельфлагманського позашляховика Hover H5 була представлена в Росії раніше (ніж на багатьох інших ринках, де автомобілі Great Wall теж «в пошані»).
Втім, справедливості заради, варто зауважити і те, що з 2011 року Грейт Вол Ховер Н5 вже не «чисто китайський автомобіль», Тому що їх складання налагоджена в Підмосков'ї.
До слова - дванадцять років не пройшли даром для однієї з найбільших автомобільних компаніїКитаю - вона впевнено пройшла шлях від копіювання японських і європейських продуктів автопрому до цілком «самостійних» і при цьому гідних автомобілів.
Hover H5 є «одного з другого покоління універсальних позашляховиків марки Great Wall», але на відміну від попередника ( «просто Hover») - «Н5» є оригінальною моделлю. І нехай донором йому послужив японський Isuzu Axiom (2001-2004 років випуску) - після творчої переробки його не впізнати: екстер'єр вийшов хоч і впізнається азіатським, проте, абсолютно неповторним (автомобіль обзавівся новою радіаторною решіткою, оновленої задньої і передньої косоокою оптикою « в стилі Mazda CX-7 », виштамповка на бамперах нагадує« захист днища »(як у більш дорогих позашляховиків), а масивні крила над легкосплавними 17-ти дюймовими дисками - довершують цілком презентабельний зовнішній вигляд).
Нарешті інтер'єр позашляховиків Hover став більш стриманим і якимось «дорослим», навіть підсвічування приладів стала спокійніше і більш дружелюбним по відношенню до водія. Однак залишилися питання до ергономіки. якщо компонування приладовій панеліцілком задовільна, то посадка в такому на вигляд спортивному кріслі дуже незручна.
Бічна підтримка недостатня і сидіння якесь аморфне, а в шкіряному виконанні салону воно ще й слизьке.
До чого претензій немає, так це до обсягу салону. Чи не утрудняючи один одного, можуть розміститися п'ятеро, так що три регульованих підголівника на задньому дивані цілком виправдані. При цьому спинка заднього дивана складається окремо, а в повністю складеному стані перетворює і без того місткий 810 літровий багажник, в «двухкубовий» відсік для перевезення дуже габаритних вантажів.
Начинка позашляховика Грейт Вол Ховер Н5 відповідає стандартним вимогам безпеки - є ABS, EBD і пара фронтальних подушок безпеки. Для зручності водія і пасажирів в просунутій комплектації є: клімат-контроль, повний електропакет, включаючи електропривод водійського сидіння, І відеокамера заднього ходу... Але, на жаль, інтерфейс камери парктроника явно недопрацьований, лінії підказок на екрані відсутні, так що паркуватися по дзеркалах буде простіше і надійніше.
Якщо говорити про технічні характеристики Great Wall Hover H5 - під капотом тут ховаються і абсолютно нові (як для китайського виробника) Мотори.
- Для того щоб відповідати екологічним стандартам Euro-4, як бензинового агрегату встановлюється дефорсований двигун об'ємом 2,4 літра від Mitsubishi з технологією зміни фаз газорозподілу MIVEC (непідтверджена інформація). Він добре себе зарекомендував ще на Mitsubihi Outlander 2004 р.в. При цьому він до сих пір, вірно служить і на моделях Grandis і Galant.
- А комплектація з 2,5-літровим турбодизелем (самостійної розробки спільно з компанією Bosch) і зовсім заінтригувала. Відмова від застарілих технологій на користь сучасних моторівще раз підкреслює еволюцію Great Wall.
І бензиновий і дизельний двигун агрегатується тільки п'ятиступінчастою механічною коробкою передач. А 150-сильному турбодизелю явно не вистачає автоматичною КПП, Так як до 1800 об / хв чітко відчувається провал тяги і після 3500 об / хв потужність знову пропадає. При цьому поличка моменту, завдяки підключенню турбіни, «проковтує» моментально.
З іншого боку високий центр ваги завдяки рамної кузову не передбачає гонок по трасі і різких перестановок, адже стихія цього автомобіля бездоріжжя. та й жорстка підвіска, Спереду незалежна двохважіль, а ззаду залежна пружинна, відмінно себе проявляє саме на бездоріжжі, перешкоджаючи діагонального вивішування коліс.
Як демонструє тест-драйв - для справжнього бездоріжжя Грейт Вол Ховер Н5 відмінно оснащений. Постійний привід доводиться на задню вісь, а передня є жорстко підключається. Крім того, роздавальна коробкамає знижувальну передачу. Так, що Great Wall Hover H5 аж ніяк не «паркетник», а справжній «універсальний позашляховик».
Сучасна зовнішність, нові двигуни, рамний кузові гарне оснащення- це безперечні козирі Great Wall Hover H5. Але головною зброєю в боротьбі з конкурентами є все-таки його демократична ціна.
Так в 2011 році ціна на Грейт Вол Ховер Н5 починається від 699 тисяч рублів - це за бензиновий варіант, а дизельний Hover H5 пропонується за ціною від 759 тисяч рублів.
Автомобіль може бути укомплектований як бензиновим, так і дизельним силовим агрегатом. У першому випадку двигун має об'єм в 2.4 літра і потужність 136 л.с. (При 5000 об / хв). Максимальний крутний момент становить 205 Н.м (при 2500-3000 об / хв). Дизельний двигун- 2 літри потужністю 150 к.с. (При 4000 об / хв). Максимальний крутний момент становить 310 Н.м (при 1800-2800 об / хв). бензиновий силовий агрегатоснащується механічною коробкою перемикання передач, дизель - механікою або автоматом.
Грейт Вол Ховер Н5 відмінно виглядає на міських дорогах завдяки сучасному дизайну. Його хромовані деталі і литі колісні дискиефектно поблискують на сонці, а трохи грубуваті лінії кузова надають зовнішності автомобіля мужності і солідності. Якщо ж вибратися за межі асфальту, в хід вступає жорсткий рамний кузов, здатний витримати будь-які навантаження, надійна підвіска і система постійного повного приводу із заниженою передачею.
У комплектацію позашляховика входять такі опції, як: шкіряна оббивка сидінь, легкосплавні колісні диски розміром сімнадцять дюймів, фронтальні подушки безпеки водія і переднього пасажира, антиблокувальна системаз функцією розподілу гальмівних зусиль, клімат-контроль, електропривод механізмів регулювання водійського сидіння, гідропідсилювач рульового управління, електропривод і обігрів дзеркал заднього виду, мультимедійна системаз підтримкою форматів CD / MP3 / MP4 / DVD.